超级军网二战老兵回忆录之德国篇
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 02:46:25
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帝国师车长 Fritz Langanke 的战斗历程
翻译：Gneisenau
作者简介:1919年7月15日生于Gelsenkirchen-Buer,1937年加入日耳曼尼亚团10连,最初是做步兵,后来成了装甲部队的机电员,后被提升为侦察车长.1942年转入坦克部队,成为坦克车长.1944年10月25日成为1营2连长,直到战争结束.
Langanke先生在1944年6到7月间参加诺曼底战役时,是一辆豹式坦克的车长和帝国师第二坦克团二连的候补军官.
（一）俄罗斯轮盘赌
在修理厂耽搁一段时间后，我们驾驶我们的8轮装甲侦察汽车从出发地通过明斯克,
斯摩棱斯克,维亚济马冲向通往莫斯科的交通主干道直到退至Gshatsk（维亚济马以东35英里，译者注），在这个世纪最冷的冬天，能让车辆在俄国的小路上移动可是艰难繁重的工作。在这里德军的各种车辆一辆紧接着一辆停着把整个道路挤得水泄不通，在1942年1月19日这个长长的夜晚。宪兵们的全部努力就是组织到Gshatsk的转移和维持从那个城镇到主干道的小路的交通。大叫、怒吼、粗野的毒誓伴随着这个把人累得满脸通红的行动。各种运兵车和卡车陷进了雪里，或者它们的发动机因为长时间超负荷运转而熄火，这些卡车或者被粗暴地推倒或被从路上强行拖走。干道和岔路口的交通必须保持通畅，以保证Moshalsk及其以东地区部队的供给。
冷得可怕！我和我的炮手一起下了车，想活动活动给自己增加点热量。当发动机不时地熄火时，坐在车里就像坐在冰窖里一样。上车开出几米，停下，开几米，又停下，这样过了好几个小时，终于到了车的海洋的出口可以向Gshatsk出发了。我指示驾驶员向右，可他一直向前开直到撞上堆在路边的雪堆。那里的宪兵队马上要把我们的车从路上扔出去，但他们很快发现那是不可能的，我们的车太重了。忍受他们最糟糕的惩罚，我们把车往前推，终于绕了过去。此后路况容许我们在宽阔些的路面行驶，绕了大圈子后终于到了Gshatsk城郊。东风猛烈地刮着，那晚的温度低于零下40度。我们汽车的轮胎被冻得太硬了。方向盘也只能艰难地一点点转动。第二天，我们想让它正常行驶但不知道究竟该怎么做。
因此我把车组其他人都留下来看车，独自出发去找部队（帝国师搜索营第一连）1月21日，我得知当时指挥部在Moshaisk。在公路上，我刚好能跳上一列开向东方的车，很快车流停止不动了。你能看见在所有方向上，全部的车队都停了下来，大多数驾驶员和司机都站在路上，伸长脖子向西北方注视着令人头晕目眩的奇观的出现。在这个寒冷的冬日光辉灿烂，耀眼的雪和辐射的阳光晃得人的眼睛近乎失明，两道巨大的彩虹出现了，在天空中像镜像一样彼此对称。在这一刻，肯定有数以千记的人在赞叹这奇观，一瞬间内竟忘掉了战争。
在Moshaisk只有一个分队留下在收拾辎重。搜索营已移至Ssytschewka,在21日那里的温度在零下45度到零下48度之间，在尔热夫粉碎了德军防线的大批俄国师的进攻开始了。进攻持续到2月，始于尔热夫的冬季战斗——在俄国最具决定性的战斗之一。废弃的指挥部旁边是野战医院，巨大的黑砖砌成的建筑。这里体现了整个冬季战争的残酷。在这间房子后面的窗户下面，窗台上堆了一大堆截掉的手、脚、胳膊和腿。截肢手术后就丢在这里（在这个严酷的冬天对于许多部队寒冷造成的伤亡远超过敌人所造成的）。
次日，我抵达via Ssytschewka（此地似应为尔热夫南的锡切夫卡镇，莫德尔在此发动反攻，译者注）我们营的防区，Swineroika在经过艰苦战斗后已于前天被攻克。那是一个有三四列房屋组成的街道的稍大的村庄。对我们的“姊妹部队”摩托化营来说，那绝对是特别痛苦的一天。Pisino战斗中，他们伤亡了250人（全营450多人）。其中4名军官和170名士兵被打死。这场战斗后，战场上清点出450具俄国士兵的尸体。
在那个早晨来的特别早的地方，我们和两三个Moshaisk来的同志受到真正热烈的欢迎，温度已降至零下51度。村口是地势升高的岔路，那里摆着一门被击毁的德制炮。强风把雪刮起来1米多高，留下一个个雪洞，那些地方就成了我们俄国朋友的好靶子。无论何时任何东西移动到那里，俄国人的坦克和反坦克炮立即在好几个方向同时开火。我们终于气喘吁吁地到了紧挨着泥泞的路尽头的连部，被咧嘴笑着的朋友们接了进去，他们对我们刚才的“俄罗斯轮盘赌”很感兴趣。他们告诉我在白天活着通过那一地带的概率是50%，他们觉得我不值得跑来冒这种险，因为当他们在这冰天雪地闲扯淡时我却在修理厂度过了很多美好时光。
（二）梦魇
我向我的连长Potschke报告，他在被用作连部的农舍的一角住着，那里后来用天花板和侧梁改造成了一个完整的燃料库。除了他，第一连的Ustuf.
Prix也在.我今天的好运还在持续. Ustuf. Prix和我站在窗前,当他向我解释局势大体上的发展时，一发炮弹沿着扁平的弹道穿透了我们俩之间的窗户，深入后面的墙却没有爆炸。被很多碎木头和玻璃片击中，Prix满脸是血，但没有一处可算是大一点的伤，倒像是刮胡子不小心刮破了脸，这就是这发炮弹所造成的唯一麻烦。
没过多久，我和从斯泰尔马克来的驾驶员Sepp Rinesch机电员兼副驾驶萨尔斯堡人 Rudi Tonner，炮手Hermann Buhler站到了房子外面，再加上Ustuf. Prix，这就组成了全营最后一辆8轮装甲侦察车的车组（没有多余的4轮装甲车了）。当他们正在解释发生了什么的时候，远处一发炮弹击中了地面，它离我们距离那么远所以我们没有人想到要隐蔽，但一些碎弹片飞到了我们这儿，击中了两位同志的腹部。伤不重，Sepp Rinesch竟高兴地喊道“为这个本垒打喝彩吧！”。但他们都必须送到急救站，这就意味着被送往Ssytschewka。
我只好接任驾驶员一职，来自拜林根（斯科瓦本）的Hermann Buhler是我的炮手。他是那种你在各种情况下都可以轻易信赖的家伙。我们的姊妹车在普里皮亚特沼泽的Puchowice被击毁（整个车组死在燃烧的车残骸里）后，我们开始作为侦察小队，有了Buhler和Wimmer Krais和我们在一起，我们时刻都满意和高兴。在前线撤退时他因为冻伤失去了大脚趾，忍受巨大疼痛他才能行走，尽管如此，他仍然不想去医院而要留在营里。无论何 时
只要他脱下靴子换下包扎他原来大脚趾所在地方的伤口的布，恶臭是那样令人难以忍受，以至于我们差点把他从房间内扔到外面的雪地里。
我们的侦察车只能勉强开动。两个轮子无法修复，炮塔也不能转（冻在一块了）。所以我们的车只能像突击炮一样开火射击。但在那些尖峰时刻，它是雪洞里的步兵不可缺少的强有力的支持。在那个时期，有一周温度几次降到零下50度以下。汽油哪怕受到最轻微的污染（水之类）也会堵住燃汽缸。在那种吃人野兽般的低温，想要把燃汽缸和活塞分开，简直太可怕了。你只能在那里停几分钟，就得冲进房间里再暖和暖和。寒冷和暴怒使你泪流满面。这就是战争中最艰苦的岁月我所经历的。每过两三个小时，你就得启动发动机让车子稍微开动一点距离，这样才能保持它可驾驶。
在我到这里不久的一天的晚上，我有了我终身难忘的梦魇般的经历。
由于我对那里的情况不太熟悉，我把炮手Hermann Buhler叫醒和我一起出去了解地形。我们爬进车里，开了很短一段距离方向盘就失控了。我跳下车看哪块出了毛病。在我趴在车下面看的时候，感受到了对我生命的震撼。一个俄国人躺在那里，身体插进了车厢，看上去一只手还抓着一个轮子。过了好几分钟我才重新镇静下来。一大堆俄国人的尸体倒在Swinoroika的街上，被雪覆盖着，我曾经用手把像这样的一具尸体滚开。他的冻的僵硬的四肢完全插进了我们侦察车的下部。我们费了很大劲想把他拖走但没有成功。
没别的法子了，我抓起了我们的锯，朝俄国人爬过去锯掉他的胳膊。真是见鬼！那俄国人上了年纪，一个典型的长胡子老头。我和他的脸贴得这么近。在锯的过程中他的身体一点点地晃动看上去好像他要不以为然地摇头似的。我简直快疯了，但别无选择。在整个战争中，只有几次我受到这么大的震撼。
冬季战争有了全新的面貌。坚固的明确的防线已经不复存在了。建筑物，严寒的庇护所，成了所有人争夺的目标（当然在制定战术时也是一样）任何人不在房间里取暖几小时的话，几乎没有机会在那种低温下幸存。
如果没有每个排的每个人的随机应变的才能（滑雪板、雪橇、为应对低温及其引起的其他意想不到的大问题而改装武器装备），补给线必然会中断。而如果没有具有忍耐下去并最终击败敌人的不可动摇的决心的领袖的话，也是无法赢得尔热夫的冬季战斗的胜利的。幸运的是，在一个与众不同的人的身上正好具有这种领导才能——第9集团军司令莫德尔将军。
（三）冰原上的守望者
主要在夜晚或强风把雪吹卷起来的白天,尽管视野模糊了,依然要守候向村庄里渗透的敌军侦察队或者切断他们之间的联系.大体上说,俄国人的阵地在我们的西面和北面,但他们甚至可以带着重武器突然出现在东面和南面.传送消息，接回伤兵（主要是志愿者们），提供补给。这些都是自杀性的任务，通常都是致命的。在晚上当我们听到“俄国人在那儿”的警报，一间接一间的村舍着起火来，有时一晚上竟有两三次。Hermann Buhler和我冲出房间潜伏在我们的车下，脚挨着脚，所以我们的火力能覆盖车体的两边。像许多战友一样，Hermann Buhler不信任自动武器，它们在这种低温下有太多失败的例子了。
他通常使用俄制卡宾枪。我通常把我的冲锋枪放在大衣下面，射击的时候才抽出它。它让我没有倒下。我们能在白雪之中清楚地辨认出俄国人，因为在这个地区他们没有冬季伪装服，只有他们的棕色制服。所以我们可以很快发现他们，尽管他们现在已经不经常喊“乌拉”了。等到第二天早晨，大多数尸体就已经被雪掩埋了。当攻击者来得太近的时候，我和Hermann Buhler也不得不不时地出去和他们肉搏。在一次这样的搏斗中，我看见Hermann Buhler似乎是径直一刺刀刺入了一个俄国人的心脏，那个俄国人经过一晚上战斗已经冻僵了而且不停地抽搐。在早晨，我们发现那个俄国人处于这样一个位置：面朝我们的车，单膝弯曲，上身挺直，胳膊和手还保持他死时握枪的姿势。只是他的步枪已经坠落掉到了地上。
当你看到冻僵的士兵的尸体时,只有看见细微的血迹和细小的血滴从一个小点流出来的时候,才能发现他脸上的弹孔.这是零下50度的低温的杰作,正常情况下完全不会是这样的.各种各样怪异姿势的死相,仿佛是参加一场疯狂的死亡舞会.真是最可怕、最恐怖的战争形式。
１月２３日，我们营在Swinoroika遭受了有装甲部队支援的敌人从三个方向的沉重打击。这场战斗好像持续了数小时之久，只有把最后一个可用的人投入战斗（反反复复、刺刀对刺刀的争夺），我们才把敌人赶出了村子并使他们损失惨重。现在所有的营部人员和后勤单位全参战了。Ustuf.
Brummer领导的通信排尤其战果非凡。Obersturmfuhrer Krag数天前参加了搜索营并接任了一个连的连长，此时和他的步兵正处在与异常强大敌人的殊死搏斗的焦点之中。（1944年夏直至战争结束，他就一直担任搜索营的营长）.要不是他的右肘被打穿了，他能够和他的人一起在这样绝望的环境中扭转命运，去消灭敌人并坚守村庄。在这样一场混战中，他可能是被友军误伤的。
接下来的三天，敌人没有大规模的进攻，但我们在各方向都与敌军侦察或突击部队不断交火。无论何时，我们那辆“战车”总是尽可能地参战。我们只能是打一枪换一个地方，免得被俄国坦克或反坦克炮逮个正着，我们那点薄得可怜的装甲根本就无法抵挡。
我们的农舍同样也是Hans Weiss连长的隐蔽所（Weidinger之后，Potschke之前，他是我们的连长）他的第四连差不多打光了，所以他现在相当于离职了。他的外号是“褐色轰炸机”，他在一些
方面显得很粗鲁。(Tychsen受伤后，他接任摩托化营营长)。但在我们隐蔽所的那些日子，他显示了他性格中完全不同的另一面。我们的步兵每小时都要从雪洞里轮流进屋暖和暖和，Weiss精心照料他们，脱掉他们的大衣，把他们扶上铺好稻草的床，把烤热的石头放在他们的肚子上（他通常都要给炉子里放几块），并且给他们盖上两层毛毯。这些他做得都非常自然，一句话也不多说。他可以说是一个完全无私的人，一心一意地照顾这些士兵。他用最非凡的方式适应了不寻常的环境。
没有足够的车运送伤员，只能用雪橇拉。俄罗斯矮种马倒是够用。Sepp Rinesch 和Rudi
Toner同样也给送到Ssytschewka去了。好几天之后我们才惊悉，就因为那么点轻伤在22日他们俩双双死去了。在暴雪严霜、刺骨寒风中的长途颠簸对于他们也许是太难以承受了吧，这就是那时许多伤兵的命运。
一月的最后一天带给了我们一次大的人员替换。年轻的新兵在经过很短的训练之后，被投进了这个旋涡。两三天后，他们中的大部分都死了，不是因为战伤而是死于冻伤。他们简直没有机会慢慢适应环境。
1月28日，我们得到了攻克Lentjewo的命令，这次进攻将由双箭头来执行。我们是Swinoroika-Lentjewo公路右侧的攻击箭头，另一个在公路左侧。我们保持着可视的联系。左侧的攻击箭头由我们师的最后一辆突击炮引领，我们和我们这辆成了跛子的侦察车是我们这个战斗群的先锋。没有经过很激烈的交火，我们朝目标杀出了一条血路。步兵常常陷进深及胸部的雪，我们也是移动艰难。长时间停止射击后重新开火是很麻烦的。震动常常使我们更深地陷进疏松的雪里。此时，我们停下来等候俯冲轰炸机投弹。我们看见一些炸弹在地面上弹来弹去，就是不爆炸。
施图卡飞走后我们继续前进，很快我们看见那门突击炮彻底地爆炸了。这种状况当然无法振作我们的士气。比以往更可怕的是我们现在被要求摧毁前方敌人的炮兵阵地，尽管我们不知道在那门突击炮上面发生了什么（后来我们才知道它触雷了）。毕竟，我们开的不是坦克而是一辆装甲薄得可怜的侦察车，根本不适合执行这种任务。但是这种这种形势需要我们不顾死活去冒任何危险。经过短暂的交火，一次我们习以为常的激烈肉搏战，Lentjewo被攻克，我们在击退敌人的几次反击后牢牢地守住了它。
在这种状况下，1月29日和30日是相当平静的两天。1月31日，Bortschweko在强大的炮火掩护下被我们搜索营攻克。这是Ssytschewka集群（第1装甲师和党卫军帝国师）会师计划的一部分。我们那辆清晰可见的侦察车暴露在这样空旷的雪原上，还没有早早地被摧毁，真是越来越不可思议。
这次战术计划的总目标是：歼灭突入尔热夫一线的苏军第29、30师，使敌遭受重大伤亡后肃清Karabanova-Rshawinje-Nikitje-Maxjimovo一线的苏军防御工事。现在我们所属集团军向北移动，直指尔热夫。俄国人越过冰冻的伏尔加河后，领袖团被派去堵住这个口子，他们必须以自我牺牲精神守住防线，承担起保护整个军团脆弱的西翼的重任。
(四)返乡的负伤者
2月9日和10日，我被命令驶往Ssytschewka，就在我们师被送往尔热夫时我们将从Ssytschewka乘火车回德国休整。Hermann
Buhler（他后来还是在俄国战死了）和我只带走了很少几个幸存的同志，大多数在Potschke营长（在Kment营长的雪橇触雷被炸断双腿后他接任营长）指挥下的人我们再也没有见到。他们和Ostendorf任务部队在尔热夫和伏尔加河曲一直战斗到五月底。
在Ssytschewka我们找到了Rinesch 和Tonner的坟墓。在这个小镇上的埋葬方式体现了更多的残酷和对这场冬季战争中的人的生命的彻底的轻视。在任何方便的地方，用反坦克雷在冰冻的地面上炸出个平一点的坑。那些死去的战友被装在卡车上运到这些葬场。他们被卸下来，来自不同的连的军士们都在辨认他们自己的人。许许多多的人已无法知道姓名了。他们的尸体被覆盖上冰块和雪块，只有知道名字的人能得到一个木质的十字架。只有到了春天这里才能整修成真正的墓园。
在这个小镇上我们见到了第一连的其他8轮侦察车。两辆已经无法开动了。第三辆是我们自己那辆。驾驶员Walter
Schulte把操纵杆的轴承和齿轮上抹的动物脂肪全擦下来加到柴油里，在当时的温度，这种粘质的流体是不错的润滑油。
我必须向Ostendorf上校报告，得到他签发的回国的命令,他指示我带上那四辆汽车和第一连剩下的最后12个人回德国，回到8轮侦察车生产出来的地方。
当我们乘两辆汽车从维亚济马向斯摩棱斯克行进的时候，在破烂冬装（我们的大衣没有带走）包裹下的皮肉和生命又差点出了意外，这两个城镇都受到了空降下来的俄国伞兵的威胁。
尽管十分困难，我还是获得了从Roslawl上车的必要的文件。我从“中央运输管理处”（这是我记忆中管理所有俄国中部地区铁路运输的部门的名字）得到了它们。首先我们得开车到Roslawl，从那里铁路经过奥斯卡, 明斯克，布列斯特——立托夫斯克，华沙到达来比锡。
运输管理处在一列特殊的火车里，四节客车厢和一个火车头。它们很巧妙地伪装在一片森林里，我想离不久以后成为厄运象征的“卡廷”不太远。
找到他们的藏身之处花了我们好些天。那里的工作人员当然军衔比我们高，他们是管理军、师一级的大事的，但在那个时候谁又能阻拦一个“坦克指挥官”？从我们离开sytschewka到我们回到我们的“家园” Leipzig，好几个星期已经过去了。
我将以Otto Weidinger关于尔热夫冬季防御战在我们师的历史上的意义所说的话作为结尾：
“尔热夫冬季防御战在战史上是空前绝后的，因为它是独一无二的事件。一个集团军群流尽了他的鲜血，被可怕的严冬所击败而被迫撤退，面对着咄咄逼人的有生力人员和物资支援的敌军，有被消灭的危险。在俄国人完成了从两个集团军中央的突破后，他们快要达成他们的第一个大歼灭战了。然而这个垂死的集团军群将自己整合了起来，把对自己的包围圈变成了敌人致命的口袋。这是处于被突破的战线和内线作战的部队和领袖共同完成的举世无双的辉煌壮举，而这一切竟始自他们从前线的撤退。
这次战役的战果不只是拯救了中央集团军群，而且具有更深远的后果。它从根本上决定了在俄国的后续战役的进程。
然而如果没有几个有利的因素，这个“伏尔加河上的奇迹”是不会自己来临的。如果没有有才华的德国领导者，没有他们无与伦比的随机应变的才能--莫德尔将军迷人的个性是其完美的代表，这一切都是不可能的。但没有德国士兵的勇敢，做出牺牲的准备，毅力和不可征服的生存意志，这个“奇迹”也不会发生。”
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帝国师车长 Fritz Langanke 的战斗历程
翻译：Gneisenau
作者简介:1919年7月15日生于Gelsenkirchen-Buer,1937年加入日耳曼尼亚团10连,最初是做步兵,后来成了装甲部队的机电员,后被提升为侦察车长.1942年转入坦克部队,成为坦克车长.1944年10月25日成为1营2连长,直到战争结束.
Langanke先生在1944年6到7月间参加诺曼底战役时,是一辆豹式坦克的车长和帝国师第二坦克团二连的候补军官.
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（一）俄罗斯轮盘赌
在修理厂耽搁一段时间后，我们驾驶我们的8轮装甲侦察汽车从出发地通过明斯克,
斯摩棱斯克,维亚济马冲向通往莫斯科的交通主干道直到退至Gshatsk（维亚济马以东35英里，译者注），在这个世纪最冷的冬天，能让车辆在俄国的小路上移动可是艰难繁重的工作。在这里德军的各种车辆一辆紧接着一辆停着把整个道路挤得水泄不通，在1942年1月19日这个长长的夜晚。宪兵们的全部努力就是组织到Gshatsk的转移和维持从那个城镇到主干道的小路的交通。大叫、怒吼、粗野的毒誓伴随着这个把人累得满脸通红的行动。各种运兵车和卡车陷进了雪里，或者它们的发动机因为长时间超负荷运转而熄火，这些卡车或者被粗暴地推倒或被从路上强行拖走。干道和岔路口的交通必须保持通畅，以保证Moshalsk及其以东地区部队的供给。
冷得可怕！我和我的炮手一起下了车，想活动活动给自己增加点热量。当发动机不时地熄火时，坐在车里就像坐在冰窖里一样。上车开出几米，停下，开几米，又停下，这样过了好几个小时，终于到了车的海洋的出口可以向Gshatsk出发了。我指示驾驶员向右，可他一直向前开直到撞上堆在路边的雪堆。那里的宪兵队马上要把我们的车从路上扔出去，但他们很快发现那是不可能的，我们的车太重了。忍受他们最糟糕的惩罚，我们把车往前推，终于绕了过去。此后路况容许我们在宽阔些的路面行驶，绕了大圈子后终于到了Gshatsk城郊。东风猛烈地刮着，那晚的温度低于零下40度。我们汽车的轮胎被冻得太硬了。方向盘也只能艰难地一点点转动。第二天，我们想让它正常行驶但不知道究竟该怎么做。
因此我把车组其他人都留下来看车，独自出发去找部队（帝国师搜索营第一连）1月21日，我得知当时指挥部在Moshaisk。在公路上，我刚好能跳上一列开向东方的车，很快车流停止不动了。你能看见在所有方向上，全部的车队都停了下来，大多数驾驶员和司机都站在路上，伸长脖子向西北方注视着令人头晕目眩的奇观的出现。在这个寒冷的冬日光辉灿烂，耀眼的雪和辐射的阳光晃得人的眼睛近乎失明，两道巨大的彩虹出现了，在天空中像镜像一样彼此对称。在这一刻，肯定有数以千记的人在赞叹这奇观，一瞬间内竟忘掉了战争。
在Moshaisk只有一个分队留下在收拾辎重。搜索营已移至Ssytschewka,在21日那里的温度在零下45度到零下48度之间，在尔热夫粉碎了德军防线的大批俄国师的进攻开始了。进攻持续到2月，始于尔热夫的冬季战斗——在俄国最具决定性的战斗之一。废弃的指挥部旁边是野战医院，巨大的黑砖砌成的建筑。这里体现了整个冬季战争的残酷。在这间房子后面的窗户下面，窗台上堆了一大堆截掉的手、脚、胳膊和腿。截肢手术后就丢在这里（在这个严酷的冬天对于许多部队寒冷造成的伤亡远超过敌人所造成的）。
次日，我抵达via Ssytschewka（此地似应为尔热夫南的锡切夫卡镇，莫德尔在此发动反攻，译者注）我们营的防区，Swineroika在经过艰苦战斗后已于前天被攻克。那是一个有三四列房屋组成的街道的稍大的村庄。对我们的“姊妹部队”摩托化营来说，那绝对是特别痛苦的一天。Pisino战斗中，他们伤亡了250人（全营450多人）。其中4名军官和170名士兵被打死。这场战斗后，战场上清点出450具俄国士兵的尸体。
在那个早晨来的特别早的地方，我们和两三个Moshaisk来的同志受到真正热烈的欢迎，温度已降至零下51度。村口是地势升高的岔路，那里摆着一门被击毁的德制炮。强风把雪刮起来1米多高，留下一个个雪洞，那些地方就成了我们俄国朋友的好靶子。无论何时任何东西移动到那里，俄国人的坦克和反坦克炮立即在好几个方向同时开火。我们终于气喘吁吁地到了紧挨着泥泞的路尽头的连部，被咧嘴笑着的朋友们接了进去，他们对我们刚才的“俄罗斯轮盘赌”很感兴趣。他们告诉我在白天活着通过那一地带的概率是50%，他们觉得我不值得跑来冒这种险，因为当他们在这冰天雪地闲扯淡时我却在修理厂度过了很多美好时光。
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（二）梦魇
我向我的连长Potschke报告，他在被用作连部的农舍的一角住着，那里后来用天花板和侧梁改造成了一个完整的燃料库。除了他，第一连的Ustuf.
