超级军网东风与PSA又启合作新项目 斥资2亿欧元开发车型共享平台
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 14:54:43
19日，东风集团与PSA（标致雪铁龙集团）在沪联合召开新闻发布会，宣布联合开发“共用模块化平台（CMP）”和设立“共同研发中心（DPCT）”两个项目。
CMP，即车型开发设计共享平台。根据协议，双方将向CMP平台投入近2亿欧元，覆盖B级（中型）和C级（中高型）乘用车市场，平台规模预计可达千万辆级别。双方将共同组建联合项目开发团队和CMP平台指导委员会，共享CMP平台的知识产权。该平台供应商将由东风集团、PSA和神龙汽车公司三方共同选择。
在设立共同研发中心上，双方制定了“三步走”路线图：第一阶段是现有PSA上海研发中心独立运行；第二阶段是双方合资成立共同研发中心，其中神龙汽车公司占股50%，东风集团、PSA各占股25%；第三阶段是今年12月底前完成对PSA上海研发中心的吸收合并。
数据显示，自东风集团去年3月增资入股PSA以来，双方取得共赢。PSA去年净负债归零，年度营业收入达536亿欧元；东风集团去年销售汽车380.25万辆，同比增长7.57%，销量规模稳居行业第二位，实现销售收入4829亿元，同比增长9.7%。19日，东风集团与PSA（标致雪铁龙集团）在沪联合召开新闻发布会，宣布联合开发“共用模块化平台（CMP）”和设立“共同研发中心（DPCT）”两个项目。
CMP，即车型开发设计共享平台。根据协议，双方将向CMP平台投入近2亿欧元，覆盖B级（中型）和C级（中高型）乘用车市场，平台规模预计可达千万辆级别。双方将共同组建联合项目开发团队和CMP平台指导委员会，共享CMP平台的知识产权。该平台供应商将由东风集团、PSA和神龙汽车公司三方共同选择。
在设立共同研发中心上，双方制定了“三步走”路线图：第一阶段是现有PSA上海研发中心独立运行；第二阶段是双方合资成立共同研发中心，其中神龙汽车公司占股50%，东风集团、PSA各占股25%；第三阶段是今年12月底前完成对PSA上海研发中心的吸收合并。
数据显示，自东风集团去年3月增资入股PSA以来，双方取得共赢。PSA去年净负债归零，年度营业收入达536亿欧元；东风集团去年销售汽车380.25万辆，同比增长7.57%，销量规模稳居行业第二位，实现销售收入4829亿元，同比增长9.7%。
CMP，即车型开发设计共享平台。根据协议，双方将向CMP平台投入近2亿欧元，覆盖B级（中型）和C级（中高型）乘用车市场，平台规模预计可达千万辆级别。双方将共同组建联合项目开发团队和CMP平台指导委员会，共享CMP平台的知识产权。该平台供应商将由东风集团、PSA和神龙汽车公司三方共同选择。
在设立共同研发中心上，双方制定了“三步走”路线图：第一阶段是现有PSA上海研发中心独立运行；第二阶段是双方合资成立共同研发中心，其中神龙汽车公司占股50%，东风集团、PSA各占股25%；第三阶段是今年12月底前完成对PSA上海研发中心的吸收合并。
数据显示，自东风集团去年3月增资入股PSA以来，双方取得共赢。PSA去年净负债归零，年度营业收入达536亿欧元；东风集团去年销售汽车380.25万辆，同比增长7.57%，销量规模稳居行业第二位，实现销售收入4829亿元，同比增长9.7%。19日，东风集团与PSA（标致雪铁龙集团）在沪联合召开新闻发布会，宣布联合开发“共用模块化平台（CMP）”和设立“共同研发中心（DPCT）”两个项目。
CMP，即车型开发设计共享平台。根据协议，双方将向CMP平台投入近2亿欧元，覆盖B级（中型）和C级（中高型）乘用车市场，平台规模预计可达千万辆级别。双方将共同组建联合项目开发团队和CMP平台指导委员会，共享CMP平台的知识产权。该平台供应商将由东风集团、PSA和神龙汽车公司三方共同选择。
在设立共同研发中心上，双方制定了“三步走”路线图：第一阶段是现有PSA上海研发中心独立运行；第二阶段是双方合资成立共同研发中心，其中神龙汽车公司占股50%，东风集团、PSA各占股25%；第三阶段是今年12月底前完成对PSA上海研发中心的吸收合并。
数据显示，自东风集团去年3月增资入股PSA以来，双方取得共赢。PSA去年净负债归零，年度营业收入达536亿欧元；东风集团去年销售汽车380.25万辆，同比增长7.57%，销量规模稳居行业第二位，实现销售收入4829亿元，同比增长9.7%。
以东风的作风是不是就是SPA那个EMP2换个名字
千万再别弄PSA的精髓一一一板悬了，一个板悬挡住了多少客户
新平台开发出来了车型，结果长得跟打死奥拓一样，PSA这绿帽子戴的
东风1号从实车图看，和打死奥拓相似度真不高。
东风1号从实车图看，和打死奥拓相似度真不高。
辉腾图片，难道东风1号装了四个轮子就该叫像辉腾？
国内几个C级车简评：
1.红旗H7:气场太大，太过张扬又恰逢反府风头，一般人不敢买，级别不够的政府部门也不敢买，社会消费市场不看好。设红馆专卖投入太多，装B失败却成了包袱。但是作为省部级官员用车和用在政府接待外宾场合也许还不错。
2.吉利博瑞：价格够亲民，但是这样B格又不够高，外观设计不错除了前脸有点囧之外。市场前景预计比H7要好但也不会好太多，毕竟没有挂Volvo标，便宜两万也难被大部分国民认可。
3.东风1号：外观中规中矩，内敛又不失风度，名字却取得有点象导弹，说象辉腾其实真不象。正式上市应该取一个适合他的名字。市场前景预计不咋的，毕竟品牌支撑不起来这种档次的车，湖北的消费市场也很限，不过东风应该也知道自己几斤几两，直接和其他东风品牌摆一起卖，能卖几辆是几辆，既能提高品牌好感度，又不会增加销售成本。
1.红旗H7:气场太大，太过张扬又恰逢反府风头，一般人不敢买，级别不够的政府部门也不敢买，社会消费市场不看好。设红馆专卖投入太多，装B失败却成了包袱。但是作为省部级官员用车和用在政府接待外宾场合也许还不错。
2.吉利博瑞：价格够亲民，但是这样B格又不够高，外观设计不错除了前脸有点囧之外。市场前景预计比H7要好但也不会好太多，毕竟没有挂Volvo标，便宜两万也难被大部分国民认可。
3.东风1号：外观中规中矩，内敛又不失风度，名字却取得有点象导弹，说象辉腾其实真不象。正式上市应该取一个适合他的名字。市场前景预计不咋的，毕竟品牌支撑不起来这种档次的车，湖北的消费市场也很限，不过东风应该也知道自己几斤几两，直接和其他东风品牌摆一起卖，能卖几辆是几辆，既能提高品牌好感度，又不会增加销售成本。
ax7 和这个1号看着还是不错的
国内几个C级车简评：
1.红旗H7:气场太大，太过张扬又恰逢反府风头，一般人不敢买，级别不够的政府部门也 ...
