老话题：装甲步兵和机械化步兵的区别

装甲步兵：装甲步兵被公认为是一种专业化的步兵。作为装甲部队编成内的战术分队与主战坦克协同行动，乘坐具有很强防护能力的步兵战车，能够从车内使用轻武器进行射击。装甲步兵负责伴随主战坦克冲锋陷阵，从车上配合坦克作战，而只在特殊的战术情况下才下车作战。步兵战车的武器系统必须首先满足补充主战坦克火力的需求，而不是支援下车步兵作战，反坦克导弹应该是步兵战车的标准配置。装甲步兵和坦克兵共同构成地面部队进攻的矛头，其组建成本是相当昂贵的。 （装甲步兵车辆必须具有和坦克一样的机动力，以便两者配合作战。还必须有很高的防护力，以抗击战场上各种反装甲人员输送车的火炮。如果它具有和坦克一样的抗弹能力那是最理想的事。但是从生产成本、机动力和运载能力方面考虑，这是不切实际的。  ）

机械化步兵：机械化步兵有很高的通用性，是现代步兵部队的主体。他们在战场上可以执行各种战斗任务，能在有限时间内脱离自己的车辆行动。在防御战斗中，他们由于具有灵活性而能发挥特别重要的作用，这是由他们的车辆所提供的高度机动力和防护力所造成的。机械化步兵使用是装甲人员输送车，而不是战斗车辆。对装甲人员输送车的基本要求是：能够防御轻武器和炮弹破片的攻击，正面装甲能防御敌方反人员输送车火炮的攻击，具有较高的机动性，能够用车载武器支援下车步兵作战。机械化步兵可以和坦克协同作战，也可以独立行动。特别在应对中低强度冲突和执行维和行动时，使用机械化步兵比出动作为地面突击主力的重型装甲部队有更好的经济性。装甲人员输送车能够为战斗步兵提供最起码的生存力，又有比步兵战车低廉得多的价格，成为现代陆军中装备数量最多和被改装为其它类型辅助车辆数量最多的一种步兵装甲车辆。为了节约成本和简化后勤，新一代APC更多得采用轮式底盘。（在主战坦克成本居高不下的现实中，一些国家采用近距火力支援车辆替换坦克支援机械化步兵作战。这种车辆不是坦克，因为它不是用来参加装甲部队的进攻战斗的。然而它可用作自行反坦克炮或火炮平台，借以向步兵提供直接火力支援，与坦克相比，这些车辆的重要特点是装甲防护较弱，造价较低。 意大利的“半人马座”、南非的“大山猫”、美军的MGS机动火炮系统就是这种车辆的代表。）

轻步兵：轻步兵是上世纪的常规步兵。他们徒步投入战斗或乘坐非本营装备的车辆开赴战场。他们的支援武器，如迫击炮和反坦克导弹，装载在轮式车辆上。其中有些车辆可以空降，所有车辆经过训练都可以用飞机运输，当然不是所有车辆都能伞降投入战斗。 从使用观点看，轻步兵是军队理想的快速反应部队。他们可以很方便地由固定翼飞机进行战略输送，其步兵连战斗队可由直升机进行战术输送。他们可以有效地使用于各种类型冲突的防御行动，但不适于在机械化作战和坦克作战中实施进攻行动，除非进行纵深渗透或反坦克作战，但这种机会看来是很少的。用轻步兵担任内部治安任务是很理想的。 如果轻步兵部队中编入建制内的机动工具，就成为摩托化步兵。但这些车辆只能防御近距离上的枪弹和炮弹碎片但不能防御自动火炮，而自动火炮在高强度的战场上正在变成越来越主要的武器。增强防护力是有好处的，但会牺牲战略和战术机动性，为此，可能要付出过高的代价。
总之，三种类型的步兵各自需要一套不同的变型车。装甲步兵：装甲步兵被公认为是一种专业化的步兵。作为装甲部队编成内的战术分队与主战坦克协同行动，乘坐具有很强防护能力的步兵战车，能够从车内使用轻武器进行射击。装甲步兵负责伴随主战坦克冲锋陷阵，从车上配合坦克作战，而只在特殊的战术情况下才下车作战。步兵战车的武器系统必须首先满足补充主战坦克火力的需求，而不是支援下车步兵作战，反坦克导弹应该是步兵战车的标准配置。装甲步兵和坦克兵共同构成地面部队进攻的矛头，其组建成本是相当昂贵的。 （装甲步兵车辆必须具有和坦克一样的机动力，以便两者配合作战。还必须有很高的防护力，以抗击战场上各种反装甲人员输送车的火炮。如果它具有和坦克一样的抗弹能力那是最理想的事。但是从生产成本、机动力和运载能力方面考虑，这是不切实际的。  ）

机械化步兵：机械化步兵有很高的通用性，是现代步兵部队的主体。他们在战场上可以执行各种战斗任务，能在有限时间内脱离自己的车辆行动。在防御战斗中，他们由于具有灵活性而能发挥特别重要的作用，这是由他们的车辆所提供的高度机动力和防护力所造成的。机械化步兵使用是装甲人员输送车，而不是战斗车辆。对装甲人员输送车的基本要求是：能够防御轻武器和炮弹破片的攻击，正面装甲能防御敌方反人员输送车火炮的攻击，具有较高的机动性，能够用车载武器支援下车步兵作战。机械化步兵可以和坦克协同作战，也可以独立行动。特别在应对中低强度冲突和执行维和行动时，使用机械化步兵比出动作为地面突击主力的重型装甲部队有更好的经济性。装甲人员输送车能够为战斗步兵提供最起码的生存力，又有比步兵战车低廉得多的价格，成为现代陆军中装备数量最多和被改装为其它类型辅助车辆数量最多的一种步兵装甲车辆。为了节约成本和简化后勤，新一代APC更多得采用轮式底盘。（在主战坦克成本居高不下的现实中，一些国家采用近距火力支援车辆替换坦克支援机械化步兵作战。这种车辆不是坦克，因为它不是用来参加装甲部队的进攻战斗的。然而它可用作自行反坦克炮或火炮平台，借以向步兵提供直接火力支援，与坦克相比，这些车辆的重要特点是装甲防护较弱，造价较低。 意大利的“半人马座”、南非的“大山猫”、美军的MGS机动火炮系统就是这种车辆的代表。）

轻步兵：轻步兵是上世纪的常规步兵。他们徒步投入战斗或乘坐非本营装备的车辆开赴战场。他们的支援武器，如迫击炮和反坦克导弹，装载在轮式车辆上。其中有些车辆可以空降，所有车辆经过训练都可以用飞机运输，当然不是所有车辆都能伞降投入战斗。 从使用观点看，轻步兵是军队理想的快速反应部队。他们可以很方便地由固定翼飞机进行战略输送，其步兵连战斗队可由直升机进行战术输送。他们可以有效地使用于各种类型冲突的防御行动，但不适于在机械化作战和坦克作战中实施进攻行动，除非进行纵深渗透或反坦克作战，但这种机会看来是很少的。用轻步兵担任内部治安任务是很理想的。 如果轻步兵部队中编入建制内的机动工具，就成为摩托化步兵。但这些车辆只能防御近距离上的枪弹和炮弹碎片但不能防御自动火炮，而自动火炮在高强度的战场上正在变成越来越主要的武器。增强防护力是有好处的，但会牺牲战略和战术机动性，为此，可能要付出过高的代价。
总之，三种类型的步兵各自需要一套不同的变型车。