一战后小日本造舰为啥那么着急,到二战一堆破船

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/01 17:53:34
有感于《战舰》的诚意骗钱作——IJN轻巡洋舰专辑,想到一战后日本的造舰计划简直就是多快好省的典范,火急火燎地造。结果没几年就到了万恶的条约,虽然长门陆奥及时降生,但也留下一堆二十年后形如废柴的5500吨轻巡,古鹰级比之标准条约重巡也有不小的差距。条约签订后,妙高高雄又是匆匆上马,二战爆发前还得大改。龙骧这个低能怪胎要是多论证两年等到伦敦条约,也不至于降生了。
相比之下美英在条约签订后并没有很快建造新舰,美军条约重巡更是到30年代以后才批量建造,很快后来居上。泥轰则只好把30年代初就已过时的球磨、长良、那珂、古鹰继续当宝贝修修补补了。
按理说一战后的国际形势并不紧张,就算太平洋上美日互为假想敌,鬼子作为后起弱势的一方,在造舰上多论证多观察、谋求后发优势不是更合理吗?谋求“国际领先”却落得本就有限的吨位给了破船,哭都没地方哭去。有感于《战舰》的诚意骗钱作——IJN轻巡洋舰专辑,想到一战后日本的造舰计划简直就是多快好省的典范,火急火燎地造。结果没几年就到了万恶的条约,虽然长门陆奥及时降生,但也留下一堆二十年后形如废柴的5500吨轻巡,古鹰级比之标准条约重巡也有不小的差距。条约签订后,妙高高雄又是匆匆上马,二战爆发前还得大改。龙骧这个低能怪胎要是多论证两年等到伦敦条约,也不至于降生了。
相比之下美英在条约签订后并没有很快建造新舰,美军条约重巡更是到30年代以后才批量建造,很快后来居上。泥轰则只好把30年代初就已过时的球磨、长良、那珂、古鹰继续当宝贝修修补补了。
按理说一战后的国际形势并不紧张,就算太平洋上美日互为假想敌,鬼子作为后起弱势的一方,在造舰上多论证多观察、谋求后发优势不是更合理吗?谋求“国际领先”却落得本就有限的吨位给了破船,哭都没地方哭去。
{:yi:}我感觉值得TG借鉴,造更先进的战舰总比造一堆差不多的战舰好,不过“不要把鸡蛋放到一个篮子”这个道理也是对的,真纠结的问题。不是道TG怎建造什么样的大区?
反观现在,AV国平均舰龄几乎最低,用到中年就入库封存,有备无患留有一手,也算学聪明了吧{:chan:}
国际局势、造舰趋势和技术发展态势都是难以完全预测的;
关键是日本与美国间国力各个方面差距太大,哪种模式都必败无疑。

难道日本“多试少制”,必要时就能保质保量拿出胜过MD的舰队?
以造船能力,那是绝无可能。
个人感觉造那么多舰是不是为了提前进行人才储备呢?毕竟人才也不是一朝一夕之间就能获得的
楼主需要注意一下英国重巡的建设进度,以及美国的奥马哈级轻巡的火力,会对当时日本的处境有所理解。
同时,如果日本没有改造他那“惊人的违约舰”,日本在进入大战时也会有四艘强大的新式轻巡洋舰。
你说日本轻巡洋舰一战后匆忙造了那么多原因是在一战时,它这一块基本没动,其他国家,德国,英国都动手建造结果日本掉了队,一战后补造了。想想美国一口气搞定的10艘奥马哈级
一战后日美已是互为假想敌了,日本人的造舰能力不能做到下饺子,只能未雨绸缪,坚持不懈的造,即使有些垃圾

反观现在,AV国平均舰龄几乎最低,用到中年就入库封存,有备无患留有一手,也算学聪明了吧
w101011 发表于 2010-9-20 13:57



    所谓的入库封存作为备用的说法一直就存疑,而且别忘了日自是募兵制的要上那去抓壮丁?
反观现在,AV国平均舰龄几乎最低,用到中年就入库封存,有备无患留有一手,也算学聪明了吧
w101011 发表于 2010-9-20 13:57



    所谓的入库封存作为备用的说法一直就存疑,而且别忘了日自是募兵制的要上那去抓壮丁?
Ericsson1979 发表于 2010-9-20 16:16


    附议···
Ericsson1979 发表于 2010-9-20 16:16
一打战立即改呗。老美二战前也是募兵,改了以后照样一千多万兵。
dzhiqiong 发表于 2010-9-20 16:49


    像海军那样的技术兵种即抓能即用?
在美国新锐的轻巡奥马哈级面前,日本的平户和天龙型根本不够看。按照原来标准非常强大的轻巡古鹰型又被英国条约重巡轻松比了下去。此时不加强已经显现老化的巡洋舰队的更新,更待何时。
Ericsson1979 发表于 2010-9-20 16:52
能啊。老美就这么打赢的。
像海军那样的技术兵种即抓能即用?
看好多电影和自传里头,不管海陆空军都有句问:

“你战前是做什么的?”

