说说我所知道的中缅甸边境相关的事情

我说的是事实，时间是2009年果敢事件之后到2015年截止；我认为TG的态度很明显了，TG要的是什么应该也很明显。
1、09~10年云南规划并修建了50多条二级公路，靠近缅甸这块有好几条，其中一条叫”耿沧二级公路“，终点是沧源县永和口岸，直通佤邦；另一条通向孟定清水河口岸和镇康县，另外2条分别连接永德、双江，形成了以祥林县为骨干的二级公路环形网络网络；从而临沧市到周边县的时间都控制在5小时之内。通过二级公路将镇康口岸、清水河口岸等重要对绵贸易口岸全部连接。同样我在西双版纳州各口岸看到的情况也是这样，而且景洪那边路更好。

2、10年开始，镇康到老街新修了一条”工业大道“也叫”中缅自由贸易区“，该工业区中国的商品也就是今天安置难民的地方，各位可以在谷歌上看到，距离现在交战区大约10KM直线距离。这个贸易区是中国商品进入缅甸前出站，规模很大。

3、2011年临沧市某局长要去汇报一个什么新开发区方案，规模非常大，这个领导希望要选址在，沿清水河口岸附近，因此要用其他忽悠工作来完成，我帮助写了这个方向的稿子，后来这事情没成，这领导因什么病死了。

4、去年缅军占领期间我去果敢玩，我发过帖了，那边给我的感觉是还是那样子。

5、某大哥说，是他带路四特的部队绕道中国（经中国同意）去接彭家声到四特。

至少我们可以看到从09年开始中央就开始实施战略布局了，而且成果很大，对于镇康这块中央是看到缅甸军占领后才开始大规模动作的，所以我认为中央态度是希望稳定，为的是我们自己的经济圈建设。我说的是事实，时间是2009年果敢事件之后到2015年截止；我认为TG的态度很明显了，TG要的是什么应该也很明显。
1、09~10年云南规划并修建了50多条二级公路，靠近缅甸这块有好几条，其中一条叫”耿沧二级公路“，终点是沧源县永和口岸，直通佤邦；另一条通向孟定清水河口岸和镇康县，另外2条分别连接永德、双江，形成了以祥林县为骨干的二级公路环形网络网络；从而临沧市到周边县的时间都控制在5小时之内。通过二级公路将镇康口岸、清水河口岸等重要对绵贸易口岸全部连接。同样我在西双版纳州各口岸看到的情况也是这样，而且景洪那边路更好。

2、10年开始，镇康到老街新修了一条”工业大道“也叫”中缅自由贸易区“，该工业区中国的商品也就是今天安置难民的地方，各位可以在谷歌上看到，距离现在交战区大约10KM直线距离。这个贸易区是中国商品进入缅甸前出站，规模很大。

3、2011年临沧市某局长要去汇报一个什么新开发区方案，规模非常大，这个领导希望要选址在，沿清水河口岸附近，因此要用其他忽悠工作来完成，我帮助写了这个方向的稿子，后来这事情没成，这领导因什么病死了。

4、去年缅军占领期间我去果敢玩，我发过帖了，那边给我的感觉是还是那样子。

5、某大哥说，是他带路四特的部队绕道中国（经中国同意）去接彭家声到四特。

至少我们可以看到从09年开始中央就开始实施战略布局了，而且成果很大，对于镇康这块中央是看到缅甸军占领后才开始大规模动作的，所以我认为中央态度是希望稳定，为的是我们自己的经济圈建设。