超级军网如果要设计一架用尽量低的推重比超过音速的刷纪录飞机， ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/04 05:50:52
主要要求如下：
1、因为是刷纪录用飞机，所以不用考虑带武器、坚固性等因素，只要能突破音障和带超音速1分钟左右的油就行了。
2、尽量减少m0.8-1.2的跨音速段的阻力，m1.2以上根本不用指望。
3、按空机状态算，可用的推重比只有0.25左右。
按这样的要求，气动上主要应采取哪些设计？比如翼面布局、翼载高低、翼面形状和翼型等。进气道是不是用固定的算了？主要要求如下：
1、因为是刷纪录用飞机，所以不用考虑带武器、坚固性等因素，只要能突破音障和带超音速1分钟左右的油就行了。
2、尽量减少m0.8-1.2的跨音速段的阻力，m1.2以上根本不用指望。
3、按空机状态算，可用的推重比只有0.25左右。
按这样的要求，气动上主要应采取哪些设计？比如翼面布局、翼载高低、翼面形状和翼型等。进气道是不是用固定的算了？
1、因为是刷纪录用飞机，所以不用考虑带武器、坚固性等因素，只要能突破音障和带超音速1分钟左右的油就行了。
2、尽量减少m0.8-1.2的跨音速段的阻力，m1.2以上根本不用指望。
3、按空机状态算，可用的推重比只有0.25左右。
按这样的要求，气动上主要应采取哪些设计？比如翼面布局、翼载高低、翼面形状和翼型等。进气道是不是用固定的算了？主要要求如下：
1、因为是刷纪录用飞机，所以不用考虑带武器、坚固性等因素，只要能突破音障和带超音速1分钟左右的油就行了。
2、尽量减少m0.8-1.2的跨音速段的阻力，m1.2以上根本不用指望。
3、按空机状态算，可用的推重比只有0.25左右。
按这样的要求，气动上主要应采取哪些设计？比如翼面布局、翼载高低、翼面形状和翼型等。进气道是不是用固定的算了？
F104是你的榜样
头要尖，机身修长，重量尽可能轻（气动要简单）；
就是火箭型啦。
就是火箭型啦。
无需选择了，直接上火箭。。。。。。。。。
黑鸟推比0.38，算不算榜样？
惨死街头 发表于 2014-9-1 09:43
黑鸟推比0.38，算不算榜样？
算……不过黑鸟的气动是为m3的高超音速优化。而且黑鸟的变循环发动机在高速下冲压效应产生的推力比静止的台架推力大得多，不能简单用台架推力衡量推重比。
黑鸟推比0.38，算不算榜样？
算……不过黑鸟的气动是为m3的高超音速优化。而且黑鸟的变循环发动机在高速下冲压效应产生的推力比静止的台架推力大得多，不能简单用台架推力衡量推重比。
b1b能满足需求。
YF-16。。。。
子弹……
sundowners 发表于 2014-9-1 09:17
F104是你的榜样
F104的空重推重比大于1，就算是F5也在0.6以上。
F104是你的榜样
F104的空重推重比大于1，就算是F5也在0.6以上。
惨死街头 发表于 2014-9-1 09:43
黑鸟推比0.38，算不算榜样？
……
黑鸟推比0.38，算不算榜样？
3、按空机状态算，可用的推重比只有0.25左右。
……奇多圈 发表于 2014-9-1 09:54
b1b能满足需求。
4*13.6/83.6=0.65
b1b能满足需求。
4*13.6/83.6=0.65
emellzzq 发表于 2014-9-1 10:28
4*13.6/83.6=0.65
版主，你这个83.6是空重，最大是好多呢！
4*13.6/83.6=0.65
版主，你这个83.6是空重，最大是好多呢！
lxjcad2012 发表于 2014-9-1 10:34
版主，你这个83.6是空重，最大是好多呢！
百度之，266吨多。
版主，你这个83.6是空重，最大是好多呢！
百度之，266吨多。
造的跟地空导弹一样就行。
TlJdMxFc 发表于 2014-9-1 10:45
百度之，266吨多。
这样算来，最大与空机的比值大于3了哦，结构设计太牛了！
百度之，266吨多。
这样算来，最大与空机的比值大于3了哦，结构设计太牛了！
高空俯冲就可以。不需要动力的。
lxjcad2012 发表于 2014-9-1 10:34
版主，你这个83.6是空重，最大是好多呢！
最大是216，推重比刚好0.25。
版主，你这个83.6是空重，最大是好多呢！
3、按空机状态算，可用的推重比只有0.25左右。
最大是216，推重比刚好0.25。
卤煮，你想要的是一枚火箭
lonqixia 发表于 2014-9-1 11:11
卤煮，你想要的是一枚火箭
怎么那么多人说火箭，也不看看火箭都垂直发射的，根本不靠翅膀产生升力的，推重比没有1起得来么？
卤煮，你想要的是一枚火箭
怎么那么多人说火箭，也不看看火箭都垂直发射的，根本不靠翅膀产生升力的，推重比没有1起得来么？
像米格21那样
说火箭或者导弹是没错的，单关键是要配上机翼，而且不可能垂直起飞。
scut_m 发表于 2014-9-1 11:15
怎么那么多人说火箭，也不看看火箭都垂直发射的，根本不靠翅膀产生升力的，推重比没有1起得来么？
是的，您能不能别脱离实际活在幻想里！不知所谓！
