超级军网俄媒：中俄签多项发动机合同 中方特别感兴趣
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:13:59
俄媒：中俄签多项发动机合同 中方特别感兴趣
2014-11-18 来源：环球网 作者： 责任编辑：刘艳
据俄罗斯军工综合体新闻网11月18日报道，俄罗斯联合发动机制造公司在2014中国国际珠海航展期间就同中国在民用和军用发动机领域发展合作进行了一系列的会面和谈判，签署了多项协议和合同。
俄罗斯联合发动机制造公司(以下简称ODK)同中国航空技术进出口总公司(以下简称CATIC)签署了发展RD-93发动机项目的协议，涉及到提高动力装置的推力和组织对中国的交付工作。现在ODK公司同CAITIC公司之间有着有效合同，内容涉及供货、设计监督、技术跟踪维护以及翻修和协助组织翻修发动机RD-93。RD-93用于FC-1“枭龙”战机和其出口版本。
同时ODK公司还同中国合作伙伴签署并商定了一系列关于供应俄制飞机和直升机发动机元件的合同。
航展期间还开展了同中国企业发展民用发动机合作的工作。特别是，ODK同中航商用飞机发动机有限责任公司恢复了为C919制造CJ-1000发动机项目的积极会谈，其中包括俄罗斯公司对发动机进行技术审核的可能性。
ODK同中航工业的另一个合作方向是为宽体远程飞机制造发动机。同中国商飞签署的共同研制宽体飞机的协议允许中俄航空发动机制造企业共同探讨项目中研制和供应的发动机的规格。在珠海进行的会谈证实了双方在实现共同研制现代高推力发动机项目中的兴趣。同中国天利航空科技实业公司签署了保障TV3-117/VK-2500(装备在米-17直升机上)许可检修的备件供应合同。
航展现场专家和参观者对ODK陈列的展品特别感兴趣。在展会的第一天中国高层代表团就参观了联合发动机制造公司的展台，ODK向其展示了苏-35的发动机117S。这是高温双路式涡轮喷气发动机，带加力燃烧室和矢量推力控制，是AL-31F系列发动机的深度现代化产品，专用于4+/4++代苏-35S多功能战机。
同时，在军用航空领域还展示了AL-31FN发动机(用于中国歼-10战斗机)和RD-93(专为中国轻型战斗机FC-1制造)，以及AI-222-25(用于现代和未来教练机、实战训练机和轻型战机)。
展会参观者可以通过欣赏中国“八一”飞行表演队的特技飞行表演来评价AL-31FN发动机的性能。
除此之外，ODK公司还展出了针对中程客机MC-21制造的未来发动机PD-14、小尺寸的涡扇发动机36MT，以及用于各类军舰的海上燃气涡轮发动机M70FRU。(知远/北风)
http://www.chinanews.com/mil/2014/11-18/6787900.shtml俄媒：中俄签多项发动机合同 中方特别感兴趣
2014-11-18 来源：环球网 作者： 责任编辑：刘艳
据俄罗斯军工综合体新闻网11月18日报道，俄罗斯联合发动机制造公司在2014中国国际珠海航展期间就同中国在民用和军用发动机领域发展合作进行了一系列的会面和谈判，签署了多项协议和合同。
俄罗斯联合发动机制造公司(以下简称ODK)同中国航空技术进出口总公司(以下简称CATIC)签署了发展RD-93发动机项目的协议，涉及到提高动力装置的推力和组织对中国的交付工作。现在ODK公司同CAITIC公司之间有着有效合同，内容涉及供货、设计监督、技术跟踪维护以及翻修和协助组织翻修发动机RD-93。RD-93用于FC-1“枭龙”战机和其出口版本。
同时ODK公司还同中国合作伙伴签署并商定了一系列关于供应俄制飞机和直升机发动机元件的合同。
航展期间还开展了同中国企业发展民用发动机合作的工作。特别是，ODK同中航商用飞机发动机有限责任公司恢复了为C919制造CJ-1000发动机项目的积极会谈，其中包括俄罗斯公司对发动机进行技术审核的可能性。