Prix也在.我今天的好运还在持续. Ustuf. Prix和我站在窗前,当他向我解释局势大体上的发展时，一发炮弹沿着扁平的弹道穿透了我们俩之间的窗户，深入后面的墙却没有爆炸。被很多碎木头和玻璃片击中，Prix满脸是血，但没有一处可算是大一点的伤，倒像是刮胡子不小心刮破了脸，这就是这发炮弹所造成的唯一麻烦。
没过多久，我和从斯泰尔马克来的驾驶员Sepp Rinesch机电员兼副驾驶萨尔斯堡人 Rudi Tonner，炮手Hermann Buhler站到了房子外面，再加上Ustuf. Prix，这就组成了全营最后一辆8轮装甲侦察车的车组（没有多余的4轮装甲车了）。当他们正在解释发生了什么的时候，远处一发炮弹击中了地面，它离我们距离那么远所以我们没有人想到要隐蔽，但一些碎弹片飞到了我们这儿，击中了两位同志的腹部。伤不重，Sepp Rinesch竟高兴地喊道“为这个本垒打喝彩吧！”。但他们都必须送到急救站，这就意味着被送往Ssytschewka。
我只好接任驾驶员一职，来自拜林根（斯科瓦本）的Hermann Buhler是我的炮手。他是那种你在各种情况下都可以轻易信赖的家伙。我们的姊妹车在普里皮亚特沼泽的Puchowice被击毁（整个车组死在燃烧的车残骸里）后，我们开始作为侦察小队，有了Buhler和Wimmer Krais和我们在一起，我们时刻都满意和高兴。在前线撤退时他因为冻伤失去了大脚趾，忍受巨大疼痛他才能行走，尽管如此，他仍然不想去医院而要留在营里。无论何 时
只要他脱下靴子换下包扎他原来大脚趾所在地方的伤口的布，恶臭是那样令人难以忍受，以至于我们差点把他从房间内扔到外面的雪地里。
我们的侦察车只能勉强开动。两个轮子无法修复，炮塔也不能转（冻在一块了）。所以我们的车只能像突击炮一样开火射击。但在那些尖峰时刻，它是雪洞里的步兵不可缺少的强有力的支持。在那个时期，有一周温度几次降到零下50度以下。汽油哪怕受到最轻微的污染（水之类）也会堵住燃汽缸。在那种吃人野兽般的低温，想要把燃汽缸和活塞分开，简直太可怕了。你只能在那里停几分钟，就得冲进房间里再暖和暖和。寒冷和暴怒使你泪流满面。这就是战争中最艰苦的岁月我所经历的。每过两三个小时，你就得启动发动机让车子稍微开动一点距离，这样才能保持它可驾驶。
在我到这里不久的一天的晚上，我有了我终身难忘的梦魇般的经历。
由于我对那里的情况不太熟悉，我把炮手Hermann Buhler叫醒和我一起出去了解地形。我们爬进车里，开了很短一段距离方向盘就失控了。我跳下车看哪块出了毛病。在我趴在车下面看的时候，感受到了对我生命的震撼。一个俄国人躺在那里，身体插进了车厢，看上去一只手还抓着一个轮子。过了好几分钟我才重新镇静下来。一大堆俄国人的尸体倒在Swinoroika的街上，被雪覆盖着，我曾经用手把像这样的一具尸体滚开。他的冻的僵硬的四肢完全插进了我们侦察车的下部。我们费了很大劲想把他拖走但没有成功。
没别的法子了，我抓起了我们的锯，朝俄国人爬过去锯掉他的胳膊。真是见鬼！那俄国人上了年纪，一个典型的长胡子老头。我和他的脸贴得这么近。在锯的过程中他的身体一点点地晃动看上去好像他要不以为然地摇头似的。我简直快疯了，但别无选择。在整个战争中，只有几次我受到这么大的震撼。
冬季战争有了全新的面貌。坚固的明确的防线已经不复存在了。建筑物，严寒的庇护所，成了所有人争夺的目标（当然在制定战术时也是一样）任何人不在房间里取暖几小时的话，几乎没有机会在那种低温下幸存。
如果没有每个排的每个人的随机应变的才能（滑雪板、雪橇、为应对低温及其引起的其他意想不到的大问题而改装武器装备），补给线必然会中断。而如果没有具有忍耐下去并最终击败敌人的不可动摇的决心的领袖的话，也是无法赢得尔热夫的冬季战斗的胜利的。幸运的是，在一个与众不同的人的身上正好具有这种领导才能——第9集团军司令莫德尔将军。
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（三）冰原上的守望者
主要在夜晚或强风把雪吹卷起来的白天,尽管视野模糊了,依然要守候向村庄里渗透的敌军侦察队或者切断他们之间的联系.大体上说,俄国人的阵地在我们的西面和北面,但他们甚至可以带着重武器突然出现在东面和南面.传送消息，接回伤兵（主要是志愿者们），提供补给。这些都是自杀性的任务，通常都是致命的。在晚上当我们听到“俄国人在那儿”的警报，一间接一间的村舍着起火来，有时一晚上竟有两三次。Hermann Buhler和我冲出房间潜伏在我们的车下，脚挨着脚，所以我们的火力能覆盖车体的两边。像许多战友一样，Hermann Buhler不信任自动武器，它们在这种低温下有太多失败的例子了。
他通常使用俄制卡宾枪。我通常把我的冲锋枪放在大衣下面，射击的时候才抽出它。它让我没有倒下。我们能在白雪之中清楚地辨认出俄国人，因为在这个地区他们没有冬季伪装服，只有他们的棕色制服。所以我们可以很快发现他们，尽管他们现在已经不经常喊“乌拉”了。等到第二天早晨，大多数尸体就已经被雪掩埋了。当攻击者来得太近的时候，我和Hermann Buhler也不得不不时地出去和他们肉搏。在一次这样的搏斗中，我看见Hermann Buhler似乎是径直一刺刀刺入了一个俄国人的心脏，那个俄国人经过一晚上战斗已经冻僵了而且不停地抽搐。在早晨，我们发现那个俄国人处于这样一个位置：面朝我们的车，单膝弯曲，上身挺直，胳膊和手还保持他死时握枪的姿势。只是他的步枪已经坠落掉到了地上。
当你看到冻僵的士兵的尸体时,只有看见细微的血迹和细小的血滴从一个小点流出来的时候,才能发现他脸上的弹孔.这是零下50度的低温的杰作,正常情况下完全不会是这样的.各种各样怪异姿势的死相,仿佛是参加一场疯狂的死亡舞会.真是最可怕、最恐怖的战争形式。
１月２３日，我们营在Swinoroika遭受了有装甲部队支援的敌人从三个方向的沉重打击。这场战斗好像持续了数小时之久，只有把最后一个可用的人投入战斗（反反复复、刺刀对刺刀的争夺），我们才把敌人赶出了村子并使他们损失惨重。现在所有的营部人员和后勤单位全参战了。Ustuf.
Brummer领导的通信排尤其战果非凡。Obersturmfuhrer Krag数天前参加了搜索营并接任了一个连的连长，此时和他的步兵正处在与异常强大敌人的殊死搏斗的焦点之中。（1944年夏直至战争结束，他就一直担任搜索营的营长）.要不是他的右肘被打穿了，他能够和他的人一起在这样绝望的环境中扭转命运，去消灭敌人并坚守村庄。在这样一场混战中，他可能是被友军误伤的。
接下来的三天，敌人没有大规模的进攻，但我们在各方向都与敌军侦察或突击部队不断交火。无论何时，我们那辆“战车”总是尽可能地参战。我们只能是打一枪换一个地方，免得被俄国坦克或反坦克炮逮个正着，我们那点薄得可怜的装甲根本就无法抵挡。
我们的农舍同样也是Hans Weiss连长的隐蔽所（Weidinger之后，Potschke之前，他是我们的连长）他的第四连差不多打光了，所以他现在相当于离职了。他的外号是“褐色轰炸机”，他在一些
方面显得很粗鲁。(Tychsen受伤后，他接任摩托化营营长)。但在我们隐蔽所的那些日子，他显示了他性格中完全不同的另一面。我们的步兵每小时都要从雪洞里轮流进屋暖和暖和，Weiss精心照料他们，脱掉他们的大衣，把他们扶上铺好稻草的床，把烤热的石头放在他们的肚子上（他通常都要给炉子里放几块），并且给他们盖上两层毛毯。这些他做得都非常自然，一句话也不多说。他可以说是一个完全无私的人，一心一意地照顾这些士兵。他用最非凡的方式适应了不寻常的环境。
没有足够的车运送伤员，只能用雪橇拉。俄罗斯矮种马倒是够用。Sepp Rinesch 和Rudi
Toner同样也给送到Ssytschewka去了。好几天之后我们才惊悉，就因为那么点轻伤在22日他们俩双双死去了。在暴雪严霜、刺骨寒风中的长途颠簸对于他们也许是太难以承受了吧，这就是那时许多伤兵的命运。
一月的最后一天带给了我们一次大的人员替换。年轻的新兵在经过很短的训练之后，被投进了这个旋涡。两三天后，他们中的大部分都死了，不是因为战伤而是死于冻伤。他们简直没有机会慢慢适应环境。
1月28日，我们得到了攻克Lentjewo的命令，这次进攻将由双箭头来执行。我们是Swinoroika-Lentjewo公路右侧的攻击箭头，另一个在公路左侧。我们保持着可视的联系。左侧的攻击箭头由我们师的最后一辆突击炮引领，我们和我们这辆成了跛子的侦察车是我们这个战斗群的先锋。没有经过很激烈的交火，我们朝目标杀出了一条血路。步兵常常陷进深及胸部的雪，我们也是移动艰难。长时间停止射击后重新开火是很麻烦的。震动常常使我们更深地陷进疏松的雪里。此时，我们停下来等候俯冲轰炸机投弹。我们看见一些炸弹在地面上弹来弹去，就是不爆炸。
施图卡飞走后我们继续前进，很快我们看见那门突击炮彻底地爆炸了。这种状况当然无法振作我们的士气。比以往更可怕的是我们现在被要求摧毁前方敌人的炮兵阵地，尽管我们不知道在那门突击炮上面发生了什么（后来我们才知道它触雷了）。毕竟，我们开的不是坦克而是一辆装甲薄得可怜的侦察车，根本不适合执行这种任务。但是这种这种形势需要我们不顾死活去冒任何危险。经过短暂的交火，一次我们习以为常的激烈肉搏战，Lentjewo被攻克，我们在击退敌人的几次反击后牢牢地守住了它。
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在这种状况下，1月29日和30日是相当平静的两天。1月31日，Bortschweko在强大的炮火掩护下被我们搜索营攻克。这是Ssytschewka集群（第1装甲师和党卫军帝国师）会师计划的一部分。我们那辆清晰可见的侦察车暴露在这样空旷的雪原上，还没有早早地被摧毁，真是越来越不可思议。
这次战术计划的总目标是：歼灭突入尔热夫一线的苏军第29、30师，使敌遭受重大伤亡后肃清Karabanova-Rshawinje-Nikitje-Maxjimovo一线的苏军防御工事。现在我们所属集团军向北移动，直指尔热夫。俄国人越过冰冻的伏尔加河后，领袖团被派去堵住这个口子，他们必须以自我牺牲精神守住防线，承担起保护整个军团脆弱的西翼的重任。
(四)返乡的负伤者
2月9日和10日，我被命令驶往Ssytschewka，就在我们师被送往尔热夫时我们将从Ssytschewka乘火车回德国休整。Hermann
Buhler（他后来还是在俄国战死了）和我只带走了很少几个幸存的同志，大多数在Potschke营长（在Kment营长的雪橇触雷被炸断双腿后他接任营长）指挥下的人我们再也没有见到。他们和Ostendorf任务部队在尔热夫和伏尔加河曲一直战斗到五月底。
在Ssytschewka我们找到了Rinesch 和Tonner的坟墓。在这个小镇上的埋葬方式体现了更多的残酷和对这场冬季战争中的人的生命的彻底的轻视。在任何方便的地方，用反坦克雷在冰冻的地面上炸出个平一点的坑。那些死去的战友被装在卡车上运到这些葬场。他们被卸下来，来自不同的连的军士们都在辨认他们自己的人。许许多多的人已无法知道姓名了。他们的尸体被覆盖上冰块和雪块，只有知道名字的人能得到一个木质的十字架。只有到了春天这里才能整修成真正的墓园。
在这个小镇上我们见到了第一连的其他8轮侦察车。两辆已经无法开动了。第三辆是我们自己那辆。驾驶员Walter
Schulte把操纵杆的轴承和齿轮上抹的动物脂肪全擦下来加到柴油里，在当时的温度，这种粘质的流体是不错的润滑油。
我必须向Ostendorf上校报告，得到他签发的回国的命令,他指示我带上那四辆汽车和第一连剩下的最后12个人回德国，回到8轮侦察车生产出来的地方。
当我们乘两辆汽车从维亚济马向斯摩棱斯克行进的时候，在破烂冬装（我们的大衣没有带走）包裹下的皮肉和生命又差点出了意外，这两个城镇都受到了空降下来的俄国伞兵的威胁。
尽管十分困难，我还是获得了从Roslawl上车的必要的文件。我从“中央运输管理处”（这是我记忆中管理所有俄国中部地区铁路运输的部门的名字）得到了它们。首先我们得开车到Roslawl，从那里铁路经过奥斯卡, 明斯克，布列斯特——立托夫斯克，华沙到达来比锡。
运输管理处在一列特殊的火车里，四节客车厢和一个火车头。它们很巧妙地伪装在一片森林里，我想离不久以后成为厄运象征的“卡廷”不太远。
找到他们的藏身之处花了我们好些天。那里的工作人员当然军衔比我们高，他们是管理军、师一级的大事的，但在那个时候谁又能阻拦一个“坦克指挥官”？从我们离开sytschewka到我们回到我们的“家园” Leipzig，好几个星期已经过去了。
我将以Otto Weidinger关于尔热夫冬季防御战在我们师的历史上的意义所说的话作为结尾：
“尔热夫冬季防御战在战史上是空前绝后的，因为它是独一无二的事件。一个集团军群流尽了他的鲜血，被可怕的严冬所击败而被迫撤退，面对着咄咄逼人的有生力人员和物资支援的敌军，有被消灭的危险。在俄国人完成了从两个集团军中央的突破后，他们快要达成他们的第一个大歼灭战了。然而这个垂死的集团军群将自己整合了起来，把对自己的包围圈变成了敌人致命的口袋。这是处于被突破的战线和内线作战的部队和领袖共同完成的举世无双的辉煌壮举，而这一切竟始自他们从前线的撤退。
这次战役的战果不只是拯救了中央集团军群，而且具有更深远的后果。它从根本上决定了在俄国的后续战役的进程。
然而如果没有几个有利的因素，这个“伏尔加河上的奇迹”是不会自己来临的。如果没有有才华的德国领导者，没有他们无与伦比的随机应变的才能--莫德尔将军迷人的个性是其完美的代表，这一切都是不可能的。但没有德国士兵的勇敢，做出牺牲的准备，毅力和不可征服的生存意志，这个“奇迹”也不会发生。”
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2012-8-14 16:02 上传
2012-8-14 16:51 上传
美国影片“拯救大兵瑞恩”在世界范围内曾经刮起了一阵二战片风潮，该片讲述了一群美军士兵为将一名失去了多位弟兄的战友带回国内而奋战、而这名幸运儿最终选择和他们并肩而战的故事。无独有偶，在战争中美国的对头德国也有这样一个真实的例子，这名德军中的“大兵瑞恩”就是第519重自行反坦克营的“黄蜂杀手”－奈克尔上士。
1921年8月5日，德国奥克斯堡市民格奥尔克·奈克尔得到了他的第15个孩子，他为这个男婴取名路德维希。虽然拖了如此多的油瓶，但奈克尔夫妇还是将他们照料得很好。路德维希从小爱好体育，经常在小学的运动会上摘金夺银，特别在短距赛跑、自由体操和手球这些项目有着独到的天赋。但是他被父母逼着考进一所学费低廉的公立学校进修商业课程，年轻的路德维希毕业后在一家汽车公司当会计。不过他仍十分热爱体育并成为了奥克斯堡手球队的主力队员。
1940年8月1日，路德维希终于被卷入战争之中。他被征召并送到本茨堡加入准军事组织“帝国劳动军团”（RAD），作为地勤人员在英伦空战中为“里奇特霍芬”航空联队背弹送油。1941年1月28日，奈克尔从RAD退役。同一天傍晚他回到了故乡奥克斯堡，但家中老母却是面带悲伤，她的手里拿着一张刚收到的国防军征兵通告。路德维希·奈克尔和他的3名兄长都被征召入伍－这对刚刚丧夫的奈克尔夫人来说无异于晴天霹雳。然而军令无情，她只得目送4个儿子远去。路德维希被分配到第40步兵团并接受了反坦克炮的操作训练。
1941年9月，二等兵路德维希·奈克尔成为侵苏前线中央集团军群战区第256步兵师下属第481步兵团的后备人员。他在斯塔利茨亚地区作为一门37毫米反坦克炮的装填手首次与苏军接战。接下来在博罗季诺、卢杰夫附近发生的激战中，奈克尔的炮班击毁了15辆苏军坦克，他因此获颁二级铁十字勋章。随着可怕的冬季严寒到来，奈克尔第一次负伤。1942年1月他的头部遭弹片严重击伤而被后送，在医院里躺了八个月才完全恢复。
1942年9月，奈克尔刚刚出院就被马上召集到博尔纳的预备役兵站，月底他又被送到了东部战线。1943年6月，他转调到维德布斯克地区加入新组建的第519重自行反坦克营。该营装备着当时德军中最凶悍的“黄蜂”自行火炮，它是由在3号和4号坦克部件组成的底盘上搭载一门71倍口径88毫米反坦克炮而成，虽然装甲薄弱、又是开顶式设计，但是其大威力火炮可对抗当时的几乎所有苏军坦克，在2000米距离正面摧毁KV重型坦克对“黄蜂”来说也不是什么难事。（“黄蜂”的改进型即为“犀角”）（有关“黄蜂”/“犀角”的介绍可参看本站的“大黄蜂”/“犀牛”自行反坦克炮
在美国马里兰州阿伯丁展示场公开展览的“犀角”自行火炮
代理下士奈克尔在营长沃尔夫·霍贝少校的“黄蜂”上服役，该车的名字是“洛扎”，车组将这个别名和一个大大的“P”字写在防盾上以利辨识。在这里奈克尔兢兢业业地战斗着并很快晋升为下士，但是他最大的希望就是拥有自己的“黄蜂”。
终于在8月里的一天，营部的施特莱勒上尉招呼他过去：“奈克尔，我记得你总是说要当个‘黄蜂’车长，是不是？”“是的，上尉阁下，我想要它！”奈克尔不假思索地答道。
在上尉的推荐下，路德维希·奈克尔正式成为一辆“黄蜂”的指挥官，他的排长是格比奇少尉。在与同排的3辆“黄蜂”共同进行了8天的实习后，奈克尔已经能够驾轻就熟地运用这种可怕武器。他在奥斯希尼奇地区的斯姆小村墓地首次遭遇强力敌手，那时4辆苏军T34坦克包围了他的“黄蜂”。这场一对四的搏斗以奈克尔完胜而告终。
11月初，奈克尔领教了开顶式车辆的糟糕之处－苏军弹片从车顶飞进来打中了他的后脑，多亏了军部派来的高级军医及时救助，这次他的伤愈非常迅速。但是同时负伤的排长格比奇情况就不妙：他必须休养很长时间。鉴于此，施特莱勒上尉拍拍奈克尔的肩膀：“下士，现在你就是排长了，这3辆‘黄蜂’归你管！”
奈克尔率领自己的“黄蜂”反坦克排在维德布斯克战线往来奔走，担任“消防队”的角色。在一次迎击苏联打击军的战斗中他们摧毁了10辆敌坦克，奈克尔本人获得了银质坦克突击章－他是全营第一个获此纪念的士兵。
奈克尔和他的“黄蜂”自行火炮在东部前线。“黄蜂”换装PAK43/1反坦克炮并改动了前部装甲形状后改称为“犀角”自行火炮，“黄蜂”仅生产了20辆，而“犀角”则生产了474辆。
1944年6月10日，奈克尔奉召来到营部。营长霍贝少校面色阴沉地握着一纸通知来回踱步，终于他开口说道：“奈克尔下士，下面的话我希望你认真听。这是我刚得到的通知。你的长兄安东和二哥卡尔都战死在第涅伯河南岸，三哥约瑟夫在斯大林格勒失踪。另外最近…”营长转过身来，“留在国内的四哥艾罗斯和你的两个侄子在雷登巴赫死于盟军空袭。你的母亲要求你——家中唯一的男子立即退役回家。现在上面决定你就地转入预备役，回家侍奉母亲。”
于是奈克尔在交出排长指挥权后于6月23日下午1300时前往维德布斯克近郊的科克维奇季诺小村，在那里他将搭上补给部队的卡车开向后方。排里的车长们恋恋不舍地开着3辆“黄蜂”一路护送。但是就在奈克尔即将踏上回乡坦途的时候，一次突发情况彻底改变了他的人生。
下午1600时，奈克尔正在对表的时候维德布斯克地区枪炮大作，凭借经验他听出在喀秋沙和野战炮的轰击中夹杂着坦克炮声！上面显然对3辆“黄蜂”擅离岗位大为恼火，命令他们一个也不许走，就地等候命令。苏军坦克部队正面突入维德布斯克市区外围，德军步兵对坦克毫无办法，市内的两个据点马上被包围。在战友的劝说下奈克尔几次想和他们一起留下，但是营长派来的副官坚决要求他立即前往奥歇基地区等待补给车队，他只得动身。
步行1小时后，奈克尔来到了夕阳映照下的奥歇基据点。在这里施特莱勒上尉给他签署了一份退出现役证书（没有这份证书就离开前线的话，会被当作逃兵而枪毙）并告知明早就有开往德国的火车前来。奈克尔在据点旁的树林里过夜，正在迷迷糊糊的时候上尉派来的传令兵请他马上到据点去一次。施特莱勒上尉拿出地图告诉奈克尔：苏军的攻势十分猛烈，其坦克集群已经插入德军防线并直逼杜纳河畔的比辛科维奇大桥，这座大桥的丢失将意味着维德布斯克的德军面临被全面包围的绝境。集团军已经开始撤退，准备在苏军抵达之前炸掉桥梁。上尉厚着脸皮希望奈克尔“再尽一次义务”，带领部队到河边进行掩护。鉴于曾经欠过上尉两次人情，奈克尔只得答应。
1个半小时后，集团军司令部调拨了3辆新的“黄蜂”和一批士兵给他。缪勒上士指挥“033号”、斯塔姆下士指挥“034号”，奈克尔则指挥“035号”。在开往杜纳河的途中，奈克尔尽量将自己的经验教给这些陌生的家伙们。
6月24日清晨0600时，“黄蜂”们加速来到杜纳河河曲附近的波塔雷沃村。他们给自己的战车制作的伪装骗过了几架苏军强击机。没想到傍晚1800时苏军坦克已经从东面攻入奥歇基据点！奈克尔的战斗群在赶赴救援途中遭遇T34集群，缪勒上士抢先开火摧毁了其中1辆，苏军坦克纷纷转动炮塔予以还击。奈克尔在400距离的正面捕捉到1辆T34，一发穿甲弹将其击毁。“右转，快！”奈克尔发现自己已经陷入包围，驾驶员贝克熟练地拉动操纵杆将车体正面对敌，炮手抢在第2辆敌坦克射击前一炮毁之。
奈克尔一身冷汗，他立即命令向敌阵左后方移动并进入一片洼地准备伏击。这时4辆T34坦克飞速向他的“黄蜂”驶来！奈克尔先敲掉了打头阵的那辆，剩余3辆马上还以颜色，76毫米炮弹激起的弹片和石块爆豆子一般敲击着“黄蜂”薄弱的装甲。可能是由于开得太快，1辆T34的履带突然脱落，奈克尔趁其原地打转的时候打飞了它的炮塔。他自己的“黄蜂”右侧一组负重轮也被苏军火炮轰掉，倒车时“035号”在250米距离将最后的2辆T34逐一摧毁。
在这场历时仅几分钟的近距离战斗之中，3辆“黄蜂”共击毁了7辆T34，其中6辆由奈克尔的“035号”包办。但他们还来不及得意，苏军野战炮就已经确定了他们的位置，奈克尔身边的炮火越来越猛烈，他命令向尤茨季南侧的第二阵地后撤。在撤退时奈克尔发现了正在强渡杜纳河的苏军快艇，他立即下令全员攻击。88毫米榴弹击沉了2艘登陆艇，苏军步兵被迫放弃渡河，重新集结。
根据新的命令，奈克尔的战斗群被临时拆散：缪勒的“033号”前往波塔雷沃村协助第56步兵师设防；而奈克尔则率领“034”、“035”前往新的战区－马莫伊基地区设防。在出发前，“033号”的火炮发生故障而不得不返回比辛科维奇等待修理。奈克尔的2辆“黄蜂”在25日凌晨0200时出发并准时进入马莫伊基阵地。奈克尔屁股还没坐热，传令兵就带来了一个泄气的消息：“T34攻击尤茨季战线！”于是他不得不再次调头返回。