兄弟就想,MD的工业实力就是NB,从公车上找些修表钉鞋放马的去打仗,也能把对面的职业军队放平了……
dzhiqiong 发表于 2010-9-20 17:21


    二战跟现代的海军装备的差距也太大了吧?
ruok 发表于 2010-9-20 15:05
这句话就扯淡了
一战后美国就一直只在乎欧洲
美国人在珍珠港事件前一直认为美国有太平洋的保护对日本一向不在意
只有富兰克林罗斯福在战前两年注意到日本的动向,但是也仅仅是关注而已
一战后美国国会和国内弥漫着孤立主义,他们认为美国有太平洋和大西洋的保护能远离战争。
所以从以上事实说来,你说的互为假想敌是压根站不住脚的。
日本人知道没有同MD“正和”的能力,却想着“奇胜”于是对主力舰的夜间鱼雷突击就成了日本人设想中的杀手锏,其实日本的轻巡多是按照水雷战队的主力设计的,强化雷击能力,有的甚至还带水侦。
本来航母当时也是“奇兵”,日本人也不可谓不重视,当时对马海战的经验加上当时航母的能力还不明朗,所以鱼雷突击还是想定决战的重点。
假如最上级四艘没有改造。。。也算是当时最强之CL了。
CL是什么?
暴风引擎 发表于 2010-9-20 18:53


    轻巡


二战前日本的海军舰船应该说还是有优势的,记得威廉曼彻斯特在光荣与梦想一书中引用当时美国的数据是美国在数量和吨位上比日本少很多,日本的新造舰船也多。

二战前日本的海军舰船应该说还是有优势的,记得威廉曼彻斯特在光荣与梦想一书中引用当时美国的数据是美国在数量和吨位上比日本少很多,日本的新造舰船也多。
国民教育水平高的国家,人民转化成军人的效率也快得多,不止一个将军曾经提到过,有学历特别是高等学历如大学生参军,其培训时间和接受军事知识的速度比农村出来的青年快得多。
鬼子本身就对轻型舰艇和军辅船不够重视
当时也是拼尽全力在造战列舰
Ericsson1979 发表于 2010-9-20 17:36
二战时壮丁的素质和现在的壮丁差距同样大。哪怕美帝,二战的兵也不是人人识字。而现在呢?

二战跟现代的海军装备的差距也太大了吧?
Ericsson1979 发表于 2010-9-20 17:36

二战时壮丁的素质和现在的壮丁差距同样大。哪怕美帝,二战的兵也不是人人识字。而现在呢?真拉起壮丁来,海军全部可以拉受过高等教育的。
二战跟现代的海军装备的差距也太大了吧?
Ericsson1979 发表于 2010-9-20 17:36

二战时壮丁的素质和现在的壮丁差距同样大。哪怕美帝,二战的兵也不是人人识字。而现在呢?真拉起壮丁来,海军全部可以拉受过高等教育的。
爆狗和攀科技
人才和装备其实一样是国家大规模流水线生产出来的。
人才和装备其实一样是国家大规模流水线生产出来的。
造船还得多学学美帝。
日本是错误的估计了形势
漫长的海军假日之后,日本人的船都成了旧船了,加上本身产能不足...
liweijun1949 发表于 2010-9-20 17:27

不是据说脚盆军队中的士官比例世界第一高吗?
扩起军来只要有足够的经验丰富的士官带队   底层的士兵学的应该会很快吧
lxkillerwhale 发表于 2010-9-20 23:05
奈何小地方
人口基数也少
总不能60的也去吧


在CL建造上英美也差不多,大堆老式的C级和E级以及奥马哈存在,利安德也是30年代后才出现的。而且美英两国在条约时代的舰艇保有量本来就大于日本,工业实力也强于日本,超级CL竞赛时日本在技术上也不落下风,只是牛牛需要大量CL,泥盆更看重CA而且将太多人力物力花到CV以及BB上了。
   牛牛最后的CA在1930年完工而泥盆持续到了1939年都还在建造CA,从1923年8月五十铃完工到1940年6月阿贺野开工17年间IJN完全没有新CL开工(为CA准备的最上除外),同期牛牛建造了7级24艘CL,CL在两国海军中的地位就很明显了

在CL建造上英美也差不多,大堆老式的C级和E级以及奥马哈存在,利安德也是30年代后才出现的。而且美英两国在条约时代的舰艇保有量本来就大于日本,工业实力也强于日本,超级CL竞赛时日本在技术上也不落下风,只是牛牛需要大量CL,泥盆更看重CA而且将太多人力物力花到CV以及BB上了。
   牛牛最后的CA在1930年完工而泥盆持续到了1939年都还在建造CA,从1923年8月五十铃完工到1940年6月阿贺野开工17年间IJN完全没有新CL开工(为CA准备的最上除外),同期牛牛建造了7级24艘CL,CL在两国海军中的地位就很明显了
对于日本,在没有考虑防空压力以前,CL应该不是很重要
不知所谓 发表于 2010-9-20 21:25


    果然是人如ID名字:不知所谓!;P
得益于美国的地理和人口优势,战争远离国土,可以从容不迫的招纳新兵并进行训练。二战前美国地广人稀,工农业对机械车辆使用程度较高,很多青壮年男性都能鼓捣两下各式机械,这对入伍后迅速掌握各种机械使用是有好处的。
lxkillerwhale 发表于 2010-9-20 23:05


    那也得是打久点,现代战争哪来时间给你练兵?又不是持久战···