ODK同中航工业的另一个合作方向是为宽体远程飞机制造发动机。同中国商飞签署的共同研制宽体飞机的协议允许中俄航空发动机制造企业共同探讨项目中研制和供应的发动机的规格。在珠海进行的会谈证实了双方在实现共同研制现代高推力发动机项目中的兴趣。同中国天利航空科技实业公司签署了保障TV3-117/VK-2500(装备在米-17直升机上)许可检修的备件供应合同。
航展现场专家和参观者对ODK陈列的展品特别感兴趣。在展会的第一天中国高层代表团就参观了联合发动机制造公司的展台，ODK向其展示了苏-35的发动机117S。这是高温双路式涡轮喷气发动机，带加力燃烧室和矢量推力控制，是AL-31F系列发动机的深度现代化产品，专用于4+/4++代苏-35S多功能战机。
同时，在军用航空领域还展示了AL-31FN发动机(用于中国歼-10战斗机)和RD-93(专为中国轻型战斗机FC-1制造)，以及AI-222-25(用于现代和未来教练机、实战训练机和轻型战机)。
展会参观者可以通过欣赏中国“八一”飞行表演队的特技飞行表演来评价AL-31FN发动机的性能。
除此之外，ODK公司还展出了针对中程客机MC-21制造的未来发动机PD-14、小尺寸的涡扇发动机36MT，以及用于各类军舰的海上燃气涡轮发动机M70FRU。(知远/北风)
http://www.chinanews.com/mil/2014/11-18/6787900.shtml
2014-11-18 来源：环球网 作者： 责任编辑：刘艳
据俄罗斯军工综合体新闻网11月18日报道，俄罗斯联合发动机制造公司在2014中国国际珠海航展期间就同中国在民用和军用发动机领域发展合作进行了一系列的会面和谈判，签署了多项协议和合同。
俄罗斯联合发动机制造公司(以下简称ODK)同中国航空技术进出口总公司(以下简称CATIC)签署了发展RD-93发动机项目的协议，涉及到提高动力装置的推力和组织对中国的交付工作。现在ODK公司同CAITIC公司之间有着有效合同，内容涉及供货、设计监督、技术跟踪维护以及翻修和协助组织翻修发动机RD-93。RD-93用于FC-1“枭龙”战机和其出口版本。
同时ODK公司还同中国合作伙伴签署并商定了一系列关于供应俄制飞机和直升机发动机元件的合同。
航展期间还开展了同中国企业发展民用发动机合作的工作。特别是，ODK同中航商用飞机发动机有限责任公司恢复了为C919制造CJ-1000发动机项目的积极会谈，其中包括俄罗斯公司对发动机进行技术审核的可能性。
ODK同中航工业的另一个合作方向是为宽体远程飞机制造发动机。同中国商飞签署的共同研制宽体飞机的协议允许中俄航空发动机制造企业共同探讨项目中研制和供应的发动机的规格。在珠海进行的会谈证实了双方在实现共同研制现代高推力发动机项目中的兴趣。同中国天利航空科技实业公司签署了保障TV3-117/VK-2500(装备在米-17直升机上)许可检修的备件供应合同。
航展现场专家和参观者对ODK陈列的展品特别感兴趣。在展会的第一天中国高层代表团就参观了联合发动机制造公司的展台，ODK向其展示了苏-35的发动机117S。这是高温双路式涡轮喷气发动机，带加力燃烧室和矢量推力控制，是AL-31F系列发动机的深度现代化产品，专用于4+/4++代苏-35S多功能战机。
同时，在军用航空领域还展示了AL-31FN发动机(用于中国歼-10战斗机)和RD-93(专为中国轻型战斗机FC-1制造)，以及AI-222-25(用于现代和未来教练机、实战训练机和轻型战机)。
展会参观者可以通过欣赏中国“八一”飞行表演队的特技飞行表演来评价AL-31FN发动机的性能。
除此之外，ODK公司还展出了针对中程客机MC-21制造的未来发动机PD-14、小尺寸的涡扇发动机36MT，以及用于各类军舰的海上燃气涡轮发动机M70FRU。(知远/北风)
http://www.chinanews.com/mil/2014/11-18/6787900.shtml俄媒：中俄签多项发动机合同 中方特别感兴趣
2014-11-18 来源：环球网 作者： 责任编辑：刘艳
据俄罗斯军工综合体新闻网11月18日报道，俄罗斯联合发动机制造公司在2014中国国际珠海航展期间就同中国在民用和军用发动机领域发展合作进行了一系列的会面和谈判，签署了多项协议和合同。