斯塔姆下士的“034号”则留在马莫伊基西侧防御，这时苏军派出的2辆坦克（KVII和T34各一辆）已经从正面迎了上来。在第一发射击之后，“034号”倒霉的装填手被后座的炮尾狠狠地打中肚子昏倒在地，只得由车长代理他的职务。但斯塔姆下士也有可能吃错了药，他在第二发射击之后居然站起来想看看打中了没有－这一愚蠢举动马上遭到了惩罚，苏军弹片将他的右手拇指齐根削掉，下士倒在战斗室的地板上一通鬼哭狼嚎。偏偏炮手津麦曼胆子又小，他被眼前的惨状吓得精神失常。这样“034号”只剩下驾驶员和机电员大眼瞪小眼，完全失去了作战能力。
阿伯丁展示场上的88毫米Pak43/1反坦克炮，它涂上了白色漆。（后视） 阿伯丁展示场上的88毫米Pak43/1反坦克炮。（前视）
这时奈克尔还没有走远，在通话器里简单地了解了情况之后他果断决定返回救援并命令“034号”的驾驶员：“撤退！在后方800米的预设阵地等我的消息。”于是“034号”在取得了2个战果之后暂时退出战场。
侦察兵报告：苏军坦克正在马莫伊基北面的森林中集结。奈克尔立即命令“黄蜂”开到森林外围，自己下车爬上一棵大树举起望远镜－他看到8辆T34正在进入战斗准备，很显然他们希望一举突破德军防线。奈克尔象猴子一样滑下树木。
“诸位！敌军坦克有8辆，我们应该打他个措手不及，怎么样？”奈克尔很想鼓舞一下士气，结果部下们个个被吓得面无人色、呆若木鸡。
下士似乎并没注意到大家的脸色，他指着驾驶员下令：“贝克，马上占领那个斜坡后方的伏击位置。”
“您疯了吗？长官！”炮手施瓦茨打破了沉默，“苏联人离我们只有100米不到！不对，是80米！”
奈克尔风趣地答道：“那不是更方便你瞄准吗？”
伏击阵地位于正对斜坡的公路上，两边是房屋。这里对“黄蜂”相当有利，因为敌坦克无法从两边夹击，而他们从斜坡上爬上来时速度也会很慢。
20分钟后，伴随着柴油引擎的隆隆响声，第一辆T34坦克出现在斜坡上。“黄蜂”一炮端掉了它的炮塔。紧接着出现了第2辆。就在这个紧要关头，炮手施瓦茨竟然推开其他人跳下战车没命地逃走了！冲着他的背影一通咒骂之后，奈克尔亲自坐到了炮手位上将眼睛贴近瞄准镜。他毕竟在反坦克炮部队干过，所以毫不费力地将第2辆T34打成一团火球。冲天而起的浓烟遮蔽了第3辆敌坦克的视线，于是奈克尔抢先开炮干掉了它。
88毫米弹壳从炮膛里哐铛一声退落出来，装填手留普克迅速补装。根据事先的侦察，在斜坡另一侧至少还有5辆T34坦克。其中2辆从右侧迂回猛然冲下坡道，但他们显然没有发现奈克尔，贝克趁机将“黄蜂”右转，奈克尔用3次速射将2辆T34全部击毁。
随着坦克残骸不断堆积，战场上的烟雾也是越来越浓。又有2辆T34冲下坡道，由于无法确认德军的位置，他们在开过友军残骸的同时立即开炮。奈克尔冷静地透过黑烟观察T34发炮的火光，借以确定他们的行进路线。苏军匆忙发射的炮弹并没有击中“黄蜂”，但是留普克开始精神惶惚，在奈克尔的呵斥之下才将手中的穿甲弹喂入炮膛。这时第6辆T34终于穿过浓烟向德军疾驰，但是路线正好位于“黄蜂”的弹道之上。奈克尔毫不犹豫地踩下发射钮，88毫米穿甲弹在35米距离命中。之后引发的二次诱爆将T34炸飞，碎片溅到“黄蜂”的装甲板上铛铛作响。
第7辆T34也已经逼近，留普克无法自制地精神崩溃了。奈克尔只好自己去搬炮弹，可是这枚见鬼的穿甲弹偏偏被卡住了！等他好不容易抽出炮弹装填完毕时，T34和“黄蜂”的距离仅有10米。但奈克尔又一次撞了大运：那辆T34的火炮显然出现了故障，一直没有开火。他连忙将88毫米火炮摇到最大俯角，以准确的零距离射击贯穿了这辆背运的T34。
俄罗斯原列宁格勒炮兵博物馆中保存的88毫米Pak43/1反坦克炮，保留了缴获时的涂装，这是从炮手座位拍摄的照片。 俄罗斯原列宁格勒炮兵博物馆中保存的88毫米Pak43/1反坦克炮，这是从装填手视角拍摄的照片
二战中苏军曾经使用缴获的88毫米Pak43/1反坦克炮击毁了德军第502重坦克营的坦克杀手－汉斯·贝尔特少尉的虎式坦克，这场战斗发生在1944年8月13日。
奈克尔瘫坐在炮位上，却把最后的敌手忘得一干二净。第8辆T34从正面开下斜坡，苏军车长没有给德国人任何机会，一枚76毫米炮弹精准地从前方打进了“035号”的车体。“黄蜂”的那点防御力简直是形同虚设，驾驶员贝克当场粉身碎骨，奈克尔和留普克都被冲力甩出车外。苏军在付出了重大的牺牲之后终于在这里突破了马莫伊基防线！
奈克尔从昏迷中醒来后勉强起身，穿过高地上的麦田来到“034号”的阵地。这时“034号”的司机和机电员已经将伤员送到后方，他们回来时发现奈克尔正端坐在炮位上。“还有1辆！”奈克尔冲着他们喊道。两人异口同声地回答：“下士先生，我们可没空给您装炮弹。”
奈克尔四处张望了一下，对着不远处小山顶上的一个德军招招手：“你！到这里来一下！”此人刚才趴在山上目睹了整场恶战，奈克尔自然要抓这个壮丁。“从现在起你就是装填手！这很简单。”奈克尔轻描淡写地指指弹药箱，“炮弹在这里，拿出来往炮管里面塞就行，知道了吗？”工兵苦笑着登上了“黄蜂”。
“前进！目标比辛科维奇大桥！”
奈克尔知道最后的敌坦克一定会在这座重要桥梁附近待命。经过2小时左右的搜索，他终于发现了击毁“035号”的这辆T34，它上面还搭载了大约12名步兵。“034号”从后方发起突袭一炮将其摧毁。之后，他由于摔伤造成的严重脑震荡而陷入昏厥状态。
奈克尔昏睡了好几天，他醒来时发现自己正躺在野战医院的病床上，是那位只搬过一发炮弹的“临时装填手”雷克代理下士把他送到了这里。
7月1日，第519营营长霍贝少校前来探望奈克尔，并将崭新的上士肩章和一级铁十字勋章放在了他的枕边。同时，他由于在2场伏击战中表现出来的非凡勇气和高超技术而获得了进一步受勋推荐。
1944年7月27日，路德维希·奈克尔上士在营部接受了骑士铁十字勋章。此时他率领的“黄蜂”反坦克排已经取得了毁伤敌坦克63辆的战绩，中央集团军群总司令摩德尔元帅也寄来了祝贺信。
奈克尔直到11月才完全康复，鉴于身体状况已经无法在第一线战斗，他被调往补给部门。但是退役回家的命令却被无限延期了。作为纳粹鼓吹“超人”哲学的宣传材料和“激励将士”的一个典型，奈克尔不得不忍受着脑震荡尚未痊愈的伤痛在前线留守，他的老母自然也见不到他归来。
第519重自行反坦克营于12月开赴西部战线的安恒地区修养。在12月中旬发起的阿登反击战中，奈克尔任摩德尔元帅司令部联络员，他在比利时东部的林区执行联络、传令等任务。
1945年3月23日，奈克尔的大众车在执勤时遭2架“蚊”式飞机攻击，子弹击中了他的腹部。于是上级这才批准他正式退役，1个多月后他在病榻上收听了德国无条件投降的新闻。
1945年9月，第二次世界大战的火焰终于熄灭了，也就是在这个时候奈克尔伤愈出院并得到了奥克斯堡市政府的聘用。在之后的三十余年中，这位凶猛的“黄蜂杀手”作为一名普通的公务员迎送着平淡的每一天。
美国影片“拯救大兵瑞恩”在世界范围内曾经刮起了一阵二战片风潮，该片讲述了一群美军士兵为将一名失去了多位弟兄的战友带回国内而奋战、而这名幸运儿最终选择和他们并肩而战的故事。无独有偶，在战争中美国的对头德国也有这样一个真实的例子，这名德军中的“大兵瑞恩”就是第519重自行反坦克营的“黄蜂杀手”－奈克尔上士。
1921年8月5日，德国奥克斯堡市民格奥尔克·奈克尔得到了他的第15个孩子，他为这个男婴取名路德维希。虽然拖了如此多的油瓶，但奈克尔夫妇还是将他们照料得很好。路德维希从小爱好体育，经常在小学的运动会上摘金夺银，特别在短距赛跑、自由体操和手球这些项目有着独到的天赋。但是他被父母逼着考进一所学费低廉的公立学校进修商业课程，年轻的路德维希毕业后在一家汽车公司当会计。不过他仍十分热爱体育并成为了奥克斯堡手球队的主力队员。
1940年8月1日，路德维希终于被卷入战争之中。他被征召并送到本茨堡加入准军事组织“帝国劳动军团”（RAD），作为地勤人员在英伦空战中为“里奇特霍芬”航空联队背弹送油。1941年1月28日，奈克尔从RAD退役。同一天傍晚他回到了故乡奥克斯堡，但家中老母却是面带悲伤，她的手里拿着一张刚收到的国防军征兵通告。路德维希·奈克尔和他的3名兄长都被征召入伍－这对刚刚丧夫的奈克尔夫人来说无异于晴天霹雳。然而军令无情，她只得目送4个儿子远去。路德维希被分配到第40步兵团并接受了反坦克炮的操作训练。
1941年9月，二等兵路德维希·奈克尔成为侵苏前线中央集团军群战区第256步兵师下属第481步兵团的后备人员。他在斯塔利茨亚地区作为一门37毫米反坦克炮的装填手首次与苏军接战。接下来在博罗季诺、卢杰夫附近发生的激战中，奈克尔的炮班击毁了15辆苏军坦克，他因此获颁二级铁十字勋章。随着可怕的冬季严寒到来，奈克尔第一次负伤。1942年1月他的头部遭弹片严重击伤而被后送，在医院里躺了八个月才完全恢复。
1942年9月，奈克尔刚刚出院就被马上召集到博尔纳的预备役兵站，月底他又被送到了东部战线。1943年6月，他转调到维德布斯克地区加入新组建的第519重自行反坦克营。该营装备着当时德军中最凶悍的“黄蜂”自行火炮，它是由在3号和4号坦克部件组成的底盘上搭载一门71倍口径88毫米反坦克炮而成，虽然装甲薄弱、又是开顶式设计，但是其大威力火炮可对抗当时的几乎所有苏军坦克，在2000米距离正面摧毁KV重型坦克对“黄蜂”来说也不是什么难事。（“黄蜂”的改进型即为“犀角”）（有关“黄蜂”/“犀角”的介绍可参看本站的“大黄蜂”/“犀牛”自行反坦克炮
在美国马里兰州阿伯丁展示场公开展览的“犀角”自行火炮
代理下士奈克尔在营长沃尔夫·霍贝少校的“黄蜂”上服役，该车的名字是“洛扎”，车组将这个别名和一个大大的“P”字写在防盾上以利辨识。在这里奈克尔兢兢业业地战斗着并很快晋升为下士，但是他最大的希望就是拥有自己的“黄蜂”。
终于在8月里的一天，营部的施特莱勒上尉招呼他过去：“奈克尔，我记得你总是说要当个‘黄蜂’车长，是不是？”“是的，上尉阁下，我想要它！”奈克尔不假思索地答道。
在上尉的推荐下，路德维希·奈克尔正式成为一辆“黄蜂”的指挥官，他的排长是格比奇少尉。在与同排的3辆“黄蜂”共同进行了8天的实习后，奈克尔已经能够驾轻就熟地运用这种可怕武器。他在奥斯希尼奇地区的斯姆小村墓地首次遭遇强力敌手，那时4辆苏军T34坦克包围了他的“黄蜂”。这场一对四的搏斗以奈克尔完胜而告终。
11月初，奈克尔领教了开顶式车辆的糟糕之处－苏军弹片从车顶飞进来打中了他的后脑，多亏了军部派来的高级军医及时救助，这次他的伤愈非常迅速。但是同时负伤的排长格比奇情况就不妙：他必须休养很长时间。鉴于此，施特莱勒上尉拍拍奈克尔的肩膀：“下士，现在你就是排长了，这3辆‘黄蜂’归你管！”
奈克尔率领自己的“黄蜂”反坦克排在维德布斯克战线往来奔走，担任“消防队”的角色。在一次迎击苏联打击军的战斗中他们摧毁了10辆敌坦克，奈克尔本人获得了银质坦克突击章－他是全营第一个获此纪念的士兵。
奈克尔和他的“黄蜂”自行火炮在东部前线。“黄蜂”换装PAK43/1反坦克炮并改动了前部装甲形状后改称为“犀角”自行火炮，“黄蜂”仅生产了20辆，而“犀角”则生产了474辆。
1944年6月10日，奈克尔奉召来到营部。营长霍贝少校面色阴沉地握着一纸通知来回踱步，终于他开口说道：“奈克尔下士，下面的话我希望你认真听。这是我刚得到的通知。你的长兄安东和二哥卡尔都战死在第涅伯河南岸，三哥约瑟夫在斯大林格勒失踪。另外最近…”营长转过身来，“留在国内的四哥艾罗斯和你的两个侄子在雷登巴赫死于盟军空袭。你的母亲要求你——家中唯一的男子立即退役回家。现在上面决定你就地转入预备役，回家侍奉母亲。”
于是奈克尔在交出排长指挥权后于6月23日下午1300时前往维德布斯克近郊的科克维奇季诺小村，在那里他将搭上补给部队的卡车开向后方。排里的车长们恋恋不舍地开着3辆“黄蜂”一路护送。但是就在奈克尔即将踏上回乡坦途的时候，一次突发情况彻底改变了他的人生。
下午1600时，奈克尔正在对表的时候维德布斯克地区枪炮大作，凭借经验他听出在喀秋沙和野战炮的轰击中夹杂着坦克炮声！上面显然对3辆“黄蜂”擅离岗位大为恼火，命令他们一个也不许走，就地等候命令。苏军坦克部队正面突入维德布斯克市区外围，德军步兵对坦克毫无办法，市内的两个据点马上被包围。在战友的劝说下奈克尔几次想和他们一起留下，但是营长派来的副官坚决要求他立即前往奥歇基地区等待补给车队，他只得动身。
步行1小时后，奈克尔来到了夕阳映照下的奥歇基据点。在这里施特莱勒上尉给他签署了一份退出现役证书（没有这份证书就离开前线的话，会被当作逃兵而枪毙）并告知明早就有开往德国的火车前来。奈克尔在据点旁的树林里过夜，正在迷迷糊糊的时候上尉派来的传令兵请他马上到据点去一次。施特莱勒上尉拿出地图告诉奈克尔：苏军的攻势十分猛烈，其坦克集群已经插入德军防线并直逼杜纳河畔的比辛科维奇大桥，这座大桥的丢失将意味着维德布斯克的德军面临被全面包围的绝境。集团军已经开始撤退，准备在苏军抵达之前炸掉桥梁。上尉厚着脸皮希望奈克尔“再尽一次义务”，带领部队到河边进行掩护。鉴于曾经欠过上尉两次人情，奈克尔只得答应。
1个半小时后，集团军司令部调拨了3辆新的“黄蜂”和一批士兵给他。缪勒上士指挥“033号”、斯塔姆下士指挥“034号”，奈克尔则指挥“035号”。在开往杜纳河的途中，奈克尔尽量将自己的经验教给这些陌生的家伙们。
6月24日清晨0600时，“黄蜂”们加速来到杜纳河河曲附近的波塔雷沃村。他们给自己的战车制作的伪装骗过了几架苏军强击机。没想到傍晚1800时苏军坦克已经从东面攻入奥歇基据点！奈克尔的战斗群在赶赴救援途中遭遇T34集群，缪勒上士抢先开火摧毁了其中1辆，苏军坦克纷纷转动炮塔予以还击。奈克尔在400距离的正面捕捉到1辆T34，一发穿甲弹将其击毁。“右转，快！”奈克尔发现自己已经陷入包围，驾驶员贝克熟练地拉动操纵杆将车体正面对敌，炮手抢在第2辆敌坦克射击前一炮毁之。
奈克尔一身冷汗，他立即命令向敌阵左后方移动并进入一片洼地准备伏击。这时4辆T34坦克飞速向他的“黄蜂”驶来！奈克尔先敲掉了打头阵的那辆，剩余3辆马上还以颜色，76毫米炮弹激起的弹片和石块爆豆子一般敲击着“黄蜂”薄弱的装甲。可能是由于开得太快，1辆T34的履带突然脱落，奈克尔趁其原地打转的时候打飞了它的炮塔。他自己的“黄蜂”右侧一组负重轮也被苏军火炮轰掉，倒车时“035号”在250米距离将最后的2辆T34逐一摧毁。
在这场历时仅几分钟的近距离战斗之中，3辆“黄蜂”共击毁了7辆T34，其中6辆由奈克尔的“035号”包办。但他们还来不及得意，苏军野战炮就已经确定了他们的位置，奈克尔身边的炮火越来越猛烈，他命令向尤茨季南侧的第二阵地后撤。在撤退时奈克尔发现了正在强渡杜纳河的苏军快艇，他立即下令全员攻击。88毫米榴弹击沉了2艘登陆艇，苏军步兵被迫放弃渡河，重新集结。
根据新的命令，奈克尔的战斗群被临时拆散：缪勒的“033号”前往波塔雷沃村协助第56步兵师设防；而奈克尔则率领“034”、“035”前往新的战区－马莫伊基地区设防。在出发前，“033号”的火炮发生故障而不得不返回比辛科维奇等待修理。奈克尔的2辆“黄蜂”在25日凌晨0200时出发并准时进入马莫伊基阵地。奈克尔屁股还没坐热，传令兵就带来了一个泄气的消息：“T34攻击尤茨季战线！”于是他不得不再次调头返回。
斯塔姆下士的“034号”则留在马莫伊基西侧防御，这时苏军派出的2辆坦克（KVII和T34各一辆）已经从正面迎了上来。在第一发射击之后，“034号”倒霉的装填手被后座的炮尾狠狠地打中肚子昏倒在地，只得由车长代理他的职务。但斯塔姆下士也有可能吃错了药，他在第二发射击之后居然站起来想看看打中了没有－这一愚蠢举动马上遭到了惩罚，苏军弹片将他的右手拇指齐根削掉，下士倒在战斗室的地板上一通鬼哭狼嚎。偏偏炮手津麦曼胆子又小，他被眼前的惨状吓得精神失常。这样“034号”只剩下驾驶员和机电员大眼瞪小眼，完全失去了作战能力。
阿伯丁展示场上的88毫米Pak43/1反坦克炮，它涂上了白色漆。（后视） 阿伯丁展示场上的88毫米Pak43/1反坦克炮。（前视）
这时奈克尔还没有走远，在通话器里简单地了解了情况之后他果断决定返回救援并命令“034号”的驾驶员：“撤退！在后方800米的预设阵地等我的消息。”于是“034号”在取得了2个战果之后暂时退出战场。
侦察兵报告：苏军坦克正在马莫伊基北面的森林中集结。奈克尔立即命令“黄蜂”开到森林外围，自己下车爬上一棵大树举起望远镜－他看到8辆T34正在进入战斗准备，很显然他们希望一举突破德军防线。奈克尔象猴子一样滑下树木。
“诸位！敌军坦克有8辆，我们应该打他个措手不及，怎么样？”奈克尔很想鼓舞一下士气，结果部下们个个被吓得面无人色、呆若木鸡。
下士似乎并没注意到大家的脸色，他指着驾驶员下令：“贝克，马上占领那个斜坡后方的伏击位置。”
“您疯了吗？长官！”炮手施瓦茨打破了沉默，“苏联人离我们只有100米不到！不对，是80米！”
奈克尔风趣地答道：“那不是更方便你瞄准吗？”
伏击阵地位于正对斜坡的公路上，两边是房屋。这里对“黄蜂”相当有利，因为敌坦克无法从两边夹击，而他们从斜坡上爬上来时速度也会很慢。
20分钟后，伴随着柴油引擎的隆隆响声，第一辆T34坦克出现在斜坡上。“黄蜂”一炮端掉了它的炮塔。紧接着出现了第2辆。就在这个紧要关头，炮手施瓦茨竟然推开其他人跳下战车没命地逃走了！冲着他的背影一通咒骂之后，奈克尔亲自坐到了炮手位上将眼睛贴近瞄准镜。他毕竟在反坦克炮部队干过，所以毫不费力地将第2辆T34打成一团火球。冲天而起的浓烟遮蔽了第3辆敌坦克的视线，于是奈克尔抢先开炮干掉了它。
88毫米弹壳从炮膛里哐铛一声退落出来，装填手留普克迅速补装。根据事先的侦察，在斜坡另一侧至少还有5辆T34坦克。其中2辆从右侧迂回猛然冲下坡道，但他们显然没有发现奈克尔，贝克趁机将“黄蜂”右转，奈克尔用3次速射将2辆T34全部击毁。
随着坦克残骸不断堆积，战场上的烟雾也是越来越浓。又有2辆T34冲下坡道，由于无法确认德军的位置，他们在开过友军残骸的同时立即开炮。奈克尔冷静地透过黑烟观察T34发炮的火光，借以确定他们的行进路线。苏军匆忙发射的炮弹并没有击中“黄蜂”，但是留普克开始精神惶惚，在奈克尔的呵斥之下才将手中的穿甲弹喂入炮膛。这时第6辆T34终于穿过浓烟向德军疾驰，但是路线正好位于“黄蜂”的弹道之上。奈克尔毫不犹豫地踩下发射钮，88毫米穿甲弹在35米距离命中。之后引发的二次诱爆将T34炸飞，碎片溅到“黄蜂”的装甲板上铛铛作响。
第7辆T34也已经逼近，留普克无法自制地精神崩溃了。奈克尔只好自己去搬炮弹，可是这枚见鬼的穿甲弹偏偏被卡住了！等他好不容易抽出炮弹装填完毕时，T34和“黄蜂”的距离仅有10米。但奈克尔又一次撞了大运：那辆T34的火炮显然出现了故障，一直没有开火。他连忙将88毫米火炮摇到最大俯角，以准确的零距离射击贯穿了这辆背运的T34。
俄罗斯原列宁格勒炮兵博物馆中保存的88毫米Pak43/1反坦克炮，保留了缴获时的涂装，这是从炮手座位拍摄的照片。 俄罗斯原列宁格勒炮兵博物馆中保存的88毫米Pak43/1反坦克炮，这是从装填手视角拍摄的照片
二战中苏军曾经使用缴获的88毫米Pak43/1反坦克炮击毁了德军第502重坦克营的坦克杀手－汉斯·贝尔特少尉的虎式坦克，这场战斗发生在1944年8月13日。
奈克尔瘫坐在炮位上，却把最后的敌手忘得一干二净。第8辆T34从正面开下斜坡，苏军车长没有给德国人任何机会，一枚76毫米炮弹精准地从前方打进了“035号”的车体。“黄蜂”的那点防御力简直是形同虚设，驾驶员贝克当场粉身碎骨，奈克尔和留普克都被冲力甩出车外。苏军在付出了重大的牺牲之后终于在这里突破了马莫伊基防线！
奈克尔从昏迷中醒来后勉强起身，穿过高地上的麦田来到“034号”的阵地。这时“034号”的司机和机电员已经将伤员送到后方，他们回来时发现奈克尔正端坐在炮位上。“还有1辆！”奈克尔冲着他们喊道。两人异口同声地回答：“下士先生，我们可没空给您装炮弹。”
奈克尔四处张望了一下，对着不远处小山顶上的一个德军招招手：“你！到这里来一下！”此人刚才趴在山上目睹了整场恶战，奈克尔自然要抓这个壮丁。“从现在起你就是装填手！这很简单。”奈克尔轻描淡写地指指弹药箱，“炮弹在这里，拿出来往炮管里面塞就行，知道了吗？”工兵苦笑着登上了“黄蜂”。
“前进！目标比辛科维奇大桥！”
奈克尔知道最后的敌坦克一定会在这座重要桥梁附近待命。经过2小时左右的搜索，他终于发现了击毁“035号”的这辆T34，它上面还搭载了大约12名步兵。“034号”从后方发起突袭一炮将其摧毁。之后，他由于摔伤造成的严重脑震荡而陷入昏厥状态。
奈克尔昏睡了好几天，他醒来时发现自己正躺在野战医院的病床上，是那位只搬过一发炮弹的“临时装填手”雷克代理下士把他送到了这里。
7月1日，第519营营长霍贝少校前来探望奈克尔，并将崭新的上士肩章和一级铁十字勋章放在了他的枕边。同时，他由于在2场伏击战中表现出来的非凡勇气和高超技术而获得了进一步受勋推荐。
1944年7月27日，路德维希·奈克尔上士在营部接受了骑士铁十字勋章。此时他率领的“黄蜂”反坦克排已经取得了毁伤敌坦克63辆的战绩，中央集团军群总司令摩德尔元帅也寄来了祝贺信。
奈克尔直到11月才完全康复，鉴于身体状况已经无法在第一线战斗，他被调往补给部门。但是退役回家的命令却被无限延期了。作为纳粹鼓吹“超人”哲学的宣传材料和“激励将士”的一个典型，奈克尔不得不忍受着脑震荡尚未痊愈的伤痛在前线留守，他的老母自然也见不到他归来。
第519重自行反坦克营于12月开赴西部战线的安恒地区修养。在12月中旬发起的阿登反击战中，奈克尔任摩德尔元帅司令部联络员，他在比利时东部的林区执行联络、传令等任务。
1945年3月23日，奈克尔的大众车在执勤时遭2架“蚊”式飞机攻击，子弹击中了他的腹部。于是上级这才批准他正式退役，1个多月后他在病榻上收听了德国无条件投降的新闻。
1945年9月，第二次世界大战的火焰终于熄灭了，也就是在这个时候奈克尔伤愈出院并得到了奥克斯堡市政府的聘用。在之后的三十余年中，这位凶猛的“黄蜂杀手”作为一名普通的公务员迎送着平淡的每一天。
http://www.chinesewwii.net/article.htm?s=1&t=67&p=011371
普罗霍罗夫卡的回忆
作者：Ripper Cliff
一、步兵对坦克
ＬＡＨ师掷弹兵等待进攻
