超级军网三菱汽车是否已经日暮西山
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:22:10
曾几何时，
帕杰罗拖着轻型榴弹炮，行驶在非洲广袤的草原与沙漠中的场景， 驻澳部队望不到边际的车队，每辆车后面备胎罩上醒目的三菱标志的场景，似乎都已经远去。
目前在国内市场，戈蓝、翼神、蓝瑟、帕杰罗似乎销量十分之少。
三菱汽车是不是要完蛋了。曾几何时，
帕杰罗拖着轻型榴弹炮，行驶在非洲广袤的草原与沙漠中的场景， 驻澳部队望不到边际的车队，每辆车后面备胎罩上醒目的三菱标志的场景，似乎都已经远去。
目前在国内市场，戈蓝、翼神、蓝瑟、帕杰罗似乎销量十分之少。
三菱汽车是不是要完蛋了。
帕杰罗拖着轻型榴弹炮，行驶在非洲广袤的草原与沙漠中的场景， 驻澳部队望不到边际的车队，每辆车后面备胎罩上醒目的三菱标志的场景，似乎都已经远去。
目前在国内市场，戈蓝、翼神、蓝瑟、帕杰罗似乎销量十分之少。
三菱汽车是不是要完蛋了。曾几何时，
帕杰罗拖着轻型榴弹炮，行驶在非洲广袤的草原与沙漠中的场景， 驻澳部队望不到边际的车队，每辆车后面备胎罩上醒目的三菱标志的场景，似乎都已经远去。
目前在国内市场，戈蓝、翼神、蓝瑟、帕杰罗似乎销量十分之少。
三菱汽车是不是要完蛋了。
完蛋不至于，在老家一直都是“三大三小”里的“小”，不过以三菱中国的战略，想出头是很难
把EVO国产了，卖25万就不会倒了。
车车 发表于 2013-4-7 19:15 ![]()
把EVO国产了，卖25万就不会倒了。
这个EVO是不是和皇冠同档次？
把EVO国产了，卖25万就不会倒了。
这个EVO是不是和皇冠同档次？
三菱在美国也是混不下去了的感觉，丢了中国美国这两个世界上最大的市场，前景不乐观了。
车车 发表于 2013-4-7 19:15 ![]()
把EVO国产了，卖25万就不会倒了。
老实说也危险，本人就是车主。这家伙国产后卖25万真不一定会有人要，除非舒适配置，科技配置再提高再提高。
把EVO国产了，卖25万就不会倒了。
老实说也危险，本人就是车主。这家伙国产后卖25万真不一定会有人要，除非舒适配置，科技配置再提高再提高。
东南三菱：把翼神拉长到2675轴距，力推1.8版本，再便宜一万。同时推出旅行版、跨界旅行版
广汽三菱：把两代欧蓝德同时国产，同时也要尽量便宜下来
所有三菱在华网络尽快并网销售和售后
广汽三菱：把两代欧蓝德同时国产，同时也要尽量便宜下来
所有三菱在华网络尽快并网销售和售后
三菱汽车，在集团内部也已成为副业，鸡肋啊
很喜欢蓝瑟，不喜欢翼神
三菱也就剩个evo和帕杰罗了，感觉三菱汽车已经在西山好多年了。
nelsonhood 发表于 2013-4-8 01:15 ![]()
三菱在美国也是混不下去了的感觉，丢了中国美国这两个世界上最大的市场，前景不乐观了。
好像也没事，每出必死的大头是造船和电机，其次还有航空和军工……随着日本解禁恐怕他捞钱的途径更多了……
三菱在美国也是混不下去了的感觉，丢了中国美国这两个世界上最大的市场，前景不乐观了。
好像也没事，每出必死的大头是造船和电机，其次还有航空和军工……随着日本解禁恐怕他捞钱的途径更多了……
nelsonhood 发表于 2013-4-8 01:15 ![]()
三菱在美国也是混不下去了的感觉，丢了中国美国这两个世界上最大的市场，前景不乐观了。
原本就没占领过，何来的丢掉呢？
三菱在美国也是混不下去了的感觉，丢了中国美国这两个世界上最大的市场，前景不乐观了。
原本就没占领过，何来的丢掉呢？
军火商
看不上汽车
看不上汽车
东南三菱：把翼神拉长到2675轴距，力推1.8版本，再便宜一万。同时推出旅行版、跨界旅行版
广汽三菱：把两 ...
