超级军网东风收购PSA几成定局
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 17:30:36
北青网-北京青年报1月15日报道 从东风汽车内部获悉，东风收购PSA股份或将很快完成。据悉，虽然PSA与东风仍在针对细节进行探讨，但是整体交易框架已经基本定型。法国政府将和东风保持均等的投资额度，持股结构为东风汽车与法国政府各持股17.6%，成为PSA集团并列最大股东，PSA的另外一位重要持股方通用已经将持有的7%的股份抛售。另据了解，从欧洲和法国经济的大环境上看，法国的经济低迷在欧洲相对更明显，迫切需要投资解决一些行业的亏损和失业问题，东风收购PSA正是在这种大环境下产生的。
东风汽车内部人士介绍，如果东风完成对PSA的收购，将是对东风的一个大利好。首先，神龙汽车现在的国产车型将不再需要给法方交纳技术转让费，这将让神龙汽车旗下产品的价格更具竞争力。其次，神龙汽车将获得最新的技术，产品国产化、研发本地化将明显加快，合资企业的内部管理也会更加高效；再者，神龙汽车将获得拓展东南亚、俄罗斯等海外市场的新机会，无论是整车出口还是在海外建立工厂都将更名正言顺。http://auto.163.com/14/0115/08/9IK8BLJV00084TV0.html北青网-北京青年报1月15日报道 从东风汽车内部获悉，东风收购PSA股份或将很快完成。据悉，虽然PSA与东风仍在针对细节进行探讨，但是整体交易框架已经基本定型。法国政府将和东风保持均等的投资额度，持股结构为东风汽车与法国政府各持股17.6%，成为PSA集团并列最大股东，PSA的另外一位重要持股方通用已经将持有的7%的股份抛售。另据了解，从欧洲和法国经济的大环境上看，法国的经济低迷在欧洲相对更明显，迫切需要投资解决一些行业的亏损和失业问题，东风收购PSA正是在这种大环境下产生的。
东风汽车内部人士介绍，如果东风完成对PSA的收购，将是对东风的一个大利好。首先，神龙汽车现在的国产车型将不再需要给法方交纳技术转让费，这将让神龙汽车旗下产品的价格更具竞争力。其次，神龙汽车将获得最新的技术，产品国产化、研发本地化将明显加快，合资企业的内部管理也会更加高效；再者，神龙汽车将获得拓展东南亚、俄罗斯等海外市场的新机会，无论是整车出口还是在海外建立工厂都将更名正言顺。http://auto.163.com/14/0115/08/9IK8BLJV00084TV0.html
东风汽车内部人士介绍，如果东风完成对PSA的收购，将是对东风的一个大利好。首先，神龙汽车现在的国产车型将不再需要给法方交纳技术转让费，这将让神龙汽车旗下产品的价格更具竞争力。其次，神龙汽车将获得最新的技术，产品国产化、研发本地化将明显加快，合资企业的内部管理也会更加高效；再者，神龙汽车将获得拓展东南亚、俄罗斯等海外市场的新机会，无论是整车出口还是在海外建立工厂都将更名正言顺。http://auto.163.com/14/0115/08/9IK8BLJV00084TV0.html北青网-北京青年报1月15日报道 从东风汽车内部获悉，东风收购PSA股份或将很快完成。据悉，虽然PSA与东风仍在针对细节进行探讨，但是整体交易框架已经基本定型。法国政府将和东风保持均等的投资额度，持股结构为东风汽车与法国政府各持股17.6%，成为PSA集团并列最大股东，PSA的另外一位重要持股方通用已经将持有的7%的股份抛售。另据了解，从欧洲和法国经济的大环境上看，法国的经济低迷在欧洲相对更明显，迫切需要投资解决一些行业的亏损和失业问题，东风收购PSA正是在这种大环境下产生的。
东风汽车内部人士介绍，如果东风完成对PSA的收购，将是对东风的一个大利好。首先，神龙汽车现在的国产车型将不再需要给法方交纳技术转让费，这将让神龙汽车旗下产品的价格更具竞争力。其次，神龙汽车将获得最新的技术，产品国产化、研发本地化将明显加快，合资企业的内部管理也会更加高效；再者，神龙汽车将获得拓展东南亚、俄罗斯等海外市场的新机会，无论是整车出口还是在海外建立工厂都将更名正言顺。http://auto.163.com/14/0115/08/9IK8BLJV00084TV0.html
PSA是是生产什么的企业啊？
lmxhdl 发表于 2014-1-15 11:51
PSA是是生产什么的企业啊？
标致雪铁龙
PSA是是生产什么的企业啊？
标致雪铁龙
好消息，以后其它公司把大众福特丰田本田这些一概哇买了。
广汽加油啊，。早点把偷油塔也给收购了。
这个消息给力，法系长期在国内市场低迷，期待东风入股能够改变现状。
标致雪铁龙
我以为是鸟叔呢。。。
一夜东风来，忽入鸟叔股。
我以为是鸟叔呢。。。
一夜东风来，忽入鸟叔股。
