超级军网没有商飞ARJ21C919C929，空客波音会来中国建厂吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 09:55:22
多少年了，空客、波音都有不在域外设厂的惯例，随着中国商飞的成立，ARJ21、C919、C929的研制计划相继推出，他们先后来华建立合资工厂，扩大在华采购零件、部件的规模，并承诺继续扩大工厂。
可是，如果没有商飞、ARJ21、C919、C929，空客波音会来中国建厂吗？
多少年了，空客、波音都有不在域外设厂的惯例，随着中国商飞的成立，ARJ21、C919、C929的研制计划相继推出，他们先后来华建立合资工厂，扩大在华采购零件、部件的规模，并承诺继续扩大工厂。
可是，如果没有商飞、ARJ21、C919、C929，空客波音会来中国建厂吗？
可是，如果没有商飞、ARJ21、C919、C929，空客波音会来中国建厂吗？
多少年了，空客、波音都有不在域外设厂的惯例，随着中国商飞的成立，ARJ21、C919、C929的研制计划相继推出，他们先后来华建立合资工厂，扩大在华采购零件、部件的规模，并承诺继续扩大工厂。
可是，如果没有商飞、ARJ21、C919、C929，空客波音会来中国建厂吗？
没有波音，空客会在美国设厂么
确实如此，但愿土鳖别像上回那样被忽悠了。
确实如此，但愿土鳖别像上回那样被忽悠了。
怎么可能。麦道82可是打着合资生产的名义。320、737都是人家投资，和政府没关系。
怎么可能。麦道82可是打着合资生产的名义。320、737都是人家投资，和政府没关系。
你试试吧，现在把商飞的飞机研制项目都停了，波音保准溜掉
运10就是被美国忽悠掉的
正是因为有了那一众飞机，空客波音才会来建厂
所以呢，商飞发了那么多少，现在也还没有做出多大成绩，大家先不要责怪，等ARJ21、C919出来，大家也要支持，未来波音空客不扩大在华生产价格9.5折、9折，我们就更不买他们了。
为价格战做准备了→_→
类似的，外国有但天朝没有的，外国卖给天朝时价格会高得离谱；一旦天朝自己也会做了，外国立马就降价。这样的情况不是很常见的嘛
只是希望不要影响到我们自己的飞机的研发、生产及使用。
否则的话，又被人家打压了，技术生产又会断线了。
否则的话，又被人家打压了，技术生产又会断线了。
不会。。。。。
对，永远不能低估神舟电脑的作用。
确实如此，中国民机还是要发展，现在也不会像以前那样被忽悠。
照建无误，与919关系不大。
空客主要是因为德国组装线要关闭，把那些设备卖给中国赚一笔。因为在中国建了厂，在中国的采购中，就获得了优势地位，超过了波音。
波音在中国没厂，所以，在中国的采购中吃亏不小，也得建个厂，先建个交付中心，表表诚意。
当然了，最重要的是，中方的坚持、压力、扶持，让客客波音不得不接受建厂的要求。
照建无误，与919关系不大。
空客主要是因为德国组装线要关闭，把那些设备卖给中国赚一笔。因为在中国建了厂，在中国的采购中，就获得了优势地位，超过了波音。
波音在中国没厂，所以，在中国的采购中吃亏不小，也得建个厂，先建个交付中心，表表诚意。
当然了，最重要的是，中方的坚持、压力、扶持，让客客波音不得不接受建厂的要求。
估计自打空客在天津设厂以后，波音早就也想这么整了，近期空客在美国本土设厂对波音应该是个比较大的刺激。至于C919，一个连首飞都没有进行的项目，目前还够不上威胁。
会来，现在是买方市场。
天津空客飘过我08年就开造了。
在一个无法垄断的市场居然有两个卖家，对于买家来说确实是件很好的事
建就建吧，自己改发展发展，中国市场太大了，国产货占一定份额，紧跟世界主流就OK了
家家有本难念的经 波音民用订单还是眼盯着 亚太。趁着商飞年轻 再捕捞点肉。回头没准在国际市场要跟小弟弟掰手腕了...
当然 这个愿景还早着呢
当然 这个愿景还早着呢
照建无误，与919关系不大。
空客主要是因为德国组装线要关闭，把那些设备卖给中国赚一笔。因为在中国建 ...
那是老款320吧
空客主要是因为德国组装线要关闭，把那些设备卖给中国赚一笔。因为在中国建 ...
那是老款320吧
空天战舰 发表于 2015-9-24 10:46
家家有本难念的经 波音民用订单还是眼盯着 亚太。趁着商飞年轻 再捕捞点肉。回头没准在国际市场要跟小弟 ...
