中国新型军用航空发动机获进展 完成高难度试验

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 20:39:51
http://mil.news.sina.com.cn/2015-04-30/0929829429.html

 克难更弥坚,风雨见彩虹。中航工业动力所某型机研制团队以自强不息的气势,创新超越的精神,创新研制思路,走国人自行研发路。近两年来,某型发动机研制团队以一种理念、一种方式、更是一种态度,披荆斩棘,屡创佳绩,打造中国战鹰强劲心脏,为了托举这个动力梦想,他们倾尽心血执着追求。不畏创新风险突出、研制任务异常繁重,在自主研制航空发动机的道路上迎难而上,奋勇向前。

  创新铸就利剑,打破研制阻碍。为了进一步满足作战使用需求,以适应未来面临的作战环境和部队转型建设,某型发动机开始了全新的研制历程。某型发动机控制系统复杂、安全性要求很高,多项技术难题亟需突破,设计参数也都需要重新调试,研制难度大,风险高,资源冲突严重。该型发动机研制团队一步一个脚印,以开拓进取的精神,先后完成控制系统、新材料、新工艺等关键技术攻关,解决了制约型号研制的难题,突破了数十项关键技术,在国内首次完成整机吞鸟等一系列高难度、复杂试验,对后续型号研制起到十分重要的作用。

  总师系统统筹策划安排,把控发动机研制进程。在某型发动机研制的过程中,总师刘永泉以聪明才智和丰富经验,统筹规划、深入分析并抓住工作重点,驾驭型号研制全局。在攻关过程中高度关注研制进展,经常深入科研一线,组织实施攻关计划。总师系统在发动机研制遇到困难、科研人员力量不足的情况下,果断决定,全力保障研制节点,通过统筹安排、合理调度,使各方面资源发挥了最大效用。副总师蔚夺魁多次在试飞现场临危不乱,本着不回避、及时解决问题的原则,带领设计人员分析故障原因,制定排故计划,落实排故措施,使型号研制突破阻碍,顺利进行。在排故攻关之时,排故领导小组带领研制团队运用科学的工作方法,秉持严谨的工作态度,克服一切困难,制定了排故措施,开展了大量计算分析,完成3次压气机部件试验、上百次整机地面试车、高空台试验及飞行验证等工作,终于达到故障归零条件。该项排故工作开展迅速、方法科学系统,得到上级领导高度赞扬,积累了宝贵的工作经验。

  试验保障发动机研制取得实效。某型发动机试验、试飞任务艰巨、难度大、风险突出。面对严峻形势,研制团队毫不气馁、顶住压力、顽强拼搏。团队成员主动进驻外场,为了工作连续几个月没有回家,用坚守和奉献保证了试验的顺利进行。试飞保障团队在4000米的高原克服了缺氧、头痛欲裂、食欲减退、无法入眠、强烈的紫外线照射等不利因素,奋战30天,成功完成了各项高原试验任务。初始寿命试车时间长、难度大、条件艰苦,总共持续了三个多月,正值东北很冷的冬季,为了保证试车进度夜以继日。每个跟试人员兢兢业业,以保证试车圆满完成。既做航空人就得多辛苦,他们唯一的愿望就是发动机试验进展顺利、试飞取得成功。

  某型发动机研制团队用智慧和坚韧创造了不俗的成绩,使某型发动机捷报频传。动力梦想在远方,心永远在路上,动力奋斗者像所有为祖国的发动机事业拼搏的人一样,某型发动机研制团队仍以敬业诚信、求真务实的精神,在自主研制航空发动机的道路上一步步朝既定目标大步迈进。(来源:中国航空报 金辰)http://mil.news.sina.com.cn/2015-04-30/0929829429.html

 克难更弥坚,风雨见彩虹。中航工业动力所某型机研制团队以自强不息的气势,创新超越的精神,创新研制思路,走国人自行研发路。近两年来,某型发动机研制团队以一种理念、一种方式、更是一种态度,披荆斩棘,屡创佳绩,打造中国战鹰强劲心脏,为了托举这个动力梦想,他们倾尽心血执着追求。不畏创新风险突出、研制任务异常繁重,在自主研制航空发动机的道路上迎难而上,奋勇向前。

