超级军网马斯克的猎鹰9号火箭今晨回收准确到达降落地点，但再次 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 07:03:51
虎嗅注：SpaceX北京时间今晨再次尝试回收火箭猎鹰9号，令人遗憾的是再次失败。对于这个想要改变世界的男人来说，失败只是成功路上的再进一步。本文转自网易科技，原文标题：SpaceX回收火箭着陆失败，航天低成本化任重道远，译者：秉翰。
据国外媒体报道, 北京时间4月15日凌晨4:39, SpaceX的可回收式火箭猎鹰9号（Falcon 9）在西太平洋着陆失败。由于着陆力量过大，回收端火箭虽然准确到达降落地点，但无法正常回收。此前伊隆·马斯克预计本次着陆的成功率低于50%。
今年一月份，伊隆·马斯克的SpaceX公司进行了第一次可回收式火箭实验，其火箭在太空短暂飞行后差点就完成了受控着陆，然而由于着陆角度问题，火箭在海上着陆平台上爆炸。
周二的发射是CRS-6任务的一部分，猎鹰9号可回收式火箭将运送物资到国际空间站，这次猎鹰9号在将Dragon太空船送入轨道后再次尝试降落在大西洋的海洋驳船上。这次的海洋驳船进行了升级，可以抵抗更大的海浪。但是这次着陆地点的天气非常好。猎鹰9号火箭从加利福尼亚航空中心发射，在发射9分钟后受控再次进入地球大气层，开始进行海洋驳船着陆。
注：预期着陆方式渲染图
可回收式火箭可以再次使用，有助于减少发射成本。这将极大的增加SpaceX公司的竞争力。SpaceX公司开发的可重复使用技术，有望显著降低进入太空的成本，并改变市场竞争日趋激烈的太空发射服务市场。猎鹰9号火箭已经是目前业界发射成本最低，可重复使用的猎鹰9号的发射成本将下降一个数量级。
航天行业分析师阿贾伊·科塔里曾指出，可重复使用的SpaceX的发射技术能为航天运输提供今天航空运输的可能。六十年前人们也不会想到现在每年通过飞机进行旅行的人次达到5亿。飞机可靠的可重用性，大大降低了飞行成本。
猎鹰9号V1.0的发射成本为5400万美元-5950万美元之间。而即使是中国长城公司廉价的长征三号乙火箭，发射费用也要6000万美元以上。SpaceX公司曾经表示，如果他们成功地开发了可重复使用的火箭技术，猎鹰9号的发射成本可能降低到500万美元至700万美元之间。也就是从成本上来说，SpaceX将无人能敌。
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虎嗅注：SpaceX北京时间今晨再次尝试回收火箭猎鹰9号，令人遗憾的是再次失败。对于这个想要改变世界的男人来说，失败只是成功路上的再进一步。本文转自网易科技，原文标题：SpaceX回收火箭着陆失败，航天低成本化任重道远，译者：秉翰。
据国外媒体报道, 北京时间4月15日凌晨4:39, SpaceX的可回收式火箭猎鹰9号（Falcon 9）在西太平洋着陆失败。由于着陆力量过大，回收端火箭虽然准确到达降落地点，但无法正常回收。此前伊隆·马斯克预计本次着陆的成功率低于50%。
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今年一月份，伊隆·马斯克的SpaceX公司进行了第一次可回收式火箭实验，其火箭在太空短暂飞行后差点就完成了受控着陆，然而由于着陆角度问题，火箭在海上着陆平台上爆炸。
周二的发射是CRS-6任务的一部分，猎鹰9号可回收式火箭将运送物资到国际空间站，这次猎鹰9号在将Dragon太空船送入轨道后再次尝试降落在大西洋的海洋驳船上。这次的海洋驳船进行了升级，可以抵抗更大的海浪。但是这次着陆地点的天气非常好。猎鹰9号火箭从加利福尼亚航空中心发射，在发射9分钟后受控再次进入地球大气层，开始进行海洋驳船着陆。
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注：预期着陆方式渲染图
