又是一年招聘季,商飞需要说俄语

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 10:00:55
各大航空军工院校的校园招聘已经启动了。其实从去年和前年,商飞招聘简章里就说了优先要俄语专业,今年更是如此,专业需求名称里直接有“俄语”二字。

中俄合作双发宽体客机、合作重型直升机是板上钉钉的事情,在一些技术方面我们还是需要进行合作来提高自己的。

随便贴两张图免得一句话帖

各大航空军工院校的校园招聘已经启动了。其实从去年和前年,商飞招聘简章里就说了优先要俄语专业,今年更是如此,专业需求名称里直接有“俄语”二字。

中俄合作双发宽体客机、合作重型直升机是板上钉钉的事情,在一些技术方面我们还是需要进行合作来提高自己的。

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以后又要和毛子一起混了?什么时候才能做主导呢
pxb00000 发表于 2015-9-22 18:31
以后又要和毛子一起混了?什么时候才能做主导呢
你的两句话逻辑有什么前后依据吗?
两条腿走路没啥不好
主要是英语是必备的。谁招聘的时候都不会写会吃饭
要组建新的合资子公司。
docliu 发表于 2015-9-22 19:41
主要是英语是必备的。谁招聘的时候都不会写会吃饭
有些学生第一外语就是俄语
商飞终于实际了。。。
我同意,按这几年放得风,加上中俄的实际情况,可能性挺大

这是要搞C929啦???
看来929是铁定得被毛子坑了?
诶……卧槽

好像Arj-21还没搞清楚吧!



标题党,以点概面,以偏概全。
招聘涉及大概一百二十个部门吧,只有一个部门要求俄语,其他一百多个部门基本都明确要求英语6级,并木有提俄语。


标题党,以点概面,以偏概全。
招聘涉及大概一百二十个部门吧,只有一个部门要求俄语,其他一百多个部门基本都明确要求英语6级,并木有提俄语。
学渣路过,当初英语四级都没过
和毛子合作,在伊尔96的基础上搞宽体干线客机,必然要懂俄语的
不管跟谁合作,出来的宽体机最好是双发的,这样的话发动机必然绕不开西方国家,四发的虽然可以和毛子合作,但是估计各大航空空司不会买账了……中国又不像俄罗斯,有用不完的石油……
和毛子合作,在伊尔96的基础上搞宽体干线客机,必然要懂俄语的
完全不可能,谁会要伊尔96这种垃圾!
longmaohuyue 发表于 2015-9-23 14:51
完全不可能,谁会要伊尔96这种垃圾!
现在的小学生真敢开牙,啥都敢嘲讽,自己锅里饭还没熟,就笑话别人家饭不是人吃的。
leileiqqq2010 发表于 2015-9-22 20:47
要组建新的合资子公司。
额,又是想走上汽这类汽车产业的路子了,以市场换技术?
应该是和乌克兰合作的吧
直升机和商飞没关系吧?
C929应该会还是会走C919的合作模式
据说收入不高。
戈壁老王 发表于 2015-9-22 22:14
学渣路过,当初英语四级都没过
太不应该了
现在的小学生真敢开牙,啥都敢嘲讽,自己锅里饭还没熟,就笑话别人家饭不是人吃的。
市场上已经失败的产品,别人都在那里摔了一跤,我们在后边走的,没必要跟着再摔一次。
不管跟谁合作,出来的宽体机最好是双发的,这样的话发动机必然绕不开西方国家,四发的虽然可以和毛子合作, ...
毛子自己搞飞机一样要拉欧洲公司进来,否则也很难在国际航空吃得开。
额,又是想走上汽这类汽车产业的路子了,以市场换技术?
欧行 美行适航证在民用航空的标准垄断根本就不是汽车行业所能比较的。
C929应该会还是会走C919的合作模式
自己的航空制造没在世界民用航空占一习之地时,只有这个方法了,否则,连民用航空之门都难进。
2012918 发表于 2015-9-22 21:08
有些学生第一外语就是俄语
我们上初中
高中都是学俄语,大学里也是,过了4级,但是参加工作基本没用的。
英语是接触计算机自己学的,只认识,读的不行。
我们上初中
高中都是学俄语,大学里也是,过了4级,但是参加工作基本没用的。
英语是接触计算机自己学 ...
和我一样一样的
350和787难度太大了吧,两国合作能生个330就谢天谢地了
2012918 发表于 2015-9-24 16:06
和我一样一样的
我们是85年上初中。黑龙江这边。
我们是85年上初中。黑龙江这边。
84年,北京。
北京还有学俄语的?我知道南方的同学里,湖北有,辽宁有。其余就是黑龙江多。
除了俄语以外,还应该加一个条件
白酒至少一斤以上
国内懂乌克兰语的人没有几个吧?
又让某些看不起俄罗斯航空工业的HKC失望了;

求遍全世界的专家,看能不能学到一点真本事,搞出一架真正有竞争力的飞机。
为什么要说俄语
国内懂乌克兰语的人没有几个吧?
和俄语差别很大吗?