关于99与99A这两型主战坦克的一些问题

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 07:55:42
看了99A总师关于99A可靠性部分的评论,是否可以认为在2017年之前,99A不会大量入役?
目前99坦克的不断入役是否与99A可靠性不佳有关?
另外99坦克与99A之间有多少传承性呢?也就是说在99A可靠性不佳这一弱点完全解决之后,99是否具备升级为99A的潜力?还是说这两款坦克就完全是不同的两个型号?

以上问题请各位大大指点迷津,文明讨论,新人勿喷。看了99A总师关于99A可靠性部分的评论,是否可以认为在2017年之前,99A不会大量入役?
目前99坦克的不断入役是否与99A可靠性不佳有关?
另外99坦克与99A之间有多少传承性呢?也就是说在99A可靠性不佳这一弱点完全解决之后,99是否具备升级为99A的潜力?还是说这两款坦克就完全是不同的两个型号?

以上问题请各位大大指点迷津,文明讨论,新人勿喷。
看总师的意思是搞出下一代MBT之前不会用新型号,个人觉得99A和99设计上有些传承但技术指标上已经上升了一个档次 属于脱胎换骨的变化不具备改装的可能性 类似于052 和052B的区别
DJTesla 发表于 2015-9-2 22:36
看总师的意思是搞出下一代MBT之前不会用新型号,个人觉得99A和99设计上有些传承但技术指标上已经上升了一个 ...
那在99A可靠性问题解决之前,还得不断的装备老99吗?这些老99作为与96A高低搭配的高端坦克,会不会挤占同为高端坦克的99A的编制,从而影响99A最终装备数量?
真海盗旗 发表于 2015-9-2 22:38
那在99A可靠性问题解决之前,还得不断的装备老99吗?这些老99作为与96A高低搭配的高端坦克,会不会挤占同 ...
这我就不知道了 个人觉得陆军可能会暂缓MBT的换装 把经费用在别的地方
99是三代项目,99A是三代改项目……
99不可能升级成99A
西门吸血 发表于 2015-9-2 22:58
99不可能升级成99A
那现在不断地装备老99,会不会挤占99A的编制,从而导致99A最终装备数量的下降?
真海盗旗 发表于 2015-9-2 23:04
那现在不断地装备老99,会不会挤占99A的编制,从而导致99A最终装备数量的下降?
没有证据显示99二期改还在继续生产
真海盗旗 发表于 2015-9-2 23:04
那现在不断地装备老99,会不会挤占99A的编制,从而导致99A最终装备数量的下降?
老99的量产速度很慢。

dongxuan 发表于 2015-9-2 23:10
没有证据显示99二期改还在继续生产


今年五月份曾经出过一批,据说是新造的,从厂家出来的,发给翠花那嘎达

http://military.cnr.cn/jstp/yctj ... 0513_518547216.html

http://weibo.com/1680627603/CgfI ... t#_rnd1441207137926
dongxuan 发表于 2015-9-2 23:10
没有证据显示99二期改还在继续生产


今年五月份曾经出过一批,据说是新造的,从厂家出来的,发给翠花那嘎达

http://military.cnr.cn/jstp/yctj ... 0513_518547216.html

http://weibo.com/1680627603/CgfI ... t#_rnd1441207137926
99是三代项目,99A是三代改项目……
请教一下西门大哥99A和99G是什么关系?有什么区别,最近有点晕菜,谢谢
微风起浪 发表于 2015-9-2 23:32
请教一下西门大哥99A和99G是什么关系?有什么区别,最近有点晕菜,谢谢
很简单,不存在什么99G,没有这个型号。

微风起浪 发表于 2015-9-2 23:32
请教一下西门大哥99A和99G是什么关系?有什么区别,最近有点晕菜,谢谢


土鳖装甲车辆命名规则规定,数字后面用A、B、C…来表示同一型号的不同改进型,
也就是说,99和99A是正式名称,
而“99G”、“99改”、“99大改”是军迷起的俗称,并不是官方命名的正式型号。
类似的还有“99A2”,是国外媒体按照他们的命名习惯起的名字,土鳖这边是不存在这样的命名方式的……
微风起浪 发表于 2015-9-2 23:32
请教一下西门大哥99A和99G是什么关系?有什么区别,最近有点晕菜,谢谢


