超级军网三菱汽车决定撤离美国市场
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/06 18:02:09
日本新闻网7月25日消息】日本三菱汽车公司决定出售位于美国伊利诺伊州的工厂，撤离美国市场。
伊利诺伊州的工厂是三菱汽车公司在美国唯一的一家工厂，2014年生产汽车6万4000辆，主要面向俄罗斯、中东和南美地区出口。10年前，由于隐瞒质量问题和实行大幅的削价销售，使得三菱汽车在美国市场的信誉受到严重损害，在美国市场的销售量出现急减。
三菱汽车公司撤离美国市场后，将致力于亚洲市场，尤其计划扩大在东南亚地区的销售。
http://ribenxinwen.com/articles/22867
日本新闻网7月25日消息】日本三菱汽车公司决定出售位于美国伊利诺伊州的工厂，撤离美国市场。
伊利诺伊州的工厂是三菱汽车公司在美国唯一的一家工厂，2014年生产汽车6万4000辆，主要面向俄罗斯、中东和南美地区出口。10年前，由于隐瞒质量问题和实行大幅的削价销售，使得三菱汽车在美国市场的信誉受到严重损害，在美国市场的销售量出现急减。
三菱汽车公司撤离美国市场后，将致力于亚洲市场，尤其计划扩大在东南亚地区的销售。
http://ribenxinwen.com/articles/22867
伊利诺伊州的工厂是三菱汽车公司在美国唯一的一家工厂，2014年生产汽车6万4000辆，主要面向俄罗斯、中东和南美地区出口。10年前，由于隐瞒质量问题和实行大幅的削价销售，使得三菱汽车在美国市场的信誉受到严重损害，在美国市场的销售量出现急减。
三菱汽车公司撤离美国市场后，将致力于亚洲市场，尤其计划扩大在东南亚地区的销售。
http://ribenxinwen.com/articles/22867
日本新闻网7月25日消息】日本三菱汽车公司决定出售位于美国伊利诺伊州的工厂，撤离美国市场。
伊利诺伊州的工厂是三菱汽车公司在美国唯一的一家工厂，2014年生产汽车6万4000辆，主要面向俄罗斯、中东和南美地区出口。10年前，由于隐瞒质量问题和实行大幅的削价销售，使得三菱汽车在美国市场的信誉受到严重损害，在美国市场的销售量出现急减。
三菱汽车公司撤离美国市场后，将致力于亚洲市场，尤其计划扩大在东南亚地区的销售。
http://ribenxinwen.com/articles/22867
结合最近的新闻看，三菱汽车估计要把重点放在亚洲（尤其是中国）。
其实三菱在技术方面和中国汽车企业合作不少，很多自主品牌的车，发动机和三菱都有很大的关系。
其实三菱在技术方面和中国汽车企业合作不少，很多自主品牌的车，发动机和三菱都有很大的关系。
三菱也是自己作，技术陈旧还不可靠，一点日系的优点都没有。
整车在中国卖的也不怎么样吧
整车在中国卖的也不怎么样吧
我说怎么要向中国劳工道歉赔偿了。。。过去半个世纪干嘛去了。。。也可以啊。但是，高管集体向劳工代表鞠躬谢罪，然后再给赔偿金后面加个零，然后再发个公开信向中国人民示好。考虑到以后很可能离开中国老百姓，你们很难在亚洲生存下去，这些要求不过分吧？？
中国媒体就是战斗力差,这文应该从这个角度写,"日本恶意加速美国工业空心化,一心破坏美政府工业再生计划"
对劈蔗佬还是很眼馋的，啥时候能降到20万就好了
曾经的著名神车帕杰罗93…
然后现在在国内好像没哪个三菱车再那么周知的著名了…别说evo…
绿茶婊们都没几个认识evo的
然后现在在国内好像没哪个三菱车再那么周知的著名了…别说evo…
绿茶婊们都没几个认识evo的
美国经济恶化，外资大量撤离，未来前景堪忧
欧蓝德其实还是可以的，大家说呢？
三菱也是自己作，技术陈旧还不可靠，一点日系的优点都没有。
哪个位面技术？超选四驱还是涡轮增压还是啥？三菱车耐操皮实，确实不同于日系纸皮车。
哪个位面技术？超选四驱还是涡轮增压还是啥？三菱车耐操皮实，确实不同于日系纸皮车。
Gannicus 发表于 2015-7-26 07:10
