超级军网吉利开发GC9明智吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 22:07:40
明明没有一个国产B级车型(B50价格已经到A级了)卖得好，连贵点的A级车销量都不行，非要花力气去开发10多万的B级车。
做得再好没有车标，老百姓不买账啊。
有这个功夫开发个10多万的SUV不行吗？
明明没有一个国产B级车型(B50价格已经到A级了)卖得好，连贵点的A级车销量都不行，非要花力气去开发10多万的B级车。
做得再好没有车标，老百姓不买账啊。
有这个功夫开发个10多万的SUV不行吗？
帝豪不是卖的不错吗？
我也觉得下大力气弄一款SUV比较实际，主力车型价格15万~16万左右，高配车型18万以上
配备2.4和1.8T两款发动机，取消3.5排量车型
配备2.4和1.8T两款发动机，取消3.5排量车型
看看今后几月的销量就知道步子迈的对不对了来自: Android客户端
搜一搜 EC7 的销量
有这个功夫开发个10多万的SUV不行吗？——搜一搜 gx7 gx9
有这个功夫开发个10多万的SUV不行吗？——搜一搜 gx7 gx9
gc9更名博瑞了
我觉得博瑞这车挺有搞头~夸克鸟kuakeniao 发表于 2015-3-16 16:32
搜一搜 EC7 的销量
发现楼顶误导了，改了。
说自主的B级车没有卖的好了。
恰恰是吉利的SUV不行，才需要重新开发一个好卖的
搜一搜 EC7 的销量
发现楼顶误导了，改了。
说自主的B级车没有卖的好了。
恰恰是吉利的SUV不行，才需要重新开发一个好卖的
jiagd0105 发表于 2015-3-16 16:36
我觉得博瑞这车挺有搞头~
用沃尔沃的SPA平台，测试对标es350，下了很大功夫
问题是，SPA平台可以做SUV啊，2850mm轴距的SUV，SPA平台，价格只要比途观便宜就行。
我觉得博瑞这车挺有搞头~
用沃尔沃的SPA平台，测试对标es350，下了很大功夫
问题是，SPA平台可以做SUV啊，2850mm轴距的SUV，SPA平台，价格只要比途观便宜就行。
2015-3-16 17:00 上传
下半年就见分晓
我个人也觉得步子有点大，叫好不叫座的自主车太多了，与其在合资称霸的B+，不如在合资基本空白的B—出手，价格低不说，其他自主这个级别的价格也是高高在上，先吃螃蟹的可能又要成就一个轰6，而且从吉利的命名来看，吉利似乎忽视了这个级别，EC789都是已知车型。
我个人也觉得步子有点大，叫好不叫座的自主车太多了，与其在合资称霸的B+，不如在合资基本空白的B—出手，价格低不说，其他自主这个级别的价格也是高高在上，先吃螃蟹的可能又要成就一个轰6，而且从吉利的命名来看，吉利似乎忽视了这个级别，EC789都是已知车型。
2015-3-16 17:04 上传
从目前公布的限量版售价来看，刨去V6的，2.4L+1.8T的的量产车售价应该会在12-18万之间，基本涵盖合资主流紧凑级车的价格区间，比屌丝3宝售价略低，在配置完胜，甚至机械水准更胜一筹的情况下，这款1.7吨的大车市场前景还是值得谨慎乐观的
赞，品质过硬，火起来没任何问题
逍遥叹 发表于 2015-3-16 17:01
有计划啊，吉利NL-3，和CS75/X80一个级别的，内饰非常赞，不知道今年能不能上市
不是一个档次的东西
有计划啊，吉利NL-3，和CS75/X80一个级别的，内饰非常赞，不知道今年能不能上市
不是一个档次的东西
恐怕没戏，老百姓最难讨好了
maomaobear 发表于 2015-3-16 17:17
不是一个档次的东西
不知道哪个档次更高
不是一个档次的东西
不知道哪个档次更高
maomaobear 发表于 2015-3-16 17:17
不是一个档次的东西
拿博瑞这个平台做SUV才是不明智，2800mm轴距的中级SUV不是市场主流产品，GDH们也没兴趣买个“廉价车”
不是一个档次的东西
拿博瑞这个平台做SUV才是不明智，2800mm轴距的中级SUV不是市场主流产品，GDH们也没兴趣买个“廉价车”
逍遥叹 发表于 2015-3-16 17:30
拿博瑞这个平台做SUV才是不明智，2800mm轴距的中级SUV不是市场主流产品，GDH们也没兴趣买个“廉价车”
还是有明智的人啊，况且现在吉利的品牌影响力也支撑不了20万级别的SUV产品，不过将来或许5年后的情形就不好说了
拿博瑞这个平台做SUV才是不明智，2800mm轴距的中级SUV不是市场主流产品，GDH们也没兴趣买个“廉价车”
还是有明智的人啊，况且现在吉利的品牌影响力也支撑不了20万级别的SUV产品，不过将来或许5年后的情形就不好说了
拿博瑞这个平台做SUV才是不明智，2800mm轴距的中级SUV不是市场主流产品，GDH们也没兴趣买个“廉价车”
很快会竞争到这个级别
很快会竞争到这个级别
用沃尔沃的SPA平台，测试对标es350，下了很大功夫
问题是，SPA平台可以做SUV啊，2850mm轴距的SUV，SPA ...
