卡罗拉 铃木启悦 昂克赛拉有什么优缺点？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 18:48:50


如上三款车，各位帮忙分别说说优缺点
全部为自动中配车型

如上三款车，各位帮忙分别说说优缺点
全部为自动中配车型
另外两款不知。卡罗拉最大的缺点就是没有优点，最大的优点就是没有缺点。
价钱貌似不在一个区间 昂克赛拉最漂亮 但也是最贵 卡罗拉我看了 太渣 可靠 启悦没见过  就看楼主是不是过日子的人了


昂克塞拉漂亮，操控比较有特点，不过1.5的车型动力比较弱，变速箱匹配也不好，有条件就上2.0。卡罗拉平时乘坐比昂克塞拉舒适一些，品控占优势，不过外观有些人可能觉得不好看，内饰也没什么高级感，1.6的动力比较强劲，和1.8比起来其实平时开开感觉不出什么区别，但是1.8车型有ESP。启悦听说非常省油，不过太小众，入手要慎重。

昂克塞拉漂亮，操控比较有特点，不过1.5的车型动力比较弱，变速箱匹配也不好，有条件就上2.0。卡罗拉平时乘坐比昂克塞拉舒适一些，品控占优势，不过外观有些人可能觉得不好看，内饰也没什么高级感，1.6的动力比较强劲，和1.8比起来其实平时开开感觉不出什么区别，但是1.8车型有ESP。启悦听说非常省油，不过太小众，入手要慎重。
另外两款不知。卡罗拉最大的缺点就是没有优点，最大的优点就是没有缺点。
新卡罗拉车托论坛上很多反应异响和cvt哨音，还有人发帖索赔变速箱的，看着都汗
天涯-明月 发表于 2015-8-12 08:25
新卡罗拉车托论坛上很多反应异响和cvt哨音，还有人发帖索赔变速箱的，看着都汗
卡罗拉的变速箱开启来就是肉，CVT的
cch76 发表于 2015-8-12 08:34
卡罗拉的变速箱开启来就是肉，CVT的

冲击没那么大，加速感不强而已。实际提速还是很猛的。一大票1.5、1.6的车01加速十二三秒，1.6的卡才10秒出头。
卡罗拉的变速箱开启来就是肉，CVT的
卡罗拉1.6的加速比速腾1.6快。
新卡罗拉车托论坛上很多反应异响和cvt哨音，还有人发帖索赔变速箱的，看着都汗
赶时髦赶出的问题，丰田最终没有坚持住。老4at用了那么多年那么多车，有几个投诉的？除了油耗和高速时转速高，用户体验不比这个cvt差，加速体验更好。
赶时髦赶出的问题，丰田最终没有坚持住。老4at用了那么多年那么多车，有几个投诉的？除了油耗和高速时转 ...
其实弄个6at就很好
启悦还不错，宝鸡很多出租的选择，据说反应还好，起步快、空间够，就是那个外形，总觉得别扭，附近有4个儿子可以考虑，价格记得7万左右。
卡罗拉在市区60km时速以内，加速，隔音都是相当不错，高速上加速就比较乏力了。我的第十代卡罗拉，我觉得最大问题就是油门太贼了，不太好控制，轻轻一点就窜出来了
昂克塞拉漂亮是挺漂亮的，就是价格太贵，反正我觉得是不值这个价的。我原来的马3，操控确实不错，但隔音不行，最恶心的是空调不给力，一到夏天真是受累，不知道现在改进了没有
启悦中配不行，啥配置都没有。另外车宽仅1730，太小，挤得很。
卡罗拉走均衡路线 ，没什么亮点，也没什么短板。 适合居家过日子
昂科塞拉是马3的底子，所以马家的缺点也继承了，舒适性不行，隔音也不行，质量不如丰田。胜在开起来灵活，所谓的操纵性好。另外外形时髦适合把妹。
铃木这个就是小众了，没有市场保有量，不建议考虑
启悦中配不行，啥配置都没有。另外车宽仅1730，太小，挤得很。
我的车还要窄一些，都没觉得挤。还是得自己试试，数据也不准
decebalus 发表于 2015-8-12 16:07
我的车还要窄一些，都没觉得挤。还是得自己试试，数据也不准
那是你挤惯了，跟启悦很挤没有逻辑关系。
那是你挤惯了，跟启悦很挤没有逻辑关系。
1,轩逸的空间，你觉得很挤吗？

