没有刘志军，中国铁路现在就是茶几吧。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:51:10


刘志军修高铁的时候，民众和媒体大喊修普铁等心等民，学印度修货运专线替代客运专线。现在，有名的货专大秦神黄铁路悲剧了，山西中南部运煤铁路根本就是惨剧。

中国铁路前面有个水沟，刘跨越步子太大，容易扯着淡。但如果步子不大，早就掉沟里去了。


资料：
新华社北京4月13日电 （记者 齐中熙）来自中国铁路总公司的数据，今年一季度，全国铁路货物发送量完成8.7亿吨。这一数据同比下降约9%，其绝对数量回到2010年同期水平。而据一些铁路局反映，一些地区的铁路货运量甚至退回到了10年前的水平。与之截然相反，一季度全国铁路旅客发送量完成59077万人次，同比增长8.8%。1至3月份，全国铁路日均旅客发送量呈阶梯上升，分别为576万、689万和708万人次，全面超过去年同期水平。

刘志军修高铁的时候，民众和媒体大喊修普铁等心等民，学印度修货运专线替代客运专线。现在，有名的货专大秦神黄铁路悲剧了，山西中南部运煤铁路根本就是惨剧。

中国铁路前面有个水沟，刘跨越步子太大，容易扯着淡。但如果步子不大，早就掉沟里去了。


资料：
新华社北京4月13日电 （记者 齐中熙）来自中国铁路总公司的数据，今年一季度，全国铁路货物发送量完成8.7亿吨。这一数据同比下降约9%，其绝对数量回到2010年同期水平。而据一些铁路局反映，一些地区的铁路货运量甚至退回到了10年前的水平。与之截然相反，一季度全国铁路旅客发送量完成59077万人次，同比增长8.8%。1至3月份，全国铁路日均旅客发送量呈阶梯上升，分别为576万、689万和708万人次，全面超过去年同期水平。


刘XX聪明地把握住了一个宝贵的机会窗口，超常规地大建高铁，使铁路从夕阳产业华丽转身为朝阳产业。
如果没有此举，铁路客运将象美国一样在航空和高速公路的夹击下衰落下去。
刘至少挽救了百万以上铁路工人免遭下岗，还创造了数百万个高铁相关产业链的就业岗位。

刘XX聪明地把握住了一个宝贵的机会窗口，超常规地大建高铁，使铁路从夕阳产业华丽转身为朝阳产业。
如果没有此举，铁路客运将象美国一样在航空和高速公路的夹击下衰落下去。
刘至少挽救了百万以上铁路工人免遭下岗，还创造了数百万个高铁相关产业链的就业岗位。
有没有他无所谓，不过是早点晚点的问题。。。历史唯物主义学的咋样
功不可没，罪有应得
刘志军还规划了18个集装箱中心站、40个集装箱办理站、和双层集装箱运输通道网络。如果按照这条路走下去，铁路完全可以从公路手里抢不少白货过来。 可惜的这些规划在高阻手上全部废了，以后也没有希望了。  
机会窗口不是随时存在的，能把握机会窗口的人不是随时存在的，而这两个要素结合的机遇更不是随时存在的。
当然，一切都可以象印度一样等待。
功不可没，罪有应得
我党不仁，以志军为刍狗。
是的。
所以刘志军落网那会儿我在疑惑：

那么多贪官，何必专抓有能力的贪官？
因为法不责众
没有刘志军还有王志军，还真以为铁路是刘修的？广大科研人员和建设人员才是贡献主力
功不可没，罪有应得
同感，这个人很有才，办了很多实事，但是也犯了不少错误
他贡献了几个专利？铺了几个钢轨？
他不过是在一群得力工人得力科研人员支持下胆子大了些
把几十万人的功劳算一个人头上，想想就想吐
他贡献了几个专利？铺了几个钢轨？
他不过是在一群得力工人得力科研人员支持下胆子大了些
没有他指导方向，底下干再多也是无用功，贡献也就局限于制造落后国外30年的机车还自以为牛逼。

ss4ss7 发表于 2015-4-15 10:28
没有他指导方向，底下干再多也是无用功，贡献也就局限于制造落后国外30年的机车还自以为牛逼。


你全靠想象吧？方案论证，规划，哪一个不是专家组做完的，他不过是凭自己喜好选一个罢了
没有刘志军还有王志军，刘不过是胆子大了些，所以也敢贪
还30年.....
ss4ss7 发表于 2015-4-15 10:28
没有他指导方向，底下干再多也是无用功，贡献也就局限于制造落后国外30年的机车还自以为牛逼。


