印尼接受中国高铁方案 日方“极其遗憾”

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 16:57:33
据日本共同社报道,印尼国家发展规划部部长索菲安29日在东京与日本官方长官菅义伟举行会谈,就该国的高速铁路计划称“我们想接受中国的提案”。

对此菅义伟回应称“最终未能选择日本提供的方案,非常遗憾”。同时还表示“对(原计划采用日本的方案)突然改变方针,并最终决定接受中国的方案这一事难以理解,只能说对此深表遗憾”。

据日本朝日新闻报道,菅义伟称印尼政府之前提出要建设“中速铁路”,就是表明各国企业有着公平的竞标机会,但结果却发展成这样。菅义伟用“极其遗憾”来表明日本政府针对此事的不快感。


日本外务省官网发文称,索菲安之前称“有必要再次慎重研究中日双方的提案,讨论后决定。”但那之后随着中国提出接受印尼政府零财政负担,以及无需贷款归还担保等条件,印尼政府就考虑采用中国的方案。

菅义伟表示关于高速铁路,坚信日本的提案才是在可能实现的范围内最优的选项。月初,印尼政府称要改修中速铁路,要求日本在内的其他国家企业针对中速铁路建设要求,扩充方案内容重新制作竞标文件,这就表明印尼政府给了各国企业公平竞争的机会,但是现在突然改变方针,接受中国方案一事让人无法理解。同时,菅义伟还表示,针对这种大型基础建设相关项目,要在切实可行的前提下,全程透明公正地进行,期望印尼政府未来能做出改善。


                        http://finance.ifeng.com/a/20150929/14000134_0.shtml据日本共同社报道,印尼国家发展规划部部长索菲安29日在东京与日本官方长官菅义伟举行会谈,就该国的高速铁路计划称“我们想接受中国的提案”。

对此菅义伟回应称“最终未能选择日本提供的方案,非常遗憾”。同时还表示“对(原计划采用日本的方案)突然改变方针,并最终决定接受中国的方案这一事难以理解,只能说对此深表遗憾”。

据日本朝日新闻报道,菅义伟称印尼政府之前提出要建设“中速铁路”,就是表明各国企业有着公平的竞标机会,但结果却发展成这样。菅义伟用“极其遗憾”来表明日本政府针对此事的不快感。


日本外务省官网发文称,索菲安之前称“有必要再次慎重研究中日双方的提案,讨论后决定。”但那之后随着中国提出接受印尼政府零财政负担,以及无需贷款归还担保等条件,印尼政府就考虑采用中国的方案。

菅义伟表示关于高速铁路,坚信日本的提案才是在可能实现的范围内最优的选项。月初,印尼政府称要改修中速铁路,要求日本在内的其他国家企业针对中速铁路建设要求,扩充方案内容重新制作竞标文件,这就表明印尼政府给了各国企业公平竞争的机会,但是现在突然改变方针,接受中国方案一事让人无法理解。同时,菅义伟还表示,针对这种大型基础建设相关项目,要在切实可行的前提下,全程透明公正地进行,期望印尼政府未来能做出改善。


                        http://finance.ifeng.com/a/20150929/14000134_0.shtml
印尼真是墙头草,看美国签了,自已赶紧也签了
本子的媒体牛逼吹破,现在进入互撸状态了吧?
话说,人家别国的事,你遗憾个毛?不愧是小国心态,处处容不下别人,中国从军品到民用处处被西方干涉,中国遗憾了吗?这也能反映出什么叫大国什么叫小国。就你日本那破新干线技术早过时了,还自以为先进呢。成本下不来就证明那玩意不行,实用度太低。
遗憾你妹!!!我对鬼子这个垃圾民族还存在这个世界上表示极其遗憾和愤怒!!!!!


哈哈,这40年小日本铁路干啥去了?
不想给穷人得利,你就自个享受呗;
何必等兔子做出来,想起来不服啦?

哈哈,这40年小日本铁路干啥去了?
不想给穷人得利,你就自个享受呗;
何必等兔子做出来,想起来不服啦?
科技实力比中国差,输了是应该的,这还只是高铁,军事上比中国差得都没影了~
还没最后 定论............
就该国的高速铁路计划称“我们想接受中国的提案”。

留意重點字 想
假的吧!印尼的作派朝令歺改,估计恐难成事,前例有同样是绿教的土鸡就是样板!
zxdyy 发表于 2015-9-29 17:08
科技实力比中国差,输了是应该的,这还只是高铁,军事上比中国差得都没影了~
一大波日粉单反粉丝正在赶来,十年后,相信日本吹会低调很多,二十年后,日本吹会成为过街老鼠.
本子会一直“遗憾”下去的
inyoung123 发表于 2015-9-29 17:00
印尼真是墙头草,看美国签了,自已赶紧也签了
美国签了?仅仅是意向吧
中速铁路我们国内一大把,就是动车组,鬼子这方面基本没什么经验,只要脑子正常的人都知道怎么选
印尼用不起日本的
对了,海南东环高铁就是250标准,鬼子有热带高铁吗
据说这条铁路客流很低,根本无望盈利,不是一笔好生意

化叔是俺叔 发表于 2015-9-29 17:59
对了,海南东环高铁就是250标准,鬼子有热带高铁吗


海南是环岛高铁,东环就赔得一塌糊涂,还硬着头皮上环岛,客流先天不足。印尼要是关心自身高铁的盈利,可来看看海南环岛。
化叔是俺叔 发表于 2015-9-29 17:59
对了,海南东环高铁就是250标准,鬼子有热带高铁吗


