超级军网关于国产化的狗头25000或者说QC280最大功率的疑问。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 21:05:14
刚刚看到舰载武器介绍鬼子的出云级直升机航母，满载排水量27800吨，动力是四台美帝的LM2500最新型号但台最大输出功率33600马力，总功率130000马力。最高航速30节以上。
看完这些，我就想起了兔子的QC280，上度娘查了一下，额定功率是25000千瓦-29000千瓦。也就是说在33975马力-39411马力之间。明显比美帝货功率高。即使考虑到自重比美帝货要大两型燃气轮机的工重比相差应该不会太大。
现在问题来了，为什么27800吨的出云可以靠着4台LM2500达到30节以上的航速。而未来的055据说也就是14000吨到顶的身板，却也要4台QC280？这功率富裕有点多吧？
PS从技术指标来看未来兔子的小平顶完全可以依靠QC280的后续型号达到能够追上航母编队的30节航速。兔子未来解决航母战斗群反潜问题，造一款3万吨左右的反潜航母在动力方面绝对没有问题。刚刚看到舰载武器介绍鬼子的出云级直升机航母，满载排水量27800吨，动力是四台美帝的LM2500最新型号但台最大输出功率33600马力，总功率130000马力。最高航速30节以上。
看完这些，我就想起了兔子的QC280，上度娘查了一下，额定功率是25000千瓦-29000千瓦。也就是说在33975马力-39411马力之间。明显比美帝货功率高。即使考虑到自重比美帝货要大两型燃气轮机的工重比相差应该不会太大。
现在问题来了，为什么27800吨的出云可以靠着4台LM2500达到30节以上的航速。而未来的055据说也就是14000吨到顶的身板，却也要4台QC280？这功率富裕有点多吧？
PS从技术指标来看未来兔子的小平顶完全可以依靠QC280的后续型号达到能够追上航母编队的30节航速。兔子未来解决航母战斗群反潜问题，造一款3万吨左右的反潜航母在动力方面绝对没有问题。
看完这些，我就想起了兔子的QC280，上度娘查了一下，额定功率是25000千瓦-29000千瓦。也就是说在33975马力-39411马力之间。明显比美帝货功率高。即使考虑到自重比美帝货要大两型燃气轮机的工重比相差应该不会太大。
现在问题来了，为什么27800吨的出云可以靠着4台LM2500达到30节以上的航速。而未来的055据说也就是14000吨到顶的身板，却也要4台QC280？这功率富裕有点多吧？
PS从技术指标来看未来兔子的小平顶完全可以依靠QC280的后续型号达到能够追上航母编队的30节航速。兔子未来解决航母战斗群反潜问题，造一款3万吨左右的反潜航母在动力方面绝对没有问题。刚刚看到舰载武器介绍鬼子的出云级直升机航母，满载排水量27800吨，动力是四台美帝的LM2500最新型号但台最大输出功率33600马力，总功率130000马力。最高航速30节以上。
看完这些，我就想起了兔子的QC280，上度娘查了一下，额定功率是25000千瓦-29000千瓦。也就是说在33975马力-39411马力之间。明显比美帝货功率高。即使考虑到自重比美帝货要大两型燃气轮机的工重比相差应该不会太大。
现在问题来了，为什么27800吨的出云可以靠着4台LM2500达到30节以上的航速。而未来的055据说也就是14000吨到顶的身板，却也要4台QC280？这功率富裕有点多吧？
PS从技术指标来看未来兔子的小平顶完全可以依靠QC280的后续型号达到能够追上航母编队的30节航速。兔子未来解决航母战斗群反潜问题，造一款3万吨左右的反潜航母在动力方面绝对没有问题。
兔子对3万吨的不感性趣
船型不一样，055还留有很大裕度。8K的博客改进到10K，12K的055改到15K也正常吧
这个不是简单通过吨位算出来的。举个例子：小鹰号满排8万多，25万马力左右也可以跑到30+的航速，8000吨的驱逐舰2.5万马力估计跑到25节左右都困难！舰船航速要综合考虑水线附近长宽和吃水深度以及吨位，还要看船型，所以不同类型的船，你很难但从动力吨位就比推测出他们的航速。
15000吨和27800吨用类似的动力，航速类似，055的驱逐舰船型的阻力难道比航母船型的出云还要大？
jonson321 发表于 2015-9-5 16:07
这个不是简单通过吨位算出来的。举个例子：小鹰号满排8万多，25万马力左右也可以跑到30+的航速，8000吨的驱 ...
15000吨和27800吨用类似的动力，航速类似，055的驱逐舰船型的阻力难道比航母船型的出云还要大？
这个不是简单通过吨位算出来的。举个例子：小鹰号满排8万多，25万马力左右也可以跑到30+的航速，8000吨的驱 ...
