原创的枭龙JF17.8版本（相当于KFX隐形）系列三D图，发出 ...

枭龙FC1.8/JF17.8版本（相当于KFX隐形+半埋）系列三D图，发出来求拍砖以便进一步改进做成模型

图中的边条肯定要拉成斜线的，不搞折边。这一点已经有了。在修改中。


枭龙FC1.8版本的设计，主要是下列特点------
1,Head-edge and Strake [Double Strakes]

2,Lifting-body

3,Low RCS,about 0.5㎡，able to be found by SU30MKI within 70kms or a little more,  while find SU30MKI 120kms away.find at first，shoot at first。Defeat all  the 3rd-Generation （unstealth）Fighters in BVR。

4,Semi-buried 4 missiles （including 2 SD10As & 2 CUDAs of Chinese version）,or 6~8 SDBs

5,More powerful engine ,9~10t thrust，such as RD93MA,RD33MK or WS13E

6,More controllable attack-angles,up to 45°

7,More Instantaneous angular velocity ，up to 28~30°/s

8,More internal fuel，total 3.0t or more

1、把DSI进气道上表面与原哥特边条合成一个平面，从而扩大实际边条宽度增强涡效，在此基础上把哥特式边条改为斜线边条，从而减少反射和阻力，以及有限减轻重量。图中，绘图师画成了折线边条，正在修改中。

2、机腹整平，形成升力体，增加N个有限百分点的升力。

3、

边条下半埋CUDA导弹。利用边条大约20cm厚度，适当像F35A进气道上表面那样稍微隆起，从而可以容纳可以半埋的CUDA导弹。抛后点火、抛后装定数据。为此，翼下现有的四挂架适当外移。

4、
机腹整平之后，沿着进气道和机腹的交接线，半埋两枚PL12。

5、对地状态，上述半埋位置，总共可以半埋6枚SDB。

6、机头棱边和边条复合，为两段式边条，大大提高大迎角操控性能。同时两段式边条增强了涡效，原先相对于石榴的瞬盘优势、进一步扩大和增强。

7、可能的话换发增推，保持或者提高空战推重比。

8、换发增推之后，机腹有所加宽，增加内油。具体需要计算。

9、换了J20的全动外倾双垂尾，减少垂尾面积。减轻外倾双垂尾的负升力。


10、换个隐形壳子的战机，骨架里面没大变化，费用不会很高。有利于第三世界国家装备。



上述措施之后，取消了四对挂梁挂架，减重。减阻力。减RCS。综合上述措施，希望达到KFX的效果。中距战，借助隐身，即便在航电雷达低配的基础上，中距战仍旧可以绝杀绝大多数印度三代机。近距战，增加了大迎角优势。虽然推比仍旧弱于阵风、SU30MKI，但是格斗互有优势（有大迎角优势和瞬盘优势）、减低了原先的推比劣势。从而用轻型机的代价去克制重型三代机。


请大家拍砖提出改进意见吧，就快定稿交付三D打印了。 包括：外倾双垂尾的间距，要不要扩大一点，要不要安装到尾撑的外缘去？否则是不是相互干扰较多。请大家指教。


感谢大家。


本方案由楼主确定和投资，由浙江航模发烧友、三D高手“疯狂的土豆”赵先生绘制。


枭龙FC1.8/JF17.8版本（相当于KFX隐形+半埋）系列三D图，发出来求拍砖以便进一步改进做成模型

图中的边条肯定要拉成斜线的，不搞折边。这一点已经有了。在修改中。


枭龙FC1.8版本的设计，主要是下列特点------
1,Head-edge and Strake [Double Strakes]

2,Lifting-body

3,Low RCS,about 0.5㎡，able to be found by SU30MKI within 70kms or a little more,  while find SU30MKI 120kms away.find at first，shoot at first。Defeat all  the 3rd-Generation （unstealth）Fighters in BVR。

4,Semi-buried 4 missiles （including 2 SD10As & 2 CUDAs of Chinese version）,or 6~8 SDBs

5,More powerful engine ,9~10t thrust，such as RD93MA,RD33MK or WS13E

6,More controllable attack-angles,up to 45°

7,More Instantaneous angular velocity ，up to 28~30°/s

8,More internal fuel，total 3.0t or more

1、把DSI进气道上表面与原哥特边条合成一个平面，从而扩大实际边条宽度增强涡效，在此基础上把哥特式边条改为斜线边条，从而减少反射和阻力，以及有限减轻重量。图中，绘图师画成了折线边条，正在修改中。

2、机腹整平，形成升力体，增加N个有限百分点的升力。

3、

边条下半埋CUDA导弹。利用边条大约20cm厚度，适当像F35A进气道上表面那样稍微隆起，从而可以容纳可以半埋的CUDA导弹。抛后点火、抛后装定数据。为此，翼下现有的四挂架适当外移。

4、
机腹整平之后，沿着进气道和机腹的交接线，半埋两枚PL12。

5、对地状态，上述半埋位置，总共可以半埋6枚SDB。

6、机头棱边和边条复合，为两段式边条，大大提高大迎角操控性能。同时两段式边条增强了涡效，原先相对于石榴的瞬盘优势、进一步扩大和增强。

7、可能的话换发增推，保持或者提高空战推重比。

8、换发增推之后，机腹有所加宽，增加内油。具体需要计算。

9、换了J20的全动外倾双垂尾，减少垂尾面积。减轻外倾双垂尾的负升力。


10、换个隐形壳子的战机，骨架里面没大变化，费用不会很高。有利于第三世界国家装备。



上述措施之后，取消了四对挂梁挂架，减重。减阻力。减RCS。综合上述措施，希望达到KFX的效果。中距战，借助隐身，即便在航电雷达低配的基础上，中距战仍旧可以绝杀绝大多数印度三代机。近距战，增加了大迎角优势。虽然推比仍旧弱于阵风、SU30MKI，但是格斗互有优势（有大迎角优势和瞬盘优势）、减低了原先的推比劣势。从而用轻型机的代价去克制重型三代机。


请大家拍砖提出改进意见吧，就快定稿交付三D打印了。 包括：外倾双垂尾的间距，要不要扩大一点，要不要安装到尾撑的外缘去？否则是不是相互干扰较多。请大家指教。


感谢大家。


本方案由楼主确定和投资，由浙江航模发烧友、三D高手“疯狂的土豆”赵先生绘制。