  创新铸就利剑,打破研制阻碍。为了进一步满足作战使用需求,以适应未来面临的作战环境和部队转型建设,某型发动机开始了全新的研制历程。某型发动机控制系统复杂、安全性要求很高,多项技术难题亟需突破,设计参数也都需要重新调试,研制难度大,风险高,资源冲突严重。该型发动机研制团队一步一个脚印,以开拓进取的精神,先后完成控制系统、新材料、新工艺等关键技术攻关,解决了制约型号研制的难题,突破了数十项关键技术,在国内首次完成整机吞鸟等一系列高难度、复杂试验,对后续型号研制起到十分重要的作用。

  总师系统统筹策划安排,把控发动机研制进程。在某型发动机研制的过程中,总师刘永泉以聪明才智和丰富经验,统筹规划、深入分析并抓住工作重点,驾驭型号研制全局。在攻关过程中高度关注研制进展,经常深入科研一线,组织实施攻关计划。总师系统在发动机研制遇到困难、科研人员力量不足的情况下,果断决定,全力保障研制节点,通过统筹安排、合理调度,使各方面资源发挥了最大效用。副总师蔚夺魁多次在试飞现场临危不乱,本着不回避、及时解决问题的原则,带领设计人员分析故障原因,制定排故计划,落实排故措施,使型号研制突破阻碍,顺利进行。在排故攻关之时,排故领导小组带领研制团队运用科学的工作方法,秉持严谨的工作态度,克服一切困难,制定了排故措施,开展了大量计算分析,完成3次压气机部件试验、上百次整机地面试车、高空台试验及飞行验证等工作,终于达到故障归零条件。该项排故工作开展迅速、方法科学系统,得到上级领导高度赞扬,积累了宝贵的工作经验。

  试验保障发动机研制取得实效。某型发动机试验、试飞任务艰巨、难度大、风险突出。面对严峻形势,研制团队毫不气馁、顶住压力、顽强拼搏。团队成员主动进驻外场,为了工作连续几个月没有回家,用坚守和奉献保证了试验的顺利进行。试飞保障团队在4000米的高原克服了缺氧、头痛欲裂、食欲减退、无法入眠、强烈的紫外线照射等不利因素,奋战30天,成功完成了各项高原试验任务。初始寿命试车时间长、难度大、条件艰苦,总共持续了三个多月,正值东北很冷的冬季,为了保证试车进度夜以继日。每个跟试人员兢兢业业,以保证试车圆满完成。既做航空人就得多辛苦,他们唯一的愿望就是发动机试验进展顺利、试飞取得成功。

  某型发动机研制团队用智慧和坚韧创造了不俗的成绩,使某型发动机捷报频传。动力梦想在远方,心永远在路上,动力奋斗者像所有为祖国的发动机事业拼搏的人一样,某型发动机研制团队仍以敬业诚信、求真务实的精神,在自主研制航空发动机的道路上一步步朝既定目标大步迈进。(来源:中国航空报 金辰)
八股文,看不懂。
吞鸟试验……鸡鸡何苦为难鸡鸡
吞鸟试验……鸡鸡何苦为难鸡鸡
因为它是鸡鸡中的战斗机
战鹰应该是固定翼
WS18         
没整明白,哈哈
吞鸟实验应该是现在jiji都需要做的
深表看不懂
说的是太行改?