15000吨和27800吨用类似的动力，航速类似，055的驱逐舰船型的阻力难道比航母船型的出云还要大？
buyaoluanlai 发表于 2015-9-5 15:58
船型不一样，055还留有很大裕度。8K的博客改进到10K，12K的055改到15K也正常吧
15K和27K用类似动力，结果航速也类似，我是该怀疑兔子QC280的功率数据准确性呢还是怀疑兔子设计能力呢？
船型不一样，055还留有很大裕度。8K的博客改进到10K，12K的055改到15K也正常吧
15K和27K用类似动力，结果航速也类似，我是该怀疑兔子QC280的功率数据准确性呢还是怀疑兔子设计能力呢？
15000吨和27800吨用类似的动力，航速类似，055的驱逐舰船型的阻力难道比航母船型的出云还要大？
小船要做到足够的海上稳定度在船型设计上需要牺牲航速，大船吨位大要做到风浪状态下稳定度要比小船容易得多。
小船要做到足够的海上稳定度在船型设计上需要牺牲航速，大船吨位大要做到风浪状态下稳定度要比小船容易得多。
T72A1 发表于 2015-9-5 16:15
15K和27K用类似动力，结果航速也类似，我是该怀疑兔子QC280的功率数据准确性呢还是怀疑兔子设计能力呢？
为啥你就要故意去忽略我说的前提呢？船型不同
15K和27K用类似动力，结果航速也类似，我是该怀疑兔子QC280的功率数据准确性呢还是怀疑兔子设计能力呢？
为啥你就要故意去忽略我说的前提呢？船型不同
小船吃水线的长宽比小，吃水深度和大船相比差距不算太大：1万吨海轮吃水7.5m、10万吨也不过12.5m
T72A1 发表于 2015-9-5 16:11
15000吨和27800吨用类似的动力，航速类似，055的驱逐舰船型的阻力难道比航母船型的出云还要大？
055用的是降功率版本，而且主战舰艇跑35节不过分。
15000吨和27800吨用类似的动力，航速类似，055的驱逐舰船型的阻力难道比航母船型的出云还要大？
055用的是降功率版本，而且主战舰艇跑35节不过分。
T72A1 发表于 2015-9-5 16:11
15000吨和27800吨用类似的动力，航速类似，055的驱逐舰船型的阻力难道比航母船型的出云还要大？
我们用的是降功率版本，而且主战舰艇跑35节不过分。
15000吨和27800吨用类似的动力，航速类似，055的驱逐舰船型的阻力难道比航母船型的出云还要大？
我们用的是降功率版本，而且主战舰艇跑35节不过分。
T72A1 发表于 2015-9-5 16:11
15000吨和27800吨用类似的动力，航速类似，055的驱逐舰船型的阻力难道比航母船型的出云还要大？
动力有富余多不仅是最高速度的问题，也有利于提高加速性，这在紧急机动的时候就非常有用了，比如躲鱼雷。。。
15000吨和27800吨用类似的动力，航速类似，055的驱逐舰船型的阻力难道比航母船型的出云还要大？
动力有富余多不仅是最高速度的问题，也有利于提高加速性，这在紧急机动的时候就非常有用了，比如躲鱼雷。。。
QC280据说有降推验收版本，推力23MW，且记得各大神都承认055动力略有盈余。再补充一句：日向未必用的就是336000马力那一款。LM2500+G4 2005年推力就到了3.5万千瓦。日向号也用的是4台LM2500呢,出云比日向排水量大了50%。度娘说日向推力10万马力，如果硬套只能是LM2500最早型号功率为25000马力，那玩意儿是70年代出的，热效率才百分之三十二。鬼子21世纪的船难不成还用那个？LM2500系列推力跨度那么大，我想说除了鬼子的专业人员和合同涉及人员，其他人也无法确定日向出云究竟用的是LM2500哪一款呀。
自己想下，进口狗头配6K的52B/C,国产配不到7K 的52C+,过7K 的52D,就知道了。
流泪手心 发表于 2015-9-5 17:13
自己想下，进口狗头配6K的52B/C,国产配不到7K 的52C+,过7K 的52D,就知道了。
你这话还真是不太明白，望请教
自己想下，进口狗头配6K的52B/C,国产配不到7K 的52C+,过7K 的52D,就知道了。
你这话还真是不太明白，望请教
4台QC280推055肯定是有富余的，考虑到后续的改进版本055（ABCD）排水量肯定会增加，所以4台QC280也未尝不可。另外你说的出云号属于两栖攻击舰（也叫直升机航母），它与驱逐舰计算方法不一样，这里牵涉到一个计算公式：海军部系数。
与舰长有关，航母排水量大，舰身长，高航速时阻力相对小，所需动力就小。在坛子里有较专业的分析文章。
055那是给定向能武器和电磁炮准备的发电机15K和27K用类似动力，结果航速也类似，我是该怀疑兔子QC280的功率数据准确性呢还是怀疑兔子设计能力呢？
9k吨的伯克总功率80兆瓦，13k的55总功率100兆瓦，有何不妥？
9k吨的伯克总功率80兆瓦，13k的55总功率100兆瓦，有何不妥？
据说055航速超35节
月夜三公里 发表于 2015-9-5 17:42![]()
引用: 流泪手心 发表于 2015-9-5 17:13
自己想下，进口狗头配6K的52B/C,国产配不到7K 的52C+,过7K 的52D,就知道了。
你这话还真是不太明白，望请...