“苏联坦克象潮水一般涌来，很快撞上了斜坡。在斜坡南斜面躲避的是我们党卫军第二装甲掷弹兵团的士兵们！”
一九四三年七月十二日上午，库尔斯克南部战区的战况似乎相对平静，但是当党卫第二装甲军想进入战斗位置时，苏联近卫第五坦克集团军的坦克集群也和他们面对面地冲来。很多介绍这场战斗的文章都是千篇一律：“双方同时有一千二百辆坦克和自行火炮进入交战！”事实上，同时交战的装甲车辆远没有这么多，德军在这一地区所有的坦克和突击炮、自行反坦克炮只有约二百五十辆，而苏军在一整天所投入的突击力量也只不过四百五十辆坦克、自行火炮。战斗以梯次冲击和反冲击连续进行，首先和苏军坦克集群交战的是党卫军“阿道夫·希特勒”装甲掷弹兵师〔以下简称ＬＡＨ师〕的第二装甲掷弹兵团，该团第三营第十一连的艾尔哈特·科涅夫ＳＳ少尉在战后回忆了当时的真实战况：
“天渐渐亮了起来，我们的坦克开始发动。我原以为至少还能睡上三十分钟，但是事态急转直下，苏联坦克大集群和我军坦克同时出现在斜坡之上……我军坦克急速退却，搭载着步兵的Ｔ－３４坦克象水银一般倾泻在我们的阵地！
Ｔ－３４集群来回碾压，我们拿出反坦克地雷想要还击，但是手忙脚乱甚至来不及跟上敌坦克。但是沃尔夫ＳＳ少尉沉着地击毁了其中一辆。时间象是停止了一样，等我回过神来，苏军步兵已经跳下坦克和我们缠斗在一起。这时我军的“蟋蟀”自行步兵炮和其它自行火炮从掩体中直接瞄准轰击敌军坦克，苏联人的攻击势头开始减弱了……
干燥的土地和草原燃起熊熊大火，坦克的炮塔在空中飞舞！
我军掷弹兵损失惨重，我暂时担任医护兵，和连长科尔ＳＳ上尉、军医一起搭乘连部的汽车寻找伤员。我向一名伤员爬去，但是一枚流弹打中我的喉部。我马上解下手枪扔掉，表示医护兵的身份并开始寻找隐蔽场所，苏军没有再向我射击……
附近有个弹坑，我连忙手脚并用滚了进去，这时我看见了什么？四只眼睛直勾勾地盯着我！弹坑里有两名失去坦克的敌军坦克兵，他们和我一样趴在地上。我们对视了一会，没有交谈，他们离开了。”
二、里宾特洛普ＳＳ中尉的奋战
冯·里宾特洛普于一九四三年七月十五日获颁骑士勋章
后续的Ｔ－３４坦克群在混乱中忘记刹车，纷纷冲进自己挖掘的反坦克壕〔早些时候被德军占领〕。在慌乱中倒车时遭到ＬＡＨ师第六装甲连的集中射击，失去了战术上的冲击力。在ＬＡＨ师的坦克王牌－冯·里宾特洛普ＳＳ中尉的日记中对“大混战”〔第一阶段战斗〕的后半部分做了详尽的描述：
“……全体乘员都在车内〔四号坦克〕为装填手搜寻剩余的穿甲弹，总算没有白忙。当穿甲弹再次进入炮膛，我命令在零距离干掉了那辆一直追着我们的Ｔ－３４。难以置信的是苏联坦克已经离得这样近，却没有对我们开过一炮……〔中间省略〕……苏军为了越过反坦克壕而全力向街道方向开去，他们的攻击方式令人费解。因为我们夺取的苏军地图上明明白白的印着这条战壕－这是他们自己挖的啊！看来他们的指挥有问题，在这种地形投入大量坦克突击而不考虑反坦克壕的阻碍，在猛烈的冲击中突然遇到阻力，后果可想而知。
这时，苏军Ｔ－３４集群知道无法越过反坦克壕，从而转向左边街道希望从刚修复的桥上攻过来。我可不想变成靶子，命令驾驶员把四号坦克开到一辆Ｔ－３４的残骸后面隐蔽起来。这时我已经处在敌后。
Ｔ－３４集群终于杀到桥上，壕对面的我军装甲营当然不会放过这个好机会，七十五毫米炮弹呼啸而至对桥上的Ｔ－３４进行痛击。一部分Ｔ－３４燃烧起来，它们开始失控和其它战车撞作一团。炮火的闪耀、冲天的烟柱和拖着火苗的Ｔ－３４发出刮铁皮似的怪响，从车里逃出的伤员被其它坦克挤压成肉泥。这不是战场，这是地狱！而我正躲藏在残骸后面一动不动――新的残骸不断堆积起来。
这时，装填手告诉我已经没有穿甲弹了，因为刚才我们浪费了太多。而榴弹对Ｔ－３４的装甲起不了任何作用。因此我们不得不开出隐蔽处，开始用机枪和榴弹压制苏军步兵，但这样的行动必须十分慎重。因为在第一次防御战时我们就得到通知说敌军正和我军掷弹兵营和炮兵营混战，因此苏联狙击兵中混杂着不少我军掷弹兵，我们必须小心避免误伤。但是敌军狙击兵太过好胜，他们看到我的坦克就排成队伍发起冲锋，我一边扫射一边发射榴弹，敌军大批死亡。但是我的炮击突然停止了。
炮手捂住脸，痛苦地喊叫：“眼睛！眼睛……”原来是苏军枪弹击中了光学瞄准镜的了望口，光学仪器的零件被震得向内崩裂打破了目镜，镜片刺伤了炮手的眼睛。
于是我的坦克完全失去了战斗力，我必须绕过残骸从桥上回到我军阵地……〔中间省略〕……〔接上〕正在这时，连部的技术军士开来了修好的四号坦克。我们车组和新炮手一起登车再次加入战斗……我们再次越过反坦克壕向前突击，苏军的攻势被散乱的残骸所阻止了。
第二装甲营营部的作战参谋徒步赶上我们的坦克〔！〕，营长要求必须夺取斜坡顶端的高地。于是我们开上苏军坦克冲锋的斜坡，慢慢地向上行驶。终于在正午再次占领高地。
令人惊讶的是我们装甲连〔第六连〕损失很小，只有两辆坦克完全毁坏，其中一辆正横在我旁边。另外两辆受了轻伤。另外第五、第七连的损失据说也不大，而且掷弹兵营和炮兵营的损失程度也在可以忍受的范围之内。
从俘虏的口中得知，苏军正准备发起第三次冲击，但是由于第一、二次冲击失败得太快，我想他们不会马上仓促出击。这时我军战线之内已经横卧着一百多辆Ｔ－３４和Ｔ－７０的残骸！”
三、钢铁墓场
四号坦克“７０５号”，车长即为迪曼
在里宾特洛普ＳＳ中尉的另一侧，ＬＡＨ师第一ＳＳ装甲团第二装甲营的四号坦克也陷入苦战。该部第七装甲连连长迪曼ＳＳ上尉在战斗结束后寄出的军邮中记述了他在十二日的经历：
“……那时，狂乱激烈的防御战已经接近尾声。整整一天我们没有得到任何补给。苏联坦克集群成功地将我军的装甲楔子分割成两段……这一天我没有离开过坦克，我记得一共受到了四次大的冲击。我们顶不住了！半数的坦克拉着受伤的友车一股脑地向后猛退。在傍晚的阴雨回到了攻击发动地点。这是我头一次和这么多敌军交战，可怕的战斗，好象他们要将我咬死一样……”
“这天我们全团共毁伤敌坦克六十三辆，我们连赶到战场时友军已经取得了二十辆战果。后面的四十三辆都是我们包办的，损失仅为一辆四号坦克。我中队士气高昂，充满了信任和团结的力量！我的坦克也被击中一炮，还好大家都安全脱身了，只有机电员受了伤。现在，我亲爱的老四号坦克‘７０５号’再一次进厂修理了。我现在是在行军途中趴在山丘的旁边给你写这封信，相信下一次战斗很快就会来到……风雨交加只是很短的一瞬，太阳已经出来了……”
这篇短信中说明了以下几点：
该部队与苏军在十二日共发生四次攻防战；下午，第七装甲连曾试图对苏军进行主动进攻；还有下午应该是晴天而非通常记载的大雨。古往今来，凡是发生大规模战斗的地域大多突然降雨，尤其是现代机械化战争，这是由于战斗地域的温度急剧升高产生局部上升气流从而诱发骤雨。但是迪曼宣称的战绩水分颇多，不必相信。
这场战斗的德军官方记载如下：〔摘自雷曼的《ＬＡＨ师全史》〕
“０９２０时，敌军再次从普罗霍罗夫卡发起进攻。三十八辆坦克直冲ＬＡＨ装甲团阵地。另一面，四十辆Ｔ－３４、ＫＶ和Ｔ－７０坦克在猛烈的炮火支援下向斯维－奥克恰布里斯基东南一公里处的汇合点全速前进。
“我军首先遇敌的是守卫在斯维－奥克恰布里斯基前方的ＬＡＨ装甲团第六装甲连〔里宾特洛普的部队〕的七辆四号坦克。在二百二十米距离连续损失了四辆后，我军剩余的三辆坦克和苏军进攻的路线平行后退。敌坦克被引入ＬＡＨ第二装甲营〔第六连后方八百米处〕的射程内并被包围。马丁·克劳斯ＳＳ少校率领第二装甲营在十米到三十米的距离向苏军坦克开火。第一次齐射后十九辆苏军坦克遭击毁。
“克劳斯ＳＳ少校充分展开手中的三十三辆坦克从苏军坦克集群的两侧插了进去，并准确射击。在三个小时的战斗中第二营毁伤Ｔ－３４、Ｔ－７０坦克六十二辆。克劳斯因此战绩获颁骑士勋章。”
四、天鹅之死
ＬＡＨ师的装甲兵头头在七月十二日进行野战会议，左三为第一ＳＳ装甲
团长施恩贝克ＳＳ中校，右二为第二ＳＳ侦察营长库尼德ＳＳ少校，中间
背对镜头的是第一ＳＳ装甲掷弹兵团长福莱ＳＳ上校，克劳斯ＳＳ少校在
画面外〔右边〕，“０５５号”是ＬＡＨ装甲团团部的四号指挥坦克
这样，大致可以为ＬＡＨ师和苏联近卫坦克第五集团军的遭遇战理出一个头绪来了：
一、苏联方面罗特米斯特罗夫将军麾下的近卫坦克第五集团军正规的编制如下：
第十八坦克军、第二十九坦克军、近卫第五机械化军
临时追加的部队为：第二坦克军、近卫第六空降师、近卫第九空降师、近卫第九十五狙击兵师
二、经过加强，德军推测罗特米斯特罗夫手中握有八百辆坦克，苏联战史公报中记载的数量为八百五十辆坦克和自行火炮。但是实际上投入普罗霍罗夫卡地区战斗的苏联坦克只有四百五十辆，按战区划分如下：
右翼战区－第十八坦克军〔第一○○、一七○、一八一坦克旅、第三十二机械化旅〕和近卫第九十五狙击兵师。
中部战区－第二十九坦克军〔第二十五、三十一、三十二坦克旅、第五十三机械化旅〕、近卫第九空降师。
左翼战区－近卫第二坦克军〔近卫第四、二十五、二十六坦克旅、近卫第四机械化旅〕、近卫第六空降师。
三、近卫第五坦克集团军在七月十二日对ＬＡＨ师的突击力量为其中的六个坦克旅，坦克仅二百五十辆。按照战斗时间：
０９１５时第一次攻击：
⑴ 左翼战区：从佩得罗夫卡出发的苏联第一八一坦克旅四十辆坦克，搭载步兵来自第十八坦克军和近卫第九十五狙击兵师。冲击方向是斯维－奥克恰布里斯基地区，正面冲撞ＬＡＨ师第十三ＳＳ重坦克连第二排〔魏特曼ＳＳ少尉指挥〕的四辆虎式坦克和ＬＡＨ师突击炮营。
⑵ 中部战区：从普罗霍罗夫卡出发的第三十一坦克旅三十五辆坦克，搭载步兵来自第二十九坦克军和近卫第九空降师。沿普罗霍罗夫卡公路南下直接冲击ＬＡＨ师第二装甲营，德军里宾特洛普ＳＳ中尉迎战。
⑶ 右翼战区：从亚姆基出发的四十辆坦克〔部队不明〕，搭载的步兵来自近卫第二坦克军和近卫第六空降师。该部越过铁道在森林东侧的斯维－斯塔林斯克地区袭击ＬＡＨ师党卫军第一装甲掷弹团，迎战者为ＬＡＨ师自行反坦克营的二十辆“黄鼠狼”。
１１１５时第二次攻击在中部战区发动，四十辆坦克搭载第二十九坦克军和近卫第九空降师步兵从普罗霍罗夫卡出发快速袭击２５２．２高地的党卫军第二装甲营。
以上攻击在１３１５时停止。
１４１０时右翼战区发起第三次攻击，苏联近卫第二坦克军的坦克和步兵在炮兵掩护下攻击党卫军第一装甲掷弹团。
综合以上的数据，相信大家都看出来了：所谓的一千二百辆坦克大战只是白字先生们杜撰出来的笑料罢了。不可否认，党卫军第二装甲军在十二日取得了战术上的胜利，但是苏军的胜利在于成功地阻止了党卫军部队前进的步伐，使他们无法和另一侧的肯夫军团接上，从而使德军丧失了最后一次合围苏军部队的机会。德军在战略上完全地失败了。
普罗霍罗夫卡会战并不是规模最大的坦克战，但是它的意义在于宣告了德国南部突击集群的彻底破产。英国历史学家普·扬格评论道：“傍晚，俄国人成了战场的主宰。历史上最伟大的坦克会战结束了。”姆·帕利斯也写道：“德国人想从库尔斯克会战中捞到点什么的最后希望就这样彻底破灭了。”
我个人认为苏联元帅科涅夫对这次战斗的评价最为精彩：
“普罗霍罗夫卡会战是德国装甲兵这只天鹅临终时的美妙歌声。”
本文属于『战争的艺术』所有
普罗霍罗夫卡的回忆
作者：Ripper Cliff
一、步兵对坦克
ＬＡＨ师掷弹兵等待进攻
“苏联坦克象潮水一般涌来，很快撞上了斜坡。在斜坡南斜面躲避的是我们党卫军第二装甲掷弹兵团的士兵们！”
一九四三年七月十二日上午，库尔斯克南部战区的战况似乎相对平静，但是当党卫第二装甲军想进入战斗位置时，苏联近卫第五坦克集团军的坦克集群也和他们面对面地冲来。很多介绍这场战斗的文章都是千篇一律：“双方同时有一千二百辆坦克和自行火炮进入交战！”事实上，同时交战的装甲车辆远没有这么多，德军在这一地区所有的坦克和突击炮、自行反坦克炮只有约二百五十辆，而苏军在一整天所投入的突击力量也只不过四百五十辆坦克、自行火炮。战斗以梯次冲击和反冲击连续进行，首先和苏军坦克集群交战的是党卫军“阿道夫·希特勒”装甲掷弹兵师〔以下简称ＬＡＨ师〕的第二装甲掷弹兵团，该团第三营第十一连的艾尔哈特·科涅夫ＳＳ少尉在战后回忆了当时的真实战况：
“天渐渐亮了起来，我们的坦克开始发动。我原以为至少还能睡上三十分钟，但是事态急转直下，苏联坦克大集群和我军坦克同时出现在斜坡之上……我军坦克急速退却，搭载着步兵的Ｔ－３４坦克象水银一般倾泻在我们的阵地！
Ｔ－３４集群来回碾压，我们拿出反坦克地雷想要还击，但是手忙脚乱甚至来不及跟上敌坦克。但是沃尔夫ＳＳ少尉沉着地击毁了其中一辆。时间象是停止了一样，等我回过神来，苏军步兵已经跳下坦克和我们缠斗在一起。这时我军的“蟋蟀”自行步兵炮和其它自行火炮从掩体中直接瞄准轰击敌军坦克，苏联人的攻击势头开始减弱了……
干燥的土地和草原燃起熊熊大火，坦克的炮塔在空中飞舞！
我军掷弹兵损失惨重，我暂时担任医护兵，和连长科尔ＳＳ上尉、军医一起搭乘连部的汽车寻找伤员。我向一名伤员爬去，但是一枚流弹打中我的喉部。我马上解下手枪扔掉，表示医护兵的身份并开始寻找隐蔽场所，苏军没有再向我射击……
附近有个弹坑，我连忙手脚并用滚了进去，这时我看见了什么？四只眼睛直勾勾地盯着我！弹坑里有两名失去坦克的敌军坦克兵，他们和我一样趴在地上。我们对视了一会，没有交谈，他们离开了。”
二、里宾特洛普ＳＳ中尉的奋战
冯·里宾特洛普于一九四三年七月十五日获颁骑士勋章
后续的Ｔ－３４坦克群在混乱中忘记刹车，纷纷冲进自己挖掘的反坦克壕〔早些时候被德军占领〕。在慌乱中倒车时遭到ＬＡＨ师第六装甲连的集中射击，失去了战术上的冲击力。在ＬＡＨ师的坦克王牌－冯·里宾特洛普ＳＳ中尉的日记中对“大混战”〔第一阶段战斗〕的后半部分做了详尽的描述：
“……全体乘员都在车内〔四号坦克〕为装填手搜寻剩余的穿甲弹，总算没有白忙。当穿甲弹再次进入炮膛，我命令在零距离干掉了那辆一直追着我们的Ｔ－３４。难以置信的是苏联坦克已经离得这样近，却没有对我们开过一炮……〔中间省略〕……苏军为了越过反坦克壕而全力向街道方向开去，他们的攻击方式令人费解。因为我们夺取的苏军地图上明明白白的印着这条战壕－这是他们自己挖的啊！看来他们的指挥有问题，在这种地形投入大量坦克突击而不考虑反坦克壕的阻碍，在猛烈的冲击中突然遇到阻力，后果可想而知。
这时，苏军Ｔ－３４集群知道无法越过反坦克壕，从而转向左边街道希望从刚修复的桥上攻过来。我可不想变成靶子，命令驾驶员把四号坦克开到一辆Ｔ－３４的残骸后面隐蔽起来。这时我已经处在敌后。
Ｔ－３４集群终于杀到桥上，壕对面的我军装甲营当然不会放过这个好机会，七十五毫米炮弹呼啸而至对桥上的Ｔ－３４进行痛击。一部分Ｔ－３４燃烧起来，它们开始失控和其它战车撞作一团。炮火的闪耀、冲天的烟柱和拖着火苗的Ｔ－３４发出刮铁皮似的怪响，从车里逃出的伤员被其它坦克挤压成肉泥。这不是战场，这是地狱！而我正躲藏在残骸后面一动不动――新的残骸不断堆积起来。
这时，装填手告诉我已经没有穿甲弹了，因为刚才我们浪费了太多。而榴弹对Ｔ－３４的装甲起不了任何作用。因此我们不得不开出隐蔽处，开始用机枪和榴弹压制苏军步兵，但这样的行动必须十分慎重。因为在第一次防御战时我们就得到通知说敌军正和我军掷弹兵营和炮兵营混战，因此苏联狙击兵中混杂着不少我军掷弹兵，我们必须小心避免误伤。但是敌军狙击兵太过好胜，他们看到我的坦克就排成队伍发起冲锋，我一边扫射一边发射榴弹，敌军大批死亡。但是我的炮击突然停止了。
炮手捂住脸，痛苦地喊叫：“眼睛！眼睛……”原来是苏军枪弹击中了光学瞄准镜的了望口，光学仪器的零件被震得向内崩裂打破了目镜，镜片刺伤了炮手的眼睛。
于是我的坦克完全失去了战斗力，我必须绕过残骸从桥上回到我军阵地……〔中间省略〕……〔接上〕正在这时，连部的技术军士开来了修好的四号坦克。我们车组和新炮手一起登车再次加入战斗……我们再次越过反坦克壕向前突击，苏军的攻势被散乱的残骸所阻止了。
第二装甲营营部的作战参谋徒步赶上我们的坦克〔！〕，营长要求必须夺取斜坡顶端的高地。于是我们开上苏军坦克冲锋的斜坡，慢慢地向上行驶。终于在正午再次占领高地。
令人惊讶的是我们装甲连〔第六连〕损失很小，只有两辆坦克完全毁坏，其中一辆正横在我旁边。另外两辆受了轻伤。另外第五、第七连的损失据说也不大，而且掷弹兵营和炮兵营的损失程度也在可以忍受的范围之内。
从俘虏的口中得知，苏军正准备发起第三次冲击，但是由于第一、二次冲击失败得太快，我想他们不会马上仓促出击。这时我军战线之内已经横卧着一百多辆Ｔ－３４和Ｔ－７０的残骸！”
三、钢铁墓场
四号坦克“７０５号”，车长即为迪曼
在里宾特洛普ＳＳ中尉的另一侧，ＬＡＨ师第一ＳＳ装甲团第二装甲营的四号坦克也陷入苦战。该部第七装甲连连长迪曼ＳＳ上尉在战斗结束后寄出的军邮中记述了他在十二日的经历：
“……那时，狂乱激烈的防御战已经接近尾声。整整一天我们没有得到任何补给。苏联坦克集群成功地将我军的装甲楔子分割成两段……这一天我没有离开过坦克，我记得一共受到了四次大的冲击。我们顶不住了！半数的坦克拉着受伤的友车一股脑地向后猛退。在傍晚的阴雨回到了攻击发动地点。这是我头一次和这么多敌军交战，可怕的战斗，好象他们要将我咬死一样……”
“这天我们全团共毁伤敌坦克六十三辆，我们连赶到战场时友军已经取得了二十辆战果。后面的四十三辆都是我们包办的，损失仅为一辆四号坦克。我中队士气高昂，充满了信任和团结的力量！我的坦克也被击中一炮，还好大家都安全脱身了，只有机电员受了伤。现在，我亲爱的老四号坦克‘７０５号’再一次进厂修理了。我现在是在行军途中趴在山丘的旁边给你写这封信，相信下一次战斗很快就会来到……风雨交加只是很短的一瞬，太阳已经出来了……”
这篇短信中说明了以下几点：
该部队与苏军在十二日共发生四次攻防战；下午，第七装甲连曾试图对苏军进行主动进攻；还有下午应该是晴天而非通常记载的大雨。古往今来，凡是发生大规模战斗的地域大多突然降雨，尤其是现代机械化战争，这是由于战斗地域的温度急剧升高产生局部上升气流从而诱发骤雨。但是迪曼宣称的战绩水分颇多，不必相信。
这场战斗的德军官方记载如下：〔摘自雷曼的《ＬＡＨ师全史》〕
“０９２０时，敌军再次从普罗霍罗夫卡发起进攻。三十八辆坦克直冲ＬＡＨ装甲团阵地。另一面，四十辆Ｔ－３４、ＫＶ和Ｔ－７０坦克在猛烈的炮火支援下向斯维－奥克恰布里斯基东南一公里处的汇合点全速前进。
“我军首先遇敌的是守卫在斯维－奥克恰布里斯基前方的ＬＡＨ装甲团第六装甲连〔里宾特洛普的部队〕的七辆四号坦克。在二百二十米距离连续损失了四辆后，我军剩余的三辆坦克和苏军进攻的路线平行后退。敌坦克被引入ＬＡＨ第二装甲营〔第六连后方八百米处〕的射程内并被包围。马丁·克劳斯ＳＳ少校率领第二装甲营在十米到三十米的距离向苏军坦克开火。第一次齐射后十九辆苏军坦克遭击毁。
“克劳斯ＳＳ少校充分展开手中的三十三辆坦克从苏军坦克集群的两侧插了进去，并准确射击。在三个小时的战斗中第二营毁伤Ｔ－３４、Ｔ－７０坦克六十二辆。克劳斯因此战绩获颁骑士勋章。”
四、天鹅之死
ＬＡＨ师的装甲兵头头在七月十二日进行野战会议，左三为第一ＳＳ装甲
团长施恩贝克ＳＳ中校，右二为第二ＳＳ侦察营长库尼德ＳＳ少校，中间
背对镜头的是第一ＳＳ装甲掷弹兵团长福莱ＳＳ上校，克劳斯ＳＳ少校在
画面外〔右边〕，“０５５号”是ＬＡＨ装甲团团部的四号指挥坦克
这样，大致可以为ＬＡＨ师和苏联近卫坦克第五集团军的遭遇战理出一个头绪来了：
一、苏联方面罗特米斯特罗夫将军麾下的近卫坦克第五集团军正规的编制如下：
第十八坦克军、第二十九坦克军、近卫第五机械化军
临时追加的部队为：第二坦克军、近卫第六空降师、近卫第九空降师、近卫第九十五狙击兵师
二、经过加强，德军推测罗特米斯特罗夫手中握有八百辆坦克，苏联战史公报中记载的数量为八百五十辆坦克和自行火炮。但是实际上投入普罗霍罗夫卡地区战斗的苏联坦克只有四百五十辆，按战区划分如下：
右翼战区－第十八坦克军〔第一○○、一七○、一八一坦克旅、第三十二机械化旅〕和近卫第九十五狙击兵师。
中部战区－第二十九坦克军〔第二十五、三十一、三十二坦克旅、第五十三机械化旅〕、近卫第九空降师。
左翼战区－近卫第二坦克军〔近卫第四、二十五、二十六坦克旅、近卫第四机械化旅〕、近卫第六空降师。
三、近卫第五坦克集团军在七月十二日对ＬＡＨ师的突击力量为其中的六个坦克旅，坦克仅二百五十辆。按照战斗时间：
０９１５时第一次攻击：
⑴ 左翼战区：从佩得罗夫卡出发的苏联第一八一坦克旅四十辆坦克，搭载步兵来自第十八坦克军和近卫第九十五狙击兵师。冲击方向是斯维－奥克恰布里斯基地区，正面冲撞ＬＡＨ师第十三ＳＳ重坦克连第二排〔魏特曼ＳＳ少尉指挥〕的四辆虎式坦克和ＬＡＨ师突击炮营。
⑵ 中部战区：从普罗霍罗夫卡出发的第三十一坦克旅三十五辆坦克，搭载步兵来自第二十九坦克军和近卫第九空降师。沿普罗霍罗夫卡公路南下直接冲击ＬＡＨ师第二装甲营，德军里宾特洛普ＳＳ中尉迎战。
⑶ 右翼战区：从亚姆基出发的四十辆坦克〔部队不明〕，搭载的步兵来自近卫第二坦克军和近卫第六空降师。该部越过铁道在森林东侧的斯维－斯塔林斯克地区袭击ＬＡＨ师党卫军第一装甲掷弹团，迎战者为ＬＡＨ师自行反坦克营的二十辆“黄鼠狼”。
１１１５时第二次攻击在中部战区发动，四十辆坦克搭载第二十九坦克军和近卫第九空降师步兵从普罗霍罗夫卡出发快速袭击２５２．２高地的党卫军第二装甲营。
以上攻击在１３１５时停止。
１４１０时右翼战区发起第三次攻击，苏联近卫第二坦克军的坦克和步兵在炮兵掩护下攻击党卫军第一装甲掷弹团。
综合以上的数据，相信大家都看出来了：所谓的一千二百辆坦克大战只是白字先生们杜撰出来的笑料罢了。不可否认，党卫军第二装甲军在十二日取得了战术上的胜利，但是苏军的胜利在于成功地阻止了党卫军部队前进的步伐，使他们无法和另一侧的肯夫军团接上，从而使德军丧失了最后一次合围苏军部队的机会。德军在战略上完全地失败了。
普罗霍罗夫卡会战并不是规模最大的坦克战，但是它的意义在于宣告了德国南部突击集群的彻底破产。英国历史学家普·扬格评论道：“傍晚，俄国人成了战场的主宰。历史上最伟大的坦克会战结束了。”姆·帕利斯也写道：“德国人想从库尔斯克会战中捞到点什么的最后希望就这样彻底破灭了。”
我个人认为苏联元帅科涅夫对这次战斗的评价最为精彩：
“普罗霍罗夫卡会战是德国装甲兵这只天鹅临终时的美妙歌声。”
本文属于『战争的艺术』所有
2012-8-19 13:59 上传
出生： １９１９年８月２５日，克斯道夫（Kisdorf），霍尔斯泰恩（Holstein）
所获勋章： 一、二级铁十字勋章（Eisernes Kreuz 2. und 1. Klasse）
