超级军网中国民航局的紧急规定：驾驶舱必须有两人以上
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 10:21:57
吸取德国之翼坠机事件的教训，中国民用航空局紧急要求各航空公司在飞行途中驾驶舱内必须保持两人或以上，以防患于未然。
对于只有两名飞行员配置的单通道飞机，民航局要求，如因工作需要或者生理需要其中一人必须离开驾驶舱时，舱内必须再同时增加另一名机组成员，包括乘务员或者安全员，以保持舱内互相监督，防止类似事件发生。
早在去年马航370事故后，民航局就着手规定，要求驾驶舱内必须留有最少飞行员的人数。
与此同时，民航局还在积极研究驾驶舱从内部封闭时，可从外部强制打开的可行性。美国“9 11”事件之后，民航客机的驾驶舱通常从内部锁闭，外部人员通过电话和内部取得联系，在输入正确密码后，飞行员通过监视器在30秒内识别外部人员，然后打开驾驶舱门。如果过了30秒，则驾驶舱门无法打开。民航局正在研究飞机的适航性是否允许：在遇到紧急情况时可以从外部打开。（记者钱春弦）
http://www.guancha.cn/life/2015_03_27_313948.shtml吸取德国之翼坠机事件的教训，中国民用航空局紧急要求各航空公司在飞行途中驾驶舱内必须保持两人或以上，以防患于未然。
对于只有两名飞行员配置的单通道飞机，民航局要求，如因工作需要或者生理需要其中一人必须离开驾驶舱时，舱内必须再同时增加另一名机组成员，包括乘务员或者安全员，以保持舱内互相监督，防止类似事件发生。
早在去年马航370事故后，民航局就着手规定，要求驾驶舱内必须留有最少飞行员的人数。
与此同时，民航局还在积极研究驾驶舱从内部封闭时，可从外部强制打开的可行性。美国“9 11”事件之后，民航客机的驾驶舱通常从内部锁闭，外部人员通过电话和内部取得联系，在输入正确密码后，飞行员通过监视器在30秒内识别外部人员，然后打开驾驶舱门。如果过了30秒，则驾驶舱门无法打开。民航局正在研究飞机的适航性是否允许：在遇到紧急情况时可以从外部打开。（记者钱春弦）
http://www.guancha.cn/life/2015_03_27_313948.shtml
对于只有两名飞行员配置的单通道飞机，民航局要求，如因工作需要或者生理需要其中一人必须离开驾驶舱时，舱内必须再同时增加另一名机组成员，包括乘务员或者安全员，以保持舱内互相监督，防止类似事件发生。
早在去年马航370事故后，民航局就着手规定，要求驾驶舱内必须留有最少飞行员的人数。
与此同时，民航局还在积极研究驾驶舱从内部封闭时，可从外部强制打开的可行性。美国“9 11”事件之后，民航客机的驾驶舱通常从内部锁闭，外部人员通过电话和内部取得联系，在输入正确密码后，飞行员通过监视器在30秒内识别外部人员，然后打开驾驶舱门。如果过了30秒，则驾驶舱门无法打开。民航局正在研究飞机的适航性是否允许：在遇到紧急情况时可以从外部打开。（记者钱春弦）
http://www.guancha.cn/life/2015_03_27_313948.shtml吸取德国之翼坠机事件的教训，中国民用航空局紧急要求各航空公司在飞行途中驾驶舱内必须保持两人或以上，以防患于未然。
对于只有两名飞行员配置的单通道飞机，民航局要求，如因工作需要或者生理需要其中一人必须离开驾驶舱时，舱内必须再同时增加另一名机组成员，包括乘务员或者安全员，以保持舱内互相监督，防止类似事件发生。
早在去年马航370事故后，民航局就着手规定，要求驾驶舱内必须留有最少飞行员的人数。
与此同时，民航局还在积极研究驾驶舱从内部封闭时，可从外部强制打开的可行性。美国“9 11”事件之后，民航客机的驾驶舱通常从内部锁闭，外部人员通过电话和内部取得联系，在输入正确密码后，飞行员通过监视器在30秒内识别外部人员，然后打开驾驶舱门。如果过了30秒，则驾驶舱门无法打开。民航局正在研究飞机的适航性是否允许：在遇到紧急情况时可以从外部打开。（记者钱春弦）