俄罗斯联合发动机制造公司(以下简称ODK)同中国航空技术进出口总公司(以下简称CATIC)签署了发展RD-93发动机项目的协议，涉及到提高动力装置的推力和组织对中国的交付工作。现在ODK公司同CAITIC公司之间有着有效合同，内容涉及供货、设计监督、技术跟踪维护以及翻修和协助组织翻修发动机RD-93。RD-93用于FC-1“枭龙”战机和其出口版本。
同时ODK公司还同中国合作伙伴签署并商定了一系列关于供应俄制飞机和直升机发动机元件的合同。
航展期间还开展了同中国企业发展民用发动机合作的工作。特别是，ODK同中航商用飞机发动机有限责任公司恢复了为C919制造CJ-1000发动机项目的积极会谈，其中包括俄罗斯公司对发动机进行技术审核的可能性。
ODK同中航工业的另一个合作方向是为宽体远程飞机制造发动机。同中国商飞签署的共同研制宽体飞机的协议允许中俄航空发动机制造企业共同探讨项目中研制和供应的发动机的规格。在珠海进行的会谈证实了双方在实现共同研制现代高推力发动机项目中的兴趣。同中国天利航空科技实业公司签署了保障TV3-117/VK-2500(装备在米-17直升机上)许可检修的备件供应合同。
航展现场专家和参观者对ODK陈列的展品特别感兴趣。在展会的第一天中国高层代表团就参观了联合发动机制造公司的展台，ODK向其展示了苏-35的发动机117S。这是高温双路式涡轮喷气发动机，带加力燃烧室和矢量推力控制，是AL-31F系列发动机的深度现代化产品，专用于4+/4++代苏-35S多功能战机。
同时，在军用航空领域还展示了AL-31FN发动机(用于中国歼-10战斗机)和RD-93(专为中国轻型战斗机FC-1制造)，以及AI-222-25(用于现代和未来教练机、实战训练机和轻型战机)。
展会参观者可以通过欣赏中国“八一”飞行表演队的特技飞行表演来评价AL-31FN发动机的性能。
除此之外，ODK公司还展出了针对中程客机MC-21制造的未来发动机PD-14、小尺寸的涡扇发动机36MT，以及用于各类军舰的海上燃气涡轮发动机M70FRU。(知远/北风)
http://www.chinanews.com/mil/2014/11-18/6787900.shtml
ODK同中航商用飞机发动机有限责任公司恢复了为C919制造CJ-1000发动机项目的积极会谈
这是什么玩意？
这是什么玩意？
签了这么多合同和协议，难道我们的发动机还要继续悲催下去？
不知是买整机还是买部件，或者合作研制？
中方要投钱研制RD93MA了。
1178049461 发表于 2014-11-18 12:10
签了这么多合同和协议，难道我们的发动机还要继续悲催下去？
应该不会~~
签了这么多合同和协议，难道我们的发动机还要继续悲催下去？
应该不会~~
绿林奸汉 发表于 2014-11-18 12:36
不知是买整机还是买部件，或者合作研制？
你觉得呢，我觉得是联合研制
不知是买整机还是买部件，或者合作研制？
你觉得呢，我觉得是联合研制
绿林奸汉 发表于 2014-11-18 12:36
不知是买整机还是买部件，或者合作研制？
你觉得呢，我觉得是联合研制~
不知是买整机还是买部件，或者合作研制？
你觉得呢，我觉得是联合研制~
四舰下水 发表于 2014-11-18 12:37
中方要投钱研制RD93MA了。
哦，融入兔子元素，这是好事啊~
中方要投钱研制RD93MA了。
哦，融入兔子元素，这是好事啊~
1178049461 发表于 2014-11-18 12:10
签了这么多合同和协议，难道我们的发动机还要继续悲催下去？
至少目前这几年发动机还不行，而且产量也是问题，暂时还是离不开毛子的
签了这么多合同和协议，难道我们的发动机还要继续悲催下去？
至少目前这几年发动机还不行，而且产量也是问题，暂时还是离不开毛子的
卢布贬值。
这时候买，是不是会便宜一些？
这时候买，是不是会便宜一些？
RD93项目瞄准31的高配版?
