航空发动机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 16:00:40
技术开发 某型发动机900小时到1200小时延寿工程 邹龙政、林垲、肖波、王兵、龙振军、臧川、崔建军、李义平、黄家经、古道清、李春红、靳福来、栗尼娜、龙胜刚、罗飞 贵州航空发动机研究所、贵州黎阳航空动力有限公司、中国人民解放军第五七一九工厂 一等奖
http://www.csaa.org.cn/a/tmp/biaozhangjiangli/2015/0714/1529.html技术开发 某型发动机900小时到1200小时延寿工程 邹龙政、林垲、肖波、王兵、龙振军、臧川、崔建军、李义平、黄家经、古道清、李春红、靳福来、栗尼娜、龙胜刚、罗飞 贵州航空发动机研究所、贵州黎阳航空动力有限公司、中国人民解放军第五七一九工厂 一等奖
http://www.csaa.org.cn/a/tmp/biaozhangjiangli/2015/0714/1529.html
就是涡喷13
毛子的航发寿命还真是短 即便延寿后 还是短  我兔啥时候能有全寿命2000小时以上的 航发啊 .....
卷发千金 发表于 2015-8-13 09:24
毛子的航发寿命还真是短 即便延寿后 还是短  我兔啥时候能有全寿命2000小时以上的 航发啊 .....
短毛线,上面说了,这事涡喷13

RD-93啥时候由贵州来延寿了?





新浪航空讯:11月5日,珠海航展进入第二天,新浪网独家专访了切尔尼雪夫(Chernyshev)机器制造厂总裁诺维科夫,他就RD93发动机及枭龙战机等问题回答了记者提问。

  诺维科夫表示,中巴联合研制的FC-1/JF-17“枭龙”战机采用的就是切尔尼雪夫生产的RD-93发动机。简氏周刊曾表示,RD-93发动机是RD-33发动机的升级版本。而目前,该公司的RD-33MK型航空发动机正在协调各方力量开始批量生产,这种发动机将专门用于装备在米格-35D型战斗机上。经过改进的RD33MK型发动机使用寿命已由先前的平均2000个小时提高到了4000小时,维修间隔期仍为1000小时;加力推力将由8300kgf增加到9000kgf。

  当被问及对于“枭龙”战机有何看法时,诺维科夫称:“我并不合适回答这个问题,因为我们不是设计飞机的人,所以我们没有权利评论这架飞机。”

  诺维科夫还表示,与中国方面还有很多合作的机会,也对此非常期待。(文/王兰)


本报讯:在RD-133推力转向试验发动机累计完成100小时地面试验之后,俄罗斯克里莫夫设计局准备把这种新的涡扇发动机装上米格-29。$$克里莫夫设计局总设计师瓦连京·斯塔罗作杰科夫在莫斯科2000年发动机展览会上说,为米格-29改型研制的55千牛推力的RD-133的风扇比RD-33的大,发动机的加力推力是84.5千牛,三元轴对称矢量喷管,还采用了无烟燃烧室、全权限电子发动机控制和监测系统。$$该发动机可以...




新浪航空讯:11月5日,珠海航展进入第二天,新浪网独家专访了切尔尼雪夫(Chernyshev)机器制造厂总裁诺维科夫,他就RD93发动机及枭龙战机等问题回答了记者提问。

  诺维科夫表示,中巴联合研制的FC-1/JF-17“枭龙”战机采用的就是切尔尼雪夫生产的RD-93发动机。简氏周刊曾表示,RD-93发动机是RD-33发动机的升级版本。而目前,该公司的RD-33MK型航空发动机正在协调各方力量开始批量生产,这种发动机将专门用于装备在米格-35D型战斗机上。经过改进的RD33MK型发动机使用寿命已由先前的平均2000个小时提高到了4000小时,维修间隔期仍为1000小时;加力推力将由8300kgf增加到9000kgf。

