超级军网中国企业：能接手三菱汽车吗？[转帖]
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/03 11:01:26
中国企业：能接手三菱汽车吗？[转帖]
[move] 4月底，戴姆勒——克莱斯勒决定放弃重组日本三菱汽车，今后不再向三菱提供任何资金支持，同时有可能出售目前持有得三菱股份。消息一经传出，引起国际业界得极大关注，三菱汽车将驶向何方？一时引起各方猜测——————
戴——克“拂袖而去”
戴——克抛弃三菱消息传出4天后，日本业内就开始散播谁来接手三菱的各种消息，韩国现
代汽车，中国贺印度的汽车公司都成了猜测中接手三菱的对象。这些猜测和议论也引起了
中国汽车界人士的兴趣。
三菱汽车能活过来吗？
一位德国分析家认为，为保全脸面，三菱集团决不会让三菱汽车破产。但可能会先注入最
少量现金，使银行对三菱的债务有个回旋余地，然后使债权人同意债权换股权的交易。还有证卷界专家认为，三菱集团将提出权宜之计，使三菱汽车能生存一到两年。那么，三菱汽车目前最需要的是合作伙伴，而不是金融伙伴，如果找不到救命稻草，能否活过来就将是个问题。
机会出现在中国企业面前
目前，三菱汽车在亚洲的卡车业务较有吸引力，其扶桑卡车和客车公司是三菱汽车中盈利的部分。此外，它在泰国的皮卡公司，在日本的分销网络和研究机构，在中国的数个合作伙伴和工厂，以及在日本年产8.5万辆轿车的生产能力都很有吸引力。如果三菱汽车不得不把这些值钱的家底贱卖了，对中国汽车企业来说，可能是个机会。如果财力暂时不够，可考虑向银行贷款。再有，国家政策也鼓励汽车企业积极参与海外重组，这种政策上的支持极为重要。
上汽可能性最大！
中国汽车企业中最有可能的应是上汽集团，原因当然是上汽目前在中国汽车业中财力最雄厚。有数据显示，去年上汽营业收入117亿美元，在汽车行业中是最高的。另外，上汽已持续盈利达20年！
上汽在跨国收购上也非生手。2002年上汽和通用汽车一起参与了对韩国大宇的收购，迈出了中国汽车企业海外并购第一步。
此番上汽能否再度出手？现在还没有明确答案。当初参与并购大宇一事已被路透社报道出来，上汽对国内媒体依然守口如瓶。所以，介入三菱，上汽即使有想法，现在也不会漏口风。
把三菱卖过来，从战略上讲似乎相当符合上汽做大做强的一贯主张，也可使上汽早日实现进入世界500强的梦想。
不过，据报道，挽救三菱需注入的资金可能达50亿～66亿美元，戴——克最终甩手而去，也是公司监事会被这个巨额数字吓着了，不知上汽对次数字持何看法。
北汽集团是否会伸手
作为中国汽车业新势力的代表，北汽集团其实在三菱问题上最有发言权。北京吉普已在生产三菱的多个车型，戴——克集团和北汽的合作正在积极进行中。有着这层渊源，北汽和三菱似乎应走得再近一些。另外，据说韩国现代也很有可能接手三菱，那么，这对和现代有着合作关系得北汽来说，正好可以联手现代共同将其收入囊中。近年来发展势头不错得现代汽车也可借此做大规模，同时能进一步巩固与北京得合作关系。
谁会成为三菱新的合伙人？中国汽车企业有无兴趣，实力和胆识完成这个跨国重组？期待答案尽快明朗。
《相关信息》
三菱汽车得债务问题将使其公司股份结构发生变化，这将影响到三菱在中国得合资企业和关系企业。目前，在中国，三菱有一家合资企业湖南长丰，有两家关系企业，一是北京吉普，一是东南汽车。
三菱股份结构即将变化已成定局，三菱重工和三菱商会很可能增资三菱汽车。如此，三菱汽车可从此摆脱戴——克控制，争取到发展自主权。这种态势对湖南长丰较有利，特别是三菱汽车可能把在长丰得股份由20%提高到50%。
但三菱在长丰增资，可能会对北京吉普不利，因为北京方面更看重现代和奔驰。
至于东南汽车，三菱得财务危机虽使其准备收购中华汽车15%股权和收购东南汽车1/3股权得计划延后，但估计不会对东南汽车得生产带来任何影响。
最新消息：
三菱重心转向亚洲 本周公布经营重组计划
AUTO.SOHU.COM 2004年05月20日09:26 国际金融报
三菱汽车5月17日制定了一项方针，将大幅调整该公司的海外事业，今后将把发展重心放在中国等亚洲市场，并将其加入将于本周内公布的经营重组计划中。
由于此前一直在讨论生产据点更趋合理化问题的戴姆勒-克莱斯勒取消了对三菱汽车的资金援助，而三菱商事则已表示将就出口业务提供支援，因而三菱汽车计划将转变经营方向，转而倾力
经营海外事业。三菱汽车此举的目的在于依靠国外增长势头正旺的市场来弥补销售持续低迷的国内事业，从而早日实现扭亏为盈。
三菱汽车希望今后在积极推进更新新型车型的同时，也计划重振三菱品牌，以期大幅改善收益状况。
之前相关帖子————
大家一起加把油，让日本三菱早日完蛋!!!!!!