2,你挤过启悦吗？几个人挤的？
decebalus 发表于 2015-8-12 16:39
1,轩逸的空间，你觉得很挤吗？

2,你挤过启悦吗？几个人挤的？
楼主比的是三个车型，你滴明白？轩逸在里面吗？有几毛钱关系？

你的更窄的车你觉得不挤，跟楼主有几毛钱关系？
楼主比的是三个车型，你滴明白？轩逸在里面吗？有几毛钱关系？

你的更窄的车你觉得不挤，跟楼主有几毛 ...
我只是告诉车主不要被只看数据，还是得自己去试试？你如果没有亲身感受紧凭数据就提意见，难道不是一种误导吗
decebalus 发表于 2015-8-12 17:29
我只是告诉车主不要被只看数据，还是得自己去试试？你如果没有亲身感受紧凭数据就提意见，难道不是一种误 ...
“我的车还要窄一些，都没觉得挤”是最可笑的误导。
“我的车还要窄一些，都没觉得挤”是最可笑的误导。
纸上谈兵，数据万能，是最可笑的“车神”，呵呵
我爱花生酱 发表于 2015-8-12 09:09
卡罗拉1.6的加速比速腾1.6快。
占了发动机的便宜，大众的1.6发动机动力不强
消逝的地平线 发表于 2015-8-12 09:38
赶时髦赶出的问题，丰田最终没有坚持住。老4at用了那么多年那么多车，有几个投诉的？除了油耗和高速时转 ...
CVT也省不了多少油，10万公里几千块而已
如果车数据小，做起来大，那一定是其他地方偷工减料了，桑塔纳是小型车，做起来觉得大，怎么回事，比较一下，你才发现，原来几乎没有扶手箱，一下子空间大了好多
日常使用，卡罗拉最好，昂克赛拉外形靓，铃木就算了
卡罗拉在市区60km时速以内，加速，隔音都是相当不错，高速上加速就比较乏力了。我的第十代卡罗拉，我觉得最 ...
老款的凯美瑞更贼，轻轻一碰就往前冲
占了发动机的便宜，大众的1.6发动机动力不强
大众的那个1.6发动机，只能说这年头还用那样的发动机也只有大众做的出来
占了发动机的便宜，大众的1.6发动机动力不强
理论上来说，速腾1.6的发动机最大扭矩转速更低，汽车之家实际测试也是如此，头段卡罗拉快，中段速腾赶上来，后段又被卡罗拉甩开了。
cch76 发表于 2015-8-12 08:34
卡罗拉的变速箱开启来就是肉，CVT的
你开过再去说肉不肉好吗？
vendetta 发表于 2015-8-12 08:36
冲击没那么大，加速感不强而已。实际提速还是很猛的。一大票1.5、1.6的车01加速十二三秒，1.6的卡才10 ...
关键在反应速度上，配合自吸真是想要多少就马上给多少。
消逝的地平线 发表于 2015-8-12 09:38
赶时髦赶出的问题，丰田最终没有坚持住。老4at用了那么多年那么多车，有几个投诉的？除了油耗和高速时转 ...
为了省油吧，丰田的这CVT其实很牛了，只不过一汽……至少雷菱就没那么多说有问题的。
cch76 发表于 2015-8-12 21:45
CVT也省不了多少油，10万公里几千块而已
这就差不多是MT与AT的差距了。
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