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俾斯麦级 Bismarck
1940年8月24日，“俾斯麦”号正式服役，同年9月15日，驶离汉堡前往基尔湾进行首次试航，然后返回布隆—富斯造船厂完成最后装配。1941年5月19日，“俾斯麦”号在“欧根亲王”号重型巡洋舰的伴随下，驶出格丁尼亚港，前往大西洋，企图截杀盟军的商船。然而，它的企图被英国皇家海军发现，并遭到了英国皇家海军的舰只的围追堵截。但它还取得了击沉“胡德”号(Hood)战列巡洋舰，重创“威尔士亲王”号（Prince of Wales）战列舰的战绩，但最终还是寡不敌众，于5月27日被英国皇家海军击沉在距法国布勒斯特港大约400海里的水域。
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胡德号 hood
胡德号1920年5月5日完工。标准排水量41,200吨，成为当时世界上最大的主力战舰，被视为英国皇家海军的骄傲，在其服役生涯中很大一部分时间是作为展示英国国威的礼仪舰巡游世界各国。1930年代中期胡德号进行了局部的改装，拆除两舷副炮，加装高射炮。第二次世界大战初期，1940年7月3日胡德号作为旗舰率领地中海H舰队炮击米尔斯克比尔军港的法国舰队。1941年5月24日，与威尔士亲王号战列舰一起拦截德国俾斯麦号战列舰，交火后，胡德号被德舰炮弹命中，弹药库发生爆炸，舰体断裂迅速沉没，全舰1419名官兵仅有3人获救。
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希佩尔级重巡洋舰 欧根亲王
很多军事爱好者都很熟悉第二次世界大战纳粹德国海军著名军舰“欧根亲王”号，由于她与“俾斯麦”号一起击沉英国胡德号战列巡洋舰，并击伤“威尔士亲王”号战列舰。使“欧根亲王”号一时间成为名舰。德国人认为巡洋舰应该使用在破交战，因此要求希佩尔海军上将级重巡洋舰具有大型化、远航力高、火力强、防御性好等特点。为次要求希佩尔海军上将级重巡洋舰控制在标准排水量12,000以内，但实际上希佩尔海军上将级重巡洋舰建成时远超过12,000吨，达到15,000吨。主炮方面希佩尔海军上将级安装了4座双联装203mm炮，该炮火力强，射程远，射速高。1941年在与英国舰队战列舰对射方面，显示该炮的巨大威力。另外为了对付空中威胁，希佩尔海军上将级安装6座双联装105mm高射炮，还有6座双联装37mm机关炮。战后投降，1946.7.25被美国海军用作马绍尔群岛比基尼岛原子弹试验的靶舰，同年12月22日沉没。可怜的欧根亲王。
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希佩尔海军上将号 Admiral Hipper
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威尔士亲王号 Prince Of Wales
1941年3月，威尔士亲王号正式服役。5月，她就参加了围歼德海军俾斯麦号的战役，中了4颗重型炮弹和数发小型弹。而后不得不撤出战斗。8月10日签署了大西洋宪章，12月10日，在日本鱼雷机和轰炸机的轮番冲击下被击沉。此役称为马来海战。
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伊丽莎白女王号 Queen Elizabeth
第一次世界大战中，伊丽莎白女王号竣工后被派往地中海支援达达尼尔海峡战役。1916年该级4舰(当时伊丽莎白女王号正在船厂维修)被编成第5战列舰分队参加日德兰海战。1941年12月伊丽莎白女王号在亚历山大港内遭到意大利海军袭击坐沉海底，修复后加入英国太平洋舰队参加对日本作战。战争结束后相继退役解体。
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考文垂号Coventry
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隼鹰号航空母舰 Junyo
太平洋战争开战初期，日本海军为弥补航空母舰的不足，开始把两艘快速邮船改装为航空母舰，就是飞鹰级二舰：隼鹰（Junyo）和飞鹰（Hiyo）。1942年10月，两舰编入近藤信竹海军中将指挥的前进部队参加了圣克鲁斯群岛海战。10月22日，“隼鹰”号的舰载机击沉了美航空母舰“大黄蜂”号。幸存到战后，1947年被解体。
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赤城号航空母舰 AKAGI
用一艘在建战列巡洋舰改建而成。在第二次世界大战中，它参加了袭击珍珠港的作战行动，参加了中途岛海战，在1942年6月4日被美国航空母舰的俯冲轰炸机炸成重伤，次日由日本驱逐舰用鱼雷击沉。
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USS ESCORT CARRIER
