成发与罗罗谋求扩大合作 不少新项目正洽谈(图)

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 00:42:04
成发与罗罗谋求扩大合作 不少新项目正洽谈(图)


2013年08月27日 　来源：中国航空报　





罗罗公司首席执行官约翰·里什顿访问成发。熊碧辉　摄

　　2012年，中航工业成发随着产品质量不断提升、技术不断进步，成功退出罗罗质量、交付“双红旗”，并以其在新品试制和产品交付中的优良表现荣获罗罗公司全球三家优秀供应商之一。8月21日，罗罗公司首席执行官约翰·里什顿、总法律顾问罗伯特·韦伯及东北亚地区总裁何英杰特意到成发访问，同成发就开展更大领域合作进行交流。
　　成发公司董事长陈锦，党委书记、总经理孙岩峰陪同约翰·里什顿一行参观了机匣、叶片、热表生产现场。陈锦表示，罗罗是世界著名的航空发动机制造公司。成发公司是完全按市场化原则运作的公司，将致力于持续提供令客户满意的产品和服务。
　　约翰·里什顿对双方长期合作取得的成就和稳步增长的业绩给予了高度赞扬。他表示，成发公司作为罗罗的最佳供应商实至名归。最近罗罗有不少新项目正在与成发洽谈，希望成发公司在产品交付进度、质量控制和成本竞争力等方面继续保持世界领先水平，用优质的产品和服务赢取更多的发展空间。 罗罗公司领导团队表示，未来将强化与成发的深入合作，拓展新的合作领域和合作方式。
　　据悉，1997年，时任成发公司总经理的林左鸣带队访问罗罗公司，签订了20个环形件的制造合同，由此开启了成发同罗罗公司的合作。16年来，成发向罗罗学习和借鉴，在技术提升、项目管理和精益制造等方面有了较大提升。近年来，成发已在航空发动机、燃气轮机零部件，以及油田机械和绿色能源等方面都具备了较强优势。 (熊碧辉　朱静)





成发与罗罗谋求扩大合作 不少新项目正洽谈(图)


2013年08月27日 　来源：中国航空报　





罗罗公司首席执行官约翰·里什顿访问成发。熊碧辉　摄
　　2012年，中航工业成发随着产品质量不断提升、技术不断进步，成功退出罗罗质量、交付“双红旗”，并以其在新品试制和产品交付中的优良表现荣获罗罗公司全球三家优秀供应商之一。8月21日，罗罗公司首席执行官约翰·里什顿、总法律顾问罗伯特·韦伯及东北亚地区总裁何英杰特意到成发访问，同成发就开展更大领域合作进行交流。　　成发公司董事长陈锦，党委书记、总经理孙岩峰陪同约翰·里什顿一行参观了机匣、叶片、热表生产现场。陈锦表示，罗罗是世界著名的航空发动机制造公司。成发公司是完全按市场化原则运作的公司，将致力于持续提供令客户满意的产品和服务。　　约翰·里什顿对双方长期合作取得的成就和稳步增长的业绩给予了高度赞扬。他表示，成发公司作为罗罗的最佳供应商实至名归。最近罗罗有不少新项目正在与成发洽谈，希望成发公司在产品交付进度、质量控制和成本竞争力等方面继续保持世界领先水平，用优质的产品和服务赢取更多的发展空间。 罗罗公司领导团队表示，未来将强化与成发的深入合作，拓展新的合作领域和合作方式。　　据悉，1997年，时任成发公司总经理的林左鸣带队访问罗罗公司，签订了20个环形件的制造合同，由此开启了成发同罗罗公司的合作。16年来，成发向罗罗学习和借鉴，在技术提升、项目管理和精益制造等方面有了较大提升。近年来，成发已在航空发动机、燃气轮机零部件，以及油田机械和绿色能源等方面都具备了较强优势。 (熊碧辉　朱静)



