航空发动机

2015年06月19日 16:24　来源：中国新闻网　  
　　中新网6月19日电 据中国国防科技信息网报道，普惠公司F135发动机(F-35战机动力)在美国空军阿诺德工程发展中心(AEDC)进行加速任务试车(AMT)期间成功验证了全寿命期工作能力。
　　据悉，经过10个月的测试，F135发动机完成5200个总累计循环(TAC)，期间无需对涡轮进行维护，相当于实际使用7年以上，或F-35战斗机执行1200次任务。
　　加速任务试车(AMT)是对发动机在整个寿命期内可靠性和维修性进行测试和确认的方法，并提早发现发动机在投入作战使用中可能遇到的问题。该试验由美国空军部件改进计划(CIP)支持，重点关注用于F-35A战斗机的常规起降型(CTOL)发动机，并作为F135项目的一个重大里程碑。试验从2014年8月开始，持续到2015年5月。
　　在加速任务试车中，F135发动机在监测条件下以比实际使用中更快的速率累积了相当的飞行小时数。通过先进的数据收集手段，识别出可使整个F135 CTOL机队在全寿命期预期成本范围内达到最优就绪程度的改进机会。目前F135发动机已经累计超过5700次飞行、21000飞行小时及800多次垂直降落，包含系统研制与演示验证(SDD)型和生产型在内共计交付了228台发动机。(晏武英)

http://www.chinanews.com/mil/2015/06-19/7356358.shtml2015年06月19日 16:24　来源：中国新闻网　  
　　中新网6月19日电 据中国国防科技信息网报道，普惠公司F135发动机(F-35战机动力)在美国空军阿诺德工程发展中心(AEDC)进行加速任务试车(AMT)期间成功验证了全寿命期工作能力。
　　据悉，经过10个月的测试，F135发动机完成5200个总累计循环(TAC)，期间无需对涡轮进行维护，相当于实际使用7年以上，或F-35战斗机执行1200次任务。
　　加速任务试车(AMT)是对发动机在整个寿命期内可靠性和维修性进行测试和确认的方法，并提早发现发动机在投入作战使用中可能遇到的问题。该试验由美国空军部件改进计划(CIP)支持，重点关注用于F-35A战斗机的常规起降型(CTOL)发动机，并作为F135项目的一个重大里程碑。试验从2014年8月开始，持续到2015年5月。
　　在加速任务试车中，F135发动机在监测条件下以比实际使用中更快的速率累积了相当的飞行小时数。通过先进的数据收集手段，识别出可使整个F135 CTOL机队在全寿命期预期成本范围内达到最优就绪程度的改进机会。目前F135发动机已经累计超过5700次飞行、21000飞行小时及800多次垂直降落，包含系统研制与演示验证(SDD)型和生产型在内共计交付了228台发动机。(晏武英)

http://www.chinanews.com/mil/2015/06-19/7356358.shtml