我想安妮海瑟薇的意思大概是国产的要比狗头动力更强吧来自: iPhone客户端
引用: 流泪手心 发表于 2015-9-5 17:13
自己想下，进口狗头配6K的52B/C,国产配不到7K 的52C+,过7K 的52D,就知道了。
你这话还真是不太明白，望请...
我想安妮海瑟薇的意思大概是国产的要比狗头动力更强吧来自: iPhone客户端
buyaoluanlai 发表于 2015-9-5 16:18
为啥你就要故意去忽略我说的前提呢？船型不同
别抬杠了，在这里得不到答案的，感兴趣的话，去学学流体物理学和数学什么的，公式可以打几页纸。
为啥你就要故意去忽略我说的前提呢？船型不同
别抬杠了，在这里得不到答案的，感兴趣的话，去学学流体物理学和数学什么的，公式可以打几页纸。
浮岛 发表于 2015-9-5 16:27
055用的是降功率版本，而且主战舰艇跑35节不过分。
35节的除了旅大还有吗。主战的舰艇。
055用的是降功率版本，而且主战舰艇跑35节不过分。
35节的除了旅大还有吗。主战的舰艇。
055耗电的地方多，功率储备要大一点
都是30节以上，31节和35节对功率的需求不是增加10%那么一点的。
另外航速、马力、吨位，其中还有个关键是方形系数，小平顶这类好像货船，和驱逐舰方形系数差很多。
另外航速、马力、吨位，其中还有个关键是方形系数，小平顶这类好像货船，和驱逐舰方形系数差很多。
伯克2A能跑三十多节，55应该差不多，33节没问题
T72A1 发表于 2015-9-5 16:11
15000吨和27800吨用类似的动力，航速类似，055的驱逐舰船型的阻力难道比航母船型的出云还要大？
还有一点，加速能力
15000吨和27800吨用类似的动力，航速类似，055的驱逐舰船型的阻力难道比航母船型的出云还要大？
还有一点，加速能力
举个例子吧，面包车的小排量也能跟大排量一样跑到100KM每小时，但是面包车的加速能力就很悲剧
流泪手心 发表于 2015-9-5 17:13
自己想下，进口狗头配6K的52B/C,国产配不到7K 的52C+,过7K 的52D,就知道了。
“就知道了”
是知道了什么？没看明白。
自己想下，进口狗头配6K的52B/C,国产配不到7K 的52C+,过7K 的52D,就知道了。
“就知道了”
是知道了什么？没看明白。
楼上尽是万二党啊！
我觉得就算现在的280是降推版本，以后推力还是会加回来的。感觉55是为了以后综电和电磁武器做准备吧，毕竟这两个未来肯定要上的。动力配足了以后改装就方便了
055航速在33节以上
30节左右的航速，每增加一节所用的功率是很克观的，大家都叫30节的航速，具体到准确的数值是不一样的，055一般认为能到33节，日向应该在29－30节，驱逐舰廋长更能提高航速。
4台QC280最后的动力总成会有多大体积？两台QC280巡航速度能达到多少节？油耗怎么样？成熟优秀的发动机和传动是可以影响军舰战斗力的
jonson321 发表于 2015-9-5 16:37
QC280据说有降推验收版本，推力23MW，且记得各大神都承认055动力略有盈余。再补充一句：日向未必用的就是33 ...
日本公司IHI生产的日本版LM2500JP （JP为日本的意思）21MW, 热效率在34-35这样.
QC280据说有降推验收版本，推力23MW，且记得各大神都承认055动力略有盈余。再补充一句：日向未必用的就是33 ...
日本公司IHI生产的日本版LM2500JP （JP为日本的意思）21MW, 热效率在34-35这样.
我觉得就算现在的280是降推版本，以后推力还是会加回来的。感觉55是为了以后综电和电磁武器做准备吧，毕竟 ...
现在的055直推型，综电和电磁以后方向。现在QC280功率大小和以后的综电055，关系不是很大，综合电推的动力配置与直推有区别。
现在的055直推型，综电和电磁以后方向。现在QC280功率大小和以后的综电055，关系不是很大，综合电推的动力配置与直推有区别。
来自:关于超级大本营
浮岛 发表于 2015-9-5 16:27
055用的是降功率版本，而且主战舰艇跑35节不过分。
不相信现在海军会提出这项要求；
高速性能不是只看功率的，因为震动等等，对船体强度要求很高，代价不小。
055用的是降功率版本，而且主战舰艇跑35节不过分。
不相信现在海军会提出这项要求；
高速性能不是只看功率的，因为震动等等，对船体强度要求很高，代价不小。