三菱应该破而后立，重新从功能车/基本性能开始
广汽三菱：把两 ...
三菱应该破而后立，重新从功能车/基本性能开始
有没有懂行的解释一下为毛帕杰罗卖不过陆巡霸道？
第三轨道 发表于 2013-4-9 12:35 ![]()
有没有懂行的解释一下为毛帕杰罗卖不过陆巡霸道？
基本上~可以认为不是一个路数上的~
有没有懂行的解释一下为毛帕杰罗卖不过陆巡霸道？
基本上~可以认为不是一个路数上的~
lgn12 发表于 2013-4-9 12:54 ![]()
基本上~可以认为不是一个路数上的~
都是越野为主兼顾城市的SUV，没觉得差别多大啊。
基本上~可以认为不是一个路数上的~
都是越野为主兼顾城市的SUV，没觉得差别多大啊。
合资的所托非人
进口的傲气逼人
怎么看怎么是死
进口的傲气逼人
怎么看怎么是死
车车 发表于 2013-4-7 19:15 ![]()
把EVO国产了，卖25万就不会倒了。
估计死得更快。
把EVO国产了，卖25万就不会倒了。
估计死得更快。
求复产轻量化GTO.....来个3.5双涡轮吧，600匹够了~~~
三菱蓝瑟貌似还是有很多的，只是三菱在电气项目上垄断太重了，几乎跟西门子霸占了世界80%的核心电气市场
三菱（Mitsubish）不是一个单独的公司，是由众多的独立公司组成的团体，其中大多数公司使用“三菱”这一名称，但不会简单地自称“三菱”。三菱Kinyokai（也被称为Friday Club，直译为星期五俱乐部）的核心成员有28家，三菱的成员公司约有500家，名称中有“三菱”的公司约有400家，另有数以百计的三菱公司名称中没有“三菱”。这些公司的商业活动是独立进行的，甚至在很多领域彼此竞争，
这些公司起源于1870年岩崎弥太郎（Yataro Iwasaki）经营的一家船运公司，随后公司开始涉足矿业、造船、银行和保险，为日后三菱公司的成长与发展奠定了坚实的基础。值得注意的是，三菱铅笔株式会社（Mitsubishi Pencil）不是三菱的成员公司。
以上两段文字编译自Mitsubishi官方网站。[1]
编辑本段
三菱的核心成员
三菱金曜会（Mitsubish Kinyokai）的28个成员：（以英文名的首字母排序）[2]
中文
英文
2012年财富世界500强排名
旭硝子
Asahi Glass
三菱东京UFJ银行
Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ
JX控股
JX Holdings
41
麒麟控股
Kirin Holdings
明治安田生命保险
Meiji Yasuda Life Insurance
96
三菱铝业
Mitsubishi Aluminum
三菱化学
Mitsubishi Chemical
252
三菱商事
Mitsubishi Corporation
115
三菱电机
Mitsubishi Electric
214
三菱地所
Mitsubishi Estate
三菱扶桑卡客车
Mitsubishi Fuso Truck & Bus
三菱瓦斯化学
Mitsubishi Gas Chemical
三菱重工
Mitsubishi Heavy Industries
299
三菱化工机
Mitsubishi Kakoki
三菱仓库
Mitsubishi Logistics
三菱材料
Mitsubishi Materials
三菱汽车
Mitsubishi Motors
482
三菱制纸
Mitsubishi Paper Mills
三菱树脂
Mitsubishi Plastics
三菱人造纤维
Mitsubishi Rayon
三菱综合研究所
Mitsubishi Research Institute
三菱制钢
