F-35B能否采用电动升力风扇？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:23:59
F-35B的升力风扇采用机械传动方式。能否用发动机发电，再用电动机带动风扇的方式传递能量？技术上是否可行？重量与机械传动相比会更轻吗？PS：这个传动系统中的发电机与电动机能否兼做飞机其他系统的电源和动力，以此减重？F-35B的升力风扇采用机械传动方式。能否用发动机发电，再用电动机带动风扇的方式传递能量？技术上是否可行？重量与机械传动相比会更轻吗？PS：这个传动系统中的发电机与电动机能否兼做飞机其他系统的电源和动力，以此减重？
为什么老有人问这问题?知道那个风扇需要多大功率吗?2万多马力?！顶一艘护卫舰的主机，你哪弄那么大电机，那么大电机得多重?
不行，功率不够，带不动，风扇提供的动力甚至超过了尾喷管的动力。
如果这个电动机的输出能达到内燃机的水准重量上又小于传动结构的话还要内燃机干嘛？电动风扇引擎？
这个和永动机差不多，可能吗？？
那根传动轴传递的功率好大好大的
只有两种方式：
1、发动机+发电机+电动机+齿箱，功率略减，功率系数大幅下降，重量剧增。适合舰船长距离输能，战斗机何必要加一个机-电-机转换呢？
2、电池替代邮箱，电动机替代核心机，涵道风扇替代外涵道+喷气。问题是目前的电池能量密度太低，电动机的功率密度大于内燃机，但是远小于涡扇。
综上，目前扯淡，不过将来可能会出现航模型战斗机。
没地方装发电机，一根传动轴简单方便。
你凭什么认为一个大功率发电机+一个大功率电动机<一根传动轴？
直升机都还没用上电传动功率更可怕的F35B风扇你准备造多大个电机- -
lz 学过物理吗？可以将f35这种战斗力推至升空的电动机(考虑到尾喷管可以提供部分推力，暂按照50%计算)，需要多大功率的电动机，另外，发电机则是要命的东西。
本来简单的事情，非要重复搞成发电和放电两个过程！！！！
你凭什么认为一个大功率发电机+一个大功率电动机
发动机直接轴传动出来的升力风扇确实大于发电机+电动机的效率，轴传动的功率损失非常低，而发电和电动都有明显的功率损失
20mw的电动机，得多大多重？
lufang_xy 发表于 2015-8-10 15:53
为什么老有人问这问题?知道那个风扇需要多大功率吗?2万多马力?！顶一艘护卫舰的主机，你哪弄那么大电机，那 ...
应该是被 迪粉祸害的  以为什么都可以电动
davidxtb 发表于 2015-8-10 19:25
发动机直接轴传动出来的升力风扇确实大于发电机+电动机的效率，轴传动的功率损失非常低，而发电和电动都 ...
还不到考虑效率的时候，先问楼主一声‘2万匹的电动机有多重？‘就足够了。
用方舟反应堆做动力么？
百科 发表于 2015-8-10 19:44
应该是被 迪粉祸害的  以为什么都可以电动
低分是啥?我真不知道..

alucrad 发表于 2015-8-10 19:18
直升机都还没用上电传动功率更可怕的F35B风扇你准备造多大个电机- -


无人直升机有电动的，还能暴力3D飞行，见过直升机侧钟摆、立钟摆、自旋钟摆吗？哈哈
alucrad 发表于 2015-8-10 19:18
直升机都还没用上电传动功率更可怕的F35B风扇你准备造多大个电机- -


无人直升机有电动的，还能暴力3D飞行，见过直升机侧钟摆、立钟摆、自旋钟摆吗？哈哈
如果这个可行的话，
那还不如把发动机的压气机用电动机驱动来的更核算
daedalus 发表于 2015-8-10 20:12
低分是啥?我真不知道..
BYD的部分脑残粉
看看楼主提的问题，再看看楼主的ID，我啥也不说了。
无人直升机有电动的，还能暴力3D飞行，见过直升机侧钟摆、立钟摆、自旋钟摆吗？哈哈
直接放大20倍，就是重量变成8000倍而翼面积只变成400倍，在地上趴着吧
davidxtb 发表于 2015-8-10 19:25
发动机直接轴传动出来的升力风扇确实大于发电机+电动机的效率，轴传动的功率损失非常低，而发电和电动都 ...
嗯，我本意是在嘲讽楼主。
可惜着急忘记写重量俩字，
我是说楼主的方案更重。
无人直升机有电动的，还能暴力3D飞行，见过直升机侧钟摆、立钟摆、自旋钟摆吗？哈哈
能飞几分钟？
直接放大20倍，就是重量变成8000倍而翼面积只变成400倍，在地上趴着吧
还有电池的能量密度。
与其发电再传给风扇，为何不采用直接机械传动呢？前者多了两次能量转换，能量利用率显然远低于后者，其可靠性也必然低于纯机械结构

