日修复首架遭海啸摧毁F-2战机 花费3亿人民币

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 23:44:52
4月21日,日本三菱重工小牧南工厂举行第一架3-11海啸被毁F-2B战斗机交付仪式。首架修复型F-2B编号为“03-8106”,今年2月16日完成基本修复并试飞成功。4月21日,日本三菱重工小牧南工厂举行第一架3-11海啸被毁F-2B战斗机交付仪式。首架修复型F-2B编号为“03-8106”,今年2月16日完成基本修复并试飞成功。
拍摄角度很刁钻,2B航空机
2011年损毁到现在才修复?这效率》》》》》》》》》》》》杠杠的{:soso_e179:}
明猪的效率...........
当年受灾的样子

日本真是出手阔绰啊
有这功夫鬼子重新造一架不就得了
muskeetor 发表于 2015-4-23 16:48
有这功夫鬼子重新造一架不就得了
生产线停了........
电线和电路板浸过海水肯定会生锈,所有的金属件,包括螺丝也会在盐的作用下起化学反应,基全上全部要换,和新造一架没什么区别。


一架J10A的出厂价不到2亿人民币——F-2B果然是架好……贵的飞机。

一架J10A的出厂价不到2亿人民币——F-2B果然是架好……贵的飞机。
都能卖好几架歼10啦,哈哈哈!
威龙啸 发表于 2015-4-23 17:04
一架J10A的全寿命成本约2亿人民币——F-2B果然是架好……贵的飞机。
数据有来源吗?
出厂价能控制在2亿已经很不错了。还全寿命
gzxin 发表于 2015-4-23 17:45
数据有来源吗?
出厂价能控制在2亿已经很不错了。还全寿命
抱歉,数据记忆有误,单机购置价格1.85亿。来源于611所,某知网论文,讨论现代战机方案与评估。
3亿软妹币......修了4年......脚盆真有钱,皿煮国家效率真高。
醉了,连维修都要搞个仪式
这效率刚刚的
还以为从此就报废了呢,不过花了3亿修复和报废差不多。
说明日本人善造(复合材料)不善修?
“只有民主的国家,才能做出这么伟大的事!”
去他娘的,修复四年啊,话费3亿,这他妈的等于买新的,打起仗来咋办
幻影4000 发表于 2015-4-23 23:47
去他娘的,修复四年啊,话费3亿,这他妈的等于买新的,打起仗来咋办
“慢点儿打,慢点儿打,让我把灰机修一下……”
muskeetor 发表于 2015-4-23 16:48
有这功夫鬼子重新造一架不就得了
重新造的话,还要重开生产线,这更不得了
数据有来源吗?
出厂价能控制在2亿已经很不错了。还全寿命
三千几万美国人民币,有点过于乐观了,个人认为应该是发财机的倍数,四千多万
三千几万美国人民币,有点过于乐观了,个人认为应该是发财机的倍数,四千多万
发财机报价含设计费和利润,歼10有吗?
cxlhs9 发表于 2015-4-23 16:12
拍摄角度很刁钻,2B航空机
哈哈,我也注意到这个“2B航空机”了
绿林奸汉 发表于 2015-4-23 19:32
说明日本人善造(复合材料)不善修?
以整修工艺来说,完整的修复一套海水污染物侵蚀的电子系统,完全比新买更大的难度。

检测、复装、闭合测试、老化;新系统的固化并行,试飞测试和极限测试。。。。。

其他的发动机、滑油管路、线缆等等那倒是直接更换了事。

复合材料和主承力桁架的配装重新做一遍,安装孔重新开孔、铣牙、....任何一个位置出现错误都
可能面临重新再做一遍的危险。

三菱搞这个翻新,这样做一个庆祝仪式说明整体的工装和技术上,老板是认可的
不容易啊,折腾了4年多,终于修好了。新造一家都比不过啊
涂装挺漂亮的···
四年了花三个亿修复一架战机......报花账的本事大大滴流弊
张俊 发表于 2015-4-23 16:36
日本真是出手阔绰啊
印度的幻影2000,电子设备升级,貌似是5000万美金一架。
皇甫熙28 发表于 2015-4-24 11:02
四年了花三个亿修复一架战机......报花账的本事大大滴流弊
这样看起来,美国只花了一年半时间,1亿美金就把那架烧得一塌糊涂的B2修好,算是勤俭持家的典范了。
大家也是啊,B2修复用没见人吭声,人家2B修复来用,就有意见了,同样是2同样是B,为啥差距这么大呢?这不是双重标准吗?
不会是资金挪到心神那去用吧
第一架是4年,后面就快了
2B航空机,就这购买力还想复兴军国主义,这是要把东条英机气活的节奏
2b国做事就是这么高调!
F16,,,,f2,,,怎么不去跟美爹谈谈。
这架寿命管几年?还打算修多少架?
这就是属于蛇精病。。。也就是f2生产线停了的情况下的无奈之举。一架飞机花了三亿修复。。。。我了个天呐。。。这尼玛拉动小日本多少gdp啊。。。