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中国海军现代战舰：051,052,054级，115,116,117,118,137,167,168,169,170,171,180,516等舰
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俄国潜艇
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泰坦尼克的图纸
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凯撒罗马战舰
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桑塔玛利亚的图纸(Santa Maria)
1492年哥伦布新大陆之行船队的旗舰。1492年8月3日哥伦布以西班牙海军上将的身份乘坐该船并率平塔尼雅号从西班牙巴罗斯港出发，开始了
寻求通往大汗国的航路。经过两个月的航行，于1492年10月12日看到了陆地---巴哈马群岛的圣萨尔瓦多，后转向西航行，在古巴登陆，1492
年圣诞夜，旗舰在海地岛卡拉科尔湾触礁，由于损害严重无法修复，只好将其解体，船上的木材用来修筑居留点，而其它两艘船于1493年3月
15日返巴罗斯。

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哥伦布美洲船队，[cho1]桑塔玛利亚[cho2]号（Santa_Maria）、[cho1]尼那[cho2]号（Nina）和[cho1]品塔[cho2]号（Pinta）
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胜利号(Victory)
英国海军历史上极其著名的军舰。在英国海军历史上先后有5艘战舰被命名为胜利号，而最有名的为第五艘胜利号于1759年在查塔姆开始建造
，从建造到完工前后长达19年，胜利号总长92米，船体长60.3米，水线15.2米，最大吃水7.6米，排水量2162吨，舰上装有104门火炮，全舰官
兵850人。。1778年3月12日开始第一次航行，5月15日起作为海军中将凯佩尔的旗舰，6月13日第一次战斗出航，五天后的首次战斗中俘获了法
国的独角兽号。胜利号的最显赫时期是在1805年10月21日的特拉法尔加海战中，作为英国舰队的旗舰，在纳尔逊指挥下打败法军，纳尔逊亦在
胜利号上阵亡。胜利号于1835年结束现役，作为朴茨茅斯军港司令的工作船，1922年进厂按照在特拉法尔加战役时的原貌进行修复，后即作为
历史名舰保留在朴茨茅斯至今。
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五月花号(May flower)
英国第一艘移民船,在英、美历史上具有重要影响，凡航海史、帆船史等都必然提到这一艘船。之所以有名，是因为该船在1620年载运一批英
国清教徒（新教派）横渡大西洋到达今美国马萨诸塞州普利茅斯。1620年8月15日，在克利斯朵夫·琼斯船长指挥下，五月花号和快速号从南
安普敦起航赴美洲，但因快速号不适航而两度被迫返航。最后，五月花号于1620年9月16日单独起航，原拟驶往弗吉尼亚，后由于飓风偏航，
于11月21日到达普罗文斯敦，12月26日102名移民在普利茅斯，从此揭开了移民美洲的序幕。1621年4月五月花号返回英国。
10张图纸，32张制作流程图

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6张图纸
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菲德烈威廉号风帆战舰
三桅古战舰，[cho1]菲德烈 威廉[cho2]号于1661年由德国建造，全长47米，宽10﹒37多，配备火炮54门，全舰官兵250人，该战舰设备齐全，航海性能
很好，不仅是当时工程技术的杰作，还可称之为精致的艺术品，船首徽有跃起的雄师，首楼左右两舷各有一具头像，在尾封板上更有小天使、
狮子、苍鹰，菲德烈·威廉子爵全身人像等，充分展示了17世纪文化艺术的发展和造船技术的密切结合，作为历史名舰，该战舰曾多次参加海
上护航作战，屡建功勋。
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宪法号战舰
宪法号是十九世纪美国独立战争时期最有名的一艘战舰，它被美国海军视为拼搏和胜利的象征。宪法号美国海军史上最有名的风帆快速护卫舰
。该舰总长62.2米，宽13.6米，型深6.85米，排水量2200吨，帆面积3969平方米，装备28门24磅和10门12磅火炮，船员400人，于1797年10月
21日在波士顿下水。在美国独立战争期间，该舰曾参加40多次海战，在一对一的战舰较量中更屡屡获胜，因而成为海军拼搏和胜利的象征。
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皇家路易斯号风帆战舰
