超级军网8II的机动性那里不好？欢迎高人指点。尤其是喝啤酒，离 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/01 07:32:30
我是个菜鸟，即没有学习过任何专业的航空知识，也不可能得到任何内幕消息，甚至连飞机都没见过几次。
在论坛中大家对歼8II的机动性很不满。我菜，看不出歼8II的机动性那里不好。各位既然都说歼8II的机动性差。那么就请说说差在那里？怎么个差法？
本人专业是修习法律，法律讲究的是证据。只提供结论而不说明理由在法律上讲是违法的。希望大家在帮助菜鸟进步的同时不忘拿出真实数据以左证。否则不但不能帮助菜鸟还会影响您的论点。
再次强调如果提供结论而不说明理由上是难以让人信服的。希望大家言之有理。
在论坛中大家对歼8II的机动性很不满。我菜，看不出歼8II的机动性那里不好。各位既然都说歼8II的机动性差。那么就请说说差在那里？怎么个差法？
本人专业是修习法律，法律讲究的是证据。只提供结论而不说明理由在法律上讲是违法的。希望大家在帮助菜鸟进步的同时不忘拿出真实数据以左证。否则不但不能帮助菜鸟还会影响您的论点。
再次强调如果提供结论而不说明理由上是难以让人信服的。希望大家言之有理。
[此贴子已经被作者于2005-8-28 8:51:12编辑过]
在论坛中大家对歼8II的机动性很不满。我菜，看不出歼8II的机动性那里不好。各位既然都说歼8II的机动性差。那么就请说说差在那里？怎么个差法？
本人专业是修习法律，法律讲究的是证据。只提供结论而不说明理由在法律上讲是违法的。希望大家在帮助菜鸟进步的同时不忘拿出真实数据以左证。否则不但不能帮助菜鸟还会影响您的论点。
再次强调如果提供结论而不说明理由上是难以让人信服的。希望大家言之有理。
[此贴子已经被作者于2005-8-28 8:51:12编辑过]
我是个菜鸟，即没有学习过任何专业的航空知识，也不可能得到任何内幕消息，甚至连飞机都没见过几次。在论坛中大家对歼8II的机动性很不满。我菜，看不出歼8II的机动性那里不好。各位既然都说歼8II的机动性差。那么就请说说差在那里？怎么个差法？
本人专业是修习法律，法律讲究的是证据。只提供结论而不说明理由在法律上讲是违法的。希望大家在帮助菜鸟进步的同时不忘拿出真实数据以左证。否则不但不能帮助菜鸟还会影响您的论点。
再次强调如果提供结论而不说明理由上是难以让人信服的。希望大家言之有理。
[此贴子已经被作者于2005-8-28 8:51:12编辑过]
我也不懂气动什么的,但我知道它当初的设计重点就是高空高速性能
网上有一下公布的飞行数据，看看就知道了。j82的原来用途主要是截击用的！
跟F22比肯定不行，比F4强多拉
TOSU27m
和歼7比呢？尤其是近战？
TO leehaohui
网上的数据多外型的数据，性能的数据比如最大爬升率，最大盘旋角速度，我没见过。如果您能查到希望您贴出来谢谢。
和歼7比呢？尤其是近战？
TO leehaohui
网上的数据多外型的数据，性能的数据比如最大爬升率，最大盘旋角速度，我没见过。如果您能查到希望您贴出来谢谢。
[B]以下是引用[I]被风吹过的夏天[/I]在2005-8-27 23:15:00的发言：[/B][BR]我也不懂气动什么的,但我知道它当初的设计重点就是高空高速性能
J-8的另一个重点是提高机动性，以对抗F-4
J-8II也是要求进一步提高机动性，对抗MIG-23
[B]以下是引用[I]leehaohui[/I]在2005-8-27 23:18:00的发言：[/B][BR]网上有一下公布的飞行数据，看看就知道了。j82的原来用途主要是截击用的！
不全面，J-8II的设计目的之一就是要对抗对方战斗机——MIG-23。
因此要求J-8I能I和对方战斗机格斗空战。
82到现在也没有公开的,经过证实的飞行数据,以前的分析有的甚至是参考SU-15给出的,所以楼主的要求没办法满足.