可回收式火箭可以再次使用，有助于减少发射成本。这将极大的增加SpaceX公司的竞争力。SpaceX公司开发的可重复使用技术，有望显著降低进入太空的成本，并改变市场竞争日趋激烈的太空发射服务市场。猎鹰9号火箭已经是目前业界发射成本最低，可重复使用的猎鹰9号的发射成本将下降一个数量级。
航天行业分析师阿贾伊·科塔里曾指出，可重复使用的SpaceX的发射技术能为航天运输提供今天航空运输的可能。六十年前人们也不会想到现在每年通过飞机进行旅行的人次达到5亿。飞机可靠的可重用性，大大降低了飞行成本。
猎鹰9号V1.0的发射成本为5400万美元-5950万美元之间。而即使是中国长城公司廉价的长征三号乙火箭，发射费用也要6000万美元以上。SpaceX公司曾经表示，如果他们成功地开发了可重复使用的火箭技术，猎鹰9号的发射成本可能降低到500万美元至700万美元之间。也就是从成本上来说，SpaceX将无人能敌。
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成功率太低了
现在是全球市场化，各种经济活动的成本风险核算，同行之间不会有较大的偏差，特别是这种国家级的大型科研生产活动，很难有空间达到键盘党所谓的“我比中央更精明”。
火箭是在恶劣环境下的高精密仪器系统，要想实现重复利用，即使过了回收关（本次是天气良好，回收顺利，落点精确，但着陆失败！），检测和再发射，成本会低？
这一刻我再次想起了美军越南防水透气皮靴和土鳖速干解放鞋的段子
火箭是在恶劣环境下的高精密仪器系统，要想实现重复利用，即使过了回收关（本次是天气良好，回收顺利，落点精确，但着陆失败！），检测和再发射，成本会低？
这一刻我再次想起了美军越南防水透气皮靴和土鳖速干解放鞋的段子
进步还是蛮大的！
这玩意怎么看都是点错了科技树，估计花多几十倍的钱也就能搞出个能多用几次的玩意来
不错的实验，期待我们的也能跟进，或者报道出来
材料突破，成本就白菜了，重复使用就歇菜了。
S.W.A.T@L.Z.P.D 发表于 2015-4-15 09:49
现在是全球市场化，各种经济活动的成本风险核算，同行之间不会有较大的偏差，特别是这种国家级的大型科研生 ...
防水透气皮靴和土鳖速干解放鞋的段子 ，请复习一下为谢！
现在是全球市场化，各种经济活动的成本风险核算，同行之间不会有较大的偏差，特别是这种国家级的大型科研生 ...
防水透气皮靴和土鳖速干解放鞋的段子 ，请复习一下为谢！
为何美国人那么执着于海上回收，陆上回收会减少好多问题吧？
资本经得起几次失败？
回收成功率要在90以上才有商用可能。而且随着重复使用次数的增加出故障的概率肯定大幅提高。这东西基本就是步航天飞机的后尘。
回收成功率要在90以上才有商用可能。而且随着重复使用次数的增加出故障的概率肯定大幅提高。这东西基本就是步航天飞机的后尘。
生命在于折腾，人有钱就是任性：）
看美帝大胆设想，慢慢求证吧。
话说中国火箭发射其实可以很便宜的，等他们试验差不多的时候我们就可以降价了。
嫌贵的，可以找中国发射啊
话说中国火箭发射其实可以很便宜的，等他们试验差不多的时候我们就可以降价了。
嫌贵的，可以找中国发射啊
knife108 发表于 2015-4-15 10:04
防水透气皮靴和土鳖速干解放鞋的段子 ，请复习一下为谢！
不一定是事实，可能是段子手出品，大意是同样针对亚热高湿度稻田水网作战环境，美军的鞋是高科技的第一代gaotex，中国这是发两双解放鞋，布面，速干，轮流穿。
any way the point is
工程项目管理中，解决问题的方法不要仅仅局限于让现有系统通过改进材料和科技提高产品的稳定性和耐用性，干脆用“一次性”的方法来解决稳定性，有时候不能提高寿命，就让它单次使用保证稳定而且足够便宜来解决用户的需求反而是经济效益极高的选择
防水透气皮靴和土鳖速干解放鞋的段子 ，请复习一下为谢！
不一定是事实，可能是段子手出品，大意是同样针对亚热高湿度稻田水网作战环境，美军的鞋是高科技的第一代gaotex，中国这是发两双解放鞋，布面，速干，轮流穿。