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海上主权号
这艘英国战舰于1635年开始建造，1637年下水。该船全长76米，水线长46米，龙骨长39米，船宽14.7米，吃水6.3米，排水量1600吨，装有100
门火炮，船员780人。这艘船艏艉进行了大量雕刻，这些装饰的费用高达6691英镑，在当时是相当于建造十一艘船的开支。它服役早期很少参
战，直到1692年5月也就是该船下水55年后才正式参战。1699年，因一名厨师在舱内不小心点燃蜡烛，使船体起火，导致全船毁灭。
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圣菲利浦号帆船
大型帆船，始现于16世纪中叶。在后来的150年间，均被作为战船的首选船型。[cho1]圣·弗朗西斯科[cho2]号具有三层甲板，装备齐整，雄伟而又壮丽
，具备大帆船所有的典型特征。
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圣弗郎西斯科号风帆战舰
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汉堡号风帆战舰
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瓦萨号风帆战舰图纸
17世纪瑞典王国最好的战船，64门火炮，为世界名船之一。1628年刚下水20分钟即沉没，1956年被打捞上来和修复，现存斯德哥尔摩海军博物
馆。
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金鹿号武装探险船
1577年，英国海军军官佛朗西斯·德累克率领5艘小型武装商船的舰队和164人出航驶向太平洋，他的舰队由旗舰[cho1]鹈鹕[cho2]号（后改名[cho1]金鹿[cho2]
号）及[cho1]伊丽莎白[cho2]号、[cho1]玛丽歌德[cho2]号、供应船[cho1]斯黄[cho2]号和舢板船[cho1]别内的克[cho2]号组成。此行的目的除了探寻南方大陆外，与英国女王伊
丽莎白早有默契，从西班牙在南美洲西岸的港口和船只所获取的利益中，英国也要分得一杯羹。西班牙人自恃掌握了太平洋的绝对霸权，根本
就没有修筑港口工事，也没有组织商船护航队。因此，德累克得以轻而易举地完成了任务。在他航行通过麦哲伦海峡进入太平洋时，原来的5
艘军舰只剩下[cho1]金鹿[cho2]号了。他沿着智利和秘鲁毫无戒备的海岸抢劫了大量的金银财宝。在返航途中，他有意寻找宇宙学家已经确定了的那条
西北航道。于是他北行，在现在的旧金山附近的一个岛靠岸，岛上的印第安人把英国人当作神，印第安国王甚至把权杖和王冠都赠给德累克，
于是该岛成为英国属地，他还采用英国女王的名字，为该岛取名为新阿尔比恩（Nouvelle Albion）。但德累克一直没找到那条位于美洲北部
、连结大西洋与太平洋的通道，于是他转而向西航行，越过太平洋，抵达摩鹿加群岛。在岛上大肆搜刮，载着满船的掠夺物资和香料返航。绕
过好望角，于1580年9月26日回到了英国的普利茅斯，成为第一个环球航行的英国人。同船回归者共有54人。
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美洲号快速帆船
1851年英国举办第一届世界博览会期间，一艘来自美国纽约的大帆船经常从会展外面的水域驶过，引起了英国人的关注。很快它的船主纽约俱乐部主席史蒂文斯收到了英国皇家帆船俱乐部的战书。因为英国人并不了解美国帆船的发展情况，以为大洋彼岸的美国人在航海方面非常落后，这使得英国人犯了一个150年都没有改正过来的错误。为了应战，纽约俱乐部建造了一艘长30.5米，重170吨的双桅帆船，耗资45000美元，起名“美洲”号。
　　英国人对“美洲”号的外型感到很奇怪，但认为15艘英国帆船中一定会有一艘能打败美国帆船。虽然美国人的造船工艺先进，但从17世纪开始，英国每年都要进行帆船赛，被认为是当时世界上最大的帆船强国。美国帆船来到英国应战，按照英国的传统，如果没有收到邀请是无法进入皇家帆船俱乐部的水域。出于舆论的压力，皇家帆船俱乐部最终同意对外开放水域，于是该赛成为最早的国际性帆船比赛。
　　1851年8月22日，“美洲”号终于与15艘英国帆船一起停在起始线上。比赛线路环绕英格兰南部维格特岛，有一艘指引船领路。不过，美国人以不了解比赛规则为由，没有跟随指引船，而是抄了近路。尽管如此，当他们抵达维格特岛的东部标志时，仍处在第三位。接着发生了意想不到的事：领先的帆船翻了，排名第二的帆船也翻了，“美洲号”成为新的领先者。比赛结果，“美洲”号在 85.3千米的环岛帆船赛中战胜15个对手名列第一！
　　1艘美国帆船打败了15艘英国帆船，赢得了世界上第一个帆船赛冠军。美国人获胜的意义还远不止这些——它预示着美国将成为世界上新的经济大国。英国的失利让政界震怒，下院指出：这是大英帝国的耻辱！