大家一起加把油，让日本三菱早日完蛋!!!!!!
大家一起加把油，让日本三菱早日完蛋!!!!!!
大家一起加把油，让日本三菱早日完蛋!!!!!!
戴姆勒·克莱斯勒公司（dc）于2004年4月22日宣布，其临时董事会和监查委员会认为，由于三菱汽车不可能实现经营重建，因此决定撤消追加注资计划。同时提出将停止进一步对三菱提供财务支援。
由于2003年度三菱汽车的经营状态恶化，因此dc考虑对三菱汽车提供经营支援。根据迄今为止的报道，“在三菱汽车总额7000亿日元（约合人民币525亿1310万元）的追加支援措施中，dc将负担3500亿日元（约合人民币262亿5660万元）～4000亿日元（约合人民币300亿750万元）左右”。不过由于未发现有效的重建手段，因此该公司改变过去的方针，决定立即停止提供经营支援。
全体中国人应该团结和行动起来！ 大家一定要拒绝日货！拒买日本车！！！！！
打倒日本！不要让这帮畜生有翻身得机会！
<P></P>
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但三菱在长丰增资，可能会对北京吉普不利，因为北京方面更看重现代和奔驰。
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三菱重心转向亚洲 本周公布经营重组计划
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上汽在跨国收购上也非生手。2002年上汽和通用汽车一起参与了对韩国大宇的收购，迈出了中国汽车企业海外并购第一步。
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可以控制不是更好吗
没有必要投入巨资去救小日本的企业
<P>现在都是胯国公司了</P><P>没有什么国别</P><P>谁控制谁就是主人</P>
那会给日本增加就业的
顶
<P>依我国汽车企业现有的实力，还达不到经营三菱汽车的能力。提供资金支持，风险更大。（都吓跑一个</P><P>了）。三菱汽车是三菱重工的子公司，而三菱重工是日本军工产品的主要生产商，也就是说三菱汽车的问</P><P>题对日本是有重要影响的，可不见日本政府有什么办法，这就是一个疑问！！会不会等在来一个“戴姆勒—</P><P>—克莱斯勒”白扔钱的也不好说，小日本鬼的很啊！！</P><P>三菱的技术是好，可没那么大的胃，就不能硬吃（对身体不好吗，对不），说不定三菱汽车真要垮了，大</P><P>家在来个分而食之，那才叫爽呢（本人对汽车是一窍不通，以上纯属个人看法）</P>
<P>鬼子就是想把包袱扔给别人，好让自己得利</P><P>除非能得到巨大的利益，否则还是不接手的好</P>
<P>
有钱不如自己建</P><P>一堆烂摊子，问题多多，好的倭国能拿来卖？？？？？</P>
有钱不如自己建</P><P>一堆烂摊子，问题多多，好的倭国能拿来卖？？？？？</P>
洋为中用，敌为我用！
收不说要看很多方面，自己的实力，收购对象的发展前景，收购对象所在国的政策，他的竞争力等等。不是好收的！
<P>买下来的话钱是买的人赚了不错，但是对于日本来说，它的汽车生产实力没有改变。</P><P>不过要是我们买下来的话，怎么整都可以，但是我不能想象这样的话我们在经济上将遭受多大的损失，所以这种事让韩国人来做就好了！</P>
关键是要拿到技术！！！！！！
让它烂掉
搞死他
从南京到北京买的没有卖的精,和日本人做生意???呵呵这不是给人家新型主战坦克底盘研制添砖加瓦吗.
<B>以下是引用<I>现实的边缘</I>在2004-5-21 9:09:00的发言：</B>
从南京到北京买的没有卖的精,和日本人做生意???呵呵这不是给人家新型主战坦克底盘研制添砖加瓦吗.
<P>支持仁兄观点</P>
<P>上汽北汽什么汽加在一起，接手三菱也是力不从心，早着呢</P>
打倒日本！不要让这帮畜生有翻身得机会！
[em13][em13][em13][em13][em13][em13][em13][em13][em13][em13][em13][em13][em13][em13]
<p>
绝对不能注入资金 让狗日破产！！！！！！！！！！1[em01]
从各方面考虑，中国的企业都不应介入。