超级军网电推小型航天飞机/空天飞机有前途吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:35:28
近日我设想了一下，目前中美俄在载人航天方面都是发展新一代载人飞船；
其主要任务是作为渡船运送宇航员往返近地轨道空间站，远景目标是登月。
但在这之后，如20~30年后会不会又回到大中小型航天飞机/空天飞机的发展道路上来？
近二三十年的航天技术发展较快，例如以前的欧洲赫尔墨斯小型航天飞机方案为参考，
其总重约25吨，含尾部固体助推器重5吨，本体20吨可载货5~7吨，需要长征5号级别的火箭发射；
如果是在其基础上用最新技术解决放热瓦问题，主推换为大功率电推，在背部货仓门和机翼上装高效率太阳能电池板，
另外加大容量电池这样可以便可以减少推进剂的大量浪费，并且除可执行返近地轨道空间站任务外，而如在轨道站加燃料充电后再
在机首下方和机尾加固体火箭套件甚至可以执行绕月登月任务。
近日我设想了一下，目前中美俄在载人航天方面都是发展新一代载人飞船；
其主要任务是作为渡船运送宇航员往返近地轨道空间站，远景目标是登月。
但在这之后，如20~30年后会不会又回到大中小型航天飞机/空天飞机的发展道路上来？
近二三十年的航天技术发展较快，例如以前的欧洲赫尔墨斯小型航天飞机方案为参考，
其总重约25吨，含尾部固体助推器重5吨，本体20吨可载货5~7吨，需要长征5号级别的火箭发射；
如果是在其基础上用最新技术解决放热瓦问题，主推换为大功率电推，在背部货仓门和机翼上装高效率太阳能电池板，
另外加大容量电池这样可以便可以减少推进剂的大量浪费，并且除可执行返近地轨道空间站任务外，而如在轨道站加燃料充电后再
在机首下方和机尾加固体火箭套件甚至可以执行绕月登月任务。
航天飞机、空天飞机本是天地往返工具，加电推干嘛？
地面起飞、返回过程中调姿，电推够用么？
深空飞行，机翼、升力体外形有用么？
地面起飞、返回过程中调姿，电推够用么？
深空飞行，机翼、升力体外形有用么？
咱们国家的航天飞机大约在2019年首飞，是普通的煤油液氧发动机！
咱们国家的航天飞机大约在2019年首飞，是普通的煤油液氧发动机！
尺寸是什么级别的，x37b大小？
尺寸是什么级别的，x37b大小？
电功率远远不够，高比冲需要极高的功率驱动，低比冲需要大量工质来推动，除非解决发电问题，否则从地面起飞时还是老老实实采用低比冲的化学能发动机
以土星五火箭为例：起飞时的推进功率大约是4400万千瓦，如果用电推，假如比冲提高100倍，净推进功率也要提高100倍，考虑到50%左右的推进效率，至少需要88亿千瓦的电功率！
航天飞机唯一的优点是下行载货比飞船多，而楼主设想的任何一件事都用不上这一点
电推推力不足的问题初步设想是用电热+等离子两用发动机，紧急和必要时浪费工质提高推力。
要是按现在神舟一年都不到一发，国际空间站也就两三发的发射频率，新型飞船造不造其实也都无所谓。
但假如二三十年后，单单我国就有一个大型空间站，还有建设小型月球基地，月轨补给站的需求；真要达到一年发射十几二十艘飞船的规模；
到那时，比起各种载人飞船通用化的电推小型航天飞机/空天飞机就有了其优势和需求；近可装中小型机械臂建站，接送航天员往返，无人运货；
远可上高轨道，甚至月轨补给站，加装固体火箭直接登陆月表；并且也方便运用各种新技术进行升级改装。
要是按现在神舟一年都不到一发，国际空间站也就两三发的发射频率，新型飞船造不造其实也都无所谓。
但假如二三十年后，单单我国就有一个大型空间站，还有建设小型月球基地，月轨补给站的需求；真要达到一年发射十几二十艘飞船的规模；
到那时，比起各种载人飞船通用化的电推小型航天飞机/空天飞机就有了其优势和需求；近可装中小型机械臂建站，接送航天员往返，无人运货；
远可上高轨道，甚至月轨补给站，加装固体火箭直接登陆月表；并且也方便运用各种新技术进行升级改装。
zhuhao112 发表于 2015-10-12 19:19
尺寸是什么级别的，x37b大小？