与毛子合作研制先进中推是好事！一是TG也有自己的技术积累，和毛子应该是各负责一部分；二是毛子也没有现成的先进中推，需要合作研制！
不感兴趣还找你？
DEViANCE 发表于 2014-11-18 12:05
ODK同中航商用飞机发动机有限责任公司恢复了为C919制造CJ-1000发动机项目的积极会谈
这是什么玩意？
简单地说，就是恢复了会谈。
离签合同远着呢。
ODK同中航商用飞机发动机有限责任公司恢复了为C919制造CJ-1000发动机项目的积极会谈
这是什么玩意？
简单地说，就是恢复了会谈。
离签合同远着呢。
别一块造飞机了，一块造花冻鸡多好DEViANCE 发表于 2014-11-18 12:05
ODK同中航商用飞机发动机有限责任公司恢复了为C919制造CJ-1000发动机项目的积极会谈
这是什么玩意？
为CJ－1000提供技术咨询。
ODK同中航商用飞机发动机有限责任公司恢复了为C919制造CJ-1000发动机项目的积极会谈
这是什么玩意？
为CJ－1000提供技术咨询。
如果这些协议在十年二十年签订迁就好了来自: Android客户端
什么时候买啊？抓紧买，晚了就没有了啊。250架枭龙每架6台发动机就是1500台，500架fc31每架12台就是6000台，200架利剑，每架6台就是1200台，总数8700台。快买啊。急死人了
钱不够把黎阳发动机厂卖了买，时不我待，欲购从速
还要买rd93?ws13看来还是不行啊。
不远的几年后，毛熊还是老老实实的卖能源吧！ 或者核潜、海盗旗相关技术！ 
他喵的倒是把AL-31FN的滑油系统搞搞好啊
俄罗斯每年的发动机产能，够中国吃的吗？
没有明确讲买没买117S，个人觉得买点先用上。
RD93MA要出了？
汉唐大梦 发表于 2014-11-18 16:54
俄罗斯每年的发动机产能，够中国吃的吗？
产能应该够用吧，其实ＭＩＧ－２９ １４００多架，ｓｕ－２７ ６８０多架的总产量中，大头都是苏联时代最后几年生产的～现在俄国每年交付的战机数量，相较于当年真是毛毛雨
俄罗斯每年的发动机产能，够中国吃的吗？
产能应该够用吧，其实ＭＩＧ－２９ １４００多架，ｓｕ－２７ ６８０多架的总产量中，大头都是苏联时代最后几年生产的～现在俄国每年交付的战机数量，相较于当年真是毛毛雨涡轮 发表于 2014-11-18 17:24
RD93MA要出了？
９３００ＫＧ的成绩相当不错了，可以考虑给枭龙鶻鹰都换上，换上它枭龙推重比能过１，也能满足２.０版鶻鹰加肥加大的机身
RD93MA要出了？
９３００ＫＧ的成绩相当不错了，可以考虑给枭龙鶻鹰都换上，换上它枭龙推重比能过１，也能满足２.０版鶻鹰加肥加大的机身
117S批发批发了!
现在ODK公司同CAITIC公司之间有着有效合同，还是之前的那份给枭龙供应发动机的那份合同而已。 只不过又冷饭热炒而已 。 别瞎猜了
超大需要好听话 发表于 2014-11-18 15:56
还要买rd93?ws13看来还是不行啊。
本来就没到行的时候
按照美国发动机服役规律 发动机设计定型装备部队 只是发动机研制完成 发动机可靠性试验才刚开始
发动机在部队服役8年左右以后 才是该发动机行的时候。
你认为涡扇13最快今年底明年定型 到行的时候按照美国的速度需要几年？
毛子的AL31F从设计定型装备部队后 到行的时候 用了几年 可不止10年啊。直到90年代中期以后才是AL31F可靠性和扩展型号满天飞的黄金时代。
超大需要好听话 发表于 2014-11-18 15:56
还要买rd93?ws13看来还是不行啊。
本来就没到行的时候
按照美国发动机服役规律 发动机设计定型装备部队 只是发动机研制完成 发动机可靠性试验才刚开始
发动机在部队服役8年左右以后 才是该发动机行的时候。
你认为涡扇13最快今年底明年定型 到行的时候按照美国的速度需要几年？
毛子的AL31F从设计定型装备部队后 到行的时候 用了几年 可不止10年啊。直到90年代中期以后才是AL31F可靠性和扩展型号满天飞的黄金时代。
