歼15首席钳工方文墨的有料八股

随着企业的不断发展，我所在的分厂逐渐承担了为飞机操控系统加工零件的任务，我们钳工班就是为这些零件做最后一道手工精密加工。这项工作不仅要熟知机械加工所涉及的各个工序、各种材料以及机械原理、力学原理等相关知识，还要掌握钳工自身的加工技术技能，尤其要具有掌控加工精度的高超本领，才能保证部件的装配技术要求
    俗话说：手巧不如家什妙。我有一个制作精美的工具箱，里面不仅装有上千元一把的锉刀，还有一组由83块量规组成的从日本进口、价值5000多元的成套量规。这些钱都是我从每个月微薄的工资中以不低于100元的额度一点一滴节省出来的。为了买这些宝贝，我宁愿在眼镜坏了以后从镜框粘到镜腿，直到结婚前才不得不在家人的多次催促下换了一副新的；平日里一身工作服从工厂穿到家里，一年几乎买不上一套新衣服。这些与我朝夕相伴的宝贝工、量具早已成为我生活和工作中情同手足的亲密伙伴，这些好伙伴让我干起活来如虎添翼。在使用这些新工具的同时，我还把它们与厂里使用的工具进行对比，研究其中的差距，然后动手加以改进，累计改进各种刀、量、夹具100多种。特别是有一种铁合金专用丝锥经改进后，提高工效4倍，这些工具成为工友们干活时的好家什、抢手货。

一次，有一道紧固件的生产环节由于时间周期紧、加工难度大，一时间成为生产的拦路虎。我和大家一样整天琢磨着怎么攻下这座碉堡。恰好一天晚上，我在电视“走近科学”栏目看到了一个有关汽车刹车片的专题，这让我豁然开朗：可不可以生产一个装置，事先预设好摩擦系数，通过钻床旋转达到紧固的目的。我立即画图纸，第二天一到厂里就开始零件的制作、装配、调试，经过十多次反复试验，终于获得了成功。如今，这个名为“定扭矩螺纹旋合器”的装备已取得国家发明专利，并在生产加工中广泛应用，使以往2个人、1天半的加工装配任务，现在1个人、2小时即可完成，提高生产效率8倍，仅人工成本每年就节约一百多万元。看到大家对我投来的敬佩羡慕的目光，我心里很舒坦，也很自豪。

   好戏一开场就来个连轴转。公司有一项上千万元的国外订单，由于质量没达到要求，被国外客户亮了黄牌。如果三个月内解决不了问题，不仅订单告吹，而且公司甚至中国航空企业在整个欧洲市场都将颜面尽失。公司上下憋着一口气，一定要啃下这个硬骨头！而要攻克这个难关，通常要建一个恒温、恒湿的车间，投资数百万元不说，工期根本来不及。接到这个任务后，我与工友们纹尽脑汁、想尽了各种办法，最后用保温箱加防潮沙营造出一个符合加工要求的小环境，使这道难题迎刃而解，保证了产品按时交付，为中国航空企业赢得了信誉
24岁就成为沈飞历史上最年轻的高级技师，在此基础上，我又把在技能大赛中强化的本领应用于本职工作，相当于每月就有4项发明和改进项目。眼下厂里的关键任务很多都由我来承担，最后一道工序都由我来完成。
随着企业的不断发展，我所在的分厂逐渐承担了为飞机操控系统加工零件的任务，我们钳工班就是为这些零件做最后一道手工精密加工。这项工作不仅要熟知机械加工所涉及的各个工序、各种材料以及机械原理、力学原理等相关知识，还要掌握钳工自身的加工技术技能，尤其要具有掌控加工精度的高超本领，才能保证部件的装配技术要求
    俗话说：手巧不如家什妙。我有一个制作精美的工具箱，里面不仅装有上千元一把的锉刀，还有一组由83块量规组成的从日本进口、价值5000多元的成套量规。这些钱都是我从每个月微薄的工资中以不低于100元的额度一点一滴节省出来的。为了买这些宝贝，我宁愿在眼镜坏了以后从镜框粘到镜腿，直到结婚前才不得不在家人的多次催促下换了一副新的；平日里一身工作服从工厂穿到家里，一年几乎买不上一套新衣服。这些与我朝夕相伴的宝贝工、量具早已成为我生活和工作中情同手足的亲密伙伴，这些好伙伴让我干起活来如虎添翼。在使用这些新工具的同时，我还把它们与厂里使用的工具进行对比，研究其中的差距，然后动手加以改进，累计改进各种刀、量、夹具100多种。特别是有一种铁合金专用丝锥经改进后，提高工效4倍，这些工具成为工友们干活时的好家什、抢手货。

一次，有一道紧固件的生产环节由于时间周期紧、加工难度大，一时间成为生产的拦路虎。我和大家一样整天琢磨着怎么攻下这座碉堡。恰好一天晚上，我在电视“走近科学”栏目看到了一个有关汽车刹车片的专题，这让我豁然开朗：可不可以生产一个装置，事先预设好摩擦系数，通过钻床旋转达到紧固的目的。我立即画图纸，第二天一到厂里就开始零件的制作、装配、调试，经过十多次反复试验，终于获得了成功。如今，这个名为“定扭矩螺纹旋合器”的装备已取得国家发明专利，并在生产加工中广泛应用，使以往2个人、1天半的加工装配任务，现在1个人、2小时即可完成，提高生产效率8倍，仅人工成本每年就节约一百多万元。看到大家对我投来的敬佩羡慕的目光，我心里很舒坦，也很自豪。

   好戏一开场就来个连轴转。公司有一项上千万元的国外订单，由于质量没达到要求，被国外客户亮了黄牌。如果三个月内解决不了问题，不仅订单告吹，而且公司甚至中国航空企业在整个欧洲市场都将颜面尽失。公司上下憋着一口气，一定要啃下这个硬骨头！而要攻克这个难关，通常要建一个恒温、恒湿的车间，投资数百万元不说，工期根本来不及。接到这个任务后，我与工友们纹尽脑汁、想尽了各种办法，最后用保温箱加防潮沙营造出一个符合加工要求的小环境，使这道难题迎刃而解，保证了产品按时交付，为中国航空企业赢得了信誉
24岁就成为沈飞历史上最年轻的高级技师，在此基础上，我又把在技能大赛中强化的本领应用于本职工作，相当于每月就有4项发明和改进项目。眼下厂里的关键任务很多都由我来承担，最后一道工序都由我来完成。