比X-37B大不少，高37米，和美国航天飞机一样大：！
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尺寸是什么级别的，x37b大小？
比X-37B大不少，高37米，和美国航天飞机一样大：！
比X-37B大不少，高37米，和美国航天飞机一样大：！
确定201 9能搞出这个家伙？以这个尺寸，什么火箭才打的动…
确定201 9能搞出这个家伙？以这个尺寸，什么火箭才打的动…
zhuhao112 发表于 2015-10-13 08:20
确定201 9能搞出这个家伙？以这个尺寸，什么火箭才打的动…
不用火箭，自主起飞！：
zhuhao112 发表于 2015-10-13 08:20
确定201 9能搞出这个家伙？以这个尺寸，什么火箭才打的动…
不用火箭，自主起飞！：
这2019航天飞机不用助推器/外贮箱直接入轨用的是什么外星人技术？4公里长的超导电磁弹射轨道，还是内藏核反应堆？
tianzhiliu 发表于 2015-10-13 11:10
这2019航天飞机不用助推器/外贮箱直接入轨用的是什么外星人技术？4公里长的超导电磁弹射轨道，还是内藏核反 ...
与这个类似：
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这2019航天飞机不用助推器/外贮箱直接入轨用的是什么外星人技术？4公里长的超导电磁弹射轨道，还是内藏核反 ...
与这个类似：
tianzhiliu 发表于 2015-10-13 11:10
这2019航天飞机不用助推器/外贮箱直接入轨用的是什么外星人技术？4公里长的超导电磁弹射轨道，还是内藏核反 ...
呵呵，其实就是一个二级火箭飞机，611拿下了总体。估计就是大号的XS-1吧……
tianzhiliu 发表于 2015-10-13 11:10
这2019航天飞机不用助推器/外贮箱直接入轨用的是什么外星人技术？4公里长的超导电磁弹射轨道，还是内藏核反 ...
呵呵，其实就是一个二级火箭飞机，611拿下了总体。估计就是大号的XS-1吧……
oaki911 发表于 2015-10-13 08:22
不用火箭，自主起飞！：
你这也太能脑补了，就液氧煤油发动机那比冲水平还学X33单级入轨？干质比得上五十才有可能吧？
不用火箭，自主起飞！：
你这也太能脑补了，就液氧煤油发动机那比冲水平还学X33单级入轨？干质比得上五十才有可能吧？
楠宫萧vn 发表于 2015-10-13 13:34
你这也太能脑补了，就液氧煤油发动机那比冲水平还学X33单级入轨？干质比得上五十才有可能吧？
类似一大一小两个X-33（预留超燃冲压发动机接口）捆绑，二级入轨，不行吗？
二级成功后一二十年，就实现单级入轨，不远，可能比长九还早。
你这也太能脑补了，就液氧煤油发动机那比冲水平还学X33单级入轨？干质比得上五十才有可能吧？
类似一大一小两个X-33（预留超燃冲压发动机接口）捆绑，二级入轨，不行吗？
二级成功后一二十年，就实现单级入轨，不远，可能比长九还早。
楠宫萧vn 发表于 2015-10-13 13:33
呵呵，其实就是一个二级火箭飞机，611拿下了总体。估计就是大号的XS-1吧……
不可能是XS-1，6发布局采用上下两层，类似X-33，和XS-1完全不同。
呵呵，其实就是一个二级火箭飞机，611拿下了总体。估计就是大号的XS-1吧……
不可能是XS-1，6发布局采用上下两层，类似X-33，和XS-1完全不同。
oaki911 发表于 2015-10-13 15:06
类似一大一小两个X-33（预留超燃冲压发动机接口）捆绑，二级入轨，不行吗？
二级成功后一二十年，就实 ...
你确定你清楚X33的布局？一个常规氢箱加两个锥形氧箱，这种布局根本无法用于体积接近的液氧煤油不说，就干质比就能要你的命
另外谁告诉你6发就要双层布置了？
类似一大一小两个X-33（预留超燃冲压发动机接口）捆绑，二级入轨，不行吗？
二级成功后一二十年，就实 ...