欧蓝德其实还是可以的，大家说呢？
一个和我关系不错的单位苗条温柔小少妇就是这个车
我去找她深入研究下后回来说说
欧蓝德其实还是可以的，大家说呢？
一个和我关系不错的单位苗条温柔小少妇就是这个车
我去找她深入研究下后回来说说
左手之王 发表于 2015-7-26 01:04
对劈蔗佬还是很眼馋的，啥时候能降到20万就好了
湖南长丰的老山猫倒是小于20万，虽说技术老的厉害了。
对劈蔗佬还是很眼馋的，啥时候能降到20万就好了
湖南长丰的老山猫倒是小于20万，虽说技术老的厉害了。
chinpi2000 发表于 2015-7-26 10:40
哪个位面技术？超选四驱还是涡轮增压还是啥？三菱车耐操皮实，确实不同于日系纸皮车。
现在三菱的车上搭载的都是三菱至少十年前的技术了。而且三菱的内饰做工，质量控制什么的，和丰田完全不在一个位面，最好的例子就是霸道和帕杰罗，销量就已经很能说明问题了。而三菱走量的车更是，渣内饰渣做工再加爷爷辈的发动机，这就不是想好好做生意的。而且超选四驱，呵呵，十年前无疑是先进技术，现在，霸道过不去的地方，你以为帕杰罗能过去么。还有涡轮增压，三菱的民用车里有用涡轮的么？你技术再好，不用，这生意还是没法做哎。
哪个位面技术？超选四驱还是涡轮增压还是啥？三菱车耐操皮实，确实不同于日系纸皮车。
现在三菱的车上搭载的都是三菱至少十年前的技术了。而且三菱的内饰做工，质量控制什么的，和丰田完全不在一个位面，最好的例子就是霸道和帕杰罗，销量就已经很能说明问题了。而三菱走量的车更是，渣内饰渣做工再加爷爷辈的发动机，这就不是想好好做生意的。而且超选四驱，呵呵，十年前无疑是先进技术，现在，霸道过不去的地方，你以为帕杰罗能过去么。还有涡轮增压，三菱的民用车里有用涡轮的么？你技术再好，不用，这生意还是没法做哎。
lgn12 发表于 2015-7-26 12:36
一个和我关系不错的单位苗条温柔小少妇就是这个车
我去找她深入研究下后回来说说
么有照片，咋敢信你是深入！
浅浅的美白个大腿不算
一个和我关系不错的单位苗条温柔小少妇就是这个车
我去找她深入研究下后回来说说
么有照片，咋敢信你是深入！
浅浅的美白个大腿不算
三菱的汽车隐瞒缺陷，货船在海上断成两节，给自卫队造的机枪的数据也是伪造的。这个企业品质上就有问题
lgn12 发表于 2015-7-26 03:11
曾经的著名神车帕杰罗93…
然后现在在国内好像没哪个三菱车再那么周知的著名了…别说evo…
绿茶婊们都没 ...
传说中改装费比车贵的EVO么。。。那可素大名鼎鼎了。。
曾经的著名神车帕杰罗93…
然后现在在国内好像没哪个三菱车再那么周知的著名了…别说evo…
绿茶婊们都没 ...
传说中改装费比车贵的EVO么。。。那可素大名鼎鼎了。。
三菱在国内卖的也是渣啊。。。
关注过一段时间劲炫，月销量上5000都是好的了。。。都得排到40名开外了
关注过一段时间劲炫，月销量上5000都是好的了。。。都得排到40名开外了
bokei 发表于 2015-7-26 00:37
结合最近的新闻看，三菱汽车估计要把重点放在亚洲（尤其是中国）。
其实三菱在技术方面和中国汽车企业合作 ...
东安三菱发动机，很长时间都是国内自主品牌的动力供应商，比亚迪F3都是用这个公司的产品的。
结合最近的新闻看，三菱汽车估计要把重点放在亚洲（尤其是中国）。
其实三菱在技术方面和中国汽车企业合作 ...
东安三菱发动机，很长时间都是国内自主品牌的动力供应商，比亚迪F3都是用这个公司的产品的。
三菱现在连轿车都要退出了。蓝瑟恐怕也要成绝唱了。不知道这些模具生产线图纸是否出售。
欧蓝德其实还是可以的，大家说呢？
11万公里鲨鱼嘴欧兰德车主表示……真是不错的好车
11万公里鲨鱼嘴欧兰德车主表示……真是不错的好车
model5356 发表于 2015-7-26 13:20
现在三菱的车上搭载的都是三菱至少十年前的技术了。而且三菱的内饰做工，质量控制什么的，和丰田完全不在 ...