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波将金号战列舰  波将金塔夫里切斯基公爵号战列舰
谢尔盖·爱森斯坦《战舰波将金号》是苏联蒙太奇学派的顶峰之作。一天，波将金号战舰的水兵们发现给他们做汤用的肉是生了蛆的腐肉，这成为水兵们起义的导火索。他们占领了波将金号，驶向敖德萨港口。敖德萨的市民给水兵们送来大批食品，声援他们的革命行动。正当这团结、热烈的革命气氛达到高潮时，沙皇反动当局的哥萨克骑兵向港口石阶上的水兵和敖德萨市民发起了残酷的镇压。黑海舰队拦住了波将金号，但是其他战舰拒绝向波将金号发动进攻，波将金号成功逃脱。
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马拉特号战列舰  [cho1]彼得罗巴甫洛夫斯克[cho2]级,苏联早期的无畏型战列舰
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圣彼得号铁甲舰
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阿芙乐尔号
阿芙乐尔号巡洋舰原为俄国波罗的海舰队的一艘巡洋艦，这艘传奇的巡洋舰经历了三次革命和四场战争，因参加俄国十月社会主义革命而闻名于世。阿芙乐尔号巡洋舰1900年在圣彼得堡的海军船厂下水，于1902年建成服役。舰长124米，舰宽17米，排水量6730吨。“阿芙乐尔”意为“黎明”或“曙光”，在古罗马神话中是指司晨的女神。1904年日俄战争爆发，阿芙乐尔号随俄国第二太平洋舰队被派往远东增援，1905年5月在对马海峡海战中俄国舰队几乎是全军覆没。阿芙乐尔号脱离了俄国舰队，掉头穿过对马海峡，最后到达菲律宾被扣留，战后归还俄国。在第一次世界大战中，1916年因作战受伤到船厂维修。 1917年二月革命时，舰上水兵发动起义，参加推翻沙皇的斗争。 1917年11月7日（俄历10月25日）阿芙乐尔号的官兵接受布尔什维克党指示，开进涅瓦河。9时45分，阿芙乐尔号巡洋舰率先向当时的临时政府所在地冬宫开炮(“‘十月革命’一声炮响”就是指阿芙乐尔号巡洋舰炮打冬宫发出进攻的信号)。 1923年起，阿芙乐尔号被编为训练舰。　　在第二次世界大战中，1941年6月22日，德国入侵苏联。阿芙乐尔号拆下9门火炮，组成“波罗的海舰队独立特种炮兵连”，部署在列宁格勒（圣彼得堡）城郊抵抗德军的进攻，而阿芙乐尔号因无力抵挡德军的轰炸在港口自沉，直到战争后期，被打捞出水并进行了修复。从1948年起，阿芙乐尔号作为“十月革命”的纪念舰永久性停泊在涅瓦河畔，并成为海军博物馆供游客参观。
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一战，二战军舰实船图纸（178张）
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鱼雷艇，巡逻艇，炮艇
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德国u艇
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美国依阿华级战列舰
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尼米兹航母
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美制二战潜艇（50余张）
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光荣级瓦良格巡洋舰
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英国女将级导弹护卫舰
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日本船实船图纸（300张）
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一本舰船模型图纸书
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帆船细部图纸
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舰船三视图 线图  [1125]
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帆船模型  [1074]
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手绘舰船  [347]
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游艇图纸（2100）
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造船图纸杂志（1700）