http://www.guancha.cn/life/2015_03_27_313948.shtml
这一次，真心要为民航局大大的点赞，反应迅速，决策很有针对性！
一针无血 发表于 2015-3-27 19:55
这一次，真心要为民航局大大的点赞，反应迅速，决策很有针对性！
反映当然得快。航空公司飞飞们脑洞大开，现在正是跟风冲动的躁动期，各种动机下难免有效仿的。
这一次，真心要为民航局大大的点赞，反应迅速，决策很有针对性！
反映当然得快。航空公司飞飞们脑洞大开，现在正是跟风冲动的躁动期，各种动机下难免有效仿的。
还是恢复以前的三人制机师编组吧——安全第一啊
架驶室座三人才正确。不可能同时上厕所
三人同时想死机会不大
我已经半年没坐飞机了 要么开车 要么高铁
chenzui83 发表于 2015-3-27 20:05
我已经半年没坐飞机了 要么开车 要么高铁
我是短途开车，中长途一律高铁，自驾游除外！而且，上了高速之后，我必定是每一个半小时，就进服务区歇息至少一刻钟，没办法，开车时间越久，胆子越小，越爱惜生命！
我已经半年没坐飞机了 要么开车 要么高铁
我是短途开车，中长途一律高铁，自驾游除外！而且，上了高速之后，我必定是每一个半小时，就进服务区歇息至少一刻钟，没办法，开车时间越久，胆子越小，越爱惜生命！
一针无血 发表于 2015-3-27 20:11
我是短途开车，中长途一律高铁，自驾游除外！而且，上了高速之后，我必定是每一个半小时，就进服务区歇息 ...
我可以连续开4个小时 我家离上海太远 单程820公里 像你那个休息法没法玩了 哈哈
我是短途开车，中长途一律高铁，自驾游除外！而且，上了高速之后，我必定是每一个半小时，就进服务区歇息 ...
我可以连续开4个小时 我家离上海太远 单程820公里 像你那个休息法没法玩了 哈哈
另外一点，要严查宗教信仰！
大家懂的...
大家懂的...
两个飞行员，一个逊尼派，一个什叶派，安全吗？
在中国， 这个因为宗教的可能性应该没有吧。
两个飞行员，一个逊尼派，一个什叶派，安全吗？
那驾驶舱几乎就是无人状态
那驾驶舱几乎就是无人状态
贼喊捉贼 发表于 2015-3-27 20:15
两个飞行员，一个逊尼派，一个什叶派，安全吗？
你想把大家害死吗？
两个飞行员，一个逊尼派，一个什叶派，安全吗？
你想把大家害死吗？
真是不怕神一样的对手，就怕猪一样的队友!还是早点研究无人驾驶的可能性吧
贼喊捉贼 发表于 2015-3-27 20:15
两个飞行员，一个逊尼派，一个什叶派，安全吗？
如果两个都是什叶派，或者都是逊尼派呢？
你的意思是msl国家就不能坐飞机了。车也不能坐了，那可完全是一个人驾驶。
两个飞行员，一个逊尼派，一个什叶派，安全吗？
如果两个都是什叶派，或者都是逊尼派呢？
你的意思是msl国家就不能坐飞机了。车也不能坐了，那可完全是一个人驾驶。
chenzui83 发表于 2015-3-27 20:13
我可以连续开4个小时 我家离上海太远 单程820公里 像你那个休息法没法玩了 哈哈
性质不同，我是自驾游，原本就是休闲的，何必那么赶时间呢？
我驾龄20多年了，在高速上看到太多没有驾德导致的惨祸，心惊胆寒呐！我以前很喜欢装高手，两千公里的长途，一人驾驶到底，中间还不带休息的。现在想起来都后怕，疲劳驾驶，那可是丢命的罪魁祸首！
我可以连续开4个小时 我家离上海太远 单程820公里 像你那个休息法没法玩了 哈哈
性质不同，我是自驾游，原本就是休闲的，何必那么赶时间呢？
我驾龄20多年了，在高速上看到太多没有驾德导致的惨祸，心惊胆寒呐！我以前很喜欢装高手，两千公里的长途，一人驾驶到底，中间还不带休息的。现在想起来都后怕，疲劳驾驶，那可是丢命的罪魁祸首！
以后想开飞机，先来碗主血，不喝完别开。
......