骑士铁十字勋章（Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes）
金质负伤勋章（Verwundetenabzeichen in Gold）
五十次坦克突击章（Panzerkampfabzeichen 50）
总战绩： ８０辆坦克
--------------------------------------------------------------------------------
问：你和你的组员在何时何地接收第一辆豹式？
答：我们在１９４３年七月库尔斯克之役中接收豹式Ｄ型（Ausf.D），並在 Truppenübungsplatz Grafenw?hr 接受训练。
问：训练有多久？
答：大約六週。
问：你觉得豹式如何？你喜欢哪点或不喜欢哪点？
答：在三号坦克当过一阵子组员以后，我觉得豹式实在是很棒的坦克。我只能說豹式具有所有坦克的优点。
问：你和你的組员认为豹式的火力和防护力如何？
答：到现在我还是觉得豹式的７５毫米坦克炮（KwK）甚至比虎式的８８毫米还要好。装甲（Panzerung）令人满意，尤其是前方的防 护。
问：你觉得豹式的速度、操控性和越野能力如何？
答：极佳！很适合我们的主要目的：防御性战斗行动。
问：维修有问题吗？你第一辆豹式Ｄ型的可靠性如何？
答：自从一开始的机械问题（Kinderkrankheiten）解決之后，沒有值得抱怨的。
问：豹式的战斗室內部机件排列良好吗？有足夠的空间进行有效操作吗？
答：我身高超过六呎, 但不觉得在炮塔里有何障礙。和其他裝甲车辆比起來算是适当。
问：你与组员曾为了战斗效率而將豹式加以改裝嗎？
答：豹式经由组员的战斗经验建议而改良成许多型号。每个新型号都比旧型号改良很多。
问：你觉得要离开豹式车体困难吗？
答：炮手（Richtkanonier）是最困难的。他必须等到车长离开炮塔以后才能离开。
问：你由“坦克教范”（Panzerfibel）学到任何经验吗？
答：我到现在还沒听过什么叫“坦克教范”。
问：在噪音和恶劣气候下，豹式组员的战斗效率好吗？
答：这是训练的问题。通风设备将大部份浓烟和热气排出，而引擎则可温热內部。
问：前期型的鼓狀车长顶盖视野好吗？
答：差強人意。所有的潜望鏡装置都能正常使用。
问：你的豹式在战斗中遭击中的损害有多大？
答：敌军的坦克、反坦克炮、反坦克枪就像铁锤一样打在上面。如果是具有良好保护的正面，完全沒有问题。但若在车体側面或后方 就足以造成损害。
问：你与组员能夠适应不同的战场条件，让豹式正常使用吗？
答：我们尽力而为。大部份都能成功。
问：在战场上你与组员能够维修豹式吗？
答：小损坏可以。但大损坏必须要送到修理单位做维修。
问：你对豹式的变速箱评价如何？
答：变速箱和路轮都不錯。但履带在深积的雪中效力仍有待加強。
问：在战斗中你曾重漆迷彩或伪装吗？
答：我大都试着把坦克停在掩敝处。
问：你损失几辆豹式？
答：我换过大概四或五次。
问：与其他德国坦克相比，你对豹式的评价如何？
答：我觉得豹式和虎Ｉ式是所有德国陆军中最好的坦克。
问：你的单位维修能力如何？有將损坏的豹式拖回修理吗？
答：非常有效率，也非常快。通常和这些勇敢的人在哪种战场狀況下工作有关。
问：你的单位如何处理损坏的豹式？你们有拯救车吗？
答：我们都试着把损坏的坦克拖回來。豹式可以拖着另一辆。
问：你与组员有弃车过吗？
答：绝大部份是遭坦克或反坦克炮击中之后，尤其是面对斯大林式坦克。
问：你对俄国和西方盟军的坦克兵评价如何？
答：我发现俄国坦克兵是坚强且捉摸不清的对手。至于美国组员大部份一开始都沒什么经验，顶多是表现平平。但不尽然是如此。
问：哪种敌军坦克最令你畏惧？
答：东线是斯大林坦克，西线则是美国空军！
问：你与组员共摧毀了几辆坦克几门反坦克炮？
答：谁会去计算啊，我也不知道。
（注：根据推测，恩斯特·巴克曼至少击毁了８０辆坦克。他在１９４４年７月于诺曼底击毁１４辆谢尔曼坦克，因此获颁骑士铁十字勋章。）
问：你如何防御空中攻击？
答：没办法。烟雾弹是最有效的防御。
问：通常你们怎么对待敌军坦克组员？你用机枪扫射他们或放他们走？
答：如果他们停止与我们战斗，而且我们也有时间的话，我们会拿烟给他们，然后把他们往后送。我们一直是公平的对待敌人。
出生： １９１９年８月２５日，克斯道夫（Kisdorf），霍尔斯泰恩（Holstein）
所获勋章： 一、二级铁十字勋章（Eisernes Kreuz 2. und 1. Klasse）
骑士铁十字勋章（Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes）
金质负伤勋章（Verwundetenabzeichen in Gold）
五十次坦克突击章（Panzerkampfabzeichen 50）
总战绩： ８０辆坦克
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问：你和你的组员在何时何地接收第一辆豹式？
答：我们在１９４３年七月库尔斯克之役中接收豹式Ｄ型（Ausf.D），並在 Truppenübungsplatz Grafenw?hr 接受训练。
问：训练有多久？
答：大約六週。
问：你觉得豹式如何？你喜欢哪点或不喜欢哪点？
答：在三号坦克当过一阵子组员以后，我觉得豹式实在是很棒的坦克。我只能說豹式具有所有坦克的优点。
问：你和你的組员认为豹式的火力和防护力如何？
答：到现在我还是觉得豹式的７５毫米坦克炮（KwK）甚至比虎式的８８毫米还要好。装甲（Panzerung）令人满意，尤其是前方的防 护。
问：你觉得豹式的速度、操控性和越野能力如何？
答：极佳！很适合我们的主要目的：防御性战斗行动。
问：维修有问题吗？你第一辆豹式Ｄ型的可靠性如何？
答：自从一开始的机械问题（Kinderkrankheiten）解決之后，沒有值得抱怨的。
问：豹式的战斗室內部机件排列良好吗？有足夠的空间进行有效操作吗？
答：我身高超过六呎, 但不觉得在炮塔里有何障礙。和其他裝甲车辆比起來算是适当。
问：你与组员曾为了战斗效率而將豹式加以改裝嗎？
答：豹式经由组员的战斗经验建议而改良成许多型号。每个新型号都比旧型号改良很多。
问：你觉得要离开豹式车体困难吗？
答：炮手（Richtkanonier）是最困难的。他必须等到车长离开炮塔以后才能离开。
问：你由“坦克教范”（Panzerfibel）学到任何经验吗？
答：我到现在还沒听过什么叫“坦克教范”。
问：在噪音和恶劣气候下，豹式组员的战斗效率好吗？
答：这是训练的问题。通风设备将大部份浓烟和热气排出，而引擎则可温热內部。
问：前期型的鼓狀车长顶盖视野好吗？
答：差強人意。所有的潜望鏡装置都能正常使用。
问：你的豹式在战斗中遭击中的损害有多大？
答：敌军的坦克、反坦克炮、反坦克枪就像铁锤一样打在上面。如果是具有良好保护的正面，完全沒有问题。但若在车体側面或后方 就足以造成损害。
问：你与组员能夠适应不同的战场条件，让豹式正常使用吗？
答：我们尽力而为。大部份都能成功。
问：在战场上你与组员能够维修豹式吗？
答：小损坏可以。但大损坏必须要送到修理单位做维修。
问：你对豹式的变速箱评价如何？
答：变速箱和路轮都不錯。但履带在深积的雪中效力仍有待加強。
问：在战斗中你曾重漆迷彩或伪装吗？
答：我大都试着把坦克停在掩敝处。
问：你损失几辆豹式？
答：我换过大概四或五次。
问：与其他德国坦克相比，你对豹式的评价如何？
答：我觉得豹式和虎Ｉ式是所有德国陆军中最好的坦克。
问：你的单位维修能力如何？有將损坏的豹式拖回修理吗？
答：非常有效率，也非常快。通常和这些勇敢的人在哪种战场狀況下工作有关。
问：你的单位如何处理损坏的豹式？你们有拯救车吗？
答：我们都试着把损坏的坦克拖回來。豹式可以拖着另一辆。
问：你与组员有弃车过吗？
答：绝大部份是遭坦克或反坦克炮击中之后，尤其是面对斯大林式坦克。
问：你对俄国和西方盟军的坦克兵评价如何？
答：我发现俄国坦克兵是坚强且捉摸不清的对手。至于美国组员大部份一开始都沒什么经验，顶多是表现平平。但不尽然是如此。
问：哪种敌军坦克最令你畏惧？
答：东线是斯大林坦克，西线则是美国空军！
问：你与组员共摧毀了几辆坦克几门反坦克炮？
答：谁会去计算啊，我也不知道。
（注：根据推测，恩斯特·巴克曼至少击毁了８０辆坦克。他在１９４４年７月于诺曼底击毁１４辆谢尔曼坦克，因此获颁骑士铁十字勋章。）
问：你如何防御空中攻击？
答：没办法。烟雾弹是最有效的防御。
问：通常你们怎么对待敌军坦克组员？你用机枪扫射他们或放他们走？
答：如果他们停止与我们战斗，而且我们也有时间的话，我们会拿烟给他们，然后把他们往后送。我们一直是公平的对待敌人。
拦截“空中堡垒”——纳粹德国空军联队长的回忆
http://boyandgirls.blog.hexun.com/7673386_d.html
作者： 约翰内斯·施坦因霍夫 翻译整理:杨威利 《德国军事中心》所有,转载请保留
译者按：本文是当时联邦德国空军总监、空军中将约翰内斯·施坦因霍夫应美国空军战略轰炸调查委员会的要求所写。主要评述了二战期间纳粹德国空军战斗机部队在对抗美国陆军航空队大编队重轰炸机群昼间入侵时所采取的一些措施及效果。
第 95 轰炸机大队飞向德国，B-17F 在高空拉出的尾迹蔚为壮观
（原作者简介：约翰内斯·施坦因霍夫Johannes Steinhoff，1913年9月15日出生。1934年加入德国海军，1935年转到纳粹德国空军服役。1939年二战爆发时服役于第26昼间战斗机联队，不列颠战役时来到第52昼间战斗机联队，入侵苏联时担任JG52第2大队大队长。随后转任第77昼间战斗机联队联队长，在北非和西西里地区作战。44年底担任德国第一支喷气式战斗机联队——第7联队联队长。45年3月加入前战斗机部队总监加兰德中将领导的JV44“专家中队”，飞Me262喷气式战斗机。45年4月18日在驾机起飞时因故障坠落，本人严重烧伤，退出战斗。他在二战中执行了930次战斗任务，击落了176架敌机（内有4架四引擎重轰炸机），包括在Me262喷气式战斗机上的6架战果，荣获佩剑橡叶骑士十字勋章，战争结束时为上校军衔。 战后他参与了联邦德国国防军的建立，先后担任联邦德国空军参谋长、空军总监、北约军事委员会主席等职务，1974年退伍时为空军上将军衔。1994年2月21日在波恩去世，享年81岁。）
首先，我想对二战前和二战中的德国空军作一些基本评论。30年代时德国发展起来的这支空军部队无论在数量、组织和构成上都不能适应它所承担的广泛任务。轰炸机部队在战略上没有受到重视，它既不是一支“战略轰炸部队”也不是一支“战术支援部队”，其实还不如简单说成是一支勉强“可以使用”的轰炸机部队。那些今天还主张“如果德国早日发展战略轰炸机部队，必将改变第二次世界大战进程”的人们高估了当时德国的资源和战争潜力。
相反，美国和英国军方按照一条更为清晰的思路发展出了一支“战略轰炸空军”。据我所知，在美国发展一支这样的轰炸机队伍比起在英国来遇到了更大的争论。但无论如何，我认为这阶段发展起来的“兰开斯特”（用于夜间轰炸）、“解放者”以及“空中堡垒”（用于昼间轰炸）等重轰炸机与其他性能良好的飞机一起完美地履行了它们的使命。
同时我也赞成一些对于英美战略轰炸的批评意见。但是我们也要看到，事后的评论人员比起1943年作出决定的人们来，肯定聪明许多。如果盟军从开始阶段就将轰炸攻势的目标对准德国的能源工业（石油和电力）——在这里我甚至可以排除石油加工业和电力分配设施，而不是在几个目标之间转来转去（例如空军基地、工业设施、运输枢纽等等），那么德国早就大祸临头了。从中可以看出，人们是多么容易走入歧途、犯下戈林在不列颠之战中同样的错误啊！
第二次世界大战中德国战斗机部队的发展史上充斥着各种各样的错误，缺乏远见、加上缺乏完善的计划，为敌人带来了极大的益处。它没有能赶上对手（盟军轰炸机部队）发展的步伐。举例来说，1940年时，这支部队基本上是不具备全天候作战能力的，而且在整个战争过程中也没多少改进。梅塞施米特Me110战斗机是一种双座双发重型战斗机，配有一名驾驶员和一名无线电操作/领航员，是全天候战斗机最好的候选对象。但不列颠之战时，它执行的是昼间空战任务，使得德国空军战斗机部队在1940年根本没有夜间作战能力，尤其是缺乏仪表飞行的能力。当后期盟军轰炸机群在白天深入德国进行战略轰炸时，德国空军由于缺乏全天候飞行训练，以至于它的战斗机截击部队经常被跑道上的浓雾或是厚云层所阻隔，不能起飞作战，或者是不能爬升到正确的截击高度，经常会迷航和丢失目标。
此外，如果当时世界上的第一种喷气式战斗机梅塞施米特Me262的开发和使用能够得到更好的规划和更强有力支持的话，美国重轰炸机群在1944年昼间突入德国的行动会遭受到比他们1943年在施魏因福特Schweinfurt所付出的更为惨重的损失(1)。但同样在这一点上，不完善的计划和错误的发展方向，加上受到政治领导人的压力，从而不合理地把那些可以使用的喷气式战斗机作了错误的分配，这一切阻止了德国空军去获得它应得的胜利。
在这些扼要的介绍之后，我想结合自己在二战中的经历，主要描述一下德国战斗机部队截击美国重轰炸机群的行动。
我选择“德国战斗机部队与美国轰炸机群的战斗”作为这篇叙述的题目，主要是因为这些轰炸机的出现是第二次世界大战空战史的转折点。当时我的一位好朋友阿道夫·加兰德（他在战争快要结束时被贬职）指挥着整个德国空军的战斗机部队。在我读过的一本最好的空战历史书籍《最后的中队Die sterbende Jagd》里，作者描写了一段战斗机指挥官向手下飞行员训话的情景，告诉他们空中的骑士决斗已经过去了：
“杂技般的独立战斗已经结束了。天空中不再有搜索与躲藏，互相的追逐，抓住对方的尾部进入，选择最恰当的时间射击你选定的目标，等等。这一切都已经过去了，我们面对的不再是对方的飞行员，而是庞大的空中舰队，是一大堆用皮带把自己捆在炮塔里的机枪手，是天空中的步兵。我们只能也采用大编队作战。”
他所描写的完全是事实。我们结束了空中运动员的时代，骑士般的斗争不再存在。欧洲的天空变成了遍布要塞和堑壕的战场——而我们的任务就是去攻打和突破这些防御工事。
过去的空战成了儿童的游戏。不列颠空战对于每个参加过的飞行员来说都是艰难的，那是一场与对方战斗机飞行员比试技巧的决斗。但即使在那时，我们也没有遭到过这样的失败：1942年8月17日，在美国轰炸机群袭击里昂的战斗中，我们的战斗机连一架“空中堡垒”也没有击落，相反自己却遭受了惨重的损失。
我的朋友约瑟夫·普利尔Josef Priller(2)立即意识到了危机的来临。战斗机部队总监阿道夫·加兰德将军也同样感到了事态的不妙，他向戈林这样汇报：
“除非我们立即增援我们的战斗机部队，除非我们立即为他们提供更好及更有效的武器并发展出新的攻击战术，总有一天那些鸟儿会直接飞到柏林上空！”
于是战斗机部队得到了一些增援，武器也有了些改进，新的“突击”这些空中堡垒的战术也发展了出来。但还是没有能阻止它们在柏林上空的出现……
在1943年4月，我第一次执行“四引擎工作”（我们通常如此称呼对付B-17的战斗）。那时轴心国在北非的战斗已经接近全面失败，我们在博尼半岛执行一些防御任务，在盟军的全面空中优势下，尽力为非洲军的残部和意大利军队提供一些空中掩护，但依然不能改变他们在5月份全军覆没的命运。
B-29 超级空中堡垒
记得那是在与喷火式战斗机进行了一场混战后，我们正在准备着陆。突然天空中出现了一支闪闪发光的轰炸机“舰队”，那种型号是我从来没有见过的。他们在正午的阳光下浩浩荡荡地从我们头顶飞过。当时我们的战机燃油和弹药都已不足，所以没有进行拦截。但我很快就有了近距离观察这些巨大的“鸟儿”的机会。
我们将从非洲撤出来的各个残部重新集结在西西里，整编为作战编制。战斗机司令部那时发下了一批小册子，都是描述一个内容：“如何攻击四引擎轰炸机的密集编队”。
那时还没有发现对付轰炸机群的最好攻击方法，但已经建立起了一些基本原则。包括：
尽力打散对方编队，落单的轰炸机更容易对付；
如果你能准确带领你的战斗机部队对对方来一个正面突击，使之正好能突入轰炸机编队的内部，那你就一定能打散它的编队；
尽力保持战斗机的密集编队，在到达极近距离前不能开火。但一旦到了开火距离，就要像我们常说的那样“从每个孔里喷出火蛇”，发扬最大限度的火力密度。
当时美国的第12航空队布置在北非，正在通过不间断的轰炸来削弱西西里的防御力量。1943年6月25日，我们的雷达站发现了一个敌军的轰炸机编队正在从地中海上空向我们接近，大约在撒丁岛和西西里之间，他们的目标很可能是那不勒斯。这里我还要解释一下，在输掉了不列颠之战后，我们已经意识到了电子设备、特别是雷达方面的不足，从而在以后的一段时间里大力在这方面进行了研究和改进工作。所以43年时的情况已经和40年时大不相同了。
按照我们一直在操练的新战术，我把手里的战斗机分成了两个编队(3)，一共有120架战斗机，但他们中没有人参加过与四引擎轰炸机群的战斗。当我们接到起飞命令后，又传来了进一步的更正消息：敌人没有按照预想的那样去攻击那不勒斯港，而是轰炸了墨西拿和意大利本土之间的航运线。所以它们已经开始向北非基地返航，而且飞行高度很低，很快就消失在雷达屏幕上。我带领着大约100架飞机飞往撒丁尼亚与西西里之间，但就在快要接近敌机群时，得知了敌人已经从雷达上消失的信息。我知道这意味着敌人正在接近海平面的高度飞行，但由于海面上的薄雾，目视搜索变得非常困难。就在我考虑到油料已经快要不足、从而下令返航的时候，敌机编队突然出现在我们下方。这些空中堡垒散得非常开，就在海面上几码的地方飞行。编队是如此之大，以至于你很难从它的一端望到另一端。因为我们根本没有作过攻击贴海面飞行机群的训练，所以发动一场得到良好协调战斗的机会为零。结果极为糟糕，整个德国战斗机编队乱成一片，连一架战果也没有取得。许多飞行员丢失了方向，要靠雷达引导才能返回基地，而油料的不足又加剧了他们的困难。我们一共损失了6架战斗机。
当天晚上我们从戈林那里接到了德国高层战斗指挥人员给前线战士的典型命令：他们要求把每一个参加这场战斗的飞行员，不管他来自哪个部队，全部送上军事法庭，罪名是在敌人面前表现懦弱。只有当所有的部队指挥官都要求把自己先送上法庭后，这场荒谬的闹剧才算不了了之。
但无论如何，这场战斗都给了我们一个深刻的教训。我们开始了进一步的严格培训，不断练习着过去我们所学到的一切。同时，德国本土的另一些部队也在不断探索着对付轰炸机群的方法。有一支部队的指挥官在一次战斗中成功地使用1000磅炸弹炸散了敌机编队(4)。随之其他部队也开始了相同的训练，但谁也没有能重复这个胜利方法。这种战术要求一些飞机各自携带一枚配有定时引信的1000磅炸弹，爬升到轰炸机编队的上方，但精确估算高度差以确保炸弹刚好起作用却成了大问题。在我的记忆中，只有一个成功执行此类攻击的战例。
我们的另一种新武器相对要成功得多。那是一种像陆军所使用的火箭筒似的武器，可以悬挂在梅塞施米特Me109或者福克·沃尔夫Fw190的机翼或者机身下。这种220毫米火箭弹(5)的精度不高，弹道简直令人难以捉摸。为了在1000米的距离上命中对手，你必须在目标编队上方约150米处的高度开火。然而，如果我们成功地让火箭弹载机爬升到了正确的高度并接近到距敌机编队1000米距离的话，火箭弹的爆炸通常能打散“空中堡垒”或者“解放者”式轰炸机的编队。像上面提到的一样，落单的轰炸机通常是一个更为容易得手的目标。但除了精度以外，该武器还有一个问题，就是它的重量和气动外形严重影响了单引擎战斗机的爬升率，结果就是要等火箭弹载机到达正确的高度，非得有极好的耐心不可。
就在我们不断操练各种对重轰炸机群的攻击方法时，它们的护航战斗机出现了。这些家伙通常很快就能找出我们攻击方法的弱点加以克制，以至于我们不得不发展出新的攻击方法。其中一种最有趣、也是最危险的，就是使用我们的战斗机进行空中撞击。1943年时，我们开始为福克·沃尔夫战斗机加装装甲板，并把它们布置一些担任近距离攻击的部队里。他们要尽可能靠近轰炸机，如果在发射完所有的弹药之后敌机依然在飞行，那么就必须使用撞击这种手段来消灭敌人。事实上出现了很多的撞击战例，但令人惊异的一点是，在大多数例子里，实施撞击的飞行员都能平安跳伞逃生！但这种方法的问题同样也在于如何使这些飞机到达正确的高度——它们的额外装甲防护严重降低了爬升率。
最后，最为成功的方法出现在了装备有特制空对空火箭弹的飞机上。从1943年到1944年底，我从事的几乎全部是对抗盟军重轰炸机群的战斗任务。那以后我来到了第一个全面装备喷气式梅塞施米特Me262战斗机的部队——第7昼间战斗机“诺沃特尼”(6)联队担任联队长。那时我们的Me262上开始装备50毫米口径的R4M空对空火箭弹，每侧机翼下悬挂24枚，在距敌机群1000米处进行48发的齐射。结果非常棒：在对付敌人的密集编队时，一次齐射击落一架敌机是很通常的。但这种火箭弹并没有装备普通战斗机，只用于喷气式战斗机上。
在这场与敌人四引擎轰炸机群的战斗中，德国战斗机飞行员的损耗是非常严重的。缺乏经验的年轻人越来越多，而且随着战斗的进行，士气也逐渐低落。当然这也受到了整个国家不利军事形势的影响。每个飞行员都面临着很严重的困难，特别是在完成任务返回基地时。战斗经常发生在云层上方很远的地方，而经过混战、已经完全迷失方向、又燃油短缺的的飞行员经常得降到云层底下来寻找任何可以降落的地方。导航设施严重不足，使得许多飞机就这样损失掉了。那些剩下的飞机也降得到处都是，以至于我们不得不采用这样一种作战规程：为了攻击来袭敌机的第二编队或者是应付当天的第二次大规模攻击，任何基地上的所有战斗机都要由一名临时指定的军衔较高的军官带领，在补充完燃油和弹药后组成编队前往攻击敌机群，而不考虑各飞行员原来所属的单位。我想不用特别指出大家也可以理解这样的编队作战效能必然大打折扣。
1944年底时，德国战斗机部队虽然还有一些那时世界上最棒的飞行员，但占绝大多数的都是些年轻和缺乏经验的新手。1944年下半年到1945年初，数据显示年轻飞行员平均执行两次战斗任务后就会完蛋！另一方面，飞机的情况却非常好，事实上我们被后方送来的飞机淹没了：1944年10月一个月中，军工企业共建造了4300架战斗机！然而，燃油的情况却令人绝望，训练飞行几乎已经被取消了——不用说也知道，新飞行员去战斗时简直就是在送死。