any way the point is
工程项目管理中，解决问题的方法不要仅仅局限于让现有系统通过改进材料和科技提高产品的稳定性和耐用性，干脆用“一次性”的方法来解决稳定性，有时候不能提高寿命，就让它单次使用保证稳定而且足够便宜来解决用户的需求反而是经济效益极高的选择
当初航天飞机预想每次发射成本是3000w刀，周期为几周。实际操作下来是4~5亿，周期为几月。
落地时候是反推还是液压减震啊？
天天纠结于搞这玩意是不是故意的啊？
就算多发射几个火星土星探测器，也比搞这玩意有用的多。
就算多发射几个火星土星探测器，也比搞这玩意有用的多。
支持民资探索
又不花政府的钱
多好。
又不花政府的钱
多好。
和平与战争 发表于 2015-4-15 10:11
资本经得起几次失败？
无限次。
这个资本倒闭了还有新的站起来。这就是资本社会的优越性。
金小三儿们及其同类嫉妒无限。
资本经得起几次失败？
无限次。
这个资本倒闭了还有新的站起来。这就是资本社会的优越性。
金小三儿们及其同类嫉妒无限。
无限次。
哦.......祝愿你那资本无限次失败。
哦.......祝愿你那资本无限次失败。
和平与战争 发表于 2015-4-15 10:41
哦.......祝愿你那资本无限次失败。
是阿 你诅咒吧，包括载人登月、空间站。你还有啥？
哦.......祝愿你那资本无限次失败。
是阿 你诅咒吧，包括载人登月、空间站。你还有啥？
看文章是借着送货顺便验证可回收系统，怎么也是得发射，能回收就赚了，回收不了也没啥。这可不是有钱就任性，这是精打细算。
是阿 你诅咒吧，包括载人登月、空间站。你还有啥？
我们没啥，我就看等中国超过美国后，你还来不来CD。我个人还是欢迎你来的，活跃气氛对于一个论坛很重要。
我们没啥，我就看等中国超过美国后，你还来不来CD。我个人还是欢迎你来的，活跃气氛对于一个论坛很重要。
我觉得这个玩意儿是不是设计思路有问题，带动力的垂直起降从来都比伞降和机翼升力困难，更别说降落的时候还是速度逐渐降低，操纵难度最大的时候，猎鹰保持垂直姿态用底部发动机推力控制着陆，对推力控制和火箭姿态要求太高了，其中不可控因素太多。
也许更可靠的办法是重新设计着陆方式，比如让发动机在返回时能移动到火箭头部，这样重心在下面自然是静稳定的，姿态控制难度小。或者在上面设计类似热气球的升力结构，在进入大气层后，用火箭发动机的燃气提供部分升力。再或者可以增加头部可收放舵面，这样火箭返回大气层后上部可以进入自旋，像直升机一样产生升力
我觉得这个玩意儿是不是设计思路有问题，带动力的垂直起降从来都比伞降和机翼升力困难，更别说降落的时候还是速度逐渐降低，操纵难度最大的时候，猎鹰保持垂直姿态用底部发动机推力控制着陆，对推力控制和火箭姿态要求太高了，其中不可控因素太多。
也许更可靠的办法是重新设计着陆方式，比如让发动机在返回时能移动到火箭头部，这样重心在下面自然是静稳定的，姿态控制难度小。或者在上面设计类似热气球的升力结构，在进入大气层后，用火箭发动机的燃气提供部分升力。再或者可以增加头部可收放舵面，这样火箭返回大气层后上部可以进入自旋，像直升机一样产生升力
实验呗，我们乐见其成，最后成功了，那就是别人帮我们找到了一条降低发射成本的道路。最后不成功，也是帮我们堵死了一条岔路。这种事还是鼓励为是。
就不能先陆地回收嘛？偏要想一开始就海上平台回收。
虽说点子不错，可是也要等你跨越了老失败这个门槛在来说。
无法实际应用的创新，没觉得多么了不起。。
无法实际应用的创新，没觉得多么了不起。。
yes413a 发表于 2015-4-15 10:38
无限次。
那么优越，中国快老大了，大哥，醒醒吧，你休眠的太久了。
无限次。
那么优越，中国快老大了，大哥，醒醒吧，你休眠的太久了。
LantianYY 发表于 2015-4-15 10:53
我觉得这个玩意儿是不是设计思路有问题，带动力的垂直起降从来都比伞降和机翼升力困难，更别说降落的时候还 ...