土鳖装甲车辆命名规则规定,数字后面用A、B、C…来表示同一型号的不同改进型,
也就是说,99和99A是正式名称,
而“99G”、“99改”、“99大改”是军迷起的俗称,并不是官方命名的正式型号。
类似的还有“99A2”,是国外媒体按照他们的命名习惯起的名字,土鳖这边是不存在这样的命名方式的……
土鳖装甲车辆命名规则规定,数字后面用A、B、C…来表示同一型号的不同改进型,
也就是说,99和99A是正 ...
谢谢西门大哥费心为我讲解,另外请问目前我国最先进的已服役的主战坦克是99A吗?
很简单,不存在什么99G,没有这个型号。
这样啊,年初的时候总见到坛子里有人拿99改的照片称其为99G,我还以为是99A之后的改型,另外谢谢指教
谢谢西门大哥费心为我讲解,另外请问目前我国最先进的已服役的主战坦克是99A吗?
对,字数补丁
真海盗旗 发表于 2015-9-2 15:38
那在99A可靠性问题解决之前,还得不断的装备老99吗?这些老99作为与96A高低搭配的高端坦克,会不会挤占同 ...
老99早停产了,而且这段时间99A还是会有新车,总师的意思是到17年出产的车问题已基本解决,但是如果不产新车,如果不大范围列装,你怎么知道问题是否解决。

游骑兵不骑马 发表于 2015-9-3 00:00
老99早停产了,而且这段时间99A还是会有新车,总师的意思是到17年出产的车问题已基本解决,但是如果不产 ...


目前没有证据表明16军装甲旅的新换装的99是二手货。
游骑兵不骑马 发表于 2015-9-3 00:00
老99早停产了,而且这段时间99A还是会有新车,总师的意思是到17年出产的车问题已基本解决,但是如果不产 ...


目前没有证据表明16军装甲旅的新换装的99是二手货。
游骑兵不骑马 发表于 2015-9-3 00:00
老99早停产了,而且这段时间99A还是会有新车,总师的意思是到17年出产的车问题已基本解决,但是如果不产 ...
据我手边的资料,老99今年年中的样子还是有生产的。另外,总师说17年前解决可靠性问题,那么按照常理也应该是解决问题之后再大批量生产。不可能在解决之前先大批生产,然后找到解决方法后再大批量翻修吧?至少在逻辑上说不通。
据我手边的资料,老99今年年中的样子还是有生产的。另外,总师说17年前解决可靠性问题,那么按照常理也应 ...
总师的意思只是再生产完善而已,某厂技术人员不是说了嘛,滴油没事,只要不是成串的滴就可以。   实际上重型设备尤其是国产设备的跑冒滴漏并不是什么新鲜或者了不起的问题,大型设备内部的机油味哪来的?不就是漏的嘛。当然,应该精益求精的追求最好。
“谈及99A坦克的弱点,毛明并不讳言:可靠性比较差,不皮实。他目前正在主持的型号就是有关可靠性提升的,“有点难度,核心还是和我国工业基础薄弱有关”。

  平均故障间隔里程是衡量坦克可靠性的一项重要指标,世界上先进水平的坦克平均240—260公里才会出现诸如掉一颗螺钉类的非致命故障,但目前我国坦克还达不到这个水平,问题集中在漏油漏水、插头松动上。

  “我们的目标是到2017年实现可靠性大幅提升,达到世界先进水平。”毛明说。”




就原文来讲,我个人认为你的解读是有问题的。












溣  2015-9-3 08:31
99Aй ...
真海盗旗 发表于 2015-9-3 08:31
“谈及99A坦克的弱点,毛明并不讳言:可靠性比较差,不皮实。他目前正在主持的型号就是有关可靠性提升 ...
99a和99已经没有关系了,跨度比m1到m1a2还要大
另外我不认为99a会先停产,因为这不符合pla的惯例
真海盗旗 发表于 2015-9-3 08:31
“谈及99A坦克的弱点,毛明并不讳言:可靠性比较差,不皮实。他目前正在主持的型号就是有关可靠性提升 ...
我觉得记者采访稿肯定断章取义了
“谈及99A坦克的弱点,毛明并不讳言:可靠性比较差,不皮实。他目前正在主持的型号就是有关可靠性提升 ...
我接触过国产设备拿外国图纸稍微改一点就造出来了,但是可靠性和无故障运行时间就是不如进口的设备,这有什么可奇怪的,水平不够罢了。我们为啥要买国产的呢,因为价格只有三分之一。