博瑞的KC平台与沃尔沃的SPA平台不一样吧？吉利与沃尔沃合用的是CMA平台
问题是，SPA平台可以做SUV啊，2850mm轴距的SUV，SPA ...
博瑞的KC平台与沃尔沃的SPA平台不一样吧？吉利与沃尔沃合用的是CMA平台
B50当时设计的时候号称是B级车，但到了真正改款后便改口称自己为A+级了（实际上也是这么做的，欧朗不属于一汽轿车的产品）
另外这个事不可能没有原因。GC9在上市前就拿到了政府订单，这点很重要，至少保证研发费用不会打水漂……
另外这一次也是吉利和沃尔沃第一次进行极为深入的和合作。
另外这个事不可能没有原因。GC9在上市前就拿到了政府订单，这点很重要，至少保证研发费用不会打水漂……
另外这一次也是吉利和沃尔沃第一次进行极为深入的和合作。
和谐电3D 发表于 2015-3-16 16:24
我也觉得下大力气弄一款SUV比较实际，主力车型价格15万~16万左右，高配车型18万以上
配备2.4和1.8T两款发 ...
这么玩也行，不过的话……
自家的GX7和豪情怎么办？
我也觉得下大力气弄一款SUV比较实际，主力车型价格15万~16万左右，高配车型18万以上
配备2.4和1.8T两款发 ...
这么玩也行，不过的话……
自家的GX7和豪情怎么办？
逍遥叹 发表于 2015-3-16 17:05
还有款帝豪CROSS，尺寸略小，也很漂亮
典型的家族化设计啊……
这样还能降低成本，不错……
还有款帝豪CROSS，尺寸略小，也很漂亮
典型的家族化设计啊……
这样还能降低成本，不错……
博瑞的KC平台与沃尔沃的SPA平台不一样吧？吉利与沃尔沃合用的是CMA平台
应该就是spa，低端没有这样长。
应该就是spa，低端没有这样长。
人家长城开发H8，H9的时候不也是很多人预言它一定死翘翘，谁买国产20多万的SUV， 但结果长城不是成功了吗？ 如果车企不敢大胆尝试，吸取失败教训，那只能一直在低端搏杀，永远做不起来， 吉利这款中级车非常漂亮，算是国产中级车的标杆产品， 大胆尝试总好过龟缩在低端。
这么玩也行，不过的话……
自家的GX7和豪情怎么办？
gx7错开，豪情可以停了。
gc9乞丐版估计12万多，同平台suv大约14万多，平台好，轴距大，低配对国产其他品牌suv高配
自家的GX7和豪情怎么办？
gx7错开，豪情可以停了。
gc9乞丐版估计12万多，同平台suv大约14万多，平台好，轴距大，低配对国产其他品牌suv高配
应该就是spa，低端没有这样长。
cma平台吉利开发a与a+级的车型！
kc好像是吉利自己开发的！
@永远的鹰派2012 博瑞是用的沃尔沃的spa平台吗？
cma平台吉利开发a与a+级的车型！
kc好像是吉利自己开发的！
@永远的鹰派2012 博瑞是用的沃尔沃的spa平台吗？
人家长城开发H8，H9的时候不也是很多人预言它一定死翘翘，谁买国产20多万的SUV， 但结果长城不是成功了吗？ ...
成功了？h9卖得很好吗
成功了？h9卖得很好吗
maomaobear 发表于 2015-3-16 17:45
成功了？h9卖得很好吗
H9不成功吗？ 作为硬派SUV,月均2千多销量， 让自主摸到25万左右的天花了，这个连长城自己都满意的成绩了。
成功了？h9卖得很好吗
H9不成功吗？ 作为硬派SUV,月均2千多销量， 让自主摸到25万左右的天花了，这个连长城自己都满意的成绩了。
H9不成功吗？ 作为硬派SUV,月均2千多销量， 让自主摸到25万左右的天花了，这个连长城自己都满意的成绩了 ...
可惜现在看不到挂牌数
可惜现在看不到挂牌数
maomaobear 发表于 2015-3-16 17:53
可惜现在看不到挂牌数
在广州路上见过H9几次这车， 虽然畅销的H6在北方走遍大街，但南方相对少很多，但H9能在广州见到几次，那真的很难得， 南方城市是日系，合资的天下。
可惜现在看不到挂牌数
在广州路上见过H9几次这车， 虽然畅销的H6在北方走遍大街，但南方相对少很多，但H9能在广州见到几次，那真的很难得， 南方城市是日系，合资的天下。
职院学生0803 发表于 2015-3-16 17:40
这么玩也行，不过的话……
自家的GX7和豪情怎么办？
弄一款好发动机，做好内饰和外观，走精品路线
话说GX7和豪情都是12万价位的东西吧
这么玩也行，不过的话……
自家的GX7和豪情怎么办？
弄一款好发动机，做好内饰和外观，走精品路线
话说GX7和豪情都是12万价位的东西吧
H9不成功吗？ 作为硬派SUV,月均2千多销量， 让自主摸到25万左右的天花了，这个连长城自己都满意的成绩了 ...