我纳闷了 为什么不用降落伞 反正美国是海上回收也摔不坏 这样不是更容易吗
我觉得这个玩意儿是不是设计思路有问题，带动力的垂直起降从来都比伞降和机翼升力困难，更别说降落的时候还 ...
我纳闷了 为什么不用降落伞 反正美国是海上回收也摔不坏 这样不是更容易吗
这技术，就跟航天飞机一样，华而不实，噱头太多，基础技术决定了你玩不转，反重力都没有突破，还在玩化学燃料的时代，就想搞这种花活，就跟电子管时代准备建超算一样
为何美国人那么执着于海上回收，陆上回收会减少好多问题吧？
陆上回收？经过人口密集区火箭突然失控怎么办？而且火箭飞行路径上绝大部分地区都是海洋。
陆上回收？经过人口密集区火箭突然失控怎么办？而且火箭飞行路径上绝大部分地区都是海洋。
是阿 你诅咒吧，包括载人登月、空间站。你还有啥？
载人登月和空间站可是妥妥的国家意志。华尔街人家才是资本，随便炒炒就赚翻了，你那破火箭即使成功了又有几个利润？
马克斯人家是有情怀，跟资本没有必然关联。
载人登月和空间站可是妥妥的国家意志。华尔街人家才是资本，随便炒炒就赚翻了，你那破火箭即使成功了又有几个利润？
马克斯人家是有情怀，跟资本没有必然关联。
发动机都烧坏了回收有什么用
这没有美帝政府的支持几个资本才不会玩这个
主动回收火箭至少增加10%的燃料。减少有效载荷是必然的
too06 发表于 2015-4-15 11:09
那么优越，中国快老大了，大哥，醒醒吧，你休眠的太久了。
等我们科技创新当了老大，才够资格说中国当老大。其他的都是属于自吹自擂。
那么优越，中国快老大了，大哥，醒醒吧，你休眠的太久了。
等我们科技创新当了老大，才够资格说中国当老大。其他的都是属于自吹自擂。
毕竟还是锻炼了科研队伍，姿态控制啥的肯定可以有不少经验，所以我们要虚心才是
这火箭最值钱的也就是发动机，还不如想办法怎样保护发动机降落实在。
yes413a 发表于 2015-4-15 10:37
支持民资探索
又不花政府的钱
他可是直接拿了NASA的基础来玩的
如果是一切从头开始，没有一家私企玩得转航天工业的。
支持民资探索
又不花政府的钱
他可是直接拿了NASA的基础来玩的
如果是一切从头开始，没有一家私企玩得转航天工业的。
yes413a 发表于 2015-4-15 11:21
等我们科技创新当了老大，才够资格说中国当老大。其他的都是属于自吹自擂。
逗比，中国现在世界第二经济体了，就是你所谓的看不起的姓社的。资本主义那么优秀，为何能被独裁的中国超越？马恩列宁，研究社会主义资本主义的时候，你还没出生呢，莫非你的理论研究超越了上面这些大神？科技创新是经济发展的方式方法，不是目的，未来我们的创新也会达到新的高点，让世界仰慕，时间而已。
等我们科技创新当了老大，才够资格说中国当老大。其他的都是属于自吹自擂。
逗比，中国现在世界第二经济体了，就是你所谓的看不起的姓社的。资本主义那么优秀，为何能被独裁的中国超越？马恩列宁，研究社会主义资本主义的时候，你还没出生呢，莫非你的理论研究超越了上面这些大神？科技创新是经济发展的方式方法，不是目的，未来我们的创新也会达到新的高点，让世界仰慕，时间而已。