完美中国梦 发表于 2015-8-10 22:28
能飞几分钟？


暴力飞的话3～5分钟，电压50V，最大瞬间电流200A。如果真机等比例放大的话，画面不敢想象，航母电弹爆弱了
完美中国梦 发表于 2015-8-10 22:28
能飞几分钟？


暴力飞的话3～5分钟，电压50V，最大瞬间电流200A。如果真机等比例放大的话，画面不敢想象，航母电弹爆弱了
alucrad 发表于 2015-8-10 19:18
直升机都还没用上电传动功率更可怕的F35B风扇你准备造多大个电机- -
老美在搞呢
http://www.sikorsky.com/Pages/In ... eflyTechnology.aspx
Eyes_Wide_Shut 发表于 2015-8-11 01:40
老美在搞呢
http://www.sikorsky.com/Pages/Innovation/Technologies/FireflyTechnology.aspx
也许LZ说的是用锂离子电池储电然后直接风扇上去了。但就目前的技术水平来说，如此功率的电机（带动升力风扇以非常高的转速运转）恐怕不会小，而且锂离子电池到哪里去找地方放？需要存储的电量恐怕不会小。
之前就有人说过，要做到升力风扇同功率的电机个头和重量都没办法控制

davidxtb 发表于 2015-8-11 09:30
也许LZ说的是用锂离子电池储电然后直接风扇上去了。但就目前的技术水平来说，如此功率的电机（带动升力风 ...


當然在肥電身上用電機推動升力風扇是不切實際的，起碼現階段不論是電池技術或機體極之有限的內部空間，都無法實現RR設計的純機械傳動所做到的。
davidxtb 发表于 2015-8-11 09:30
也许LZ说的是用锂离子电池储电然后直接风扇上去了。但就目前的技术水平来说，如此功率的电机（带动升力风 ...


當然在肥電身上用電機推動升力風扇是不切實際的，起碼現階段不論是電池技術或機體極之有限的內部空間，都無法實現RR設計的純機械傳動所做到的。


旋翼直径越大，效率越高。限于机身尺寸，F-35只能用效率非常低的小风扇。

旋翼直径越大，效率越高。限于机身尺寸，F-35只能用效率非常低的小风扇。
这不是吃饱了撑了吗？先搞一个发电机，再搞一个电动机，再加上电池的什么的。这不是嫌弃肥电不够肥吗？对啦，你打算用什么来带动发电机？三套动力哟。吓着我了。来自: Android客户端
cawp 发表于 2015-8-11 00:58
暴力飞的话3～5分钟，电压50V，最大瞬间电流200A。如果真机等比例放大的话，画面不敢想象，航母电弹爆 ...
因为放不大，所以你才只看到小的。。。。越大效率越低。。。10米大小飞都飞不起来。
No9527 发表于 2015-8-10 16:04
如果这个电动机的输出能达到内燃机的水准重量上又小于传动结构的话还要内燃机干嘛？电动风扇引擎？
那不用發動機，直接電驅。
tank188 发表于 2015-8-11 10:51
这不是吃饱了撑了吗？先搞一个发电机，再搞一个电动机，再加上电池的什么的。这不是嫌弃肥电不够肥吗？对啦 ...
太陽能吧，吹甚麼都可以。
这个和永动机差不多，可能吗？？
电能带动那要燃机干嘛
你看看你家的自行车轻，还是电动自行车轻。

对了，一定要去掉电池对比哦~~~~
先不说那功率等级的电机，你要把燃机的功率输出到发电机，那也是需要机械传动的


目前电池的能量密度远低于化石燃料，要改成电动还要另加电机和电池，而且同等重量的电池提供的能量还不如化石燃料，获得的优势仅仅能实现无级变速。。。

目前电池的能量密度远低于化石燃料，要改成电动还要另加电机和电池，而且同等重量的电池提供的能量还不如化石燃料，获得的优势仅仅能实现无级变速。。。
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