今天大家都知道，很大一部分喷气式战斗机根本就没有交到担负截击对方轰炸机群任务的部队手中(7)。直到1945年初，这种情况才稍有好转。希特勒根本就没有认识到它们的价值，甚至可以这样说：他对于天空中的战斗毫无概念可言。但同时我也承认，即使所有的喷气式战斗机在一开始就投入对敌轰炸机群的战斗，这场战争的最后结果也是改变不了的。
在参加过这场与盟军轰炸机群之间宏伟战斗的德国飞行员中，只有少部分人活了下来。幸存者们都同意我的看法：攻击这些“空中堡垒”可不是一件令人愉快的事。那些和我一样穿越过天空中浩荡轰炸机“溪流”的飞行员中没有人能忘记这幅画面，而且我也可以肯定每个人能够完整回到基地时没有不感到欣慰的。
我希望通过我的描述，可以反映出第二次世界大战中极为重要和具有决定性意义的一场斗争中的一些方面。
注释：
1，1943年8月17日，美国空军第8航空队第一次袭击位于德国施魏因福特的轴承工厂，230架轰炸机损失了36架，还有多架受伤；10月14日的第二次空袭简直是一场灾难，291架轰炸机中60架被击落，重伤17架，121架带中等程度损伤返航。两次战斗的战损率之高是美军也无法承受的，以至于昼间轰炸暂停了一段时间。
2，约瑟夫·普利尔：德国空军著名的第26昼间战斗机“史拉格特Schlageter”联队联队长，佩剑橡叶骑士十字勋章，101架击落记录，全部在西线取得，是一名对付盟国空军的老手。在著名的战争影片《最长的一日》中，那位带领唯一一对德国战斗机在6月6日飞越登陆场进行扫射的原型就是他。1942年10月9日，当时担任JG26第3大队大队长的普利尔上尉第一次与B-17交战，当时的普利尔拥有西线77架的击落记录，是这个王牌联队的首席空战专家。但B-17巨大的尺寸使他连续两次误判接战距离，最后在第三次才成功达成拦截并击落一架轰炸机。由此可见拦截四引擎轰炸机的难度，而这也是普利尔所击落11架四引擎轰炸机中的第一架。
3，当时施坦因霍夫担任驻西西里的第77昼间战斗机联队联队长。
4，自从美军四引擎轰炸机出现后德国空军就开始研究各种对付美军轰炸机的方法。来自2./JG1的 Heinz Knock中尉与 Dieter Gerhardt少尉研究出以Bf109携带一枚250kg炸弹并设定让其坠下一定高度之后爆炸以攻击轰炸机的方法。
这个提案於1943年三月廿二日进行第一次实验。5./JG11的Knock中尉(此时JG1已经分裂成JG1和JG11两个联队)攻击一群刚轰炸完威廉港(Wilhelmshaven)的B-17，该枚炸弹在机群中爆炸，击落了1架B-17。
当日稍晚Knock的这项“创举”层层上传。当天深夜帝国大元帅戈林还亲自打电话给这位小尉官道贺。这个实验在Knock晋升5./JG11中队长之后继续进行。七月廿八日携带炸弹的5./JG11的Bf109G击落了12架来袭B-17中的7架，其中一位飞行员只花了一枚炸弹就击落了3架。
这种攻击法的困难在于需要先将战机飞至轰炸机机队上方约1,000公尺处，然后必须将航向与航速调得和轰炸机一样，在设置延发引信之后将炸弹抛下。只有炸弹刚好在通过机群时引爆才有效用，因此对高度的判断也是很重要的。由于事前准备工作太多，所以这个方法很容易引起底下轰炸机机群的注意。不过显然地美军并未发现这个新战术，因为他们将轰炸机的损失归咎于空对空火箭的攻击。
这个攻击法在美军护航战斗机大量出现后就没有实用的可能性了，因此便被打入冷宫。
5，原文如此，这种代号为WFr. Gr. (Werfer-Granate) 21的空对空火箭发射器发射的应该是210毫米火箭弹。
6，沃尔特·诺沃特尼Walter Nowotny，德国空军第5号王牌，258架击落记录，钻石佩剑橡叶骑士十字勋章。指挥过德国空军第一支喷气式战斗机试验部队——诺沃特尼大队Kommando Nowotny，1944年11月8日被美国P51“野马式”战斗机击落身亡。死后，德国的第一支喷气式梅塞施米特Me262战斗机联队——第7昼间战斗机联队以他的名字来命名。
7，1294架生产出来的Me262中只有200-300架被用于防空作战中。
拦截“空中堡垒”——纳粹德国空军联队长的回忆
http://boyandgirls.blog.hexun.com/7673386_d.html
作者： 约翰内斯·施坦因霍夫 翻译整理:杨威利 《德国军事中心》所有,转载请保留
译者按：本文是当时联邦德国空军总监、空军中将约翰内斯·施坦因霍夫应美国空军战略轰炸调查委员会的要求所写。主要评述了二战期间纳粹德国空军战斗机部队在对抗美国陆军航空队大编队重轰炸机群昼间入侵时所采取的一些措施及效果。
第 95 轰炸机大队飞向德国，B-17F 在高空拉出的尾迹蔚为壮观
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（原作者简介：约翰内斯·施坦因霍夫Johannes Steinhoff，1913年9月15日出生。1934年加入德国海军，1935年转到纳粹德国空军服役。1939年二战爆发时服役于第26昼间战斗机联队，不列颠战役时来到第52昼间战斗机联队，入侵苏联时担任JG52第2大队大队长。随后转任第77昼间战斗机联队联队长，在北非和西西里地区作战。44年底担任德国第一支喷气式战斗机联队——第7联队联队长。45年3月加入前战斗机部队总监加兰德中将领导的JV44“专家中队”，飞Me262喷气式战斗机。45年4月18日在驾机起飞时因故障坠落，本人严重烧伤，退出战斗。他在二战中执行了930次战斗任务，击落了176架敌机（内有4架四引擎重轰炸机），包括在Me262喷气式战斗机上的6架战果，荣获佩剑橡叶骑士十字勋章，战争结束时为上校军衔。 战后他参与了联邦德国国防军的建立，先后担任联邦德国空军参谋长、空军总监、北约军事委员会主席等职务，1974年退伍时为空军上将军衔。1994年2月21日在波恩去世，享年81岁。）
首先，我想对二战前和二战中的德国空军作一些基本评论。30年代时德国发展起来的这支空军部队无论在数量、组织和构成上都不能适应它所承担的广泛任务。轰炸机部队在战略上没有受到重视，它既不是一支“战略轰炸部队”也不是一支“战术支援部队”，其实还不如简单说成是一支勉强“可以使用”的轰炸机部队。那些今天还主张“如果德国早日发展战略轰炸机部队，必将改变第二次世界大战进程”的人们高估了当时德国的资源和战争潜力。
相反，美国和英国军方按照一条更为清晰的思路发展出了一支“战略轰炸空军”。据我所知，在美国发展一支这样的轰炸机队伍比起在英国来遇到了更大的争论。但无论如何，我认为这阶段发展起来的“兰开斯特”（用于夜间轰炸）、“解放者”以及“空中堡垒”（用于昼间轰炸）等重轰炸机与其他性能良好的飞机一起完美地履行了它们的使命。
同时我也赞成一些对于英美战略轰炸的批评意见。但是我们也要看到，事后的评论人员比起1943年作出决定的人们来，肯定聪明许多。如果盟军从开始阶段就将轰炸攻势的目标对准德国的能源工业（石油和电力）——在这里我甚至可以排除石油加工业和电力分配设施，而不是在几个目标之间转来转去（例如空军基地、工业设施、运输枢纽等等），那么德国早就大祸临头了。从中可以看出，人们是多么容易走入歧途、犯下戈林在不列颠之战中同样的错误啊！
第二次世界大战中德国战斗机部队的发展史上充斥着各种各样的错误，缺乏远见、加上缺乏完善的计划，为敌人带来了极大的益处。它没有能赶上对手（盟军轰炸机部队）发展的步伐。举例来说，1940年时，这支部队基本上是不具备全天候作战能力的，而且在整个战争过程中也没多少改进。梅塞施米特Me110战斗机是一种双座双发重型战斗机，配有一名驾驶员和一名无线电操作/领航员，是全天候战斗机最好的候选对象。但不列颠之战时，它执行的是昼间空战任务，使得德国空军战斗机部队在1940年根本没有夜间作战能力，尤其是缺乏仪表飞行的能力。当后期盟军轰炸机群在白天深入德国进行战略轰炸时，德国空军由于缺乏全天候飞行训练，以至于它的战斗机截击部队经常被跑道上的浓雾或是厚云层所阻隔，不能起飞作战，或者是不能爬升到正确的截击高度，经常会迷航和丢失目标。
此外，如果当时世界上的第一种喷气式战斗机梅塞施米特Me262的开发和使用能够得到更好的规划和更强有力支持的话，美国重轰炸机群在1944年昼间突入德国的行动会遭受到比他们1943年在施魏因福特Schweinfurt所付出的更为惨重的损失(1)。但同样在这一点上，不完善的计划和错误的发展方向，加上受到政治领导人的压力，从而不合理地把那些可以使用的喷气式战斗机作了错误的分配，这一切阻止了德国空军去获得它应得的胜利。
在这些扼要的介绍之后，我想结合自己在二战中的经历，主要描述一下德国战斗机部队截击美国重轰炸机群的行动。
我选择“德国战斗机部队与美国轰炸机群的战斗”作为这篇叙述的题目，主要是因为这些轰炸机的出现是第二次世界大战空战史的转折点。当时我的一位好朋友阿道夫·加兰德（他在战争快要结束时被贬职）指挥着整个德国空军的战斗机部队。在我读过的一本最好的空战历史书籍《最后的中队Die sterbende Jagd》里，作者描写了一段战斗机指挥官向手下飞行员训话的情景，告诉他们空中的骑士决斗已经过去了：
“杂技般的独立战斗已经结束了。天空中不再有搜索与躲藏，互相的追逐，抓住对方的尾部进入，选择最恰当的时间射击你选定的目标，等等。这一切都已经过去了，我们面对的不再是对方的飞行员，而是庞大的空中舰队，是一大堆用皮带把自己捆在炮塔里的机枪手，是天空中的步兵。我们只能也采用大编队作战。”
他所描写的完全是事实。我们结束了空中运动员的时代，骑士般的斗争不再存在。欧洲的天空变成了遍布要塞和堑壕的战场——而我们的任务就是去攻打和突破这些防御工事。
过去的空战成了儿童的游戏。不列颠空战对于每个参加过的飞行员来说都是艰难的，那是一场与对方战斗机飞行员比试技巧的决斗。但即使在那时，我们也没有遭到过这样的失败：1942年8月17日，在美国轰炸机群袭击里昂的战斗中，我们的战斗机连一架“空中堡垒”也没有击落，相反自己却遭受了惨重的损失。
我的朋友约瑟夫·普利尔Josef Priller(2)立即意识到了危机的来临。战斗机部队总监阿道夫·加兰德将军也同样感到了事态的不妙，他向戈林这样汇报：
“除非我们立即增援我们的战斗机部队，除非我们立即为他们提供更好及更有效的武器并发展出新的攻击战术，总有一天那些鸟儿会直接飞到柏林上空！”
于是战斗机部队得到了一些增援，武器也有了些改进，新的“突击”这些空中堡垒的战术也发展了出来。但还是没有能阻止它们在柏林上空的出现……
在1943年4月，我第一次执行“四引擎工作”（我们通常如此称呼对付B-17的战斗）。那时轴心国在北非的战斗已经接近全面失败，我们在博尼半岛执行一些防御任务，在盟军的全面空中优势下，尽力为非洲军的残部和意大利军队提供一些空中掩护，但依然不能改变他们在5月份全军覆没的命运。
B-29 超级空中堡垒
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记得那是在与喷火式战斗机进行了一场混战后，我们正在准备着陆。突然天空中出现了一支闪闪发光的轰炸机“舰队”，那种型号是我从来没有见过的。他们在正午的阳光下浩浩荡荡地从我们头顶飞过。当时我们的战机燃油和弹药都已不足，所以没有进行拦截。但我很快就有了近距离观察这些巨大的“鸟儿”的机会。
我们将从非洲撤出来的各个残部重新集结在西西里，整编为作战编制。战斗机司令部那时发下了一批小册子，都是描述一个内容：“如何攻击四引擎轰炸机的密集编队”。
那时还没有发现对付轰炸机群的最好攻击方法，但已经建立起了一些基本原则。包括：
尽力打散对方编队，落单的轰炸机更容易对付；
如果你能准确带领你的战斗机部队对对方来一个正面突击，使之正好能突入轰炸机编队的内部，那你就一定能打散它的编队；
尽力保持战斗机的密集编队，在到达极近距离前不能开火。但一旦到了开火距离，就要像我们常说的那样“从每个孔里喷出火蛇”，发扬最大限度的火力密度。
当时美国的第12航空队布置在北非，正在通过不间断的轰炸来削弱西西里的防御力量。1943年6月25日，我们的雷达站发现了一个敌军的轰炸机编队正在从地中海上空向我们接近，大约在撒丁岛和西西里之间，他们的目标很可能是那不勒斯。这里我还要解释一下，在输掉了不列颠之战后，我们已经意识到了电子设备、特别是雷达方面的不足，从而在以后的一段时间里大力在这方面进行了研究和改进工作。所以43年时的情况已经和40年时大不相同了。
按照我们一直在操练的新战术，我把手里的战斗机分成了两个编队(3)，一共有120架战斗机，但他们中没有人参加过与四引擎轰炸机群的战斗。当我们接到起飞命令后，又传来了进一步的更正消息：敌人没有按照预想的那样去攻击那不勒斯港，而是轰炸了墨西拿和意大利本土之间的航运线。所以它们已经开始向北非基地返航，而且飞行高度很低，很快就消失在雷达屏幕上。我带领着大约100架飞机飞往撒丁尼亚与西西里之间，但就在快要接近敌机群时，得知了敌人已经从雷达上消失的信息。我知道这意味着敌人正在接近海平面的高度飞行，但由于海面上的薄雾，目视搜索变得非常困难。就在我考虑到油料已经快要不足、从而下令返航的时候，敌机编队突然出现在我们下方。这些空中堡垒散得非常开，就在海面上几码的地方飞行。编队是如此之大，以至于你很难从它的一端望到另一端。因为我们根本没有作过攻击贴海面飞行机群的训练，所以发动一场得到良好协调战斗的机会为零。结果极为糟糕，整个德国战斗机编队乱成一片，连一架战果也没有取得。许多飞行员丢失了方向，要靠雷达引导才能返回基地，而油料的不足又加剧了他们的困难。我们一共损失了6架战斗机。
当天晚上我们从戈林那里接到了德国高层战斗指挥人员给前线战士的典型命令：他们要求把每一个参加这场战斗的飞行员，不管他来自哪个部队，全部送上军事法庭，罪名是在敌人面前表现懦弱。只有当所有的部队指挥官都要求把自己先送上法庭后，这场荒谬的闹剧才算不了了之。
但无论如何，这场战斗都给了我们一个深刻的教训。我们开始了进一步的严格培训，不断练习着过去我们所学到的一切。同时，德国本土的另一些部队也在不断探索着对付轰炸机群的方法。有一支部队的指挥官在一次战斗中成功地使用1000磅炸弹炸散了敌机编队(4)。随之其他部队也开始了相同的训练，但谁也没有能重复这个胜利方法。这种战术要求一些飞机各自携带一枚配有定时引信的1000磅炸弹，爬升到轰炸机编队的上方，但精确估算高度差以确保炸弹刚好起作用却成了大问题。在我的记忆中，只有一个成功执行此类攻击的战例。
我们的另一种新武器相对要成功得多。那是一种像陆军所使用的火箭筒似的武器，可以悬挂在梅塞施米特Me109或者福克·沃尔夫Fw190的机翼或者机身下。这种220毫米火箭弹(5)的精度不高，弹道简直令人难以捉摸。为了在1000米的距离上命中对手，你必须在目标编队上方约150米处的高度开火。然而，如果我们成功地让火箭弹载机爬升到了正确的高度并接近到距敌机编队1000米距离的话，火箭弹的爆炸通常能打散“空中堡垒”或者“解放者”式轰炸机的编队。像上面提到的一样，落单的轰炸机通常是一个更为容易得手的目标。但除了精度以外，该武器还有一个问题，就是它的重量和气动外形严重影响了单引擎战斗机的爬升率，结果就是要等火箭弹载机到达正确的高度，非得有极好的耐心不可。
就在我们不断操练各种对重轰炸机群的攻击方法时，它们的护航战斗机出现了。这些家伙通常很快就能找出我们攻击方法的弱点加以克制，以至于我们不得不发展出新的攻击方法。其中一种最有趣、也是最危险的，就是使用我们的战斗机进行空中撞击。1943年时，我们开始为福克·沃尔夫战斗机加装装甲板，并把它们布置一些担任近距离攻击的部队里。他们要尽可能靠近轰炸机，如果在发射完所有的弹药之后敌机依然在飞行，那么就必须使用撞击这种手段来消灭敌人。事实上出现了很多的撞击战例，但令人惊异的一点是，在大多数例子里，实施撞击的飞行员都能平安跳伞逃生！但这种方法的问题同样也在于如何使这些飞机到达正确的高度——它们的额外装甲防护严重降低了爬升率。
最后，最为成功的方法出现在了装备有特制空对空火箭弹的飞机上。从1943年到1944年底，我从事的几乎全部是对抗盟军重轰炸机群的战斗任务。那以后我来到了第一个全面装备喷气式梅塞施米特Me262战斗机的部队——第7昼间战斗机“诺沃特尼”(6)联队担任联队长。那时我们的Me262上开始装备50毫米口径的R4M空对空火箭弹，每侧机翼下悬挂24枚，在距敌机群1000米处进行48发的齐射。结果非常棒：在对付敌人的密集编队时，一次齐射击落一架敌机是很通常的。但这种火箭弹并没有装备普通战斗机，只用于喷气式战斗机上。
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在这场与敌人四引擎轰炸机群的战斗中，德国战斗机飞行员的损耗是非常严重的。缺乏经验的年轻人越来越多，而且随着战斗的进行，士气也逐渐低落。当然这也受到了整个国家不利军事形势的影响。每个飞行员都面临着很严重的困难，特别是在完成任务返回基地时。战斗经常发生在云层上方很远的地方，而经过混战、已经完全迷失方向、又燃油短缺的的飞行员经常得降到云层底下来寻找任何可以降落的地方。导航设施严重不足，使得许多飞机就这样损失掉了。那些剩下的飞机也降得到处都是，以至于我们不得不采用这样一种作战规程：为了攻击来袭敌机的第二编队或者是应付当天的第二次大规模攻击，任何基地上的所有战斗机都要由一名临时指定的军衔较高的军官带领，在补充完燃油和弹药后组成编队前往攻击敌机群，而不考虑各飞行员原来所属的单位。我想不用特别指出大家也可以理解这样的编队作战效能必然大打折扣。
1944年底时，德国战斗机部队虽然还有一些那时世界上最棒的飞行员，但占绝大多数的都是些年轻和缺乏经验的新手。1944年下半年到1945年初，数据显示年轻飞行员平均执行两次战斗任务后就会完蛋！另一方面，飞机的情况却非常好，事实上我们被后方送来的飞机淹没了：1944年10月一个月中，军工企业共建造了4300架战斗机！然而，燃油的情况却令人绝望，训练飞行几乎已经被取消了——不用说也知道，新飞行员去战斗时简直就是在送死。
今天大家都知道，很大一部分喷气式战斗机根本就没有交到担负截击对方轰炸机群任务的部队手中(7)。直到1945年初，这种情况才稍有好转。希特勒根本就没有认识到它们的价值，甚至可以这样说：他对于天空中的战斗毫无概念可言。但同时我也承认，即使所有的喷气式战斗机在一开始就投入对敌轰炸机群的战斗，这场战争的最后结果也是改变不了的。
在参加过这场与盟军轰炸机群之间宏伟战斗的德国飞行员中，只有少部分人活了下来。幸存者们都同意我的看法：攻击这些“空中堡垒”可不是一件令人愉快的事。那些和我一样穿越过天空中浩荡轰炸机“溪流”的飞行员中没有人能忘记这幅画面，而且我也可以肯定每个人能够完整回到基地时没有不感到欣慰的。
我希望通过我的描述，可以反映出第二次世界大战中极为重要和具有决定性意义的一场斗争中的一些方面。
注释：
1，1943年8月17日，美国空军第8航空队第一次袭击位于德国施魏因福特的轴承工厂，230架轰炸机损失了36架，还有多架受伤；10月14日的第二次空袭简直是一场灾难，291架轰炸机中60架被击落，重伤17架，121架带中等程度损伤返航。两次战斗的战损率之高是美军也无法承受的，以至于昼间轰炸暂停了一段时间。
2，约瑟夫·普利尔：德国空军著名的第26昼间战斗机“史拉格特Schlageter”联队联队长，佩剑橡叶骑士十字勋章，101架击落记录，全部在西线取得，是一名对付盟国空军的老手。在著名的战争影片《最长的一日》中，那位带领唯一一对德国战斗机在6月6日飞越登陆场进行扫射的原型就是他。1942年10月9日，当时担任JG26第3大队大队长的普利尔上尉第一次与B-17交战，当时的普利尔拥有西线77架的击落记录，是这个王牌联队的首席空战专家。但B-17巨大的尺寸使他连续两次误判接战距离，最后在第三次才成功达成拦截并击落一架轰炸机。由此可见拦截四引擎轰炸机的难度，而这也是普利尔所击落11架四引擎轰炸机中的第一架。
3，当时施坦因霍夫担任驻西西里的第77昼间战斗机联队联队长。
4，自从美军四引擎轰炸机出现后德国空军就开始研究各种对付美军轰炸机的方法。来自2./JG1的 Heinz Knock中尉与 Dieter Gerhardt少尉研究出以Bf109携带一枚250kg炸弹并设定让其坠下一定高度之后爆炸以攻击轰炸机的方法。
这个提案於1943年三月廿二日进行第一次实验。5./JG11的Knock中尉(此时JG1已经分裂成JG1和JG11两个联队)攻击一群刚轰炸完威廉港(Wilhelmshaven)的B-17，该枚炸弹在机群中爆炸，击落了1架B-17。
当日稍晚Knock的这项“创举”层层上传。当天深夜帝国大元帅戈林还亲自打电话给这位小尉官道贺。这个实验在Knock晋升5./JG11中队长之后继续进行。七月廿八日携带炸弹的5./JG11的Bf109G击落了12架来袭B-17中的7架，其中一位飞行员只花了一枚炸弹就击落了3架。
这种攻击法的困难在于需要先将战机飞至轰炸机机队上方约1,000公尺处，然后必须将航向与航速调得和轰炸机一样，在设置延发引信之后将炸弹抛下。只有炸弹刚好在通过机群时引爆才有效用，因此对高度的判断也是很重要的。由于事前准备工作太多，所以这个方法很容易引起底下轰炸机机群的注意。不过显然地美军并未发现这个新战术，因为他们将轰炸机的损失归咎于空对空火箭的攻击。
这个攻击法在美军护航战斗机大量出现后就没有实用的可能性了，因此便被打入冷宫。
5，原文如此，这种代号为WFr. Gr. (Werfer-Granate) 21的空对空火箭发射器发射的应该是210毫米火箭弹。
6，沃尔特·诺沃特尼Walter Nowotny，德国空军第5号王牌，258架击落记录，钻石佩剑橡叶骑士十字勋章。指挥过德国空军第一支喷气式战斗机试验部队——诺沃特尼大队Kommando Nowotny，1944年11月8日被美国P51“野马式”战斗机击落身亡。死后，德国的第一支喷气式梅塞施米特Me262战斗机联队——第7昼间战斗机联队以他的名字来命名。
