中国新型航空发动机试飞完成 配装单发飞机

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 10:14:20
试飞工作是检验发动机性能可靠性的关键环节,是确保发动机装配飞机能安全飞行的重要工作,责任重大,使命艰巨。中航工业动力所某型发动机采用大量新结构、新材料、新工艺,研制难度大,试飞风险系数高。研制团队面对挑战迎难而上,狠抓问题,确保安全,以高度的责任感和使命感,圆满完成各项试飞任务并取得佳绩。

针对新型发动机配装单发飞机特点及研制风险,研制团队创新研制思路,创造性提出“双发”领先“单发”飞行的模式,即该发动机要首先配装双发飞机进行飞行验证,获得发动机稳定飞行包线,并验证发动机及数控系统工作稳定,充分暴露和解决问题后,再配装单发飞机试飞,降低配装单发飞机试飞风险。

确定思路后,研制团队立刻行动,快速完成第一阶段科研试飞工作,飞行中发动机表现良好,达到了验证稳定性的目的。试飞中发生故障,研制团队积极加强组织管理力度,投入大量技术骨干和专家,参与试飞组织及技术保障等工作,使问题得到有效解决,为单发飞机试飞奠定了良好的基础。

在前期工作基础上,某型发动机工作稳定,与飞机的匹配良好,为装机试飞创造了条件。随后交付首台试飞用发动机,研制团队创新管理模式,成立试飞保障团队,制定试飞保障管理办法,建立日例会制度等,全力确保安全首飞。团队成员不辞辛苦,夜以继日,完成飞机地面开车检查及地面滑跑等工作,使之具备了首飞条件。可就在首飞前日,发动机某附件突然出现故障,直接影响到发动机首飞。面对诸方压力,研制团队直面问题,当即在试飞现场分析故障原因,制定排故计划,落实排故措施,团队成员在现场连续工作22个小时,排除了故障,确保了首飞的顺利进行。此次成功首飞,得到了各方的肯定与赞誉,标志着该型发动机研制工作迈上新台阶。

“抓住每一个细节,充分发挥主观能动性,力争将每个问题都扼杀在摇篮之中,确保发动机试飞安全”是研制团队谨记的使命。在对自己这样的高标准、严要求之下,研制团队稳扎稳打,认真负责,吃苦耐劳,为保障试飞工作顺利开展做出了无私的奉献。2014年,某型发动机试飞保障团队在4000米的高原留下了奋战的身影,30天的时间里,团队的20多个将士克服了高原缺氧导致的头痛欲裂、食欲减退、无法入眠等各种高原反应,成功完成了各项高原试验任务。在飞机滑跑、腾空、飞向天际的刹那,试飞保障团队的欢呼声响彻高原。在其他外场,更有着许多甘于奉献的研制团队成员,他们克服一切困难,执着坚守,比如统筹大局、亲力亲为的总师,勤奋进取、敢打敢拼的年轻人,巾帼不让须眉的“花木兰”,扔下妻儿、坚守外场的“小爸爸”们……他们唯一的愿望就是发动机试验进展顺利、试飞成功。

通过研制团队的不懈努力,通过试飞工作的有力保障,解决了某型发动机大量技术问题,摸索和验证了改进优化措施,达到了降低研制风险、促进研制工作进行的目的,为飞机试飞安全提供了有力支撑,为战鹰翱翔保驾护航。http://toutiao.com/group/4377950449/  转自今日头条试飞工作是检验发动机性能可靠性的关键环节,是确保发动机装配飞机能安全飞行的重要工作,责任重大,使命艰巨。中航工业动力所某型发动机采用大量新结构、新材料、新工艺,研制难度大,试飞风险系数高。研制团队面对挑战迎难而上,狠抓问题,确保安全,以高度的责任感和使命感,圆满完成各项试飞任务并取得佳绩。

针对新型发动机配装单发飞机特点及研制风险,研制团队创新研制思路,创造性提出“双发”领先“单发”飞行的模式,即该发动机要首先配装双发飞机进行飞行验证,获得发动机稳定飞行包线,并验证发动机及数控系统工作稳定,充分暴露和解决问题后,再配装单发飞机试飞,降低配装单发飞机试飞风险。

确定思路后,研制团队立刻行动,快速完成第一阶段科研试飞工作,飞行中发动机表现良好,达到了验证稳定性的目的。试飞中发生故障,研制团队积极加强组织管理力度,投入大量技术骨干和专家,参与试飞组织及技术保障等工作,使问题得到有效解决,为单发飞机试飞奠定了良好的基础。

在前期工作基础上,某型发动机工作稳定,与飞机的匹配良好,为装机试飞创造了条件。随后交付首台试飞用发动机,研制团队创新管理模式,成立试飞保障团队,制定试飞保障管理办法,建立日例会制度等,全力确保安全首飞。团队成员不辞辛苦,夜以继日,完成飞机地面开车检查及地面滑跑等工作,使之具备了首飞条件。可就在首飞前日,发动机某附件突然出现故障,直接影响到发动机首飞。面对诸方压力,研制团队直面问题,当即在试飞现场分析故障原因,制定排故计划,落实排故措施,团队成员在现场连续工作22个小时,排除了故障,确保了首飞的顺利进行。此次成功首飞,得到了各方的肯定与赞誉,标志着该型发动机研制工作迈上新台阶。