有两千？除了第一个月上市压经销商，其他月份呢？
有两千？除了第一个月上市压经销商，其他月份呢？
maomaobear 发表于 2015-3-16 17:44
gx7错开，豪情可以停了。
gc9乞丐版估计12万多，同平台suv大约14万多，平台好，轴距大，低配对国产其 ...
豪情不能停，他的那个循环还没结束，现在停无异于给吉利喂砒霜
现在吉利三个级别的车都有了，暂时没有再往新里搞得计划了……
要在搞的话，还差一个正A级SUV（翼搏大小的）
gx7错开，豪情可以停了。
gc9乞丐版估计12万多，同平台suv大约14万多，平台好，轴距大，低配对国产其 ...
豪情不能停，他的那个循环还没结束，现在停无异于给吉利喂砒霜
现在吉利三个级别的车都有了，暂时没有再往新里搞得计划了……
要在搞的话，还差一个正A级SUV（翼搏大小的）
和谐电3D 发表于 2015-3-16 18:14
弄一款好发动机，做好内饰和外观，走精品路线
话说GX7和豪情都是12万价位的东西吧
的确……
这俩都是原帝豪/全球鹰时期搞的车，定价也不高……
下一步的确该升级了
弄一款好发动机，做好内饰和外观，走精品路线
话说GX7和豪情都是12万价位的东西吧
的确……
这俩都是原帝豪/全球鹰时期搞的车，定价也不高……
下一步的确该升级了
fengxiang 发表于 2015-3-16 18:18
有两千？除了第一个月上市压经销商，其他月份呢？
11月2245
12月2857
1月3066
2月1819
看起来春节前可能有压货行为，导致1月量大2月量小，或者也可能就是因为春节的原因。
但是不管如何，总体而言月均基本达到了2500辆，总不可能月月压货吧
有两千？除了第一个月上市压经销商，其他月份呢？
11月2245
12月2857
1月3066
2月1819
看起来春节前可能有压货行为，导致1月量大2月量小，或者也可能就是因为春节的原因。
但是不管如何，总体而言月均基本达到了2500辆，总不可能月月压货吧
fengxiang 发表于 2015-3-16 18:18
有两千？除了第一个月上市压经销商，其他月份呢？
查了一下：
今年二月份的报告销量是1819辆，排名第56位
链接：http://www.515ha.com/xiaoliang/934.html
今年一月份的报告销量是3066辆，排名第49位
链接：http://www.515ha.com/qichepinglun/815.html
2014年全年（指的是刚上市两个月）卖了5102辆，全国累计排名第75位
链接：http://www.515ha.com/xiaoliang/726.html
总体看还是不错的！
别忘了此类车在长城推出H9之前，国内自主生产的此类车型只有长丰猎豹、北汽陆霸和华泰特拉卡
这三款车的2014年全年数据为：
华泰特拉卡 累计125辆 排行第97位；
北汽陆霸 累计62辆 排行第98位；
长丰猎豹 累计19295辆 排行第53位；
链接：http://www.515ha.com/xiaoliang/726.html
需注意的是，上面的长丰猎豹仅仅是一个总量，包含猎豹奇兵和猎豹黑金刚两款车，这两款车论豪华舒适程度、配置、售价等等均远低于H9
有两千？除了第一个月上市压经销商，其他月份呢？
查了一下：
今年二月份的报告销量是1819辆，排名第56位
链接：http://www.515ha.com/xiaoliang/934.html
今年一月份的报告销量是3066辆，排名第49位
链接：http://www.515ha.com/qichepinglun/815.html
2014年全年（指的是刚上市两个月）卖了5102辆，全国累计排名第75位
链接：http://www.515ha.com/xiaoliang/726.html
总体看还是不错的！
别忘了此类车在长城推出H9之前，国内自主生产的此类车型只有长丰猎豹、北汽陆霸和华泰特拉卡
这三款车的2014年全年数据为：
华泰特拉卡 累计125辆 排行第97位；
北汽陆霸 累计62辆 排行第98位；
长丰猎豹 累计19295辆 排行第53位；
链接：http://www.515ha.com/xiaoliang/726.html
需注意的是，上面的长丰猎豹仅仅是一个总量，包含猎豹奇兵和猎豹黑金刚两款车，这两款车论豪华舒适程度、配置、售价等等均远低于H9
B级是自主车厂必须跨过的坎，偶觉得吉利作的很对。 实际上这个级别的车子在国内的购买我觉得是上升期，至少就我周围的人看，30岁左右的人群很多都进入了换车期，需要一辆更大更舒适的车子，除了被SUV抢掉一些份额之外，剩下的就是B级车了。 实际上我对于大小和GC9接近，可以以B+的姿态，B-的价格杀入B级车市场的荣威950一直怨念很深，上汽是自己做死，否则也不至于让950如此惨淡。
支持吉利，往高端走是自主汽车行业的必经之路，现阶段开发高端B级车是很好的尝试，起码比一些人建议开发小钢炮要靠谱。