不如去买883了
不论进口多少俄国发动机，在我看来都是耻辱和过渡之举。
航空核心装备，怎么能去依赖外国人呢？它在装有它知识产权的发动机的中国航空器试图出口国外时，对你进行限制，不允许你转卖和再出口怎么办？
我们应当有步骤得减少俄国发动机的进口，逐步用国产发动机替代，这个发动机还必须是具有完全知识产权，和俄罗斯人没有半毛钱关系的，将来随航空器出口时可以不受俄国人的任何限制。不能说，发动机是中国研制的，但里边的某个关键零件用的是俄罗斯的，到时他同样不让你出口，你怎么办？
有句话叫，“洋拐杖用多了，自己不懂走路。” 切记之。
不论进口多少俄国发动机，在我看来都是耻辱和过渡之举。
航空核心装备，怎么能去依赖外国人呢？它在装有它知识产权的发动机的中国航空器试图出口国外时，对你进行限制，不允许你转卖和再出口怎么办？
我们应当有步骤得减少俄国发动机的进口，逐步用国产发动机替代，这个发动机还必须是具有完全知识产权，和俄罗斯人没有半毛钱关系的，将来随航空器出口时可以不受俄国人的任何限制。不能说，发动机是中国研制的，但里边的某个关键零件用的是俄罗斯的，到时他同样不让你出口，你怎么办？
有句话叫，“洋拐杖用多了，自己不懂走路。” 切记之。
今天我们和俄国谈发动机合作，不论专家还是军方将领，心中一定要明白一点： 进口和合研发动机只是过渡，将来一定用国货将它替代。
如果心中没有这点意识，那我只能说：领了卢布工资，你们在出卖国家利益。
如果心中没有这点意识，那我只能说：领了卢布工资，你们在出卖国家利益。
回复错了，编辑掉。
产能应该够用吧，其实ＭＩＧ－２９ １４００多架，ｓｕ－２７ ６８０多架的总产量中，大头都是 ...
也就是说，俄罗斯的航空发动机产业，是中国养着的。
也就是说，俄罗斯的航空发动机产业，是中国养着的。
lzm2855 发表于 2014-11-18 18:52
不论进口多少俄国发动机，在我看来都是耻辱和过渡之举。
航空核心装备，怎么能去依赖外国人呢？它在装有 ...
这样自闭，就不可能会有盟友。
哪怕是暂时的利益盟友都没有。
合作并不等于不能有知识产权。就看谈判人怎么谈了。
不论进口多少俄国发动机，在我看来都是耻辱和过渡之举。
航空核心装备，怎么能去依赖外国人呢？它在装有 ...
这样自闭，就不可能会有盟友。
哪怕是暂时的利益盟友都没有。
合作并不等于不能有知识产权。就看谈判人怎么谈了。
OCRA 发表于 2014-11-18 17:37
９３００ＫＧ的成绩相当不错了，可以考虑给枭龙鶻鹰都换上，换上它枭龙推重比能过１，也能满足２.０版鶻 ...
用上93MA的升级版小龙恐怕也要增重了
９３００ＫＧ的成绩相当不错了，可以考虑给枭龙鶻鹰都换上，换上它枭龙推重比能过１，也能满足２.０版鶻 ...
用上93MA的升级版小龙恐怕也要增重了
本来就没到行的时候
按照美国发动机服役规律 发动机设计定型装备部队 只是发动机研制完成 发动机可 ...
WS13及改型没机会成熟了，无装机对象，枭龙BLOCK1、2用RD93，BLOCK3及外销鹘鹰用RD93MA，国内即使装备鹘鹰肯定要用下一代中推。
按照美国发动机服役规律 发动机设计定型装备部队 只是发动机研制完成 发动机可 ...
WS13及改型没机会成熟了，无装机对象，枭龙BLOCK1、2用RD93，BLOCK3及外销鹘鹰用RD93MA，国内即使装备鹘鹰肯定要用下一代中推。
DEViANCE 发表于 2014-11-18 12:05
ODK同中航商用飞机发动机有限责任公司恢复了为C919制造CJ-1000发动机项目的积极会谈
这是什么玩意？
还用说吗？这很容易想像出来是怎么会事：
兔子号称最大镁粉，看不上俄方产品，一门心思的去找西方合作去了
——————于是就有了这么一段
ODK同中航商用飞机发动机有限责任公司恢复了为C919制造CJ-1000发动机项目的积极会谈
这是什么玩意？
还用说吗？这很容易想像出来是怎么会事：
兔子号称最大镁粉，看不上俄方产品，一门心思的去找西方合作去了
——————于是就有了这么一段