总师和副总师可都是606所的呦

PS:刘是某型发动机初代机的团队核心成员及发展型的N0.1

总师和副总师可都是606所的呦

PS:刘是某型发动机初代机的团队核心成员及发展型的N0.1
沈阳的,不是ws10g就是ws15,个人偏向认为是太行改。
总师和副总师可都是606所的呦

PS:刘是某型发动机初代机的团队核心成员及发展型的N0.1
所以我猜是太行某改进型啊
armorcar 发表于 2015-4-30 16:26
所以我猜是太行某改进型啊
这篇文章可以和去年9月份两型歼击机用国产航发上高原的八股合起来看呦
整机吞鸟试验,排除歼20和FWS-15,90%以上的可能是太行系列。
战鹰心脏,重新设计,太行改。
这篇八股挺有意思,J11D试飞成功同时就放出来,文中明确提到“初始寿命试车”已经在去年年末今年年初完成,也就是说WS10G已经设计定型有几个月了,结合J11D上新发,嘿嘿
不明觉厉,哇咔咔,看来发动机快井喷了!
我猜是太行改。因为现在的太行是美帝的核心机+毛子31F的模拟控制系统。不太搭调。应该是全新研发的数字式控制系统,这样可以和数字式飞控系统很好的衔接。
看来11D配太行改,真是断苏35后路啊!
根据2014年珠海航展的新闻 推测非常有可能是14吨的太行 而且涡扇13是涡轮院的 涡扇18是成发在搞  涡扇15还在进行中。算来算去只能是14吨太行了
记者:12000KGF-14000KGF有什么含义?

  老董:这是说明太行发展了很多种机型,我们最好的发动机已经达到14000公斤的推力。(苏35的发动机推力为14500公斤)

  记者:达到这样的推力,就是说太行发动机与苏35的发动机推力大致相当了?

  老董:是的,而且我们还在向前发展,这几年一直在完善和发展。这是最新的涡扇10发动机,已经定型了。
赤龙之吼 发表于 2015-4-30 16:42
整机吞鸟试验,排除歼20和FWS-15,90%以上的可能是太行系列。
这篇八股这么配合11D首飞吗
bighead29 发表于 2015-4-30 17:22
我猜是太行改。因为现在的太行是美帝的核心机+毛子31F的模拟控制系统。不太搭调。应该是全新研发的数字式控 ...
是不是就可以飞火推了
大脚车 发表于 2015-4-30 17:01
不明觉厉,哇咔咔,看来发动机快井喷了!
发动机是TG的以块心病,这心病治好了就可以真正的飞了
14吨太行改终于行了吗?
就是太行改啊
又看了一看, 608的项目
期待发动机更给力
故障归零。这个要赚。
无人名,无地点,无产品。好厉害的文章
轩辕夏禹剑 发表于 2015-5-1 12:09
无人名,无地点,无产品。好厉害的文章
人名 刘永泉 地点 沈阳 单位 动力所 产品 WS10改
研发进度 三吞试验发动机定型前的最后一道试验程序指的是吞鸟,吞水,吞烟。是吞鸟试验是发动机定型前的最后一道试验程序,吞水试验完满成功,就可以堂堂正正的定型了。
ly530408 发表于 2015-5-1 13:53
人名 刘永泉 地点 沈阳 单位 动力所 产品 WS10改
研发进度 三吞试验发动机定型前的最后一道试验程序指的 ...
还真是沈阳的, 看来是WS10改型没错了
为了进一步满足作战使用需求,以适应未来面临的作战环境和部队转型建设,某型发动机开始了全新的研制历程。改型。
完成3次压气机部件试验、上百次整机地面试车、高空台试验及飞行验证等工作,高压段改进了?
初始寿命试车时间长、难度大、条件艰苦,总共持续了三个多月,正值东北很冷的冬季,春暖花开了,现在能到那一阶段了?
真是太行改裤衩可以红一下。
初始寿命试车时间长、难度大、条件艰苦,总共持续了三个多月,正值东北很冷的冬季,春暖花开了,现在能到那 ...
长时初始寿命试车是定型验收最后一道试验,你猜现在到哪一步了
真是太行改裤衩可以红一下。
恭喜你,可以红了
高兴。支持,你们幸苦了。
弱弱的问一句定型之后是不是就是上机测试了?还是其他什么步骤?