Mitsubishi Steel Mfg
三菱UFJ证券
Mitsubishi UFJ Securities Holdings
三菱UFJ信托银行
Mitsubishi UFJ Trust and Banking
尼康
Nikon
日本邮船
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha
481
三菱建设
P.S. Mitsubishi Construction
东京海上日动火灾保险
Tokio Marine & Nichido Fire Insurance
236
只能说三菱汽车在三菱总公司里只能算是28分之一的产业
这些公司起源于1870年岩崎弥太郎（Yataro Iwasaki）经营的一家船运公司，随后公司开始涉足矿业、造船、银行和保险，为日后三菱公司的成长与发展奠定了坚实的基础。值得注意的是，三菱铅笔株式会社（Mitsubishi Pencil）不是三菱的成员公司。
以上两段文字编译自Mitsubishi官方网站。[1]
编辑本段
三菱的核心成员
三菱金曜会（Mitsubish Kinyokai）的28个成员：（以英文名的首字母排序）[2]
中文
英文
2012年财富世界500强排名
旭硝子
Asahi Glass
三菱东京UFJ银行
Bank of Tokyo-Mitsubishi UFJ
JX控股
JX Holdings
41
麒麟控股
Kirin Holdings
明治安田生命保险
Meiji Yasuda Life Insurance
96
三菱铝业
Mitsubishi Aluminum
三菱化学
Mitsubishi Chemical
252
三菱商事
Mitsubishi Corporation
115
三菱电机
Mitsubishi Electric
214
三菱地所
Mitsubishi Estate
三菱扶桑卡客车
Mitsubishi Fuso Truck & Bus
三菱瓦斯化学
Mitsubishi Gas Chemical
三菱重工
Mitsubishi Heavy Industries
299
三菱化工机
Mitsubishi Kakoki
三菱仓库
Mitsubishi Logistics
三菱材料
Mitsubishi Materials
三菱汽车
Mitsubishi Motors
482
三菱制纸
Mitsubishi Paper Mills
三菱树脂
Mitsubishi Plastics
三菱人造纤维
Mitsubishi Rayon
三菱综合研究所
Mitsubishi Research Institute
三菱制钢
Mitsubishi Steel Mfg
三菱UFJ证券
Mitsubishi UFJ Securities Holdings
三菱UFJ信托银行
Mitsubishi UFJ Trust and Banking
尼康
Nikon
日本邮船
Nippon Yusen Kabushiki Kaisha
481
三菱建设
P.S. Mitsubishi Construction
东京海上日动火灾保险
Tokio Marine & Nichido Fire Insurance
236
只能说三菱汽车在三菱总公司里只能算是28分之一的产业
尼康竟然是三菱的。这个让我吃了一惊
超级霉菌 发表于 2013-4-9 23:16 ![]()
尼康竟然是三菱的。这个让我吃了一惊
这有啥吃惊的，日本的大集团多多少少都互相有点关系的。
三菱财团