  当被问及对于“枭龙”战机有何看法时,诺维科夫称:“我并不合适回答这个问题,因为我们不是设计飞机的人,所以我们没有权利评论这架飞机。”

  诺维科夫还表示,与中国方面还有很多合作的机会,也对此非常期待。(文/王兰)


本报讯:在RD-133推力转向试验发动机累计完成100小时地面试验之后,俄罗斯克里莫夫设计局准备把这种新的涡扇发动机装上米格-29。$$克里莫夫设计局总设计师瓦连京·斯塔罗作杰科夫在莫斯科2000年发动机展览会上说,为米格-29改型研制的55千牛推力的RD-133的风扇比RD-33的大,发动机的加力推力是84.5千牛,三元轴对称矢量喷管,还采用了无烟燃烧室、全权限电子发动机控制和监测系统。$$该发动机可以...
RD93咋能让咱们延寿呢。。。。
我记得原来看过一个消息,说毛发上断裂的叶片经过我们用某种技术修复后,使用寿命比原产的还长,不知道是不是真的。
WP-13还能挖掘性能不,推比还能提高不 ?
邦妮和克莱德 发表于 2015-8-13 11:20
WP-13还能挖掘性能不,推比还能提高不 ?
可以,没必要。
我记得原来看过一个消息,说毛发上断裂的叶片经过我们用某种技术修复后,使用寿命比原产的还长,不知道是不 ...
5719厂,三姨夫大修延寿比较有一套

hhf911 发表于 2015-8-13 09:34
短毛线,上面说了,这事涡喷13

RD-93啥时候由贵州来延寿了?


wp不是过时了吗,为什么还要继续搞延寿呢?
hhf911 发表于 2015-8-13 09:34
短毛线,上面说了,这事涡喷13

RD-93啥时候由贵州来延寿了?


wp不是过时了吗,为什么还要继续搞延寿呢?
西四胡同打酱油 发表于 2015-8-13 10:44
RD93咋能让咱们延寿呢。。。。
那你怎么看??
中推,兔子还是要加快步伐了
毛子的航发寿命还真是短 即便延寿后 还是短  我兔啥时候能有全寿命2000小时以上的 航发啊 .....
秦岭2000小时以上
minimi001 发表于 2015-8-13 11:58
那你怎么看??
ws13面大感觉
wp不是过时了吗,为什么还要继续搞延寿呢?
现役啊

毕竟还在用
卷发千金 发表于 2015-8-13 11:49
wp不是过时了吗,为什么还要继续搞延寿呢?
正用的还有好多阿
西四胡同打酱油 发表于 2015-8-13 10:44
RD93咋能让咱们延寿呢。。。。
那AL31F也不能让美女厂长延寿啦?
技术这么好,我什么还不用我们自己的发动机
黎阳的涡喷13鼻祖是R-13-300,J-7/JL-9都在用,好像攻击型教练9会使用最新版的涡喷13F。
忠言逆耳 发表于 2015-8-14 14:49
黎阳的涡喷13鼻祖是R-13-300,J-7/JL-9都在用,好像攻击型教练9会使用最新版的涡喷13F。
WP13FII(C),紫薯布丁。
WP-13还能挖掘性能不,推比还能提高不 ?
我举个例子
f5战斗机的j85涡喷发动机,单转子的,推比有7.3。并且不光没用定向叶片,连钛合金都没用。
不说多高大上的技术了,wp13最起码也应该挖掘到这个程度才能停。
我举个例子
f5战斗机的j85涡喷发动机,单转子的,推比有7.3。并且不光没用定向叶片,连钛合金都没用。
...
够用就行了,在搞下去也没什么大用了。
虚空异形卡兹克 发表于 2015-8-14 16:37
我举个例子
f5战斗机的j85涡喷发动机,单转子的,推比有7.3。并且不光没用定向叶片,连钛合金都没用。
...
不一样的。涡轮发动机功率越小,推重比越容易做大。现在航模用微型涡喷推重比可以接近20