我对八爷的最大使用过载比较感兴趣，这主要是因为ＳＵ－１５只有５Ｇ，八爷要轻一些，但是我怀疑能否达到７Ｇ
TO cookship
下面是我在空军之翼上找到的飞行数据。其显示歼8的最大使用过载达到了8G。
-------------------------------------------------歼8II 最大起飞重量 18,850 公斤，最大外挂能力 2,200 公斤，最大速度 2.2 马赫，实用升限 22,000 米，爬升率（1,000 米高度，0.9 M）200 米/秒，最大盘旋负载（1,000 米高度，0.9 M）8 G，水平加速时间（1,000 米高度，0.9 M）24 杪，起飞滑行距离（加力状态）700 米，著陆滑行距离 1,000 米，航程 2,200 公里。
-------------------------------------------------
下面是歼7MG的数据
——————————————————————————
最大速度 马赫2.0
最大平飞速度 1200千米/小时
最小平飞速度 240千米/小时
实用静升限 17800 米
最大爬升率 155米/秒
最大航程 2000千米
起飞速度 280千米/小时
起飞距离 800米
着陆速度 280千米/小时
着陆滑跑 750米
——————————————————————————
通过与号称机动性较强的歼7对比发现歼8在起降性能上与歼7有差距，在垂直机动性能上歼8较强。盘旋能力上由于缺少数据不好说。
下面是我在空军之翼上找到的飞行数据。其显示歼8的最大使用过载达到了8G。
-------------------------------------------------歼8II 最大起飞重量 18,850 公斤，最大外挂能力 2,200 公斤，最大速度 2.2 马赫，实用升限 22,000 米，爬升率（1,000 米高度，0.9 M）200 米/秒，最大盘旋负载（1,000 米高度，0.9 M）8 G，水平加速时间（1,000 米高度，0.9 M）24 杪，起飞滑行距离（加力状态）700 米，著陆滑行距离 1,000 米，航程 2,200 公里。
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下面是歼7MG的数据
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最大速度 马赫2.0
最大平飞速度 1200千米/小时
最小平飞速度 240千米/小时
实用静升限 17800 米
最大爬升率 155米/秒
最大航程 2000千米
起飞速度 280千米/小时
起飞距离 800米
着陆速度 280千米/小时
着陆滑跑 750米
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通过与号称机动性较强的歼7对比发现歼8在起降性能上与歼7有差距，在垂直机动性能上歼8较强。盘旋能力上由于缺少数据不好说。
不过即使是上面的 数据也不能说明什么。比如飞机的滚转率，俯冲性能，操纵品质，这些都可能影响战机的空战品质。
争取换发后爬升率能接近F15。
歼八2采用的是三角翼常规布局，这个布局展弦比小，激波阻力小，超音速气动焦点变化平稳，阻力变化平缓。另外在相同的厚度条件下结构强高较主。所以超音速性能较好，但缺点就是升力线斜率偏低，诱导阻力大，低速时的机动性能和航程不足。所以歼八2采用前缘钮转，有一定的改善。更深的就要看离子鱼和方方大佬他们方方这些科班出身的大佬们来说了，对于他们而言一张简单的照片和三面图已经能够推测战机大致的性能了。
多谢小飞猪
既然您说歼8的低速时的机动性能和航程不足，为什么他的最大过载达到了8G（1,000 米高度，0.9 M）。还有请您谈谈歼8的稳定盘旋角速度和滚转性能如何。
既然您说歼8的低速时的机动性能和航程不足，为什么他的最大过载达到了8G（1,000 米高度，0.9 M）。还有请您谈谈歼8的稳定盘旋角速度和滚转性能如何。
其实也就是格斗性能不行，具体就是机身细长比过大，转弯 盘旋等性能还有机动过载不怎么样。
[B]以下是引用[I]永远的远[/I]在2005-8-28 10:26:00的发言：[/B][BR]其实也就是格斗性能不行，具体就是机身细长比过大，转弯 盘旋等性能还有机动过载不怎么样。之间的关系没你说的那么大。换发吧，70%的性能来自发动机。
TO永远的远
机动过载达到了8G，怎么说不怎么样，除非您能证明我的消息来源有误。
格斗性能是综合性能。您说格斗性能差，那你说说是那项性能差。
机动过载达到了8G，怎么说不怎么样，除非您能证明我的消息来源有误。
格斗性能是综合性能。您说格斗性能差，那你说说是那项性能差。
[B]以下是引用[I]柴旭大王[/I]在2005-8-28 10:40:00的发言：[/B][BR] TO永远的远
机动过载达到了8G，趺此挡辉趺囱悄苤っ魑业南⒗丛从形蟆?
格斗性能是综合性能。您说格斗性能差，那你说说是那项性能差。
……IIM的最大过载是8G，1000米、M0.9的盘旋定常过载应该是6.9G。5000米、M0.9应该是4.7G。
[B]以下是引用[I]SU27m[/I]在2005-8-27 23:27:00的发言：[/B][BR]跟F22比肯定不行，比F4强多拉
比F-4E是强那么一点，但说强多了就不对了！
[em07]
[此贴子已经被作者于2005-8-28 12:57:19编辑过]
歼7在歼8II面前白给，根本没有独立作战能力，靠地面引导的飞机太落后拉。
J-8II使用了电控差动平尾，滚转比以前的J-8大为提高。
老的J-8滚转方面并不比J-7差。
J-8F使用了推力更大发动机，盘旋性能会提高的。
又增加了一片刀，可用迎角也应该加大了。
老的J-8滚转方面并不比J-7差。
J-8F使用了推力更大发动机，盘旋性能会提高的。
又增加了一片刀，可用迎角也应该加大了。
支持，就要他们讲明白。
TO seacat
如果方便的话能不能把歼7和歼8的滚转速率和最大可用仰角的数据是多少贴出来。谢谢。
如果方便的话能不能把歼7和歼8的滚转速率和最大可用仰角的数据是多少贴出来。谢谢。
TO F22
换什么发动机能使歼8的爬升率超过F15。 涡扇是不行了歼8的瘦机身装不下涡扇。这也是当年WS6下马的原因之一（不是主要原因）。
换什么发动机能使歼8的爬升率超过F15。 涡扇是不行了歼8的瘦机身装不下涡扇。这也是当年WS6下马的原因之一（不是主要原因）。
最容易上去的是昆仑2
http://www.war-sky.com/forum/htm_data/118/0505/123896.html
http://www.war-sky.com/forum/htm_data/118/0506/125780.html
http://www.war-sky.com/forum/htm_data/118/0506/125780.html
离子鱼老大似乎对昆仑2很不满。而且整个WP14系列发动机已经研制成功好几年了。为什么一直没有使用？
[B]以下是引用[I]柴旭大王[/I]在2005-8-28 17:56:00的发言：[/B][BR]TO F22超过就难些了,换WP13B2和昆仑I都可行且都已生产.
