航空发动机

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 04:59:46


4月13日的环球视线，视频20分20以后，宋晓军说国发飞青藏高原，飞西藏还存在点小小的问题，还比不上法国阵风使用的发动机，阵风在对阵国产J10和J11A的话在纯论装备技术参数上，还是能保持一点优势的。

国发飞不了青藏高原（这句话加括弧改正，国发飞青藏高原还有小问题），我去~这是嘛情况，有懂气动的么？这问题出在哪呢？

4月13日的环球视线，视频20分20以后，宋晓军说国发飞青藏高原，飞西藏还存在点小小的问题，还比不上法国阵风使用的发动机，阵风在对阵国产J10和J11A的话在纯论装备技术参数上，还是能保持一点优势的。

国发飞不了青藏高原（这句话加括弧改正，国发飞青藏高原还有小问题），我去~这是嘛情况，有懂气动的么？这问题出在哪呢？
人家说有点小问题，到你这里便飞不了。就好像人家说国产车小毛病多，在你耳朵里便觉得国产车无法移动了。
楼主这理解能力。。。
阵风上过高原吗？
估计是大涵道比在高度上的推力损失。

swdmike 发表于 2015-4-18 18:41
人家说有点小问题，到你这里便飞不了。就好像人家说国产车小毛病多，在你耳朵里便觉得国产车无法移动了。


你是专找人抬杠的么？我写的明明是有点问题，你把我的话一改，成了“飞不了”？到底咱俩谁有心找茬？
宋晓军视频里的原话，我刚又核实了一边，我没有改动任何一个字儿！

我自己的车是国产逸动，我推荐朋友也是国产车，再说了汽车发动机跟飞机发动机对待问题的容忍度上能比么？


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我道歉，我把刚自己发的帖子又审了一边，最后一句话我说的有问题，是说了飞不了，抱歉！
swdmike 发表于 2015-4-18 18:41
人家说有点小问题，到你这里便飞不了。就好像人家说国产车小毛病多，在你耳朵里便觉得国产车无法移动了。


你是专找人抬杠的么？我写的明明是有点问题，你把我的话一改，成了“飞不了”？到底咱俩谁有心找茬？
宋晓军视频里的原话，我刚又核实了一边，我没有改动任何一个字儿！

我自己的车是国产逸动，我推荐朋友也是国产车，再说了汽车发动机跟飞机发动机对待问题的容忍度上能比么？


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我道歉，我把刚自己发的帖子又审了一边，最后一句话我说的有问题，是说了飞不了，抱歉！
三代半当然对三代还是有优势，对阵10B和16各有优长，看战术发挥。
        高原对发动机或许很苛责，推力有一些损失吧，会影响一定战术或许，M88-3有些优势或许，一点点或许乐观主动包含。。。
歼十一B早就可以部署在西 藏，宋晓军是不是没看新闻？很老的国内新闻里有一则消息说解放军的某型战斗机的发动机在西 藏遇到了发动机启动困难的事，结果有人就穿凿附会的一口咬定是歼十一B，言之凿凿。问题是，怎么就不可能是苏27的发动机呢？苏27设计上主要是适应欧洲大平原作战，设计上就没有考虑高原发动机启动。
歼十一B在通过国家定型验收时，按规定必须要在青藏高原机场起降，不能起降或者起降困难，国家就不能让他定型，这是军事爱好者的基本常识，也是军迷的基本功，要是连这个都不知道，那就是伪军迷。就像妇科大夫不知道女人怎么生孩子一样，难产，孩子就死了。在中国，战斗机定型就要上高原，不上就不让你定型，这是王八的屁股=龟腚。
当年运十的事大家还都记得，最轰动的不就是在拉萨机场起降了嘛，这几年为运十喊冤的每次都把这件事挂在嘴边。
歼十一B不经过在西 藏起降就定型，那么凭什么那么严格要求运十，不严格要求歼十一B？这个逻辑关系我想我说的够明白。苏27没有在西藏起降定型是为什么，这个道理我就不说了，再笨的也能明白。所以，那则新闻说的是苏27，也就是歼十一A。
我说的非常明白了吧？谁再反驳就真的是个报摊级军迷了。
至于阵风，阵风的M88III发动机推力远不及台风的EJ200和F414，它的有源相控阵雷达刚刚装备了几架，机鼻那么小，说对歼十一B有优势，优势在哪里？
阵风定型时上过高原吗？阿尔皮斯山上没有机场。高原性能孰优孰劣已经很清楚。
gfls345678 发表于 2015-4-18 19:13
歼十一B早就可以部署在西 藏，宋晓军是不是没看新闻？很老的国内新闻里有一则消息说解放军的某型战斗机的发 ...
飞机不清楚，陆地某项目定型就有高原试验的。
gfls345678 发表于 2015-4-18 19:13
歼十一B早就可以部署在西 藏，宋晓军是不是没看新闻？很老的国内新闻里有一则消息说解放军的某型战斗机的发 ...
并不是所有装备都高原试验才定型的，直9就没有高原试验就定型，运八也没有，至于歼10和歼11b有没有那很难说
当年总装投资m1真有眼光啊!
据说404高空推力下降厉害，源自同一核心机的太行发动机是否适合在高原使用?
推力下降是正常的，影响最大起飞重量。