你确定你清楚X33的布局？一个常规氢箱加两个锥形氧箱，这种布局根本无法用于体积接近的液氧煤油不说，就干质比就能要你的命
另外谁告诉你6发就要双层布置了？
oaki911 发表于 2015-10-13 15:07
不可能是XS-1，6发布局采用上下两层，类似X-33，和XS-1完全不同。
风洞模型就在论文里，不要YY气动寨X33了……那种奇葩布局的基础是氢氧燃料极大的体积差，还有复合材料储箱……
不可能是XS-1，6发布局采用上下两层，类似X-33，和XS-1完全不同。
风洞模型就在论文里，不要YY气动寨X33了……那种奇葩布局的基础是氢氧燃料极大的体积差，还有复合材料储箱……
楠宫萧vn 发表于 2015-10-13 15:15
你确定你清楚X33的布局？一个常规氢箱加两个锥形氧箱，这种布局根本无法用于体积接近的液氧煤油不说，就 ...
两层无疑，上2下4，左右对称，不可能桶形机身，只能扁平机身。
你确定你清楚X33的布局？一个常规氢箱加两个锥形氧箱，这种布局根本无法用于体积接近的液氧煤油不说，就 ...
两层无疑，上2下4，左右对称，不可能桶形机身，只能扁平机身。
oaki911 发表于 2015-10-13 15:17
两层无疑，上2下4，左右对称，不可能桶形机身，只能扁平机身。
6发怎么就不能圆柱截面了？质子被吃了？战神5的6发方案被吃了？
两层无疑，上2下4，左右对称，不可能桶形机身，只能扁平机身。
6发怎么就不能圆柱截面了？质子被吃了？战神5的6发方案被吃了？
楠宫萧vn 发表于 2015-10-13 15:19
6发怎么就不能圆柱截面了？质子被吃了？战神5的6发方案被吃了？
上2下4，还怎么圆形？
6发怎么就不能圆柱截面了？质子被吃了？战神5的6发方案被吃了？
上2下4，还怎么圆形？
oaki911 发表于 2015-10-13 15:22
上2下4，还怎么圆形？
谁说了上二下四？相关论文只有助推器6发，轨道器单发
上2下4，还怎么圆形？
谁说了上二下四？相关论文只有助推器6发，轨道器单发
楠宫萧vn 发表于 2015-10-13 15:23
谁说了上二下四？相关论文只有助推器6发，轨道器单发
您再仔细看看论文。
谁说了上二下四？相关论文只有助推器6发，轨道器单发
您再仔细看看论文。
oaki911 发表于 2015-10-13 15:25
您再仔细看看论文。
那篇论文我一个字一个字的抠过
您再仔细看看论文。
那篇论文我一个字一个字的抠过
2015-10-13 15:56 上传
应该是SRLV气动布局优化方法研究，现在没知网账号没办法看全文了
应该是SRLV气动布局优化方法研究，现在没知网账号没办法看全文了
电功率远远不够，高比冲需要极高的功率驱动，低比冲需要大量工质来推动，除非解决发电问题，否则从地面起飞 ...
拉一根电线供电。
拉一根电线供电。
我觉得，你们还是不要玩那么多KSP为好
楠宫萧vn 发表于 2015-10-13 15:57
不说我还忘了，当时我全网扒拉关于RLV还有SRLV气动设计的论文，还截了几张图，因为有个考试没发，后来因 ...
论文有很多，这只是其中一篇，说的大概是入轨级，单发动机的；
还是有6发的助推级，完全不是这个样子的。
不说我还忘了，当时我全网扒拉关于RLV还有SRLV气动设计的论文，还截了几张图，因为有个考试没发，后来因 ...
论文有很多，这只是其中一篇，说的大概是入轨级，单发动机的；
还是有6发的助推级，完全不是这个样子的。
oaki911 发表于 2015-10-14 08:26
论文有很多，这只是其中一篇，说的大概是入轨级，单发动机的；
还是有6发的助推级，完全不是这个样子 ...