海南是环岛高铁,东环就赔得一塌糊涂,还硬着头皮上环岛,客流先天不足。印尼要是关心自身高铁的盈利,可来看看海南环岛。
遗憾个鸡巴毛,技术不如中国,方案不如中国,造价比中国高,工期比中国长,资金上中国提出”零财政负担,以及无需贷款归还担保等条件“,你倭鬼有这种魄力吗,就他妈的一搅屎瓢?失败是必然的事情,就算掺加了政治因素,就以为印尼都是白痴,任你摆布?遗憾你妹!
海南是环岛高铁,东环就赔得一塌糊涂,还硬着头皮上环岛,客流先天不足。印尼要是关心自身高铁的盈利, ...
高铁不能光看盈利,东环高铁对海南意义重大。
还有未来要是跟广东连起来那客流量就多了,眼光要长远
a18533648 发表于 2015-9-29 17:05
遗憾你妹!!!我对鬼子这个垃圾民族还存在这个世界上表示极其遗憾和愤怒!!!!!
如果还没有报仇鬼子都死了也会成为遗憾。最好的结局是让鬼子男人做龟公,女人做婊子。
来自:关于超级大本营
胡汉川 发表于 2015-9-29 18:08
海南是环岛高铁,东环就赔得一塌糊涂,还硬着头皮上环岛,客流先天不足。印尼要是关心自身高铁的盈利, ...
说不定已经去台湾看过了
高铁不能光看盈利,东环高铁对海南意义重大。
还有未来要是跟广东连起来那客流量就多了,眼光要长远
连接广东要建桥隧,只会赔得更多,永无盈利可能,直到赔个精光

库洛伊德 发表于 2015-9-29 18:23
说不定已经去台湾看过了


台湾高铁那么高的客流都赔钱,海南东环客流不到台湾四分之一,赔得更惨,是印尼高铁的好榜样。
库洛伊德 发表于 2015-9-29 18:23
说不定已经去台湾看过了


台湾高铁那么高的客流都赔钱,海南东环客流不到台湾四分之一,赔得更惨,是印尼高铁的好榜样。
一大波日粉单反粉丝正在赶来,十年后,相信日本吹会低调很多,二十年后,日本吹会成为过街老鼠.
我相信用不了二十年美分日杂就会成过街老鼠。
连接广东要建桥隧,只会赔得更多,永无盈利可能,直到赔个精光
但是反过来通了桥隧那必然会带来更多客流,对于加强海南与大陆的联系也有好处。
按照盈利的角度,全国恐怕一大半高铁不改建,青藏铁路更不该
台湾高铁那么高的客流都赔钱,海南东环客流不到台湾四分之一,赔得更惨,是印尼高铁的好榜样。
台湾高铁是有人拿回扣无节操
海南是环岛高铁,东环就赔得一塌糊涂,还硬着头皮上环岛,客流先天不足。印尼要是关心自身高铁的盈利, ...
亏吗?怎么我每次坐的时候都是接近满员,有几次到车站还买不到当次车,要说西线亏那是必然的,西线本来也没打算赚钱吧
高铁不能光看盈利,东环高铁对海南意义重大。
还有未来要是跟广东连起来那客流量就多了,眼光要长远
跨海铁路桥或海底隧道

降龙十八咬 发表于 2015-9-29 19:07
亏吗?怎么我每次坐的时候都是接近满员,有几次到车站还买不到当次车,要说西线亏那是必然的,西线本来也 ...


那是因为发车少,为什么发车少,因为人口少先天客流不足,台湾高铁日均12万客流还亏,海南东环不到3万,票价又低,亏得当裤子毫不奇怪,西环高铁更是找死,高铁单向没有日均20万以上客流,永无盈利可能。
降龙十八咬 发表于 2015-9-29 19:07
亏吗?怎么我每次坐的时候都是接近满员,有几次到车站还买不到当次车,要说西线亏那是必然的,西线本来也 ...


那是因为发车少,为什么发车少,因为人口少先天客流不足,台湾高铁日均12万客流还亏,海南东环不到3万,票价又低,亏得当裤子毫不奇怪,西环高铁更是找死,高铁单向没有日均20万以上客流,永无盈利可能。
中国提出接受印尼政府零财政负担,以及无需贷款归还担保等条件,印尼政府就考虑采用中国的方案。

其实这样的结果不要也罢。
跨海铁路桥或海底隧道
最好是公铁两用
台湾高铁赔有无法自主运维原因在里面吧
给的优惠太多恐怕也是没什么油水,赚赚口碑,混个脸熟,基本目的算是达到了。
但是反过来通了桥隧那必然会带来更多客流,对于加强海南与大陆的联系也有好处。
按照盈利的角度,全国恐 ...
确实全国绝大多数高铁赔钱,而像海南高铁这种永无盈利可能的高铁,占现有高铁起码一半,不计工本大干快上就是大跃进,中国人还没吃够苦头?
日本自我陶醉。独享高铁几十年。
眼光远一点 输出铁路只是第一步 以后输出标准才是杀手锏
几个日分在这儿难受。。。。不识时务,粉什么不好,粉个被阉割的
哥准备带娃娃过两年去海南看火箭发射顺便支持一把海南环岛高铁