航空发动机

资本，应该可以考虑包括广泛的行业，实业，证券，地产，获利跟随国家经济发展的利润和资产的升值。目前世界上，几乎没有一家纯航发企业，在历史上能持续获利，包括罗罗就曾经几乎破产，能持续靠自己运转的只有GE，但是GE不是靠航发持续发展的，而是靠它其他的部门，GE航发和燃气轮机的业务利润率最低，它的航发业务赚取的是美国精神。参考我国政府3000亿投资，这条大鱼一下投下去也不知道怎么花，然而大鱼终究是鱼，总会吃光，与其授之以鱼，不如授之以渔，先期一部分用于项目，其余用于绑定国民经济，日子自己过，至少依GE现在的情况看发动机和其他业务的结合，其经济情况是跑过整个美国的经济的
GE的智力和商业精神是比的过美国政府利用纳税人的钱所赚取的利润，因为GE不为国内国外的政治所累，精力全部投入科技和商业的积累，进取
美国有这么一句话形容GE，GE所代表的利益就是美国的例子，GE代表的利益和精神等同美国，强过各界政府
GE从不向美国政府折腰，从不向美国政府哀求，从不向美国政府要纳税人的钱
还有一句话，虽然航发和燃气轮机是GE业务的核心，但是GE的CEO没有一个是从航发部门出来的，而是从其他行业部门出来，这不是不务正业，反而其他部门的经理担任CEO角色给GE带来持续和更广阔的空间。

资本，应该可以考虑包括广泛的行业，实业，证券，地产，获利跟随国家经济发展的利润和资产的升值。目前世界上，几乎没有一家纯航发企业，在历史上能持续获利，包括罗罗就曾经几乎破产，能持续靠自己运转的只有GE，但是GE不是靠航发持续发展的，而是靠它其他的部门，GE航发和燃气轮机的业务利润率最低，它的航发业务赚取的是美国精神。参考我国政府3000亿投资，这条大鱼一下投下去也不知道怎么花，然而大鱼终究是鱼，总会吃光，与其授之以鱼，不如授之以渔，先期一部分用于项目，其余用于绑定国民经济，日子自己过，至少依GE现在的情况看发动机和其他业务的结合，其经济情况是跑过整个美国的经济的
GE的智力和商业精神是比的过美国政府利用纳税人的钱所赚取的利润，因为GE不为国内国外的政治所累，精力全部投入科技和商业的积累，进取
美国有这么一句话形容GE，GE所代表的利益就是美国的例子，GE代表的利益和精神等同美国，强过各界政府
GE从不向美国政府折腰，从不向美国政府哀求，从不向美国政府要纳税人的钱
还有一句话，虽然航发和燃气轮机是GE业务的核心，但是GE的CEO没有一个是从航发部门出来的，而是从其他行业部门出来，这不是不务正业，反而其他部门的经理担任CEO角色给GE带来持续和更广阔的空间。