怎么那么多人说火箭，也不看看火箭都垂直发射的，根本不靠翅膀产生升力的，推重比没有1起得来么？
是的，您能不能别脱离实际活在幻想里！不知所谓！
航空梦想 发表于 2014-9-1 15:10
说火箭或者导弹是没错的，单关键是要配上机翼，而且不可能垂直起飞。
火箭和导弹的气动也未必是专为减少跨音速段阻力而优化的，而且加上机翼后的阻力特性可能就完全不同了。
说火箭或者导弹是没错的，单关键是要配上机翼，而且不可能垂直起飞。
火箭和导弹的气动也未必是专为减少跨音速段阻力而优化的，而且加上机翼后的阻力特性可能就完全不同了。
scut_m 发表于 2014-9-1 15:30
火箭和导弹的气动也未必是专为减少跨音速段阻力而优化的，而且加上机翼后的阻力特性可能就完全不同了。
加上机翼也得是类似黑鸟那样的。
火箭和导弹的气动也未必是专为减少跨音速段阻力而优化的，而且加上机翼后的阻力特性可能就完全不同了。
加上机翼也得是类似黑鸟那样的。
TlJdMxFc 发表于 2014-9-1 10:45
百度之，266吨多。
216吨，老大
百度之，266吨多。
216吨，老大
按米格21，减小机翼，尾翼，推重比不用太大，但是也不能太小不是
航空梦想 发表于 2014-9-1 15:31
加上机翼也得是类似黑鸟那样的。
黑鸟明显是为3倍音速优化的，不同速度段的阻力特性显然不能照搬。
加上机翼也得是类似黑鸟那样的。
黑鸟明显是为3倍音速优化的，不同速度段的阻力特性显然不能照搬。
如果只讲推重比而不讲技术，也没有重量限制，那么可以用最复杂的技术来弥补推重比的不足，比如复杂的可调进气道（减小高亚音速和跨音速段的进气阻力），簿而短的无尾三角翼布局（反正没说要多长的跑道，滑个10000米好了）
做成导弹那样
做成导弹那样
彭总关弟神 发表于 2014-9-2 11:46
做成导弹那样
这玩意好丑！
做成导弹那样
这玩意好丑！
火箭！数字补丁
楼主给的参数不全 应该给出整机推重比 和 破纪录所需要的速度 然算出所需要的 整机 升力系数，然后按照现在科技能能力 能否做出具有该升力系数的气动外形即可。
其实楼主的问题关键在于 升力系数 和 能否实现该升力系数的 气动外形罢了 看似简单 如果考虑到其他方方面面那可费劲了
其实楼主的问题关键在于 升力系数 和 能否实现该升力系数的 气动外形罢了 看似简单 如果考虑到其他方方面面那可费劲了
我觉得楼主的问题不如改成：
实现以最低推重比破音速，气动的设计应该怎么做？
实现以最低推重比破音速，气动的设计应该怎么做？
卷发千金 发表于 2014-9-2 12:00
楼主给的参数不全 应该给出整机推重比 和 破纪录所需要的速度 然算出所需要的 整机 升力系数，然后按照现在 ...
速度最低要求超过音速就行，不过考虑到跨音速段在m1以后的阻力系数下降明显，按理说能够超过音速的一般都能继续加速到m1.2左右吧，再高就不用考虑了。
整机推重比按最乐观的估计也只能达到0.25左右（空机状态），如果算保守点再带点油，只能按0.2算。
减少阻力不是光看升力系数的，除了诱导阻力还有零升阻力。
楼主给的参数不全 应该给出整机推重比 和 破纪录所需要的速度 然算出所需要的 整机 升力系数，然后按照现在 ...
速度最低要求超过音速就行，不过考虑到跨音速段在m1以后的阻力系数下降明显，按理说能够超过音速的一般都能继续加速到m1.2左右吧，再高就不用考虑了。
整机推重比按最乐观的估计也只能达到0.25左右（空机状态），如果算保守点再带点油，只能按0.2算。
减少阻力不是光看升力系数的，除了诱导阻力还有零升阻力。
俯冲过音速算不算？
母机牵引起飞或者空中投放算不算？
如果毫无限制，我认为空中投放 俯冲加速配合可抛弃的多级火箭助推器最好，到达速度目标后成员驾驶舱分离，放伞回收。外形不解释。
俯冲过音速算不算？
母机牵引起飞或者空中投放算不算？
如果毫无限制，我认为空中投放 俯冲加速配合可抛弃的多级火箭助推器最好，到达速度目标后成员驾驶舱分离，放伞回收。外形不解释。
上面的话有些抬杠了。因为楼主设定的目标让我直接想到火箭，最初火箭的设计目标不就是带着给定载荷达到宇宙速度入轨么。
我建议楼主重新命题，给定总的能量消耗，给定飞行轨迹，设定具体任务。
比如：北京起飞，将一瓶水空投至上海，随后加速返航，至少保持M 1.2 两分钟，不能消耗超过一顿航空煤油或者等效能量的燃料。用时最短获胜，用时相同则已达到最大马赫数为优。
抛砖，具体数字没计算，楼主可自行调整或另行出题。
上面的话有些抬杠了。因为楼主设定的目标让我直接想到火箭，最初火箭的设计目标不就是带着给定载荷达到宇宙速度入轨么。
我建议楼主重新命题，给定总的能量消耗，给定飞行轨迹，设定具体任务。
比如：北京起飞，将一瓶水空投至上海，随后加速返航，至少保持M 1.2 两分钟，不能消耗超过一顿航空煤油或者等效能量的燃料。用时最短获胜，用时相同则已达到最大马赫数为优。
抛砖，具体数字没计算，楼主可自行调整或另行出题。
Mig21就是这么设计的..
窝喷发动机，头部进气，小翼展，大翼载，小垂尾，带翼刀，低内油。