SRLV，亚轨道可复用飞行器，这就是助推级
另外6发2*3我找遍全网也就有个网友说过一句这样投影面积最小最紧凑，但是这样布置热环境就要了人命了……实际上并排三发就已经到了极限了，如果不是有复用要求的话，实际上没人会选择……更何况K-1也压根就没服役……
论文有很多，这只是其中一篇，说的大概是入轨级，单发动机的；
还是有6发的助推级，完全不是这个样子 ...
SRLV，亚轨道可复用飞行器，这就是助推级
另外6发2*3我找遍全网也就有个网友说过一句这样投影面积最小最紧凑，但是这样布置热环境就要了人命了……实际上并排三发就已经到了极限了，如果不是有复用要求的话，实际上没人会选择……更何况K-1也压根就没服役……
完全没有。
就现在那化学火箭的比冲，搞大飞机驮小型航天飞机的方案美国八十年代研究过了，直到现在还是不大现实，骑在亚音速的大飞机上就算能发射入轨估计也没有多少可用载荷了，而单说研制2~3M的大飞机来驼运，那研制费用和风险都高得吓人；至于M>5的超燃冲压发动机母机，目前还属于科幻范围。
2015-10-14 09:00 上传
oaki911 发表于 2015-10-14 09:00
您看看这个布置，入轨级单发，助推级6发：
这种布置就是圆形截面加整流罩而已，典型就是SLS的液体助推器，5.2米直径塞了两台F1B。
oaki911 发表于 2015-10-14 09:00
您看看这个布置，入轨级单发，助推级6发：
这种布置就是圆形截面加整流罩而已，典型就是SLS的液体助推器，5.2米直径塞了两台F1B。
楠宫萧vn 发表于 2015-10-14 09:17
这种布置就是圆形截面加整流罩而已，典型就是SLS的液体助推器，5.2米直径塞了两台FB。
5.2米放不下四个YF-100吧？
这种布置就是圆形截面加整流罩而已，典型就是SLS的液体助推器，5.2米直径塞了两台FB。
5.2米放不下四个YF-100吧？
oaki911 发表于 2015-10-14 09:20
5.2米放不下四个YF-100吧？
5米能塞5台YF100，还不用加整流罩……长征5DY的芯一级……
5.2米放不下四个YF-100吧？
5米能塞5台YF100，还不用加整流罩……长征5DY的芯一级……
tianzhiliu 发表于 2015-10-14 08:52
就现在那化学火箭的比冲，搞大飞机驮小型航天飞机的方案美国八十年代研究过了，直到现在还是不大现 ...
二级火箭飞机实际上是二代航天飞机SLI的思路
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就现在那化学火箭的比冲，搞大飞机驮小型航天飞机的方案美国八十年代研究过了，直到现在还是不大现 ...
二级火箭飞机实际上是二代航天飞机SLI的思路
楠宫萧vn 发表于 2015-10-14 09:31
二级火箭飞机实际上是二代航天飞机SLI的思路
从那两个图看，除了全部可回收复用外，恐怕整个发射过程比旧的航天飞机更麻烦，安全性更低。
二级火箭飞机实际上是二代航天飞机SLI的思路
从那两个图看，除了全部可回收复用外，恐怕整个发射过程比旧的航天飞机更麻烦，安全性更低。
楠宫萧vn 发表于 2015-10-14 09:23
5米能塞5台YF100，还不用加整流罩……长征5DY的芯一级……
4台YF-100一字排开，5米就不够用了，如果采用围成一圈那种布局611也太无能了，整个项目不如直接完全给航天部门了。
5米能塞5台YF100，还不用加整流罩……长征5DY的芯一级……
4台YF-100一字排开，5米就不够用了，如果采用围成一圈那种布局611也太无能了，整个项目不如直接完全给航天部门了。
tianzhiliu 发表于 2015-10-14 10:07
从那两个图看，除了全部可回收复用外，恐怕整个发射过程比旧的航天飞机更麻烦，安全性更低。
是的，完全没必要搞这种垃圾项目，我国大项目立项至少要有某种推动性。
从那两个图看，除了全部可回收复用外，恐怕整个发射过程比旧的航天飞机更麻烦，安全性更低。
是的，完全没必要搞这种垃圾项目，我国大项目立项至少要有某种推动性。