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1940年8月24日，“俾斯麦”号正式服役，同年9月15日，驶离汉堡前往基尔湾进行首次试航，然后返回布隆—富斯造船厂完成最后装配。1941年5月19日，“俾斯麦”号在“欧根亲王”号重型巡洋舰的伴随下，驶出格丁尼亚港，前往大西洋，企图截杀盟军的商船。然而，它的企图被英国皇家海军发现，并遭到了英国皇家海军的舰只的围追堵截。但它还取得了击沉“胡德”号(Hood)战列巡洋舰，重创“威尔士亲王”号（Prince of Wales）战列舰的战绩，但最终还是寡不敌众，于5月27日被英国皇家海军击沉在距法国布勒斯特港大约400海里的水域。
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胡德号 hood
胡德号1920年5月5日完工。标准排水量41,200吨，成为当时世界上最大的主力战舰，被视为英国皇家海军的骄傲，在其服役生涯中很大一部分时间是作为展示英国国威的礼仪舰巡游世界各国。1930年代中期胡德号进行了局部的改装，拆除两舷副炮，加装高射炮。第二次世界大战初期，1940年7月3日胡德号作为旗舰率领地中海H舰队炮击米尔斯克比尔军港的法国舰队。1941年5月24日，与威尔士亲王号战列舰一起拦截德国俾斯麦号战列舰，交火后，胡德号被德舰炮弹命中，弹药库发生爆炸，舰体断裂迅速沉没，全舰1419名官兵仅有3人获救。
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希佩尔级重巡洋舰 欧根亲王
很多军事爱好者都很熟悉第二次世界大战纳粹德国海军著名军舰“欧根亲王”号，由于她与“俾斯麦”号一起击沉英国胡德号战列巡洋舰，并击伤“威尔士亲王”号战列舰。使“欧根亲王”号一时间成为名舰。德国人认为巡洋舰应该使用在破交战，因此要求希佩尔海军上将级重巡洋舰具有大型化、远航力高、火力强、防御性好等特点。为次要求希佩尔海军上将级重巡洋舰控制在标准排水量12,000以内，但实际上希佩尔海军上将级重巡洋舰建成时远超过12,000吨，达到15,000吨。主炮方面希佩尔海军上将级安装了4座双联装203mm炮，该炮火力强，射程远，射速高。1941年在与英国舰队战列舰对射方面，显示该炮的巨大威力。另外为了对付空中威胁，希佩尔海军上将级安装6座双联装105mm高射炮，还有6座双联装37mm机关炮。战后投降，1946.7.25被美国海军用作马绍尔群岛比基尼岛原子弹试验的靶舰，同年12月22日沉没。可怜的欧根亲王。
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希佩尔海军上将号 Admiral Hipper
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威尔士亲王号 Prince Of Wales
1941年3月，威尔士亲王号正式服役。5月，她就参加了围歼德海军俾斯麦号的战役，中了4颗重型炮弹和数发小型弹。而后不得不撤出战斗。8月10日签署了大西洋宪章，12月10日，在日本鱼雷机和轰炸机的轮番冲击下被击沉。此役称为马来海战。
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伊丽莎白女王号 Queen Elizabeth
第一次世界大战中，伊丽莎白女王号竣工后被派往地中海支援达达尼尔海峡战役。1916年该级4舰(当时伊丽莎白女王号正在船厂维修)被编成第5战列舰分队参加日德兰海战。1941年12月伊丽莎白女王号在亚历山大港内遭到意大利海军袭击坐沉海底，修复后加入英国太平洋舰队参加对日本作战。战争结束后相继退役解体。
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考文垂号Coventry
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隼鹰号航空母舰 Junyo
太平洋战争开战初期，日本海军为弥补航空母舰的不足，开始把两艘快速邮船改装为航空母舰，就是飞鹰级二舰：隼鹰（Junyo）和飞鹰（Hiyo）。1942年10月，两舰编入近藤信竹海军中将指挥的前进部队参加了圣克鲁斯群岛海战。10月22日，“隼鹰”号的舰载机击沉了美航空母舰“大黄蜂”号。幸存到战后，1947年被解体。
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赤城号航空母舰 AKAGI
用一艘在建战列巡洋舰改建而成。在第二次世界大战中，它参加了袭击珍珠港的作战行动，参加了中途岛海战，在1942年6月4日被美国航空母舰的俯冲轰炸机炸成重伤，次日由日本驱逐舰用鱼雷击沉。
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USS ESCORT CARRIER