7，1294架生产出来的Me262中只有200-300架被用于防空作战中。
[德国王牌狙击手访谈录
作者：元首卫队
《德国军事中心》所有，转载请保留
看到这几天网上不少朋友讨论狙击手的情况，曾经有一份德国狙击手的访谈，翻译贴出来给各位看看，从中大家应该可以了解一点狙击手的心理，战术使用等等：
被采访人为德国国防军第3山地师的三位王牌狙击手，分别包揽了德国狙击手射杀纪录的前三名。他们是：
(A) Matthias.Hetzenauer--来自Tirol。从1943年至战争结束一直在东线作战。共射杀345人,为德国国防军最高记录。
(B) Sepp.Allenberger--来自Salzburg，从1942年12月至战争结束在东线共射杀257人，为国防军第二号记录。
(C)Helmut.Wirnsberger--来自Styria，从1942年9月至战争结束在东线共射杀64人，受伤后任狙击教官，为国防军第三号记录。
您使用什么装备？
A：K98和6倍距瞄准具，G43和4倍距瞄准具。
B：缴获的苏联步枪加瞄准具，K98和6倍距瞄准具。
C：K98加1.5倍和4倍瞄准具，G43和4倍瞄准具。
您使用什么样的射击范围？
A: 4倍距范围可达400米, 6倍距可达1000米
B: 有2年我使用一杆俄国狙击步枪
但是我不能记住确切的范围是多少，可是使用起来很好。
在K 98 我使用6倍距。
C: 1.5倍距不能取得高效率，后来用更好的6倍距替换了。
您是怎样认为高放大率的？
A，B：6倍距已经足够，没有必要再高，而且我也没有使用更高放大率瞄准具的经验。
C：在一般情况下，4倍距已经足够。
在什么距离上您能容易的击中以下目标？
头部：
A, B, C: 大约400米 :
胸部：
A: 600，米
B,C: 400米
敌人站立的位置
A: 700米到800米
B,C: 大约600米
这个距离是对您开说适合，还是对所有狙击手来说都是如此？
A,B: 为最佳的狙击手
C: 对我个人，而且对大多德国狙击手来也是如此。有些高手的距离可能更远。
B: 另外说一点，如果要100%精确的击中目标，最好是在600米距离上。
您射杀目标的最远距离是多少？那个目标是什么？
A： 一个站立在1100米外的士兵。在这个距离上几乎是不可能击中目标的。但是我想让敌人知道他在这个距离上也并不是安全的，同时也想向我们的军官显示一下自己的技术。
B：600-700米
C：600米。如果目标距离很远，我会等他直到加入我的射程之内。因为这样更容易命中和确认战绩。
而G43的精确度不是很高，所以我最远在500米距离上开火。
在射击10次之后，您认为多少次二次射击是必要的？
A：几乎没有必要进行二次射击
B：1到2次，如果敌人狙击手在的话，二次射击是很危险的！
C：最多1到2次。
如果让您选择，您比较倾向于哪种步枪？
a) 多填式步枪 ，例如K98
A：K98，因为在远距离上的精度很高
B，C：K98
b) 自填式步枪，例如G43
A：G43不好，因为它的射程只能达到400米而且精度也不高
B：我不会选G43，因为太重了。
C：我会选的，因为它很可靠而且比起K98来并不是差很远。
如果让您在现在选择：
自填式步枪而且其精度高于K98
K98
您会选哪一种？
A：我会选K98，因为对于一个狙击手来说，他就应当像一个狙击手一样去投入战斗，不需要什么自填式步枪的
B：如果它们的重量是一样的话。。。自填步枪。
C：自填步枪，因为在进攻时射击速度更快。
您是怎样配属在您的部队里的？
他们全是隶属于营内的狙击组；C曾经是其指挥官。在其22人中最优秀 的6个长期配属于营，下的属于连。
每天他们向营部汇报观测结果，弹药使用和射杀记录等情况。
最初任务都是由营部下达的，但是随着战争的进行，优秀的狙击手越来越少，所以有时也会由师部直接下达命令。
在每个连都有一些士兵也装备有瞄准具，但是他们都没有接过特别的训练。他们可以准确无误的击中400米外的目标。这些士兵们也随连进行普通的战斗任务，所以他们不能取得比正规狙击手更高的纪录。
战术和目标？
a) 进攻：
A，B，C：通常2人一组，一人射击，另一人观察
。通常的任务：消灭敌观察员(重武器)，指挥官，有时还有反坦克阵地，机枪阵地等等。狙击手一般随进攻部队在最坚固的阵地战斗。
A：补充一点：我曾经在我军进行准备炮火时匍匐穿过敌人防线去消灭敌指挥官和炮手
b) 夜间攻击：
A，B，C：我们不在夜间战斗，因为狙击手很宝贵。
c) 冬季攻击
A：我在攻击部队后方使用冬季伪装装备向敌人的机枪以及反坦克阵地射击。
B ,C:需要有好的冬季伪装装备和暖和的衣服 ，否则不可能进行长时间的观察。
d) 防御：
A，B，C：通常在连阵地范围内进行自由
猎杀。射击每一个有“价值”的目标。当敌人进攻时，他们的指挥官很容易辨认出来，因为他们有不同的装备，伪装制服等等。于是我们在远距离上消灭他们，敌人的进攻也就停止了(A记得在有一天，他射杀了敌人8次进攻中的指挥官。)
当敌人狙击手出现时，要尽快消灭他们。这样和敌狙击手进行的战斗导致许多我方狙击手的损失。
狙击手在日出前进入自己的阵地，并且要一直坚守在这里。直到日落才能进行短暂的休息。
如果有时自己的阵地暴露在敌人面前，那么在2到3天之内自己是得不到任何补充的。
e) 夜间防御
A，B，C：狙击手不会在夜间作战。他们从来不会被命令去执行警戒或者其它任务。有时他们会在夜间挖驻阵地，为次日的战斗做准备。
f) 您曾经在月光下消灭过敌人吗？
A：有，如果月光足够亮而且我又使用6倍距瞄准具的话(不用枪本身的准星)，是有可能的。
B，C：没有。
g) 阻击战
A，C：通常4到6名狙击手向所有出现的敌军士兵射击。这种情况下通常是不需要后方机枪掩护的，因为一名狙击手开火1到2次就可以滞留敌人很长一段时间，而且我们的阵地不容易被敌人发现。
B：没有经验。这种情况下，每个人可以向每个目标开火。
在哪种战术下，您做的最成功？
A：衡量一个狙击手的成功之处不在于他射杀了多少人，而在于他能对敌人造成如何的影响。例如：敌人如果失去了指挥进攻的军官，那么他们的进攻肯定就会停止。当然敌人在一天之内进行几次攻势，我们能在防御阵地上取得很高的射杀纪录。
B：防御时。因为在其它情况下，取得的战绩得不到确认。
C：在长期拉锯战中取得成功应该是由观察能力决定。
在每个距离上取得射杀纪录的比率：
400米内：
A：65% C：80%
600米内：
A：30% C：20%
800米内：
A：5%
A：补充一点，在400米内能取得65%的射杀纪录不是因为射程，而是因为比较容易确定他/它是不是“有价值”的目标。所以我通常等到我能确认目标为止才开火。
B：不记得比率是多少了。但是大部份是在600米以下。
C：大部份纪录是在400米以下取得，因为这个距离比较安全而且可以容易的确认是否击中目标。
您通常在一个阵地上射击多少次？
a) 进攻
A，B，C：尽可能多
b) 防御
A，B，C：最多1到3次
c) 敌人攻击时
A，B，C：每个“有价值”的目标。
d) 敌狙击手作战时
A，B，C：1到2次
e) 阻击战
A，B，C：1到2次已足够，因为每个狙击手不是独自作战。
B：补充一点，在敌人进攻时所取得的射杀纪录不能被确认。
除了出色的射击技术之外，还有什么重要的？
A：除了一名狙击手所掌握的普通技巧之外，还要机智敏捷。使用一些
“小战术”通常能在战斗中获胜。要取得好成绩，还有一点很重要，那就是狙击手不能去担任除了狙击之外的任务。
B：冷静，自信，勇气。
C：耐心，持久力，出色的观察能力。
什么样的人才能征募成为狙击手？
A：天生的“独行战士“，例如猎人，偷猎者等等。
B：不记得了。在接受狙击训练之前，我用我的俄国步枪射杀了27人。
C：只要经验丰富而且射击技术出色的士兵，而且有着2年的战斗经历。就可以接受狙击训练。
您接受过什么狙击训练？
A，B，C：在Tuepl.Seetalerape进行的狙击课程。
C：我曾经是那里的教官
在诺曼底战役中被美军俘敬获的12SS士兵。该师的有些士兵利用当地地形进行狙击作战，成果显著。
望远镜有用吗？它的放大率是多少？
A： 6X30倍距。但是对远距离就不够了。后来我又得到了一个10X50倍距的，效果很不错。
B： 望远镜就和步枪上的瞄准具一样重要。
C：每一个狙击手都有一个望远镜，这是必需品。在500米之内，6X30倍距的足够了。
您会倾向于使用潜望镜从战壕里观察吗？
A： 这是很好附加品。我们曾经缴获了一个俄国人的。
B： 不
C： 如果有缴获的话，我会使用。
您使用过剪式望远镜吗？
A，C：有时和炮兵观测兵一起使用过。
B：没用。
您使用什么样的伪装？
A，B，C：伪装套件，涂抹脸部和手部， 冬季步枪伪装。
B：补充一点：我使用了一把伞大约2年。我把它涂得和周围的环境一样。最初，我十分仔细的涂抹我的手和脸，后来就不这样做了。
您还使用过其它手段来迷惑欺骗敌人吗？
A： 有的，例如木偶假人等等。
B： 有的 ，例如在一个假阵地上放一把步枪，然后用线来拉动扳机开火。
C： 没有。
您使用过任何种类的盾牌吗？
A，B，C：没有。
您是怎样认为曳光弹的？
A，B，C：不能在战斗中使用，因为我们的阵地不能被暴露出来。
他们只在训练和测试步枪的时候才使用曳光弹。同时还有在测试每个狙击手射程的时候。
您使用过观测弹吗？也就是击中目标的时候它们会爆炸。
A，B，C：有的，当它命中的时候会冒出很小的火花，你可以辨认是否击中目标。我们也用它来点燃木质的建筑，把里面的敌人赶出来。
您是怎样处理风的？
A： 感觉和经验，有时用曳光弹来检验风向等等。在Seetaleralpe的训练就很好，因为那里经常有风。
B： 感觉，如果风太大的话，我们会停止开火。
C： 如果有风的话，我们是不会开火的。
您还记得您在接受训练时对于射击运动目标的教导吗？
A，B，C：没用，感觉，经验，快速瞄准和快速开火。
您使用过反坦克枪吗？
A： 有的，用来消灭在炮盾后的敌炮手。但只可以击中300米以内的目标，因为它的精度不是很高，而且太重，对狙击手来说也不是很有用处。我从不用它来射击软目标的。
B，C：没有。
您是怎样得到射杀纪录确认的？
A，B，C： 通过一名军官或者2名士兵来观察结果。
所以被确认的纪录要远远少于真实数量。
[德国王牌狙击手访谈录
作者：元首卫队
《德国军事中心》所有，转载请保留
看到这几天网上不少朋友讨论狙击手的情况，曾经有一份德国狙击手的访谈，翻译贴出来给各位看看，从中大家应该可以了解一点狙击手的心理，战术使用等等：
被采访人为德国国防军第3山地师的三位王牌狙击手，分别包揽了德国狙击手射杀纪录的前三名。他们是：
(A) Matthias.Hetzenauer--来自Tirol。从1943年至战争结束一直在东线作战。共射杀345人,为德国国防军最高记录。
(B) Sepp.Allenberger--来自Salzburg，从1942年12月至战争结束在东线共射杀257人，为国防军第二号记录。
(C)Helmut.Wirnsberger--来自Styria，从1942年9月至战争结束在东线共射杀64人，受伤后任狙击教官，为国防军第三号记录。
您使用什么装备？
A：K98和6倍距瞄准具，G43和4倍距瞄准具。
B：缴获的苏联步枪加瞄准具，K98和6倍距瞄准具。
C：K98加1.5倍和4倍瞄准具，G43和4倍瞄准具。
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毛瑟1898K，一战后，德国在其建立的狙击学校中称其为“800米炮”.jpg (74 KB, 下载次数: 6)
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前苏制莫辛-纳甘狙击枪.
您使用什么样的射击范围？
A: 4倍距范围可达400米, 6倍距可达1000米
B: 有2年我使用一杆俄国狙击步枪
但是我不能记住确切的范围是多少，可是使用起来很好。
在K 98 我使用6倍距。
C: 1.5倍距不能取得高效率，后来用更好的6倍距替换了。
您是怎样认为高放大率的？
A，B：6倍距已经足够，没有必要再高，而且我也没有使用更高放大率瞄准具的经验。
C：在一般情况下，4倍距已经足够。
在什么距离上您能容易的击中以下目标？
头部：
A, B, C: 大约400米 :
胸部：
A: 600，米
B,C: 400米
敌人站立的位置
A: 700米到800米
B,C: 大约600米
这个距离是对您开说适合，还是对所有狙击手来说都是如此？
A,B: 为最佳的狙击手
C: 对我个人，而且对大多德国狙击手来也是如此。有些高手的距离可能更远。
B: 另外说一点，如果要100%精确的击中目标，最好是在600米距离上。
您射杀目标的最远距离是多少？那个目标是什么？
A： 一个站立在1100米外的士兵。在这个距离上几乎是不可能击中目标的。但是我想让敌人知道他在这个距离上也并不是安全的，同时也想向我们的军官显示一下自己的技术。
B：600-700米
C：600米。如果目标距离很远，我会等他直到加入我的射程之内。因为这样更容易命中和确认战绩。
而G43的精确度不是很高，所以我最远在500米距离上开火。
二战德国狙击手1.jpg (43.33 KB, 下载次数: 7)
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在射击10次之后，您认为多少次二次射击是必要的？
A：几乎没有必要进行二次射击
B：1到2次，如果敌人狙击手在的话，二次射击是很危险的！
C：最多1到2次。
如果让您选择，您比较倾向于哪种步枪？
a) 多填式步枪 ，例如K98
A：K98，因为在远距离上的精度很高
B，C：K98
b) 自填式步枪，例如G43
A：G43不好，因为它的射程只能达到400米而且精度也不高
B：我不会选G43，因为太重了。
C：我会选的，因为它很可靠而且比起K98来并不是差很远。
如果让您在现在选择：
自填式步枪而且其精度高于K98
K98
您会选哪一种？
A：我会选K98，因为对于一个狙击手来说，他就应当像一个狙击手一样去投入战斗，不需要什么自填式步枪的
B：如果它们的重量是一样的话。。。自填步枪。
C：自填步枪，因为在进攻时射击速度更快。
您是怎样配属在您的部队里的？
他们全是隶属于营内的狙击组；C曾经是其指挥官。在其22人中最优秀 的6个长期配属于营，下的属于连。
每天他们向营部汇报观测结果，弹药使用和射杀记录等情况。
最初任务都是由营部下达的，但是随着战争的进行，优秀的狙击手越来越少，所以有时也会由师部直接下达命令。
在每个连都有一些士兵也装备有瞄准具，但是他们都没有接过特别的训练。他们可以准确无误的击中400米外的目标。这些士兵们也随连进行普通的战斗任务，所以他们不能取得比正规狙击手更高的纪录。
战术和目标？
a) 进攻：
A，B，C：通常2人一组，一人射击，另一人观察
。通常的任务：消灭敌观察员(重武器)，指挥官，有时还有反坦克阵地，机枪阵地等等。狙击手一般随进攻部队在最坚固的阵地战斗。
A：补充一点：我曾经在我军进行准备炮火时匍匐穿过敌人防线去消灭敌指挥官和炮手
b) 夜间攻击：
A，B，C：我们不在夜间战斗，因为狙击手很宝贵。
c) 冬季攻击
A：我在攻击部队后方使用冬季伪装装备向敌人的机枪以及反坦克阵地射击。
B ,C:需要有好的冬季伪装装备和暖和的衣服 ，否则不可能进行长时间的观察。
d) 防御：
A，B，C：通常在连阵地范围内进行自由
猎杀。射击每一个有“价值”的目标。当敌人进攻时，他们的指挥官很容易辨认出来，因为他们有不同的装备，伪装制服等等。于是我们在远距离上消灭他们，敌人的进攻也就停止了(A记得在有一天，他射杀了敌人8次进攻中的指挥官。)
当敌人狙击手出现时，要尽快消灭他们。这样和敌狙击手进行的战斗导致许多我方狙击手的损失。
狙击手在日出前进入自己的阵地，并且要一直坚守在这里。直到日落才能进行短暂的休息。
如果有时自己的阵地暴露在敌人面前，那么在2到3天之内自己是得不到任何补充的。
e) 夜间防御
A，B，C：狙击手不会在夜间作战。他们从来不会被命令去执行警戒或者其它任务。有时他们会在夜间挖驻阵地，为次日的战斗做准备。
f) 您曾经在月光下消灭过敌人吗？
A：有，如果月光足够亮而且我又使用6倍距瞄准具的话(不用枪本身的准星)，是有可能的。
B，C：没有。
g) 阻击战
A，C：通常4到6名狙击手向所有出现的敌军士兵射击。这种情况下通常是不需要后方机枪掩护的，因为一名狙击手开火1到2次就可以滞留敌人很长一段时间，而且我们的阵地不容易被敌人发现。
B：没有经验。这种情况下，每个人可以向每个目标开火。
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在哪种战术下，您做的最成功？
A：衡量一个狙击手的成功之处不在于他射杀了多少人，而在于他能对敌人造成如何的影响。例如：敌人如果失去了指挥进攻的军官，那么他们的进攻肯定就会停止。当然敌人在一天之内进行几次攻势，我们能在防御阵地上取得很高的射杀纪录。
B：防御时。因为在其它情况下，取得的战绩得不到确认。
C：在长期拉锯战中取得成功应该是由观察能力决定。
在每个距离上取得射杀纪录的比率：
400米内：
A：65% C：80%
600米内：
A：30% C：20%
800米内：
A：5%
A：补充一点，在400米内能取得65%的射杀纪录不是因为射程，而是因为比较容易确定他/它是不是“有价值”的目标。所以我通常等到我能确认目标为止才开火。
B：不记得比率是多少了。但是大部份是在600米以下。
C：大部份纪录是在400米以下取得，因为这个距离比较安全而且可以容易的确认是否击中目标。
您通常在一个阵地上射击多少次？
a) 进攻
A，B，C：尽可能多
b) 防御
A，B，C：最多1到3次
c) 敌人攻击时
A，B，C：每个“有价值”的目标。
d) 敌狙击手作战时
A，B，C：1到2次
e) 阻击战
A，B，C：1到2次已足够，因为每个狙击手不是独自作战。
B：补充一点，在敌人进攻时所取得的射杀纪录不能被确认。
除了出色的射击技术之外，还有什么重要的？
A：除了一名狙击手所掌握的普通技巧之外，还要机智敏捷。使用一些
“小战术”通常能在战斗中获胜。要取得好成绩，还有一点很重要，那就是狙击手不能去担任除了狙击之外的任务。
B：冷静，自信，勇气。
C：耐心，持久力，出色的观察能力。
什么样的人才能征募成为狙击手？
A：天生的“独行战士“，例如猎人，偷猎者等等。
B：不记得了。在接受狙击训练之前，我用我的俄国步枪射杀了27人。
C：只要经验丰富而且射击技术出色的士兵，而且有着2年的战斗经历。就可以接受狙击训练。
您接受过什么狙击训练？
A，B，C：在Tuepl.Seetalerape进行的狙击课程。
C：我曾经是那里的教官
在诺曼底战役中被美军俘敬获的12SS士兵。该师的有些士兵利用当地地形进行狙击作战，成果显著。
在诺曼底战役中被美军俘敬获的12SS士兵.jpg (20.87 KB, 下载次数: 7)
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望远镜有用吗？它的放大率是多少？
A： 6X30倍距。但是对远距离就不够了。后来我又得到了一个10X50倍距的，效果很不错。
B： 望远镜就和步枪上的瞄准具一样重要。
C：每一个狙击手都有一个望远镜，这是必需品。在500米之内，6X30倍距的足够了。
您会倾向于使用潜望镜从战壕里观察吗？
A： 这是很好附加品。我们曾经缴获了一个俄国人的。
B： 不
C： 如果有缴获的话，我会使用。
您使用过剪式望远镜吗？
A，C：有时和炮兵观测兵一起使用过。
B：没用。
您使用什么样的伪装？
A，B，C：伪装套件，涂抹脸部和手部， 冬季步枪伪装。
B：补充一点：我使用了一把伞大约2年。我把它涂得和周围的环境一样。最初，我十分仔细的涂抹我的手和脸，后来就不这样做了。
您还使用过其它手段来迷惑欺骗敌人吗？
A： 有的，例如木偶假人等等。
B： 有的 ，例如在一个假阵地上放一把步枪，然后用线来拉动扳机开火。
C： 没有。
您使用过任何种类的盾牌吗？
A，B，C：没有。
您是怎样认为曳光弹的？
A，B，C：不能在战斗中使用，因为我们的阵地不能被暴露出来。
他们只在训练和测试步枪的时候才使用曳光弹。同时还有在测试每个狙击手射程的时候。
您使用过观测弹吗？也就是击中目标的时候它们会爆炸。
A，B，C：有的，当它命中的时候会冒出很小的火花，你可以辨认是否击中目标。我们也用它来点燃木质的建筑，把里面的敌人赶出来。
您是怎样处理风的？
A： 感觉和经验，有时用曳光弹来检验风向等等。在Seetaleralpe的训练就很好，因为那里经常有风。
B： 感觉，如果风太大的话，我们会停止开火。
C： 如果有风的话，我们是不会开火的。
您还记得您在接受训练时对于射击运动目标的教导吗？
A，B，C：没用，感觉，经验，快速瞄准和快速开火。
您使用过反坦克枪吗？
A： 有的，用来消灭在炮盾后的敌炮手。但只可以击中300米以内的目标，因为它的精度不是很高，而且太重，对狙击手来说也不是很有用处。我从不用它来射击软目标的。
B，C：没有。
您是怎样得到射杀纪录确认的？
A，B，C： 通过一名军官或者2名士兵来观察结果。
所以被确认的纪录要远远少于真实数量。
原党卫军士兵战争回忆的史料，从中可以了解到这支“特殊军队”的一些个体对这一段历史的感悟：
莱夫勒：
我成长在一个工人家庭，父亲是瓷器行的师傅。我14岁开始学木匠活儿，学徒3年。在希特勒上台以前的德国经济萧条时期，我也被卷入失业大军，那是20年代末。为了谋生糊口，我曾经在军队的练兵场打短工，也在做玩具娃娃的工厂干过。我在1933年加入了党卫队，因为我反对左派的行径，尽管我年轻时曾参加过共青团组织。
