超级军网洪都L-15采用机身整体油箱，并试验成攻
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:57:53
摘自：闪电资讯
8月14日，洪都航空工业集团迎来了L15高级教练机研制重大节点--L15高教机01架提前完成部装。
6月14日上午洪都集团召开L15高教机部装决战动员，L15高教机中机身装配是初装的重点和难点。进气道、整体油箱、后边条、平尾等关键部件都是工厂从来没有做过的，工作难度大、技术要求高。工厂成立了攻关队和现场服务组。以“处理问题不过夜”为原则，组织开展攻关月 务工作。服务工作就意味着要在各个单位之间来回奔跑。醋暑期间，哪怕是傍晚时分，热浪也还是一阵一阵，迎面扑来的热气几乎令人窒息。副总工程师、生产长、副总工艺师龚等就这样顶着酷暑，24小时奋战在科研生产现场，指挥生产、组织攻关、协调工作。
进入7月，L15高教机01架部装取得重大进展：7月1日，0-18框前机身比原计划提前6天完成架内装配并下架；7月5日，后机身比原计划提前5天下架；7月12日，买现后机身交付和机翼整体油箱下架；7月13日凌晨，中机身整体油箱下架。
8月2日晚11时，如期进行L15高教机机身整体油箱振动试验。机身整体油箱不但是设计的难点、更是工艺制造的难点。在整个试验过程中，洪都集团领导和科研技术人员一起，通宵达旦，坚守试验现场，协调指挥。
8月的南昌，晚上比白天更热，试验现场的同志汗水浸透了衣衫也全然不知，神情专注，整个试验持续了4个多小时，直到凌晨3时，试验取得圆满成功，既考察了机身整体油箱的工艺制造质量，为L15高教机后续工作打下了良好基础，同时也表明洪都集团工艺制造达到了国内先进水平。
8月14日，洪都航空工业集团迎来了L15高级教练机研制重大节点--L15高教机01架提前完成部装。
6月14日上午洪都集团召开L15高教机部装决战动员，L15高教机中机身装配是初装的重点和难点。进气道、整体油箱、后边条、平尾等关键部件都是工厂从来没有做过的，工作难度大、技术要求高。工厂成立了攻关队和现场服务组。以“处理问题不过夜”为原则，组织开展攻关月 务工作。服务工作就意味着要在各个单位之间来回奔跑。醋暑期间，哪怕是傍晚时分，热浪也还是一阵一阵，迎面扑来的热气几乎令人窒息。副总工程师、生产长、副总工艺师龚等就这样顶着酷暑，24小时奋战在科研生产现场，指挥生产、组织攻关、协调工作。
进入7月，L15高教机01架部装取得重大进展：7月1日，0-18框前机身比原计划提前6天完成架内装配并下架；7月5日，后机身比原计划提前5天下架；7月12日，买现后机身交付和机翼整体油箱下架；7月13日凌晨，中机身整体油箱下架。
8月2日晚11时，如期进行L15高教机机身整体油箱振动试验。机身整体油箱不但是设计的难点、更是工艺制造的难点。在整个试验过程中，洪都集团领导和科研技术人员一起，通宵达旦，坚守试验现场，协调指挥。
8月的南昌，晚上比白天更热，试验现场的同志汗水浸透了衣衫也全然不知，神情专注，整个试验持续了4个多小时，直到凌晨3时，试验取得圆满成功，既考察了机身整体油箱的工艺制造质量，为L15高教机后续工作打下了良好基础，同时也表明洪都集团工艺制造达到了国内先进水平。
[此贴子已经被作者于2005-8-19 13:21:26编辑过]
8月14日，洪都航空工业集团迎来了L15高级教练机研制重大节点--L15高教机01架提前完成部装。
6月14日上午洪都集团召开L15高教机部装决战动员，L15高教机中机身装配是初装的重点和难点。进气道、整体油箱、后边条、平尾等关键部件都是工厂从来没有做过的，工作难度大、技术要求高。工厂成立了攻关队和现场服务组。以“处理问题不过夜”为原则，组织开展攻关月 务工作。服务工作就意味着要在各个单位之间来回奔跑。醋暑期间，哪怕是傍晚时分，热浪也还是一阵一阵，迎面扑来的热气几乎令人窒息。副总工程师、生产长、副总工艺师龚等就这样顶着酷暑，24小时奋战在科研生产现场，指挥生产、组织攻关、协调工作。
进入7月，L15高教机01架部装取得重大进展：7月1日，0-18框前机身比原计划提前6天完成架内装配并下架；7月5日，后机身比原计划提前5天下架；7月12日，买现后机身交付和机翼整体油箱下架；7月13日凌晨，中机身整体油箱下架。
8月2日晚11时，如期进行L15高教机机身整体油箱振动试验。机身整体油箱不但是设计的难点、更是工艺制造的难点。在整个试验过程中，洪都集团领导和科研技术人员一起，通宵达旦，坚守试验现场，协调指挥。
8月的南昌，晚上比白天更热，试验现场的同志汗水浸透了衣衫也全然不知，神情专注，整个试验持续了4个多小时，直到凌晨3时，试验取得圆满成功，既考察了机身整体油箱的工艺制造质量，为L15高教机后续工作打下了良好基础，同时也表明洪都集团工艺制造达到了国内先进水平。
[此贴子已经被作者于2005-8-19 13:21:26编辑过]
摘自：闪电资讯8月14日，洪都航空工业集团迎来了L15高级教练机研制重大节点--L15高教机01架提前完成部装。
6月14日上午洪都集团召开L15高教机部装决战动员，L15高教机中机身装配是初装的重点和难点。进气道、整体油箱、后边条、平尾等关键部件都是工厂从来没有做过的，工作难度大、技术要求高。工厂成立了攻关队和现场服务组。以“处理问题不过夜”为原则，组织开展攻关月 务工作。服务工作就意味着要在各个单位之间来回奔跑。醋暑期间，哪怕是傍晚时分，热浪也还是一阵一阵，迎面扑来的热气几乎令人窒息。副总工程师、生产长、副总工艺师龚等就这样顶着酷暑，24小时奋战在科研生产现场，指挥生产、组织攻关、协调工作。
进入7月，L15高教机01架部装取得重大进展：7月1日，0-18框前机身比原计划提前6天完成架内装配并下架；7月5日，后机身比原计划提前5天下架；7月12日，买现后机身交付和机翼整体油箱下架；7月13日凌晨，中机身整体油箱下架。
8月2日晚11时，如期进行L15高教机机身整体油箱振动试验。机身整体油箱不但是设计的难点、更是工艺制造的难点。在整个试验过程中，洪都集团领导和科研技术人员一起，通宵达旦，坚守试验现场，协调指挥。
8月的南昌，晚上比白天更热，试验现场的同志汗水浸透了衣衫也全然不知，神情专注，整个试验持续了4个多小时，直到凌晨3时，试验取得圆满成功，既考察了机身整体油箱的工艺制造质量，为L15高教机后续工作打下了良好基础，同时也表明洪都集团工艺制造达到了国内先进水平。
[此贴子已经被作者于2005-8-19 13:21:26编辑过]