你全靠想象吧？方案论证，规划，哪一个不是专家组做完的，他不过是凭自己喜好选一个罢了
没有刘志军还有王志军，刘不过是胆子大了些，所以也敢贪
还30年.....
没有刘志军还有王志军，还真以为铁路是刘修的？广大科研人员和建设人员才是贡献主力
没有操作手的武器，废铁一堆罢了。
你全靠想象吧？方案论证，规划，哪一个不是专家组做完的，他不过是凭自己喜好选一个罢了
没有刘志军还有 ...
没他，你这些专家在之前的领导手下干出什么玩意了？中华之星这种欧洲人都放弃的破烂货吗？秦沈这种普速客车通过都过山车的弱智客专吗？
现代的公司制度，只有你不乱指挥，就是头猪也可以胜任
我党不仁，以志军为刍狗。
天地不仁的天地是指自然规律吧，大侠?
我觉得这些所谓的媒体和民意，怎么尽是给国家下绊子，喂毒药啊？幸好中华从来不缺刘跨越这样的智者，可惜贪了点。
现代的公司制度，只有你不乱指挥，就是头猪也可以胜任
在骂雷军?哈哈
这事也就中国这样的政府才能做
铁道现在还欠巨多债吧，很多很多年后才能收回成本
西方皿煮政府，就算打死他们， 他们也不会这么干的
至少老百姓得实惠了，我从北京坐高铁回家只要四个小时就到了
几十万辆货车装备1950年代研制的、具有重大缺陷的转向架，车辆部门早就不满了，历届铁道部长做了什么呢？什么也没做，傅志寰不过是在专家组的国外考察报告上感慨一句：转8A真的落后了……仅此而已，再无动作。

刘志军上台后用3年时间把几十万辆部属货车全部进行提速改造。刘当然没有拧过一个螺丝，但是现在货车车况大大改善的结果，底下人都能感受到。
功不可没，罪有应得
功是功，过是过
刘XX聪明地把握住了一个宝贵的机会窗口，超常规地大建高铁，使铁路从夕阳产业华丽转身为朝阳产业。
如果没 ...
还避免了航空的高价
把几十万人的功劳算一个人头上，想想就想吐
现在那几十万人还在，现在是什么发展
华府小厮 发表于 2015-4-15 10:36
现代的公司制度，只有你不乱指挥，就是头猪也可以胜任
非也非也，如果是个没脑子的领导，说不定真的就把毒药给吞下去了。
逛逛就走 发表于 2015-4-15 10:22
同感，这个人很有才，办了很多实事，但是也犯了不少错误
所以说，国家留他一条命，过几年就放出来养老算了
帕拉丁之锤 发表于 2015-4-15 10:03
有没有他无所谓，不过是早点晚点的问题。。。历史唯物主义学的咋样
历史唯物主义难道没有告诉你，英雄可以推动事物的发展吗？
没有刘志军还有王志军，还真以为铁路是刘修的？广大科研人员和建设人员才是贡献主力
现在的汽车业还在等着王志军的出现
现代的公司制度，只有你不乱指挥，就是头猪也可以胜任
柯达，诺基亚是怎么死的
历史唯物主义难道没有告诉你，英雄可以推动事物的发展吗？
某些人不看啊，况且刘是罪犯不是英雄
你全靠想象吧？方案论证，规划，哪一个不是专家组做完的，他不过是凭自己喜好选一个罢了
没有刘志军还 ...

30年怎么了，还高估了中国专家呢。2001年量产的SS9全面落后于法国1971年量产的BB15000，人家4轴比你6轴还牛逼。

1983年进口的美国ND5，国内现在自研的内燃机车哪个在牵引力、故障率、耗油率方面超过它了？

你要是连这样的差距都不知道，只能说你很适合在饭桶领导下混日子，年份够了、马屁够了，就能吃香喝辣，谁去加班啊……造出再烂的东西下面都得用，无需负责。
天地不仁的天地是指自然规律吧，大侠?
你不希望尔党像天地一样无情有道吗
柯达，诺基亚是怎么死的
是啊，东洋都告别电机了

颓人 发表于 2015-4-15 10:49
你不希望尔党像天地一样无情有道吗


你真的很闲啊，整天胡拉八扯的。哈哈
现在人都精的猴似的，用得着你天天布道?
颓人 发表于 2015-4-15 10:49
你不希望尔党像天地一样无情有道吗


你真的很闲啊，整天胡拉八扯的。哈哈
现在人都精的猴似的，用得着你天天布道?
哈哈
现在人都猴的精似的，用得着你天天布道?

我是来痘你旺的
我是来痘你旺的
看看 有走下三滥的路数了。
咱不骂人能死不?
在中国的铁路历史上，刘志军也应该写下一笔，功与过要分开。
看看 有走下三滥的路数了。
咱不骂人能死不?
这就叫骂人，你也太玻璃心了吧
没有刘志军，中国铁路现在就是茶几吧。 我就是一茶几。。。。 最近自卫队就是个大茶几 现在可能就是防空旅没有统一数字番号吧？ 来了CD，觉的中华网就是个茶几！！ 伯克在现代面前就是一茶几 铁道部：中国铁路没有与外国知识产权纠纷 铁道部:若京沪高铁挣不了钱 中国铁路没有希望 中国有铁路警察为什么没有航空警察？ 中国就是没有立宪主义的宪政 现在铁路系统怎么样 人生就是个茶几——晚上手涂又杯具了