http://www.chinanews.com/mil/2013/08-27/5210766.shtml
引进EJ-200吧
兔子把罗罗收了吧，
就是外包点零部件这样的活，这根本不能提高设计能力
EJ200 北边更需要吧。
靠着二重的大压机，看成发能不能造好发动机吧，现在成发真的很困难。
EJ200 北边更需要吧。
就这个发动机而言是南边北边都需要 就你这句话而言 有点不着边际了
车间地板不够整洁啊
silverbeetle 发表于 2013-8-27 12:59
靠着二重的大压机，看成发能不能造好发动机吧，现在成发真的很困难。
主要是没有拳头产品
10吨级中推还是很需要的，骨头鹰、发财改、还有一堆无人机都期待着呢。
英国佬经济上除了金融业之外，也就剩下这个罗罗了。
{:soso_e111:}
还有个宇航。。。
具体合作什么？罗罗能这么大方？
这种合作不知道有没有实质帮助啊
看着打得火热，其实只是做点外包养家糊口，想涉及核心技术简直难啊难
EJ-200
WR-21
MT-30
甚至于白胡子的SM-1C都是让人流口水的好东东
一并打包引进了吧
罗罗还是识货滴------
shabayefu 发表于 2013-8-27 16:18
英国佬经济上除了金融业之外，也就剩下这个罗罗了。
金融业，军工那个什么BAE罗罗，还有个北海油田，也就这几个亮点了。
shabayefu 发表于 2013-8-27 16:18
英国佬经济上除了金融业之外，也就剩下这个罗罗了。
生物，精密技术，石油化工，都还很牛，高利润的产业里，这头牛还可以
焚寂古剑 发表于 2013-8-27 12:02
引进EJ-200吧
要是论未来发动机的话，说实话，EJ200推力还是太小了。
起码得提升25%的能力，而且得是加了矢量推进后的输出功率。
Tray.P.Wan 发表于 2013-8-27 16:25
具体合作什么？罗罗能这么大方？
外包些零件而已。
wangwang623 发表于 2013-8-27 12:57
EJ200 北边更需要吧。
要搞未来战机，EJ200推力绝对是太小了，起码得再提高25%，而且要加矢量推进。

胡杨胖子 发表于 2013-8-27 15:35
10吨级中推还是很需要的，骨头鹰、发财改、还有一堆无人机都期待着呢。
得是11吨才行。
其实也就是些燃气轮机和民用发动机零件的外包，能学到些工艺，其它的就学不到什么了。话说当年成发自己放弃了军用发动机，结果民用没搞好，变成了这样，也怪不了别人。
成发同时在和普惠、罗罗谈啊，想到了当年大众的桑塔纳捷达和标致的505，来点干货吧雪肤豚。
把基础打好了，回到整机制造的行列。
希望新项目能谈下来。  （其实天津的A320发动机在华生产的话成本会进一步大幅降低........）
英国佬经济上除了金融业之外，也就剩下这个罗罗了。
所有高利润的行业英国都很牛，英国的问题是产业结构过于高端，就业不充分，不是赚不到钱。
最好先把人家的管理控制参透。
多接一些盘子的订单而已。
omegna2unyz 发表于 2013-8-27 20:23
外包些零件而已。
能学到质量控制也好啊。
2901888 发表于 2013-8-28 23:45
最好先把人家的管理控制参透。

两码事，这里有国人崇洋媚外的问题在里面，要是外国要求的，工人一般不敢随便对质管抬杠，要是国内要求的，那就天马行空，各自发挥“创造性”了 。这样的“管理控制问题”根本是无法通过外包不外包的所谓“学习”能改善的。

smoon66885 发表于 2013-8-28 23:52
能学到质量控制也好啊。
呵呵，“质量控制”学的了吗？很多国人是看客户是不是外国的来搞“质量控制”的。客户不一样了，他们的质控水准就完全两码事了。这叫“国情”。

估计咱们沾不了什么光，我对英国人实在是。。。说不上讨厌，但也没啥好感。
omegna2unyz 发表于 2013-8-29 00:06
呵呵，“质量控制”学的了吗？很多国人是看客户是不是外国的来搞“质量控制”的。客户不一样了，他们的质 ...
额。就不能形成一种习惯么？
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