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中国海军现代战舰：051,052,054级，115,116,117,118,137,167,168,169,170,171,180,516等舰
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俄国潜艇
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泰坦尼克的图纸
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凯撒罗马战舰
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桑塔玛利亚的图纸(Santa Maria)
1492年哥伦布新大陆之行船队的旗舰。1492年8月3日哥伦布以西班牙海军上将的身份乘坐该船并率平塔尼雅号从西班牙巴罗斯港出发，开始了
寻求通往大汗国的航路。经过两个月的航行，于1492年10月12日看到了陆地---巴哈马群岛的圣萨尔瓦多，后转向西航行，在古巴登陆，1492
年圣诞夜，旗舰在海地岛卡拉科尔湾触礁，由于损害严重无法修复，只好将其解体，船上的木材用来修筑居留点，而其它两艘船于1493年3月
15日返巴罗斯。

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哥伦布美洲船队，[cho1]桑塔玛利亚[cho2]号（Santa_Maria）、[cho1]尼那[cho2]号（Nina）和[cho1]品塔[cho2]号（Pinta）
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胜利号(Victory)
英国海军历史上极其著名的军舰。在英国海军历史上先后有5艘战舰被命名为胜利号，而最有名的为第五艘胜利号于1759年在查塔姆开始建造
，从建造到完工前后长达19年，胜利号总长92米，船体长60.3米，水线15.2米，最大吃水7.6米，排水量2162吨，舰上装有104门火炮，全舰官
兵850人。。1778年3月12日开始第一次航行，5月15日起作为海军中将凯佩尔的旗舰，6月13日第一次战斗出航，五天后的首次战斗中俘获了法
国的独角兽号。胜利号的最显赫时期是在1805年10月21日的特拉法尔加海战中，作为英国舰队的旗舰，在纳尔逊指挥下打败法军，纳尔逊亦在
胜利号上阵亡。胜利号于1835年结束现役，作为朴茨茅斯军港司令的工作船，1922年进厂按照在特拉法尔加战役时的原貌进行修复，后即作为
历史名舰保留在朴茨茅斯至今。
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五月花号(May flower)
英国第一艘移民船,在英、美历史上具有重要影响，凡航海史、帆船史等都必然提到这一艘船。之所以有名，是因为该船在1620年载运一批英
国清教徒（新教派）横渡大西洋到达今美国马萨诸塞州普利茅斯。1620年8月15日，在克利斯朵夫·琼斯船长指挥下，五月花号和快速号从南
安普敦起航赴美洲，但因快速号不适航而两度被迫返航。最后，五月花号于1620年9月16日单独起航，原拟驶往弗吉尼亚，后由于飓风偏航，
于11月21日到达普罗文斯敦，12月26日102名移民在普利茅斯，从此揭开了移民美洲的序幕。1621年4月五月花号返回英国。
10张图纸，32张制作流程图

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6张图纸
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菲德烈威廉号风帆战舰
三桅古战舰，[cho1]菲德烈 威廉[cho2]号于1661年由德国建造，全长47米，宽10﹒37多，配备火炮54门，全舰官兵250人，该战舰设备齐全，航海性能
很好，不仅是当时工程技术的杰作，还可称之为精致的艺术品，船首徽有跃起的雄师，首楼左右两舷各有一具头像，在尾封板上更有小天使、
狮子、苍鹰，菲德烈·威廉子爵全身人像等，充分展示了17世纪文化艺术的发展和造船技术的密切结合，作为历史名舰，该战舰曾多次参加海
上护航作战，屡建功勋。
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宪法号战舰
宪法号是十九世纪美国独立战争时期最有名的一艘战舰，它被美国海军视为拼搏和胜利的象征。宪法号美国海军史上最有名的风帆快速护卫舰
。该舰总长62.2米，宽13.6米，型深6.85米，排水量2200吨，帆面积3969平方米，装备28门24磅和10门12磅火炮，船员400人，于1797年10月
21日在波士顿下水。在美国独立战争期间，该舰曾参加40多次海战，在一对一的战舰较量中更屡屡获胜，因而成为海军拼搏和胜利的象征。
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皇家路易斯号风帆战舰
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海上主权号