菜车的涡轮么，还是有的，但是面对吉利和比亚迪的涡轮只能呵呵了。相对不那么古董的，东安手上有4G15T，航天三菱的4A91T，可能因为能抗大扭矩的cvt8比较贵，在海外这些鸡头主要搭配的是MT，引进也很尴尬。4G6系，2500转才进入扭矩平台的渣渣涡轮，貌似也就亲儿子东南消化一些，其他的自主品牌也看不上。
现在三菱的车上搭载的都是三菱至少十年前的技术了。而且三菱的内饰做工，质量控制什么的，和丰田完全不在 ...
菜车的涡轮么，还是有的，但是面对吉利和比亚迪的涡轮只能呵呵了。相对不那么古董的，东安手上有4G15T，航天三菱的4A91T，可能因为能抗大扭矩的cvt8比较贵，在海外这些鸡头主要搭配的是MT，引进也很尴尬。4G6系，2500转才进入扭矩平台的渣渣涡轮，貌似也就亲儿子东南消化一些，其他的自主品牌也看不上。
model5356 发表于 2015-7-26 00:45
三菱也是自己作，技术陈旧还不可靠，一点日系的优点都没有。
你懂个P？
三菱汽车的 S-AWC 是目前最先进的电控系统 ，三菱汽车的新能源技术 也是非常先进的，多了去了
别的不说，4J10 发动机，在同级别里少数使用连续可变升程技术，同时也是唯一在SOHC的基础上使用。
不需要EGR，并保持以前发动机的动力水准，同时达到很高的排放的标准，特别是4J10，电喷技术，直喷水平，整个发动机的轻量化，小型化做的非常好
三菱也是自己作，技术陈旧还不可靠，一点日系的优点都没有。
你懂个P？
三菱汽车的 S-AWC 是目前最先进的电控系统 ，三菱汽车的新能源技术 也是非常先进的，多了去了
别的不说，4J10 发动机，在同级别里少数使用连续可变升程技术，同时也是唯一在SOHC的基础上使用。
不需要EGR，并保持以前发动机的动力水准，同时达到很高的排放的标准，特别是4J10，电喷技术，直喷水平，整个发动机的轻量化，小型化做的非常好
sut 发表于 2015-7-27 10:12
11万公里鲨鱼嘴欧兰德车主表示……真是不错的好车
欧蓝德GT 车主 表示 S-AWC 让 你意想不到
11万公里鲨鱼嘴欧兰德车主表示……真是不错的好车
欧蓝德GT 车主 表示 S-AWC 让 你意想不到
model5356 发表于 2015-7-26 13:20
现在三菱的车上搭载的都是三菱至少十年前的技术了。而且三菱的内饰做工，质量控制什么的，和丰田完全不在 ...
超选四驱 并不先进，但是超选四驱的适应性放在现在，依然是最强之一。
三菱的王牌技术是S-AWC , 即使是SS4，以后也要搭载S-AWC进行控制。 三菱的民用车？涡轮？别和三菱汽车谈涡轮技术，就是现在回头看,EVO搭载的涡轮技术，也足够强悍。
三菱的小排量涡轮不久以后就会出现，1.1T 150PS。
现在三菱的车上搭载的都是三菱至少十年前的技术了。而且三菱的内饰做工，质量控制什么的，和丰田完全不在 ...
超选四驱 并不先进，但是超选四驱的适应性放在现在，依然是最强之一。
三菱的王牌技术是S-AWC , 即使是SS4，以后也要搭载S-AWC进行控制。 三菱的民用车？涡轮？别和三菱汽车谈涡轮技术，就是现在回头看,EVO搭载的涡轮技术，也足够强悍。
三菱的小排量涡轮不久以后就会出现，1.1T 150PS。
三菱四儿子服务水平在国内是有口皆碑的
渣！！！！！
可靠性也呵呵呵。。比日产还差一点。。。。
渣！！！！！
可靠性也呵呵呵。。比日产还差一点。。。。
风衣一号 发表于 2015-7-28 22:16
你懂个P？
三菱汽车的 S-AWC 是目前最先进的电控系统 ，三菱汽车的新能源技术 也是非常先进的，多了 ...
我特意看了下，4J10发动机，用了这么厉害的技术，102KW/6000r ,172Nm/4200r。就好像啥呢，我告诉老师，虽然我期末考试考了个全班30名，但我用了全宇宙最先进的学习方法，科学统筹学习时间，提高学习效率。虽然最后考了全班30名，但我的成绩应该是全班第一。对不。
你懂个P？
三菱汽车的 S-AWC 是目前最先进的电控系统 ，三菱汽车的新能源技术 也是非常先进的，多了 ...