红旗，私人市场没那么糟糕，很不容易了，一年四千多辆的销量。
国产B级轿车的销量冠军还是一汽
只是，大环境如此，国产轿车12万是个坎，吉利博瑞，还得努力
1.红旗H7:气场太大，太过张扬又恰逢反府风头，一般人不敢买，级别不够的政府部门也 ...
红旗，私人市场没那么糟糕，很不容易了，一年四千多辆的销量。
国产B级轿车的销量冠军还是一汽
只是，大环境如此，国产轿车12万是个坎，吉利博瑞，还得努力
fengxiang 发表于 2015-4-22 08:34
红旗，私人市场没那么糟糕，很不容易了，一年四千多辆的销量。
国产B级轿车的销量冠军还是一汽
丧气是不争气，950的外壳把内饰改改不要和君威那么雷同怎么会卖的这么差
红旗，私人市场没那么糟糕，很不容易了，一年四千多辆的销量。
国产B级轿车的销量冠军还是一汽
丧气是不争气，950的外壳把内饰改改不要和君威那么雷同怎么会卖的这么差
国内几个C级车简评：
1.红旗H7:气场太大，太过张扬又恰逢反府风头，一般人不敢买，级别不够的政府部门也 ...
博瑞和东风一号都不是C级车
前者是B级，后者是C5的底盘
目前自主要想玩C级要么山寨皇冠要么自己开发底盘
1.红旗H7:气场太大，太过张扬又恰逢反府风头，一般人不敢买，级别不够的政府部门也 ...
博瑞和东风一号都不是C级车
前者是B级，后者是C5的底盘
目前自主要想玩C级要么山寨皇冠要么自己开发底盘
博瑞和东风一号都不是C级车
前者是B级，后者是C5的底盘
目前自主要想玩C级要么山寨皇冠要么自己开发底 ...
东风都明说了是C6底盘。2900轴距的C5你见过吗？
前者是B级，后者是C5的底盘
目前自主要想玩C级要么山寨皇冠要么自己开发底 ...
东风都明说了是C6底盘。2900轴距的C5你见过吗？
东风都明说了是C6底盘。2900轴距的C5你见过吗？
拉长又不是不可能，广汽GA9就是这么干的
拉长又不是不可能，广汽GA9就是这么干的
拉长又不是不可能，广汽GA9就是这么干的
C6和C5是也同一平台的，但是C6是C级C5 不是。
C6和C5是也同一平台的，但是C6是C级C5 不是。
东风都明说了是C6底盘。2900轴距的C5你见过吗？
话说607还见过几次，C6压根就没见过活的
话说607还见过几次，C6压根就没见过活的
民临天下 发表于 2015-4-23 07:33
话说607还见过几次，C6压根就没见过活的
武汉倒是有几辆，都在东投的院子里停着
话说607还见过几次，C6压根就没见过活的
武汉倒是有几辆，都在东投的院子里停着
hank_x 发表于 2015-4-21 15:25
以东风的作风是不是就是SPA那个EMP2换个名字
人家东风这会儿是PSA股东，其实东风这种曲线收购模式也是自主品牌的一条路子，反正外汇储备那么大，扔哪里会白白浪费，现在的情况是，老外愿意卖的咱不稀罕，想买的他们不卖，不过现在老外也慢慢撑不住了，好多东西也开始慢慢开卖，只要老外敢卖，咱就敢买
以东风的作风是不是就是SPA那个EMP2换个名字
人家东风这会儿是PSA股东，其实东风这种曲线收购模式也是自主品牌的一条路子，反正外汇储备那么大，扔哪里会白白浪费，现在的情况是，老外愿意卖的咱不稀罕，想买的他们不卖，不过现在老外也慢慢撑不住了，好多东西也开始慢慢开卖，只要老外敢卖，咱就敢买
武汉倒是有几辆，都在东投的院子里停着
在首义广场看到过一次，设计真前卫。
在首义广场看到过一次，设计真前卫。
Ил-86 发表于 2015-4-25 06:45
在首义广场看到过一次，设计真前卫。
个人感觉还不错
在首义广场看到过一次，设计真前卫。
个人感觉还不错