这艘英国战舰于1635年开始建造，1637年下水。该船全长76米，水线长46米，龙骨长39米，船宽14.7米，吃水6.3米，排水量1600吨，装有100
门火炮，船员780人。这艘船艏艉进行了大量雕刻，这些装饰的费用高达6691英镑，在当时是相当于建造十一艘船的开支。它服役早期很少参
战，直到1692年5月也就是该船下水55年后才正式参战。1699年，因一名厨师在舱内不小心点燃蜡烛，使船体起火，导致全船毁灭。
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圣菲利浦号帆船
大型帆船，始现于16世纪中叶。在后来的150年间，均被作为战船的首选船型。[cho1]圣·弗朗西斯科[cho2]号具有三层甲板，装备齐整，雄伟而又壮丽
，具备大帆船所有的典型特征。
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圣弗郎西斯科号风帆战舰
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汉堡号风帆战舰
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瓦萨号风帆战舰图纸
17世纪瑞典王国最好的战船，64门火炮，为世界名船之一。1628年刚下水20分钟即沉没，1956年被打捞上来和修复，现存斯德哥尔摩海军博物
馆。
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金鹿号武装探险船
1577年，英国海军军官佛朗西斯·德累克率领5艘小型武装商船的舰队和164人出航驶向太平洋，他的舰队由旗舰[cho1]鹈鹕[cho2]号（后改名[cho1]金鹿[cho2]
号）及[cho1]伊丽莎白[cho2]号、[cho1]玛丽歌德[cho2]号、供应船[cho1]斯黄[cho2]号和舢板船[cho1]别内的克[cho2]号组成。此行的目的除了探寻南方大陆外，与英国女王伊
丽莎白早有默契，从西班牙在南美洲西岸的港口和船只所获取的利益中，英国也要分得一杯羹。西班牙人自恃掌握了太平洋的绝对霸权，根本
就没有修筑港口工事，也没有组织商船护航队。因此，德累克得以轻而易举地完成了任务。在他航行通过麦哲伦海峡进入太平洋时，原来的5
艘军舰只剩下[cho1]金鹿[cho2]号了。他沿着智利和秘鲁毫无戒备的海岸抢劫了大量的金银财宝。在返航途中，他有意寻找宇宙学家已经确定了的那条
西北航道。于是他北行，在现在的旧金山附近的一个岛靠岸，岛上的印第安人把英国人当作神，印第安国王甚至把权杖和王冠都赠给德累克，
于是该岛成为英国属地，他还采用英国女王的名字，为该岛取名为新阿尔比恩（Nouvelle Albion）。但德累克一直没找到那条位于美洲北部
、连结大西洋与太平洋的通道，于是他转而向西航行，越过太平洋，抵达摩鹿加群岛。在岛上大肆搜刮，载着满船的掠夺物资和香料返航。绕
过好望角，于1580年9月26日回到了英国的普利茅斯，成为第一个环球航行的英国人。同船回归者共有54人。
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美洲号快速帆船
1851年英国举办第一届世界博览会期间，一艘来自美国纽约的大帆船经常从会展外面的水域驶过，引起了英国人的关注。很快它的船主纽约俱乐部主席史蒂文斯收到了英国皇家帆船俱乐部的战书。因为英国人并不了解美国帆船的发展情况，以为大洋彼岸的美国人在航海方面非常落后，这使得英国人犯了一个150年都没有改正过来的错误。为了应战，纽约俱乐部建造了一艘长30.5米，重170吨的双桅帆船，耗资45000美元，起名“美洲”号。
　　英国人对“美洲”号的外型感到很奇怪，但认为15艘英国帆船中一定会有一艘能打败美国帆船。虽然美国人的造船工艺先进，但从17世纪开始，英国每年都要进行帆船赛，被认为是当时世界上最大的帆船强国。美国帆船来到英国应战，按照英国的传统，如果没有收到邀请是无法进入皇家帆船俱乐部的水域。出于舆论的压力，皇家帆船俱乐部最终同意对外开放水域，于是该赛成为最早的国际性帆船比赛。
　　1851年8月22日，“美洲”号终于与15艘英国帆船一起停在起始线上。比赛线路环绕英格兰南部维格特岛，有一艘指引船领路。不过，美国人以不了解比赛规则为由，没有跟随指引船，而是抄了近路。尽管如此，当他们抵达维格特岛的东部标志时，仍处在第三位。接着发生了意想不到的事：领先的帆船翻了，排名第二的帆船也翻了，“美洲号”成为新的领先者。比赛结果，“美洲”号在 85.3千米的环岛帆船赛中战胜15个对手名列第一！
　　1艘美国帆船打败了15艘英国帆船，赢得了世界上第一个帆船赛冠军。美国人获胜的意义还远不止这些——它预示着美国将成为世界上新的经济大国。英国的失利让政界震怒，下院指出：这是大英帝国的耻辱！
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波将金号战列舰  波将金塔夫里切斯基公爵号战列舰