换什么发动机能使歼8的爬升率超过F15。 涡扇是不行了歼8的瘦机身装不下涡扇。这也是当年WS6下马的原因之一（不是主要原因）。
在典型任务里，8系列的机动性没有不好，就是航电武器落后了。
[em01][em01][em01]
[em01][em01][em01]
[此贴子已经被作者于2005-8-30 6:49:22编辑过]
[此贴子已经被作者于2005-8-28 23:26:10编辑过]
我记得有飞行员说过他把8拉到了9G~结果是~~翅膀和飞机变形~
我忘记了是对我一人说的还是什么~~~~~~
就那么个意思`
离子鱼，飞猪和F22来说说~~
1 最大过载并不是只能做那么多，是安全最大过载的意思？
2 拉坏了能修吗？
3 人体最大过载极限是多少？如果只有9-10G那么研究失量发动机有什么用~
就是能研究出15个G的动作的飞机~有没人开啊~无人机吗？
呵呵~~外行~求教~谢谢：]
[em08][em08]
我忘记了是对我一人说的还是什么~~~~~~
就那么个意思`
离子鱼，飞猪和F22来说说~~
1 最大过载并不是只能做那么多，是安全最大过载的意思？
2 拉坏了能修吗？
3 人体最大过载极限是多少？如果只有9-10G那么研究失量发动机有什么用~
就是能研究出15个G的动作的飞机~有没人开啊~无人机吗？
呵呵~~外行~求教~谢谢：]
[em08][em08]
离子鱼老兄,你就告诉我们一对一的话老八能不能干掉对面的幻影2000-5吧.
拉弯就报废了。老六以前出现过训练完机翼被拉弯，直接报废。
[此贴子已经被作者于2005-8-29 12:18:45编辑过]
人体能最大承受的过载也就在9到10g，这还是受过训练的。矢量发动机的作用主要不是提高过载，而是让飞机能作出非常规机动动作。使用过载并不代表飞机能承受的破坏性过载，实际还有裕量。在水平和垂直方向最大使用过载也不见得相等。
[B]以下是引用[I]facailiou[/I]在2005-8-29 12:11:00的发言：[/B][BR]其实看不惯他
是因为和对手的JJ比太落后
他的落后是整体的
我们现在做的改进
就像给一个先天条件就不足的丑女做美容美型
想想大家对一个靠美容手术出来的女人
会认为他是真正的美女吗
当然自身条件不足
男人还会娶这样的女孩
因为他没得选择
但你要是一个条件不错的优秀男士
我想大都会选择那种天然美女的
呵呵
补充一点现在有人(不是我哈)
连10哥都看不上眼
别说8爷呢
因为我们的对手是美国
不是台湾
大家总是期盼能有与美国一搏的JJ
我们的对手是越南和缅甸
哪怕是印度
我想大家还是会对8爷满意的
不满意又怎么样？难道还想靠右手解决问题。
facailiou
注意发言内容，这个帖子是谈数据的，不是发牢骚的。
注意发言内容，这个帖子是谈数据的，不是发牢骚的。
[B]以下是引用[I]lion1984[/I]在2005-8-28 23:35:00的发言：[/B][BR]我记得有飞行员说过他把8拉到了9G~结果是~~翅膀和飞机变形~
我忘记了是对我一人说的还是什么~~~~~~
就那么个意思`
离子鱼，飞猪和F22来说说~~
1 最大过载并不是只能做那么多，是安全最大过载的意思？
2 拉坏了能修吗？
3 人体最大过载极限是多少？如果只有9-10G那么研究失量发动机有什么用~
就是能研究出15个G的动作的飞机~有没人开啊~无人机吗？
呵呵~~外行~求教~谢谢：]
[em08][em08]
……8G就是安全的过载，我们的飞行员曾经用J-5在紧急情况下飞出13G后安全返航，不过飞机的机翼变形了（可以修复）。