只是下降多少而已。
据说404高空推力下降厉害，源自同一核心机的太行发动机是否适合在高原使用?
F404？我了个去。
就是需要更长的跑道和更少载荷的问题。
我能要求中纪委阎王查一下左冷禅吗？
呵，人家话一点问题没有，结果。。。
据说404高空推力下降厉害，源自同一核心机的太行发动机是否适合在高原使用?
这是要给太行瘦身？对错号了。
本来这些发动机高原测试有问题有什么奇怪？阵风的发动机高原测试性能就很好了？
据说404高空推力下降厉害，源自同一核心机的太行发动机是否适合在高原使用?
严重错误的找爹党
据说404高空推力下降厉害，源自同一核心机的太行发动机是否适合在高原使用?
操，这都同一核心机了？
unnamed089 发表于 2015-4-18 23:33
呵，人家话一点问题没有，结果。。。
LZ写错的结果么233

话说回来，国发上高原的问题，应该是发动机在高原的地面启动能力还是略差一点的原因吧（可能是压比相关？）
31F都有的问题（不过不知道怎么解决的）
sunlibo1986 发表于 2015-4-18 23:30
我能要求中纪委阎王查一下左冷禅吗？
我这么说就被版主扣分警告，你这么说就没事。


开这个帖子是想汇总下专业知识，分析分析问题

为啥宋晓军说的和坛子里报道的出入比较大呢，比如楼上就说已经有国发换装11B了，而我们基本也确实认为有一部分太行已经进入装备实列了。

国发的这个小瑕疵，不会就是导致不能全面铺装的原因吧？

开这个帖子是想汇总下专业知识，分析分析问题

为啥宋晓军说的和坛子里报道的出入比较大呢，比如楼上就说已经有国发换装11B了，而我们基本也确实认为有一部分太行已经进入装备实列了。

国发的这个小瑕疵，不会就是导致不能全面铺装的原因吧？
太行早期确实在低压涡轮设计上功力不够，以至于在高原的表现不好。现在低压涡轮部分应该已经完善很多了，至少喘振和进气余量的问题已经基本解决了，过不了多久应该就能上高原了。F110都能上高原，不可能太行不能。
kenazi 发表于 2015-4-19 00:21
开这个帖子是想汇总下专业知识，分析分析问题

为啥宋晓军说的和坛子里报道的出入比较大呢，比如楼上就说 ...
歼11B一直用的太行好吧，太行早就服役了。。

主要是单发的棍B现在还没上太行。。

宋晓军算哪个系统里的呀？他又懂得了多少？
法国发动机的低压比，高涡前温度模式对高原性能有利
gfls345678 发表于 2015-4-18 19:13
歼十一B早就可以部署在西 藏，宋晓军是不是没看新闻？很老的国内新闻里有一则消息说解放军的某型战斗机的发 ...
不只是航发，所有的装备（除了海军装备）都要符合高原作战否则就无法定型这是死规定
九鬼 发表于 2015-4-19 00:39
歼11B一直用的太行好吧，太行早就服役了。。

主要是单发的棍B现在还没上太行。。
他只是在海军服过役，仅此而已，他的话不要太当真也不要过分解毒，既然接受媒体采访那就装一下呗。
10和11不是已经部署在高原了么？难道用的不是国发？
wyczmj 发表于 2015-4-19 08:28
10和11不是已经部署在高原了么？难道用的不是国发？
近视眼看不清楚，帮忙看看是不是太行
宋主要是对阿三说的，后半句还没有说出来：那是很久以前的事了！
13128611786 发表于 2015-4-19 08:48
近视眼看不清楚，帮忙看看是不是太行
看着像国发，不过不是太确定。按照流出来的消息看，国发上高原应该是可以的，但是可靠性估计是让人有点不放心，筷子双发应该还好，棍子就难说了。
来自:关于超级大本营
13128611786 发表于 2015-4-19 08:50
第一张图刷不出，这张一水的sk
wyczmj 发表于 2015-4-19 09:28
看着像国发，不过不是太确定。按照流出来的消息看，国发上高原应该是可以的，但是可靠性估计是让人有点 ...
象吗?

你是专找人抬杠的么？我写的明明是有点问题，你把我的话一改，成了“飞不了”？到底咱俩谁有心找茬？
...
哈哈，你这适合演喜剧，知错就改是个好同志，省得为了维护自尊费力地狡辩一大堆。话说我们的太行改不知能否胜任啊。
13128611786 发表于 2015-4-19 09:37
象吗?
清晰，应该是太行（国发）
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