3人机组是合理的
3人机组是合理的
最好办法是公开飞飞的宗教信仰……
遇见两位基友殉情咋办？
驾驶室两人确实是比较必要的，一旦其中一人有状况，另一人能立刻接替他以保证飞行和机上乘客安全~
变成人操巡航导弹才是更可怕的
哎，楼上的各位，让我这个在新疆的庐舍咋办啊？不想开车，又买不上火车卧铺票。动辄1000公里以上的出差，只能苦逼地坐飞机了{:soso_e110:}。每次登机后，就一个词：听天由命吧
哎，楼上的各位，让我这个在新疆的庐舍咋办啊？不想开车，又买不上火车卧铺票。动辄1000公里以上的出差，只能苦逼地坐飞机了{:soso_e110:}。每次登机后，就一个词：听天由命吧
贼喊捉贼 发表于 2015-3-27 20:15
两个飞行员，一个逊尼派，一个什叶派，安全吗？
会打起来，哈哈哈哈哈
两个飞行员，一个逊尼派，一个什叶派，安全吗？
会打起来，哈哈哈哈哈
真要加一个政委进去么
连续作死行驶22小时的路过
ys157 发表于 2015-3-27 20:51
最好办法是公开飞飞的宗教信仰……
还要严查，是吃甜豆花的还是吃咸豆花的， 万一两个飞飞，一个甜党，一个咸党............
最好办法是公开飞飞的宗教信仰……
还要严查，是吃甜豆花的还是吃咸豆花的， 万一两个飞飞，一个甜党，一个咸党............
性质不同，我是自驾游，原本就是休闲的，何必那么赶时间呢？
我驾龄20多年了，在高速上看到太多没有驾德 ...
顶一下赞一下，安全驾车，是对自己的负责，也是对其他生命的尊重
我驾龄20多年了，在高速上看到太多没有驾德 ...
顶一下赞一下，安全驾车，是对自己的负责，也是对其他生命的尊重
最好办法是公开飞飞的宗教信仰……
真的有点同意，如果是小白帽，我真会不坐
真的有点同意，如果是小白帽，我真会不坐
如果两个都是什叶派，或者都是逊尼派呢？
你的意思是msl国家就不能坐飞机了。车也不能坐了，那可完 ...
它们死关我屁事？
你的意思是msl国家就不能坐飞机了。车也不能坐了，那可完 ...
它们死关我屁事？
哎，楼上的各位，让我这个在新疆的庐舍咋办啊？不想开车，又买不上火车卧铺票。动辄1000公里以上的出差，只 ...
放心，目前还没有豆奶飞行员。回子应该没那么疯狂
放心，目前还没有豆奶飞行员。回子应该没那么疯狂
一针无血 发表于 2015-3-27 20:11
我是短途开车，中长途一律高铁，自驾游除外！而且，上了高速之后，我必定是每一个半小时，就进服务区歇息 ...
一般说可以开4个小时休息一下的 = =
我是短途开车，中长途一律高铁，自驾游除外！而且，上了高速之后，我必定是每一个半小时，就进服务区歇息 ...
一般说可以开4个小时休息一下的 = =
其实，如果机组人员预谋蓄意（突发冲动相对好处理一些），是很难应对的
怎么监督落实？靠自觉？
这一次，真心要为民航局大大的点赞，反应迅速，决策很有针对性！
民航局本来就有这规定，近日不过是重申要加强核查。
今晚8点多看东方时空所得
民航局本来就有这规定，近日不过是重申要加强核查。
今晚8点多看东方时空所得
其实当年就算驾驶舱有两人也没有能阻止飞行员劫机去台湾
中国的飞行员不会也有某教徒吧.....
