这张运输机性能图的疑问：安12的性能超过高仿版运8一大 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 16:08:56


这张官媒放出的图非常奇怪。

第一。安12航程居然比运8高了一大半？！   安12航程5700公里，运八航程3400公里
第二。 运8的起飞距离居然比安12长了几乎一倍？？？ 而且明明换了轰6的喷气式轰炸机用的机头罩，最大飞行速度反而比安12低100多公里？？？？
第三，采用21世纪最新材料科技制造而成的运9，最大商载比50年代的AN-12多一点，但是飞行速度比运8还慢，起飞距离比运8还长，空重高达39吨？？？

这图是在统一的载油等条件下做的吗？？

这张官媒放出的图非常奇怪。

第一。安12航程居然比运8高了一大半？！   安12航程5700公里，运八航程3400公里
第二。 运8的起飞距离居然比安12长了几乎一倍？？？ 而且明明换了轰6的喷气式轰炸机用的机头罩，最大飞行速度反而比安12低100多公里？？？？
第三，采用21世纪最新材料科技制造而成的运9，最大商载比50年代的AN-12多一点，但是飞行速度比运8还慢，起飞距离比运8还长，空重高达39吨？？？

这图是在统一的载油等条件下做的吗？？
这张官媒放出的图非常奇怪



环球军事是官媒？？？？？？
从中华军事就没啥节操了
环球军事啥时候是官媒了？
认真你就输了…来自: iPhone客户端
这数据简直笑尿，
Y8Y9速度及起飞距离和12差那么远是发动机的缘故么？
Y8Y9速度及起飞距离和12差那么远是发动机的缘故么？
运八发动机可能差一点，但是运九的发动机可以秒杀安12的…
航程标准不同吧，载重不同的时候，航程差别很大的。
fs2020 发表于 2015-3-22 00:13
环球军事啥时候是官媒了？
环球军事还真算的上官媚，其隶属于环球时报，而环球时报又是人民日报社旗下的子公司。
你知道an12那个最大平飞777的速度怎么来的么？那是在最大动压下的最大对地速度，老运8试飞在最大动压条件下还试出过780多的对地速度呢，但当时表速显示才610。航程3400那是运8c的参数，刚改气密机后去了机身邮箱。而28吨是an12早期的空重(早期最大起飞重量只有54吨)，后期起飞重量达到61吨，空重也达到30.5吨，但依然是非气密货舱。
估计现在要引进安12，乌克兰会同意的。
量度方法不太统一吧
安12起飞距离短于C130？
满载的话，这个数据是差不多的

bobo90421 发表于 2015-3-22 00:34
环球军事还真算的上官媚，其隶属于环球时报，而环球时报又是人民日报社旗下的子公司。


人民日报社下面有几十种杂志报刊，但除了一线几种杂志报刊！其他只算有官方背景的媒体而已！大家以官方态度佐证，只会拿传统几家的社论做例子！
楼主在这里用“官媒”做噱头还是其他用意，无非是想让人认为这图是官方认定而已！
bobo90421 发表于 2015-3-22 00:34
环球军事还真算的上官媚，其隶属于环球时报，而环球时报又是人民日报社旗下的子公司。


人民日报社下面有几十种杂志报刊，但除了一线几种杂志报刊！其他只算有官方背景的媒体而已！大家以官方态度佐证，只会拿传统几家的社论做例子！
楼主在这里用“官媒”做噱头还是其他用意，无非是想让人认为这图是官方认定而已！
bobo90421 发表于 2015-3-22 00:34
环球军事还真算的上官媚，其隶属于环球时报，而环球时报又是人民日报社旗下的子公司。
那又怎么样？那又不是官媒 不但是官方的 而且还是主管上级才算是官媒呢
环球网的脑残编辑你能信？ 我就看安70起飞距离1800米我就笑了，这得多智障才能说出来。
安-70能够在铺设层不厚的180米长的水泥跑道上起降，还可以在未经铺设的600～900米的跑道上起降。
打倒帝国主义 发表于 2015-3-25 17:55
人民日报社下面有几十种杂志报刊，但除了一线几种杂志报刊！其他只算有官方背景的媒体而已！大家以官方 ...
谢谢指正！
回到原题，看来目前运9不是载重量不够，而是尺度不够。
老早就不看环球军事了，内容太糙了，一点都不严谨
bobo90421 发表于 2015-3-22 00:34
环球军事还真算的上官媚，其隶属于环球时报，而环球时报又是人民日报社旗下的子公司。
CCAV这种级别的官媒都经常闹笑话，技术方面的，还是查专业资料自己判断为好。
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