成立于1954年，共有28家大企业组成，是日本数一数二的巨大企业集团。其核心企业有：东京三菱银行、三菱商事、三菱重工、三菱电机、本田技研、麒麟啤酒、旭玻璃等。该集团主要以汽车、成套设备、军火、电子、石油化学、飞机、造船、核能等产业为重点，并致力于城市住宅开发和新材料开发等，控制着日本的军火工业，1977年后开始积极开展与我国经济交往。经理会称“金曜会”（金曜会，每月第二个星期五聚会，日语星期五为“金曜日”）。
三井财团
成立于1961年，目前有25家大企业组成。其中三井银行、三井物产、三井不动产公司是财团的三大支柱企业。其核心企业有樱花银行、三井物产、新王子制纸、东芝、索尼、三洋、NEC、丰田汽车、三越、东丽、三井不动产等。该财团在化工、重型机械、综合电机、汽车制造、房地产、核发电、半导体、医疗及办公电子设备等行业拥有优势。经理会称“二木会”（“二木会”，每月第二个星期四聚会，“木”，日语的星期四为“木曜日”）。
住友财团
成立于1951年，目前有20家大企业组成。该财团在金属业、金融业以及电气产业方面有较强的实力。其核心大企业有住友银行、住友金属、住友化学、住友商事、松下电器、日本电器（NEC）、三洋电机、朝日啤酒等。在石油化工、钢铁、有色金属、精细化工等部门有基础，后来又经营海洋开发和核能。经理会称“白水会”（白水会，住友财阀起源的“泉屋”的“泉”字分拆为“白水”）。
富士财团
日本人称富士山为"芙蓉之峰"，所以富士集团又称芙蓉集团，成立于1966年，目前有29家大企业组成。该财团在日本制造业、商业和金融业等各重要领域有较大的影响力。其核心企业有富士银行、日产汽车、日本钢管、札幌啤酒、日立、丸红、佳能、以及日本生产轴承最大企业“日本精工” 及农业机械最大厂家“久保田”等。以纺织业起家的丸红商社（MARUBENI）为日本的大型综合商社，是广东省的“省长顾问”企业，在广东省的投资企业有10多家，今后积极寻求与中国的物流业方面的合作是其目前经营目标之一。经理会称“芙蓉会”（芙蓉会，得名于“芙蓉集团”）。
三和财团
成立于1967年，目前有44家大企业组成。其核心企业有三和银行、日商岩井、日本电信电话（NTT）、日棉、科思摩石油、神户制钢所、夏普、日本通运、积水化学工业等。其中日商岩井及日棉居日本九大商社之列。该财团在钢铁制造业、通讯业、液化气、陶瓷、橡胶等行业有较强实力。经理会称 “三水会”（三水会，每月第三个星期三聚会，日语星期三为“水曜日”）。
第一劝银财团
成立于1978年，目前有48家大企业组成。该财团是六大财团中成立时间较晚而成员最多的一个财团。其核心企业有第一劝业银行、伊藤忠商事、富士通、兼松、清水建设、川崎制铁、旭化成工业、富士电机、横滨橡胶等。该财团在化工纤维、金融、光通讯、计算机、石油开发、食品等方面较有优势。经理会称“三金会”（三金会，每月第三个星期五聚会，日语星期五为“金曜日”）。
当代日本三大金融控股集团的由来
日本兴业银行、富士银行、第一劝业银行宣布于2000年9月组建瑞穗银行，成为当年世界第一大银行。三和银行、东海银行和东京信托银行宣布于2001年4月合并，组成日本联合银行。住友银行和樱花银行也宣布于2001年4月组成三井住友银行。2005年10月，三菱东京金融控股集团和日本联合金融控股集团合并，组建三菱东京UFJ金融集团，成为日本第一大金融控股集团。至此，6大财团的核心银行，已经通过合并和混业经营，重组为3大金融控股集团。
尼康竟然是三菱的。这个让我吃了一惊
这有啥吃惊的，日本的大集团多多少少都互相有点关系的。
三菱财团
成立于1954年，共有28家大企业组成，是日本数一数二的巨大企业集团。其核心企业有：东京三菱银行、三菱商事、三菱重工、三菱电机、本田技研、麒麟啤酒、旭玻璃等。该集团主要以汽车、成套设备、军火、电子、石油化学、飞机、造船、核能等产业为重点，并致力于城市住宅开发和新材料开发等，控制着日本的军火工业，1977年后开始积极开展与我国经济交往。经理会称“金曜会”（金曜会，每月第二个星期五聚会，日语星期五为“金曜日”）。