“抓住每一个细节,充分发挥主观能动性,力争将每个问题都扼杀在摇篮之中,确保发动机试飞安全”是研制团队谨记的使命。在对自己这样的高标准、严要求之下,研制团队稳扎稳打,认真负责,吃苦耐劳,为保障试飞工作顺利开展做出了无私的奉献。2014年,某型发动机试飞保障团队在4000米的高原留下了奋战的身影,30天的时间里,团队的20多个将士克服了高原缺氧导致的头痛欲裂、食欲减退、无法入眠等各种高原反应,成功完成了各项高原试验任务。在飞机滑跑、腾空、飞向天际的刹那,试飞保障团队的欢呼声响彻高原。在其他外场,更有着许多甘于奉献的研制团队成员,他们克服一切困难,执着坚守,比如统筹大局、亲力亲为的总师,勤奋进取、敢打敢拼的年轻人,巾帼不让须眉的“花木兰”,扔下妻儿、坚守外场的“小爸爸”们……他们唯一的愿望就是发动机试验进展顺利、试飞成功。

通过研制团队的不懈努力,通过试飞工作的有力保障,解决了某型发动机大量技术问题,摸索和验证了改进优化措施,达到了降低研制风险、促进研制工作进行的目的,为飞机试飞安全提供了有力支撑,为战鹰翱翔保驾护航。http://toutiao.com/group/4377950449/  转自今日头条
太行要上j10?请大神解读
    单发的只可能是WS10了
单发的只可能是WS10了

会不会又是直升机之类的?
德玛西亚歼30 发表于 2015-5-19 19:08
会不会又是直升机之类的?
   看八股内容 感觉不像
看八股内容 感觉不像
记得以前有个八股也是神似太行改,最后被大神们解读为涡轴
记得以前有个八股也是神似太行改,最后被大神们解读为涡轴
注意飞机滑跑

COD6FANS 发表于 2015-5-19 19:14
注意飞机滑跑


多学点知识啵,谁说直升机试飞不是滑跑起飞的
COD6FANS 发表于 2015-5-19 19:14
注意飞机滑跑


多学点知识啵,谁说直升机试飞不是滑跑起飞的
看的云里雾里,单发的 会不会是教练机啊
多学点知识啵,谁说直升机试飞不是滑跑起飞的
飞机,你看不懂?
德玛西亚歼30 发表于 2015-5-19 19:16
多学点知识啵,谁说直升机试飞不是滑跑起飞的
这个。。。。。。,我竟无言以对。
为什么不是歼-7改装WP-14?
给枭龙配的国产发动机。
昆仑2-3
1、如果是太行,太行先装双发的苏27试飞已经是N年前的事了,根本谈不上创造,到现在也没批量装到歼10上;
2、如果是WS13泰山,单发要装FC1,但双发装到哪型飞机上?歼8?歼轰7?我想不出;
3、如果是涡轴,直升机里有单发的战鹰?别说Z11,它只是教练机。
1、如果是太行,太行先装双发的苏27试飞已经是N年前的事了,根本谈不上创造,到现在也没批量装到歼10上; ...
问你一下。你说的这几个哪个是动力所的?
zhaisheng 发表于 2015-5-19 19:05
太行要上j10?请大神解读
看这意思应该是歼10,以前很多人不是说歼10不上WS10吗
动力所的这个系列报道可能还没完,此前每篇都有好消息,接下来后续的应该还会有好消息。
动力所有WZ发动机吗?
中航工业动力所生产啥?这个百度可以有
直19不就是单发的?
飞呀特 发表于 2015-5-19 19:29
看的云里雾里,单发的 会不会是教练机啊
这么说来可能真是JL-8耶
johnqh 发表于 2015-5-19 21:30
直19不就是单发的?
不是                                      
官八股不容易理解,希望是WS10,这样发动机就不受制于人了。
lzyscgy 发表于 2015-5-19 21:18
中航工业动力所生产啥?这个百度可以有
度到的:“第三阶段是历史突破。改革开放以后,研究所发展步入了一个新的历史阶段。从1983年到2003年这20年间,根据我国航空武器装备建设发展的需要,该所先后开展了“昆仑”、“太行”发动机型号研制和发动机预先研究工作,并取得了历史性的突破。两型机的研制成功并装备使用,开创了我国自主研制大中型航空发动机的历史,进一步积累了工程研制经验,对我国航空发动机自主研制体系建设、基础设施建设、人才队伍培养等诸多方面具有重要的拉动作用。如果说前20年的发展是积累、量变过程的话,那么“昆仑”、“太行”发动机发展的20年则是飞跃、质变的过程。”
会不会又是直升机之类的?
看你能不能找出土共在役的两款使用同样发动机的军用直升机(战鹰),而且一款是单发的,一款是双发的。
空版的体制内也不给大伙解惑释疑
这是好消息,说明太行行了。我猜测现在好消息一点一点放出来,让大家慢慢适应。
我已提前布局成发科技。