我特意看了下，4J10发动机，用了这么厉害的技术，102KW/6000r ,172Nm/4200r。就好像啥呢，我告诉老师，虽然我期末考试考了个全班30名，但我用了全宇宙最先进的学习方法，科学统筹学习时间，提高学习效率。虽然最后考了全班30名，但我的成绩应该是全班第一。对不。
肯定是要加强在中国的存在啊！
一个和我关系不错的单位苗条温柔小少妇就是这个车
我去找她深入研究下后回来说说
少妇？那你得小心了，三十如狼啊，
我去找她深入研究下后回来说说
少妇？那你得小心了，三十如狼啊，
三菱也是自己作，技术陈旧还不可靠，一点日系的优点都没有。
松下放弃家电产业了，估计三菱不久之后就会放弃汽车专注于军工和中国搞对抗了
松下放弃家电产业了，估计三菱不久之后就会放弃汽车专注于军工和中国搞对抗了
本州岛岛主 发表于 2015-7-27 00:05
三菱的汽车隐瞒缺陷，货船在海上断成两节，给自卫队造的机枪的数据也是伪造的。这个企业品质上就有问题
良心企业，精神上支持它活下去。
三菱的汽车隐瞒缺陷，货船在海上断成两节，给自卫队造的机枪的数据也是伪造的。这个企业品质上就有问题
良心企业，精神上支持它活下去。
不错啊，个个为日本军工企业叫好。还良心企业，呵呵，打击起中国企业来心狠手辣，这就是超级大本营的汽车版？鄙视
朱加什维利 发表于 2015-7-31 17:37
松下放弃家电产业了，估计三菱不久之后就会放弃汽车专注于军工和中国搞对抗了
现在家电市场完全没赚头，松下索尼老早就开始转型幕后了，卖芯片卖液晶面板比卖整机赚钱多了。
松下放弃家电产业了，估计三菱不久之后就会放弃汽车专注于军工和中国搞对抗了
现在家电市场完全没赚头，松下索尼老早就开始转型幕后了，卖芯片卖液晶面板比卖整机赚钱多了。
国企该有的缺点，三菱是一样不少。
双木仓 发表于 2015-7-31 20:11
不错啊，个个为日本军工企业叫好。还良心企业，呵呵，打击起中国企业来心狠手辣，这就是超级大本营的汽车版 ...
讽刺都看不懂
不错啊，个个为日本军工企业叫好。还良心企业，呵呵，打击起中国企业来心狠手辣，这就是超级大本营的汽车版 ...
讽刺都看不懂
三菱的产品还是很“朴实”的，没有那么多花活儿~~
广三有想法将帕杰罗或欧兰德引入国内，说明还是很看好国内市场~~
广三有想法将帕杰罗或欧兰德引入国内，说明还是很看好国内市场~~
现在家电市场完全没赚头，松下索尼老早就开始转型幕后了，卖芯片卖液晶面板比卖整机赚钱多了。
也就是说，退出家电市场，不是不行，是另有发财之路了？
也就是说，退出家电市场，不是不行，是另有发财之路了？
背嵬选锋 发表于 2015-8-7 22:12
也就是说，退出家电市场，不是不行，是另有发财之路了？
不是，是确实不行。举个例子，超过2w快，国产电视没有一个能打的，这个价位，大法，夏普都是大杀特杀。然而大家买电视会买这么贵的么？对于普通消费者来说，色彩准不准，反应灵敏不灵敏，都不如价格来的实在。只要质量有一定保证，当然是越便宜越好。所以索尼低端货卖不出去，高端货本身市场就小，所以被迫转型。
也就是说，退出家电市场，不是不行，是另有发财之路了？
不是，是确实不行。举个例子，超过2w快，国产电视没有一个能打的，这个价位，大法，夏普都是大杀特杀。然而大家买电视会买这么贵的么？对于普通消费者来说，色彩准不准，反应灵敏不灵敏，都不如价格来的实在。只要质量有一定保证，当然是越便宜越好。所以索尼低端货卖不出去，高端货本身市场就小，所以被迫转型。
这个是不是小鬼子企业的通病呀：有问题不想着召回，解决，而是隐瞒造假？看新闻今年本田在车祸数字上造假，刚被美国政府重罚。像美国监管这么严格的国家，小鬼子都敢造假糊弄，又屡屡被美国政府发现并重罚，不知道小鬼子是什么心理？
model5356 发表于 2015-7-31 21:39
现在家电市场完全没赚头，松下索尼老早就开始转型幕后了，卖芯片卖液晶面板比卖整机赚钱多了。
松下液晶面板也是巨亏，上月新闻报道说松下已经放弃这类业务，向绿色环保产业转型了。
现在家电市场完全没赚头，松下索尼老早就开始转型幕后了，卖芯片卖液晶面板比卖整机赚钱多了。
松下液晶面板也是巨亏，上月新闻报道说松下已经放弃这类业务，向绿色环保产业转型了。