炮轰雪主 发表于 2015-3-27 21:14
放心，目前还没有豆奶飞行员。回子应该没那么疯狂
http://news.enorth.com.cn/system/2008/09/03/003666947.shtml
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关键词:
英媒就“中国民航维族飞行员被停飞”报道道歉
http://www.enorth.com.cn 2008-09-03 16:26
据中国民航局网站消息，日前，在中国民航局等有关部门的严正交涉下，英国《泰晤士报》驻京负责人就该报刊发关于中国民航维族飞行员奥运期间被停飞的失实报道做出道歉，并刊登了澄清报道。
8月18日，英国《泰晤士报》刊登了题为"中国政府出于对恐怖袭击的担忧，命令维族飞行员停飞"的报道。经核实，这是一篇严重失实报道。8月23日，中国民航局新闻发言人在京约见了《泰晤士报》驻京负责人即该报道作者，对其违背职业道德，无中生有、捏造事实的行为表示愤慨。
这位发言人指出，中国民航一向重视对少数民族飞行员的培养和使用。该报报道中提到的三名维族飞行员，两名是南航新疆分公司的机长，他们在国内外接受过很好的培训，目前都担任中层管理职务，在奥运期间都在执行航班任务。这表明他们是深受信任的。报道中提到的另一位维族飞行员在新疆通用航空公司从事飞机农药播撒和航拍工作，一直在外执行飞行任务，从未间断。
中国民航局新闻发言人指出，该报道对中国民航的声誉、对三位维族飞行员造成了严重伤害，同时也严重损害了中国国家形象和民族关系。中方要求该报就此正式作出道歉，并立即采取措施澄清事实。
面对中方的交涉，《泰晤士报》驻京负责人态度较为诚恳，并在次日正式承认该报道是"一篇失实报道"，表示"非常对不起(extremelysorry)"，认为中方要求其澄清事实"完全合理"。随后，该负责人在当日《泰晤士报》网站上立即刊登了题为《所谓"被停飞"的维族飞行员实际还在飞行》的文章，对失实报道进行了澄清。
稿源： 中国新闻网 编辑： 覃贻花 [打印][进入论坛]
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放心，目前还没有豆奶飞行员。回子应该没那么疯狂
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英媒就“中国民航维族飞行员被停飞”报道道歉
http://www.enorth.com.cn 2008-09-03 16:26
据中国民航局网站消息，日前，在中国民航局等有关部门的严正交涉下，英国《泰晤士报》驻京负责人就该报刊发关于中国民航维族飞行员奥运期间被停飞的失实报道做出道歉，并刊登了澄清报道。
8月18日，英国《泰晤士报》刊登了题为"中国政府出于对恐怖袭击的担忧，命令维族飞行员停飞"的报道。经核实，这是一篇严重失实报道。8月23日，中国民航局新闻发言人在京约见了《泰晤士报》驻京负责人即该报道作者，对其违背职业道德，无中生有、捏造事实的行为表示愤慨。
这位发言人指出，中国民航一向重视对少数民族飞行员的培养和使用。该报报道中提到的三名维族飞行员，两名是南航新疆分公司的机长，他们在国内外接受过很好的培训，目前都担任中层管理职务，在奥运期间都在执行航班任务。这表明他们是深受信任的。报道中提到的另一位维族飞行员在新疆通用航空公司从事飞机农药播撒和航拍工作，一直在外执行飞行任务，从未间断。
中国民航局新闻发言人指出，该报道对中国民航的声誉、对三位维族飞行员造成了严重伤害，同时也严重损害了中国国家形象和民族关系。中方要求该报就此正式作出道歉，并立即采取措施澄清事实。
面对中方的交涉，《泰晤士报》驻京负责人态度较为诚恳，并在次日正式承认该报道是"一篇失实报道"，表示"非常对不起(extremelysorry)"，认为中方要求其澄清事实"完全合理"。随后，该负责人在当日《泰晤士报》网站上立即刊登了题为《所谓"被停飞"的维族飞行员实际还在飞行》的文章，对失实报道进行了澄清。
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贼喊捉贼 发表于 2015-3-27 20:15
两个飞行员，一个逊尼派，一个什叶派，安全吗？
比两个逊尼派或者两个什叶派稍稍安全一点点，好歹存在制衡
两个飞行员，一个逊尼派，一个什叶派，安全吗？
比两个逊尼派或者两个什叶派稍稍安全一点点，好歹存在制衡