在办理加入党卫队的手续时我交待了自己曾经是共产主义者，党卫队的人对我说：没关系，重要的是你现在是什么。加入这支队伍必须要出示家谱，身高必须超过米，必须是雅利安人种。党卫队成员允许结婚，但必须递交申请接受审查。这些对我都没有任何问题，因为我和我太太都是雅利安血统。结婚的时候，我是穿着党卫队制服进入教堂的，外面站着50多个党卫队队员等候我出来，他们不能进去。我弟弟加入的是冲锋队，不久就发生了党卫队奉命取缔冲锋队的事，我们兄弟成了对头。我们必须服从，不能反对长官，不允许怯阵也不存在怯阵，谁在战场上胆怯，他就失去了他的名誉，还要被送到惩罚连去受罚。在党卫军中我获得的最好感觉就是集体精神，这里没有医生、工人、教师的职业差别，大家是一个整体，人人互相帮助。很多人说，党卫军中没有人当俘虏，这不是非常准确。但是，党卫军中确实没有人愿意被俘，所以我们总是战斗到最后。我们的对手都知道，和党卫军作战没有一次不是在啃硬骨头。
党卫军最早是保护元首的一支精锐武装，在首都柏林的重大活动中常作为仪仗队出场。在我报名参加党卫军时，一共有1万人同时参加了报名。但经过严格的挑选和体检，最后得到录取的只有3 000人，我就是其中之一。
1934年6月底，我们接到了上面的通知：根据普鲁士腓特列国王组建长人卫队的模式，柏林也要找一批身高超过米的男子组成阿道夫·希特勒的卫队。我被录取了。经过艰苦的训练后，我们变成了一支像刀切一样整齐的大个子卫队。我参加这个卫队的动机很简单，就是想去柏林，除此以外没有其他机会。另外，我也特别喜欢党卫队漂亮的军服。
在阿道夫·希特勒卫队中，我们学会了唱很多歌。有一天突然学唱《玛利亚和约瑟夫》，它不适合做进行曲使用，我一点也不喜欢，特别是在去靶场的路上要是唱这首歌特别显得不伦不类，后来上级也看到了这一点，就把这首歌取消了。
我无所畏惧，这对我能熬过这场战争可能起到重要作用。胆小的人总是在战争中先被死神带走。对付游击队，党卫军采取的做法是：如果在战线后方某地发生暗杀或破坏，军官们就取来地图，以发生事件的地点为中心，用大圆规画出一个圆圈，圆圈中的一切居民都被当游击队处理。对这种做法，我始终不能接受，我认为这只能引起更激烈的反抗，我们的人被俘后，人家对我们也会毫不手软。
马斯茨克博士：
我从小就没有家乡的概念，从来不想家。这并不是说我没有自己的家，而是因为父母管束太严，使我不喜欢这个家庭。参加党卫队后，我可以做很多在家里不允许我做的事情，所以我加入了党卫队。我对意识形态方面并不是看得很重。党卫队中有很多穷人，他们是一群流氓无产者，很明显他们总在想：现在我们可以干些什么了，现在我们有了升迁的机会了……这是深有底层感和孤独感的人群在面对新事物时的本能反应。
在我的眼里，大德意志帝国在“帝国水晶夜”中已经输掉了战争，尽管当时战争还没有开始。为什么我要这么说？我的理论是，如果穿制服的军事单位能接受国家的命令去破坏和焚烧平民的房屋和教堂，那么这个政府就毫无信誉可言，它必然是一个犯罪的政府。
所以，在我进行党卫队宣誓之前就已经加入了奥地利最早的抵抗运动小组。一方面我要宣誓效忠元首，另一方面我参加地下的抵抗运动，这使我成为了极好的撒谎者，尽管我从来不愿意这样。
亨特里克：
“二战”时，我在党卫军的维金师。这个师的大多数人是外国人。德国人在招募党卫军士兵时很会宣传，叫做反布尔什维克主义，说这都是为了建设一个新欧洲。我是荷兰人，在荷兰，教会也警告过布尔什维克主义的危害以及来自东方的威胁。在面临新的欧洲如何组成这一点上，我们不应旁观，我们希望新的欧洲能处于一个最能干的国家的领导之下，这就是德国。我父亲常在德国做生意，这使他非常倾心于德国。当时世界上的确有很多人都对新生的德国感到振奋。党卫军在招募新兵的宣传中告诉我们：你们的行为不会和自己祖国的利益发生冲突，加入党卫军和保卫自己的祖国是一致的。战争结束后，我无法回国了，因为我在报纸上看到了在荷兰发生的一切事情，知道干过党卫军的人要受到什么样的惩罚。因为输掉了战争，党卫军成为了替罪羊。' B. h, ?5 H0 _
巴曼：
我在17岁生日的两个星期后进入了在德累斯顿的党卫军营房。自愿参军可以选择兵种，我选择了我最喜欢的骑兵，被分到第37党卫军骑兵师。从一开始，我们就和很多外国人一起相处。我们虽然有语言障碍，但是基本上能够互相理解。大家都知道，这是一支“欧洲军队”，大家是在为欧洲打仗。我们认定这场战争必须要打胜，这关系到欧洲的存亡。
我们一直被告知，俄国人在他们经过的村庄里都对老百姓做了些什么。在战争后期，这种宣传的效果使得党卫军拼死抵挡俄国人以及等待美国人占领德国。"
1944年6月在法国奥拉多苏尔发生大屠杀时，我在村外。等我进村时，扫射已经结束。我们把剩下的一群妇女和儿童都赶进了一座教堂，然后我们奉命往教堂里运送炸弹和燃料，然后我们离开了，过了一段时间后，就听到了教堂里的爆炸巨响。事后我们重返教堂去掩埋尸体。时隔不久，我们就被派到了诺曼底。
战争结束后，纽伦堡军事法庭追究了这次罪行，清算了几个下级军官，我也被判刑了，一直被关押到1955年才释放出狱。我不认为自己是委屈的，我所在的部队做下了这样的事，这是无法改变的事实。
莱夫勒：
我成长在一个工人家庭，父亲是瓷器行的师傅。我14岁开始学木匠活儿，学徒3年。在希特勒上台以前的德国经济萧条时期，我也被卷入失业大军，那是20年代末。为了谋生糊口，我曾经在军队的练兵场打短工，也在做玩具娃娃的工厂干过。我在1933年加入了党卫队，因为我反对左派的行径，尽管我年轻时曾参加过共青团组织。
在办理加入党卫队的手续时我交待了自己曾经是共产主义者，党卫队的人对我说：没关系，重要的是你现在是什么。加入这支队伍必须要出示家谱，身高必须超过米，必须是雅利安人种。党卫队成员允许结婚，但必须递交申请接受审查。这些对我都没有任何问题，因为我和我太太都是雅利安血统。结婚的时候，我是穿着党卫队制服进入教堂的，外面站着50多个党卫队队员等候我出来，他们不能进去。我弟弟加入的是冲锋队，不久就发生了党卫队奉命取缔冲锋队的事，我们兄弟成了对头。我们必须服从，不能反对长官，不允许怯阵也不存在怯阵，谁在战场上胆怯，他就失去了他的名誉，还要被送到惩罚连去受罚。在党卫军中我获得的最好感觉就是集体精神，这里没有医生、工人、教师的职业差别，大家是一个整体，人人互相帮助。很多人说，党卫军中没有人当俘虏，这不是非常准确。但是，党卫军中确实没有人愿意被俘，所以我们总是战斗到最后。我们的对手都知道，和党卫军作战没有一次不是在啃硬骨头。
党卫军最早是保护元首的一支精锐武装，在首都柏林的重大活动中常作为仪仗队出场。在我报名参加党卫军时，一共有1万人同时参加了报名。但经过严格的挑选和体检，最后得到录取的只有3 000人，我就是其中之一。
1934年6月底，我们接到了上面的通知：根据普鲁士腓特列国王组建长人卫队的模式，柏林也要找一批身高超过米的男子组成阿道夫·希特勒的卫队。我被录取了。经过艰苦的训练后，我们变成了一支像刀切一样整齐的大个子卫队。我参加这个卫队的动机很简单，就是想去柏林，除此以外没有其他机会。另外，我也特别喜欢党卫队漂亮的军服。
在阿道夫·希特勒卫队中，我们学会了唱很多歌。有一天突然学唱《玛利亚和约瑟夫》，它不适合做进行曲使用，我一点也不喜欢，特别是在去靶场的路上要是唱这首歌特别显得不伦不类，后来上级也看到了这一点，就把这首歌取消了。
我无所畏惧，这对我能熬过这场战争可能起到重要作用。胆小的人总是在战争中先被死神带走。对付游击队，党卫军采取的做法是：如果在战线后方某地发生暗杀或破坏，军官们就取来地图，以发生事件的地点为中心，用大圆规画出一个圆圈，圆圈中的一切居民都被当游击队处理。对这种做法，我始终不能接受，我认为这只能引起更激烈的反抗，我们的人被俘后，人家对我们也会毫不手软。
马斯茨克博士：
我从小就没有家乡的概念，从来不想家。这并不是说我没有自己的家，而是因为父母管束太严，使我不喜欢这个家庭。参加党卫队后，我可以做很多在家里不允许我做的事情，所以我加入了党卫队。我对意识形态方面并不是看得很重。党卫队中有很多穷人，他们是一群流氓无产者，很明显他们总在想：现在我们可以干些什么了，现在我们有了升迁的机会了……这是深有底层感和孤独感的人群在面对新事物时的本能反应。
在我的眼里，大德意志帝国在“帝国水晶夜”中已经输掉了战争，尽管当时战争还没有开始。为什么我要这么说？我的理论是，如果穿制服的军事单位能接受国家的命令去破坏和焚烧平民的房屋和教堂，那么这个政府就毫无信誉可言，它必然是一个犯罪的政府。
所以，在我进行党卫队宣誓之前就已经加入了奥地利最早的抵抗运动小组。一方面我要宣誓效忠元首，另一方面我参加地下的抵抗运动，这使我成为了极好的撒谎者，尽管我从来不愿意这样。
亨特里克：
“二战”时，我在党卫军的维金师。这个师的大多数人是外国人。德国人在招募党卫军士兵时很会宣传，叫做反布尔什维克主义，说这都是为了建设一个新欧洲。我是荷兰人，在荷兰，教会也警告过布尔什维克主义的危害以及来自东方的威胁。在面临新的欧洲如何组成这一点上，我们不应旁观，我们希望新的欧洲能处于一个最能干的国家的领导之下，这就是德国。我父亲常在德国做生意，这使他非常倾心于德国。当时世界上的确有很多人都对新生的德国感到振奋。党卫军在招募新兵的宣传中告诉我们：你们的行为不会和自己祖国的利益发生冲突，加入党卫军和保卫自己的祖国是一致的。战争结束后，我无法回国了，因为我在报纸上看到了在荷兰发生的一切事情，知道干过党卫军的人要受到什么样的惩罚。因为输掉了战争，党卫军成为了替罪羊。' B. h, ?5 H0 _
巴曼：
我在17岁生日的两个星期后进入了在德累斯顿的党卫军营房。自愿参军可以选择兵种，我选择了我最喜欢的骑兵，被分到第37党卫军骑兵师。从一开始，我们就和很多外国人一起相处。我们虽然有语言障碍，但是基本上能够互相理解。大家都知道，这是一支“欧洲军队”，大家是在为欧洲打仗。我们认定这场战争必须要打胜，这关系到欧洲的存亡。
我们一直被告知，俄国人在他们经过的村庄里都对老百姓做了些什么。在战争后期，这种宣传的效果使得党卫军拼死抵挡俄国人以及等待美国人占领德国。"
1944年6月在法国奥拉多苏尔发生大屠杀时，我在村外。等我进村时，扫射已经结束。我们把剩下的一群妇女和儿童都赶进了一座教堂，然后我们奉命往教堂里运送炸弹和燃料，然后我们离开了，过了一段时间后，就听到了教堂里的爆炸巨响。事后我们重返教堂去掩埋尸体。时隔不久，我们就被派到了诺曼底。
战争结束后，纽伦堡军事法庭追究了这次罪行，清算了几个下级军官，我也被判刑了，一直被关押到1955年才释放出狱。我不认为自己是委屈的，我所在的部队做下了这样的事，这是无法改变的事实。
海恩·塞弗罗，一个普通的德国国防军下士，一个来自南德的农民家庭的儿子，就是这样一个20岁的年轻士兵，打出了人类有记载历史以来最疯狂的战绩。
“奥哈马之兽”：1944年6月6日早上6点30分，法国，诺曼底-奥马哈海滩阵地。
D-day的行动已经有海军率先打响，美国海军和英国海军的战列舰，巡洋舰和各类舰艇，以及轰炸机和战斗机对小胡子的大西洋防线进行了近3个小
时的火力覆盖后，盟军的先头部队就直接冲向了法国的海滩。
奥马哈海滩哈海滩全长6.4公里，海岸多为30几米高的峭壁，地形易守难攻。这里的登陆作战任务由美军第九军承担。盟军由于情报有误，认为这
里的德军守备部队只有一个团的兵力，还多是苏联战俘所组成的海防师，没有装甲车辆，战斗力很差。而实际上隆美尔在3月将德军精锐的德国国防军
352步兵师全部调往诺曼底，而352师的一个主力团就驻守在奥马哈滩头。可惜直到登陆部队出发后盟军情报机关才找到352师的下落，为时已晚。我们的主人公塞弗罗就来自这个师。
登陆当天天气状况极端恶劣，盟军在登陆前就因风浪过大损失了10艘登陆艇和300余名官兵。在登陆艇上的官兵多为晕船和湿冷所苦，还没到达作战地点就基本精疲力尽了。登陆作战开始后也非常不顺，海滩西段预备的32辆水陆坦克中有27辆刚一下海就因风浪过大而沉没，幸存的5辆坦克中还有2辆很快被德军炮火炸毁。由于潮汐影响和秩序混乱，登陆的美军士兵很多都搞不清方向和集合点，大批士兵挤在滩头任凭德军炮火攻击。
当海水刚刚漫过盟军士兵膝盖的时候，塞弗罗的上司下令开火。塞弗罗用MG42机枪不停地向大批挺进的美国士兵发射子弹，在长达9个小时中几乎没有一刻停止过，唯一的间隙就是更换备用的枪管，杀红了眼的机枪组已经忘记了枪管的寿命。
他的机关枪枪管最后变得通红烫手，不堪使用，他不得不另换机枪，当换下的火红枪管扔到一旁时，碉堡旁边的干草立即被巨热引燃。在那场战斗
中，塞弗罗杀红了眼，美国士兵像潮水一样涌向塞弗罗所在的碉堡，又像潮水一样倒在地上，鲜血染红了整片海水和沙滩。
9个小时里他用光了哨所里所有库存的12000发子弹，海水被尸体的鲜血染红了。机枪子弹用完了以后，他又用自己的毛瑟步枪继续射击打400发子
弹，当步枪子弹打完后他只能掏出自己自卫用的P38手槍继续射击“因为敌军的数量实在太多了”。他回忆时说：“我几乎消灭了一个团的登陆部队，
周围的海水都染红了，我能听见美军指挥官在喇叭里面歇斯底里的喊叫。我看见当机枪子弹打在海滩上水花四溅，当这些小喷泉接近那些美国兵的时候
，他们开始倒下，很快，第一具尸体开始漂浮在涨潮的海浪上，不久，所有的美国兵趴下开始射击。”
塞弗罗回忆称，一名年轻的美国大兵在海上逃过了火线的射击，并冲上了奥马哈海滩。塞弗罗看到后，立即举枪朝他瞄准，子弹击中了这名美兵的
前额，将他的头盔都打得飞转起来，这名美兵的脑袋立即开花，倒在了被血染红的沙滩上。塞弗罗至今仍然记得那名美兵死亡前扭曲痛苦的表情，他回
忆说：“直到那时，我才意识到我正在杀人。直到如今，我仍经常梦到那名美国士兵，每当我想起他时，我就感到如此心痛和愧疚。”
海滩上满是血水和海水，大口径火炮将滩头的美军成片的炸翻，MG42极高的射速就如同电锯一样锯翻一片又一片的美军，美军三五成群的蜷缩在滩
头上，所有坦克全部被德军埋设的磁性水雷和海防炮连船一起击沉。
战斗持续到9个小时后，美国海军为奥马哈海滩带来了转机。由于海滩登陆部队长时间没有任何联络传来，海军指挥官意识到奥马哈海滩上的形势
可能已经极为严峻，于是17艘驱逐舰不顾触雷、搁浅和被155mm海岸炮炸翻的危险，前进至距海滩仅730米处，在近距离为登陆美军进行火力支援。而美
军的敢死队此时也爬上了霍克海角，结果发现所谓155mm海岸炮居然是电线杆伪装的。没了后顾之忧的海军肆无忌惮地向德军据点倾泻炮弹，先前被堵
在海滩上的美军也在精锐部队第一师的带领下开始冲锋。中午时分登陆部队第二梯队提前登陆。而在空军的指引下，美国海军的战列舰和巡洋舰也开始
对岸射击，德军的防御至此基本崩溃。
天黑时美军正式登陆成功，第五军军部上岸并开设了指挥所。军长罗杰少将上陆后立刻发电报给布莱德利：“感谢上帝缔造了美国海军。”
二战历史学家赫尔穆特·康拉德相信，塞弗罗可能在当天造成了美军约3000-4200人的伤亡。不过，塞弗罗认为数字没那么大，但他承认，“很明显
，很可能超过2000人，但我并不知道我打死了多少人，这很可怕，想象一下都会让我作呕。”
盟军登陆成功后，塞弗罗藏身的碉堡被一枚盟军手榴弹击中，他的指挥官被炸死。塞弗罗成了美军的俘虏，并于5天后被押往美国，他在美国人的
监狱中当了3年战俘，在战俘生涯中，他闭口不提诺曼底时的作为。1959年，塞弗罗的故事才开始被美国人所知，美国人送了他一个“奥马哈海滩之兽
”的绰号。塞弗罗对自己的那段经历太过羞愧，多少年来，他甚至从来不敢对自己的4个孩子讲述当年诺曼底战场上发生的故事。
获得自由后的塞弗罗曾多次试图与在诺曼底战场上幸存的二战老兵取得联系，请求他们的宽恕。最后，他找到了戴维·西尔瓦--一个在奥马哈海滩
上受了三次伤的美国幸存老兵。当上世纪60年代这两个曾经是生死对头的男人在德国会面时，他们互相拥抱了足足5分钟。
2000年，塞弗罗撰写了一本名为《62号哨所--回忆1944年6月6日的奥马哈海滩》的回忆录，对自己的所作所为进行忏悔。2007年，83岁高龄的塞弗
罗在最后一次接受采访时称，他并不热衷于战争，他时时刻刻都在受到良心谴责，“我确实不是因为有杀人的欲望而杀人的，而只是想活下去。我知道
，只要他们有一个人活下来，那么他就会向我射击。我从不想卷入战争，也从不想呆在法国，更不想呆在碉堡里用机枪射击”。
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海恩·塞弗罗，一个普通的德国国防军下士，一个来自南德的农民家庭的儿子，就是这样一个20岁的年轻士兵，打出了人类有记载历史以来最疯狂的战绩。
“奥哈马之兽”：1944年6月6日早上6点30分，法国，诺曼底-奥马哈海滩阵地。
D-day的行动已经有海军率先打响，美国海军和英国海军的战列舰，巡洋舰和各类舰艇，以及轰炸机和战斗机对小胡子的大西洋防线进行了近3个小
时的火力覆盖后，盟军的先头部队就直接冲向了法国的海滩。
奥马哈海滩哈海滩全长6.4公里，海岸多为30几米高的峭壁，地形易守难攻。这里的登陆作战任务由美军第九军承担。盟军由于情报有误，认为这
里的德军守备部队只有一个团的兵力，还多是苏联战俘所组成的海防师，没有装甲车辆，战斗力很差。而实际上隆美尔在3月将德军精锐的德国国防军
352步兵师全部调往诺曼底，而352师的一个主力团就驻守在奥马哈滩头。可惜直到登陆部队出发后盟军情报机关才找到352师的下落，为时已晚。我们的主人公塞弗罗就来自这个师。
登陆当天天气状况极端恶劣，盟军在登陆前就因风浪过大损失了10艘登陆艇和300余名官兵。在登陆艇上的官兵多为晕船和湿冷所苦，还没到达作战地点就基本精疲力尽了。登陆作战开始后也非常不顺，海滩西段预备的32辆水陆坦克中有27辆刚一下海就因风浪过大而沉没，幸存的5辆坦克中还有2辆很快被德军炮火炸毁。由于潮汐影响和秩序混乱，登陆的美军士兵很多都搞不清方向和集合点，大批士兵挤在滩头任凭德军炮火攻击。
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当海水刚刚漫过盟军士兵膝盖的时候，塞弗罗的上司下令开火。塞弗罗用MG42机枪不停地向大批挺进的美国士兵发射子弹，在长达9个小时中几乎没有一刻停止过，唯一的间隙就是更换备用的枪管，杀红了眼的机枪组已经忘记了枪管的寿命。
他的机关枪枪管最后变得通红烫手，不堪使用，他不得不另换机枪，当换下的火红枪管扔到一旁时，碉堡旁边的干草立即被巨热引燃。在那场战斗
中，塞弗罗杀红了眼，美国士兵像潮水一样涌向塞弗罗所在的碉堡，又像潮水一样倒在地上，鲜血染红了整片海水和沙滩。
9个小时里他用光了哨所里所有库存的12000发子弹，海水被尸体的鲜血染红了。机枪子弹用完了以后，他又用自己的毛瑟步枪继续射击打400发子
弹，当步枪子弹打完后他只能掏出自己自卫用的P38手槍继续射击“因为敌军的数量实在太多了”。他回忆时说：“我几乎消灭了一个团的登陆部队，
周围的海水都染红了，我能听见美军指挥官在喇叭里面歇斯底里的喊叫。我看见当机枪子弹打在海滩上水花四溅，当这些小喷泉接近那些美国兵的时候
，他们开始倒下，很快，第一具尸体开始漂浮在涨潮的海浪上，不久，所有的美国兵趴下开始射击。”
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塞弗罗回忆称，一名年轻的美国大兵在海上逃过了火线的射击，并冲上了奥马哈海滩。塞弗罗看到后，立即举枪朝他瞄准，子弹击中了这名美兵的
前额，将他的头盔都打得飞转起来，这名美兵的脑袋立即开花，倒在了被血染红的沙滩上。塞弗罗至今仍然记得那名美兵死亡前扭曲痛苦的表情，他回
忆说：“直到那时，我才意识到我正在杀人。直到如今，我仍经常梦到那名美国士兵，每当我想起他时，我就感到如此心痛和愧疚。”
海滩上满是血水和海水，大口径火炮将滩头的美军成片的炸翻，MG42极高的射速就如同电锯一样锯翻一片又一片的美军，美军三五成群的蜷缩在滩
头上，所有坦克全部被德军埋设的磁性水雷和海防炮连船一起击沉。
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战斗持续到9个小时后，美国海军为奥马哈海滩带来了转机。由于海滩登陆部队长时间没有任何联络传来，海军指挥官意识到奥马哈海滩上的形势
可能已经极为严峻，于是17艘驱逐舰不顾触雷、搁浅和被155mm海岸炮炸翻的危险，前进至距海滩仅730米处，在近距离为登陆美军进行火力支援。而美
军的敢死队此时也爬上了霍克海角，结果发现所谓155mm海岸炮居然是电线杆伪装的。没了后顾之忧的海军肆无忌惮地向德军据点倾泻炮弹，先前被堵
在海滩上的美军也在精锐部队第一师的带领下开始冲锋。中午时分登陆部队第二梯队提前登陆。而在空军的指引下，美国海军的战列舰和巡洋舰也开始
对岸射击，德军的防御至此基本崩溃。
天黑时美军正式登陆成功，第五军军部上岸并开设了指挥所。军长罗杰少将上陆后立刻发电报给布莱德利：“感谢上帝缔造了美国海军。”
二战历史学家赫尔穆特·康拉德相信，塞弗罗可能在当天造成了美军约3000-4200人的伤亡。不过，塞弗罗认为数字没那么大，但他承认，“很明显
，很可能超过2000人，但我并不知道我打死了多少人，这很可怕，想象一下都会让我作呕。”
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盟军登陆成功后，塞弗罗藏身的碉堡被一枚盟军手榴弹击中，他的指挥官被炸死。塞弗罗成了美军的俘虏，并于5天后被押往美国，他在美国人的
监狱中当了3年战俘，在战俘生涯中，他闭口不提诺曼底时的作为。1959年，塞弗罗的故事才开始被美国人所知，美国人送了他一个“奥马哈海滩之兽
”的绰号。塞弗罗对自己的那段经历太过羞愧，多少年来，他甚至从来不敢对自己的4个孩子讲述当年诺曼底战场上发生的故事。
获得自由后的塞弗罗曾多次试图与在诺曼底战场上幸存的二战老兵取得联系，请求他们的宽恕。最后，他找到了戴维·西尔瓦--一个在奥马哈海滩
上受了三次伤的美国幸存老兵。当上世纪60年代这两个曾经是生死对头的男人在德国会面时，他们互相拥抱了足足5分钟。
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2000年，塞弗罗撰写了一本名为《62号哨所--回忆1944年6月6日的奥马哈海滩》的回忆录，对自己的所作所为进行忏悔。2007年，83岁高龄的塞弗
罗在最后一次接受采访时称，他并不热衷于战争，他时时刻刻都在受到良心谴责，“我确实不是因为有杀人的欲望而杀人的，而只是想活下去。我知道
，只要他们有一个人活下来，那么他就会向我射击。我从不想卷入战争，也从不想呆在法国，更不想呆在碉堡里用机枪射击”。