法国车在国内虽然有点非主流，但还是挺有意思的一个车系，东风能当大股东是好事
PSA成了国企了，不论是从中国的角度还是从法国的角度。
donk7 发表于 2014-1-15 12:28
PSA成了国企了，不论是从中国的角度还是从法国的角度。
一直都是国企，貌似大众也是德国的国企
PSA成了国企了，不论是从中国的角度还是从法国的角度。
一直都是国企，貌似大众也是德国的国企
这算是双国企概念吧，大锅饭+大锅饭就是香{:soso_e144:}
多收购几家才好。
真扯淡。不要说持股17.6%，就是100%也必须交专利转让费的。还是一个法国注册公司，什么都按照规范来，
zxt1630 发表于 2014-1-15 13:11
这算是双国企概念吧，大锅饭+大锅饭就是香
别炖成一锅夹生饭就行
这算是双国企概念吧，大锅饭+大锅饭就是香
别炖成一锅夹生饭就行
真扯淡。不要说持股17.6%，就是100%也必须交专利转让费的。还是一个法国注册公司，什么都按照规范来，
神龙直接置换股份 变成PSA独资
还需要交专利费？？？
神龙直接置换股份 变成PSA独资
还需要交专利费？？？
屌丝的逆袭
PSA的柴油机技术！能把这个国产化，大有可为！
才17.6%……
太少了！！
才17.6%……
太少了！！
希望次子别把PSA改成路人甲
MAZ543M 发表于 2014-1-15 13:37
别炖成一锅夹生饭就行
法式+中式，两个顶级吃货的联姻看看能否做出好菜。
别炖成一锅夹生饭就行
法式+中式，两个顶级吃货的联姻看看能否做出好菜。
只是长安的DS这里算什么位置，里面有二当家的利益否？
zxt1630 发表于 2014-1-17 14:53
只是长安的DS这里算什么位置，里面有二当家的利益否？
长安给吉利打工的滋味如何？
只是长安的DS这里算什么位置，里面有二当家的利益否？
长安给吉利打工的滋味如何？
MAZ543M 发表于 2014-1-17 15:48
长安给吉利打工的滋味如何？
话说长安当初也想窝窝的，动作慢了一步
长安给吉利打工的滋味如何？
话说长安当初也想窝窝的，动作慢了一步
我只想求求PSA，别再用如此奇葩的思维、审美、营销在中国卖车了，行不？？？
神龙直接置换股份 变成PSA独资
还需要交专利费？？？
一样的。分开算账，分开在自己国家的确赋税。
还需要交专利费？？？
一样的。分开算账，分开在自己国家的确赋税。
好吧 PSA的股权结构不了解 只是17.6%就最大股东了 这有点。。。
话说控股了也不指望能拿到多少技术 能和中方共同开发就是进步了 法国人的傲慢 诶
话说控股了也不指望能拿到多少技术 能和中方共同开发就是进步了 法国人的傲慢 诶
ddeeell72 发表于 2014-1-17 23:24
我只想求求PSA，别再用如此奇葩的思维、审美、营销在中国卖车了，行不？？？
这个悬，psa的销量只是大众的20%多点，这个集团的设计理念洲欧人都接受不了。
我只想求求PSA，别再用如此奇葩的思维、审美、营销在中国卖车了，行不？？？
这个悬，psa的销量只是大众的20%多点，这个集团的设计理念洲欧人都接受不了。
标题党啊
这叫收购？参股而已。
这叫收购？参股而已。
曲线救国
以后“标志”成国产品牌，"中国标志汽车法国分公司“
只占17%的股份，东风就可以免费使用标志的所有资源了？
PSA其它股东都是死人么？
PSA其它股东都是死人么？
标雪……好像最近有个双涡管的好货吧？不过个人觉得不现实。雷诺买标雪可能性更大。
复制粘贴阿巴瑟 发表于 2014-1-24 13:38
标雪……好像最近有个双涡管的好货吧？不过个人觉得不现实。雷诺买标雪可能性更大。
THP是和BMW合作的产品，PSA全家现在就没有其他任何一台汽油机拿得出手，当然柴油机领导别论，但是，不在中国销售啊
标雪……好像最近有个双涡管的好货吧？不过个人觉得不现实。雷诺买标雪可能性更大。
THP是和BMW合作的产品，PSA全家现在就没有其他任何一台汽油机拿得出手，当然柴油机领导别论，但是，不在中国销售啊
PSA可是巨亏啊！别好处没捞到，光给人家补窟窿了。
复制粘贴阿巴瑟 发表于 2014-1-24 13:38
标雪……好像最近有个双涡管的好货吧？不过个人觉得不现实。雷诺买标雪可能性更大。
雷诺日产是一家，这要是再往一块儿搅合的话就不知道成什么样了……雷诺卡车的一部分又属于沃尔沃，沃尔沃又跟长安搞基……这这这，资本市场上的事不好说啊
标雪……好像最近有个双涡管的好货吧？不过个人觉得不现实。雷诺买标雪可能性更大。
雷诺日产是一家，这要是再往一块儿搅合的话就不知道成什么样了……雷诺卡车的一部分又属于沃尔沃，沃尔沃又跟长安搞基……这这这，资本市场上的事不好说啊
控股才好啊！东风要是控股了那PSA就是自主品牌啦~~~~~