掰手腕？起码20年以后吧。。。空客好象巨亏了30年，看看商飞能不能顶那么久。。。
家家有本难念的经 波音民用订单还是眼盯着 亚太。趁着商飞年轻 再捕捞点肉。回头没准在国际市场要跟小弟 ...
掰手腕？起码20年以后吧。。。空客好象巨亏了30年，看看商飞能不能顶那么久。。。
大客机全世界就这么两家（不算中国），还有人说不是垄断。真佩服！！！
国产客机还有很长的路要走，还需要与西方技术合作
MD是来砸场子的，但是有过运十的教训，兔子不会上当，最终的结果是全世界支线客机降价。中国的支线客机占领至少10%~20%的市场。因为中国市场就可以维持上述三款客机的生存。
反正这种事，99.99999999%的人都是看客
迫害妄想症，空客波音在巴西建厂了？还不是看上中国市场
化叔是俺叔 发表于 2015-9-24 11:30
迫害妄想症，空客波音在巴西建厂了？还不是看上中国市场
是的，而且搬过来的是组装上油漆的话，根本没啥科技含量
我以前就说过，TG应该好好反省那么大的飞机订单为啥补偿贸易那么少
迫害妄想症，空客波音在巴西建厂了？还不是看上中国市场
是的，而且搬过来的是组装上油漆的话，根本没啥科技含量
我以前就说过，TG应该好好反省那么大的飞机订单为啥补偿贸易那么少
搞不懂买那么多是神马地方有求于米国
掰手腕？起码20年以后吧。。。空客好象巨亏了30年，看看商飞能不能顶那么久。。。
这个赚钱不是主要目的，关键在于只要自己有了，不论军事还是经济上就都主动了。
这个赚钱不是主要目的，关键在于只要自己有了，不论军事还是经济上就都主动了。
木一然 发表于 2015-9-24 13:19
搞不懂买那么多是神马地方有求于米国
因为自己不能生产客机，所以只能买，哪来这么多阴谋论
搞不懂买那么多是神马地方有求于米国
因为自己不能生产客机，所以只能买，哪来这么多阴谋论
辽海秋风起 发表于 2015-9-24 13:33
这个赚钱不是主要目的，关键在于只要自己有了，不论军事还是经济上就都主动了。
与军事无关，军用有大运，我个人认为，如果没有919，大运可能会更早启动，经费可能也更多一些。。。
这个赚钱不是主要目的，关键在于只要自己有了，不论军事还是经济上就都主动了。
与军事无关，军用有大运，我个人认为，如果没有919，大运可能会更早启动，经费可能也更多一些。。。
化叔是俺叔 发表于 2015-9-24 13:36
因为自己不能生产客机，所以只能买，哪来这么多阴谋论
为嘛不多买空客的
因为自己不能生产客机，所以只能买，哪来这么多阴谋论
为嘛不多买空客的
木一然 发表于 2015-9-24 13:46
为嘛不多买空客的
空客的也买啊
你平常不关注罢了，哪次领导人出访欧洲宣布买空客，你是不是也要问怎么不买波音
这都是早就敲定好的，就等着领导人出访的时候签署而已
为嘛不多买空客的
空客的也买啊
你平常不关注罢了，哪次领导人出访欧洲宣布买空客，你是不是也要问怎么不买波音
这都是早就敲定好的，就等着领导人出访的时候签署而已
化叔是俺叔 发表于 2015-9-24 13:51
空客的也买啊
你平常不关注罢了，哪次领导人出访欧洲宣布买空客，你是不是也要问怎么不买波音
这都是早 ...
中国不是要搞一带一路咩，当然要优先考虑与欧洲加强关系，而且我认为从欧洲更有可能得到技术，米国愿意给兔子神马啊
空客的也买啊
你平常不关注罢了，哪次领导人出访欧洲宣布买空客，你是不是也要问怎么不买波音
这都是早 ...
中国不是要搞一带一路咩，当然要优先考虑与欧洲加强关系，而且我认为从欧洲更有可能得到技术，米国愿意给兔子神马啊
学学先进工艺也是好的，但订单确实太大了
是看在6000架的份上才来设厂的，为了交货方便快捷。
搞大飞机是国家战略，不完全是生意，还牵扯到国家安全。
搞大飞机是国家战略，不完全是生意，还牵扯到国家安全。
问得好，傻瓜都能看清，但是有人看不清。没有办法，谁让我们没有选择权。
买几十架飞机完全应该，但是建厂就是忽悠了。大飞机的重点在商飞。