三井财团
成立于1961年，目前有25家大企业组成。其中三井银行、三井物产、三井不动产公司是财团的三大支柱企业。其核心企业有樱花银行、三井物产、新王子制纸、东芝、索尼、三洋、NEC、丰田汽车、三越、东丽、三井不动产等。该财团在化工、重型机械、综合电机、汽车制造、房地产、核发电、半导体、医疗及办公电子设备等行业拥有优势。经理会称“二木会”（“二木会”，每月第二个星期四聚会，“木”，日语的星期四为“木曜日”）。
住友财团
成立于1951年，目前有20家大企业组成。该财团在金属业、金融业以及电气产业方面有较强的实力。其核心大企业有住友银行、住友金属、住友化学、住友商事、松下电器、日本电器（NEC）、三洋电机、朝日啤酒等。在石油化工、钢铁、有色金属、精细化工等部门有基础，后来又经营海洋开发和核能。经理会称“白水会”（白水会，住友财阀起源的“泉屋”的“泉”字分拆为“白水”）。
富士财团
日本人称富士山为"芙蓉之峰"，所以富士集团又称芙蓉集团，成立于1966年，目前有29家大企业组成。该财团在日本制造业、商业和金融业等各重要领域有较大的影响力。其核心企业有富士银行、日产汽车、日本钢管、札幌啤酒、日立、丸红、佳能、以及日本生产轴承最大企业“日本精工” 及农业机械最大厂家“久保田”等。以纺织业起家的丸红商社（MARUBENI）为日本的大型综合商社，是广东省的“省长顾问”企业，在广东省的投资企业有10多家，今后积极寻求与中国的物流业方面的合作是其目前经营目标之一。经理会称“芙蓉会”（芙蓉会，得名于“芙蓉集团”）。
三和财团
成立于1967年，目前有44家大企业组成。其核心企业有三和银行、日商岩井、日本电信电话（NTT）、日棉、科思摩石油、神户制钢所、夏普、日本通运、积水化学工业等。其中日商岩井及日棉居日本九大商社之列。该财团在钢铁制造业、通讯业、液化气、陶瓷、橡胶等行业有较强实力。经理会称 “三水会”（三水会，每月第三个星期三聚会，日语星期三为“水曜日”）。
第一劝银财团
成立于1978年，目前有48家大企业组成。该财团是六大财团中成立时间较晚而成员最多的一个财团。其核心企业有第一劝业银行、伊藤忠商事、富士通、兼松、清水建设、川崎制铁、旭化成工业、富士电机、横滨橡胶等。该财团在化工纤维、金融、光通讯、计算机、石油开发、食品等方面较有优势。经理会称“三金会”（三金会，每月第三个星期五聚会，日语星期五为“金曜日”）。
当代日本三大金融控股集团的由来
日本兴业银行、富士银行、第一劝业银行宣布于2000年9月组建瑞穗银行，成为当年世界第一大银行。三和银行、东海银行和东京信托银行宣布于2001年4月合并，组成日本联合银行。住友银行和樱花银行也宣布于2001年4月组成三井住友银行。2005年10月，三菱东京金融控股集团和日本联合金融控股集团合并，组建三菱东京UFJ金融集团，成为日本第一大金融控股集团。至此，6大财团的核心银行，已经通过合并和混业经营，重组为3大金融控股集团。
第三轨道 发表于 2013-4-9 12:35 ![]()
有没有懂行的解释一下为毛帕杰罗卖不过陆巡霸道？
是呀，同问。
有没有懂行的解释一下为毛帕杰罗卖不过陆巡霸道？
是呀，同问。
尼康?!真的假的啊?
脱离了三井的风田 想玩风田模式 呵呵
三井的外包模式在汽车上取得了胜利 击败了 三零
三井的外包模式在汽车上取得了胜利 击败了 三零
av 的几大元老
三菱财团
三井财团
住友财团
三和财团
外人想进去门都没 都是世袭贵族
这几号 贵族 现在已经歇菜了 av 也就歇菜了
三菱财团
三井财团
住友财团
三和财团
外人想进去门都没 都是世袭贵族
这几号 贵族 现在已经歇菜了 av 也就歇菜了