谢尔盖·爱森斯坦《战舰波将金号》是苏联蒙太奇学派的顶峰之作。一天，波将金号战舰的水兵们发现给他们做汤用的肉是生了蛆的腐肉，这成为水兵们起义的导火索。他们占领了波将金号，驶向敖德萨港口。敖德萨的市民给水兵们送来大批食品，声援他们的革命行动。正当这团结、热烈的革命气氛达到高潮时，沙皇反动当局的哥萨克骑兵向港口石阶上的水兵和敖德萨市民发起了残酷的镇压。黑海舰队拦住了波将金号，但是其他战舰拒绝向波将金号发动进攻，波将金号成功逃脱。
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马拉特号战列舰  [cho1]彼得罗巴甫洛夫斯克[cho2]级,苏联早期的无畏型战列舰
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圣彼得号铁甲舰
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阿芙乐尔号
阿芙乐尔号巡洋舰原为俄国波罗的海舰队的一艘巡洋艦，这艘传奇的巡洋舰经历了三次革命和四场战争，因参加俄国十月社会主义革命而闻名于世。阿芙乐尔号巡洋舰1900年在圣彼得堡的海军船厂下水，于1902年建成服役。舰长124米，舰宽17米，排水量6730吨。“阿芙乐尔”意为“黎明”或“曙光”，在古罗马神话中是指司晨的女神。1904年日俄战争爆发，阿芙乐尔号随俄国第二太平洋舰队被派往远东增援，1905年5月在对马海峡海战中俄国舰队几乎是全军覆没。阿芙乐尔号脱离了俄国舰队，掉头穿过对马海峡，最后到达菲律宾被扣留，战后归还俄国。在第一次世界大战中，1916年因作战受伤到船厂维修。 1917年二月革命时，舰上水兵发动起义，参加推翻沙皇的斗争。 1917年11月7日（俄历10月25日）阿芙乐尔号的官兵接受布尔什维克党指示，开进涅瓦河。9时45分，阿芙乐尔号巡洋舰率先向当时的临时政府所在地冬宫开炮(“‘十月革命’一声炮响”就是指阿芙乐尔号巡洋舰炮打冬宫发出进攻的信号)。 1923年起，阿芙乐尔号被编为训练舰。　　在第二次世界大战中，1941年6月22日，德国入侵苏联。阿芙乐尔号拆下9门火炮，组成“波罗的海舰队独立特种炮兵连”，部署在列宁格勒（圣彼得堡）城郊抵抗德军的进攻，而阿芙乐尔号因无力抵挡德军的轰炸在港口自沉，直到战争后期，被打捞出水并进行了修复。从1948年起，阿芙乐尔号作为“十月革命”的纪念舰永久性停泊在涅瓦河畔，并成为海军博物馆供游客参观。
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一战，二战军舰实船图纸（178张）
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鱼雷艇，巡逻艇，炮艇
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德国u艇
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美国依阿华级战列舰
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尼米兹航母
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美制二战潜艇（50余张）
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光荣级瓦良格巡洋舰
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英国女将级导弹护卫舰
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日本船实船图纸（300张）
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一本舰船模型图纸书
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帆船细部图纸
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舰船三视图 线图  [1125]
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帆船模型  [1074]
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手绘舰船  [347]
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游艇图纸（2100）
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造船图纸杂志（1700）
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