超级军网A400M运输机 腻子刮的不错
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 23:48:28
空中客车公司的最新型A400M军用运输机目前已经进入到交付及量产阶段。许多欧洲国家订购了该型运输机。从交付的飞机来看，A400M的制作非常精细，像一件精美的艺术品。能把军用飞机做到这种地步，欧洲的制作能力真是相当强大。
据说中国除了发展运20，所说也要发展一款类似A400M的运30，思路可以借鉴一下。
http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_317_34595.html#p=5空中客车公司的最新型A400M军用运输机目前已经进入到交付及量产阶段。许多欧洲国家订购了该型运输机。从交付的飞机来看，A400M的制作非常精细，像一件精美的艺术品。能把军用飞机做到这种地步，欧洲的制作能力真是相当强大。
据说中国除了发展运20，所说也要发展一款类似A400M的运30，思路可以借鉴一下。
http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_317_34595.html#p=5
据说中国除了发展运20，所说也要发展一款类似A400M的运30，思路可以借鉴一下。
http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_317_34595.html#p=5空中客车公司的最新型A400M军用运输机目前已经进入到交付及量产阶段。许多欧洲国家订购了该型运输机。从交付的飞机来看，A400M的制作非常精细，像一件精美的艺术品。能把军用飞机做到这种地步，欧洲的制作能力真是相当强大。
据说中国除了发展运20，所说也要发展一款类似A400M的运30，思路可以借鉴一下。
http://slide.mil.news.sina.com.cn/k/slide_8_317_34595.html#p=5
发动机让人流口水，我们的国产发动机还在不断突破中，根本停不下来
摄影水平也很重要，你换成军报或者国社的那群货来试试。
军运不应该用涡桨，尤其欧洲控噪那么严。
俺认为未来比较理想的中运：
外形小号A400M或鬼子的C-2。
最大起飞重量100吨，最大载重30吨，载重25吨（04A步战）航程大于3000km，长40米，翼展40米，货仓3.6×3.6m，机身直径4.8m，2台16吨涡扇或4台6000KW涡桨。
俺认为未来比较理想的中运：
外形小号A400M或鬼子的C-2。
最大起飞重量100吨，最大载重30吨，载重25吨（04A步战）航程大于3000km，长40米，翼展40米，货仓3.6×3.6m，机身直径4.8m，2台16吨涡扇或4台6000KW涡桨。
绿林奸汉 发表于 2015-3-11 18:35
军运不应该用涡桨，尤其欧洲控噪那么严。
军运才应该用涡桨吧，尤其是战术运输机，要考虑野战机场的起降性能。相对民运来说军运对噪声和速度的要求反而不高。
军运不应该用涡桨，尤其欧洲控噪那么严。
军运才应该用涡桨吧，尤其是战术运输机，要考虑野战机场的起降性能。相对民运来说军运对噪声和速度的要求反而不高。
my_107 发表于 2015-3-11 17:49
发动机让人流口水，我们的国产发动机还在不断突破中，根本停不下来
这发动机差点就成了步子大了扯淡的典范……要不是他，估计10年前就服役了
发动机让人流口水，我们的国产发动机还在不断突破中，根本停不下来
这发动机差点就成了步子大了扯淡的典范……要不是他，估计10年前就服役了
线条造型真漂亮，运20在外观上还是有差距
为什么运输机的加油管 那么夸张?那么大？
难道是要求在单位时间里面加油量多 就要做那么大？
IL76什么的也是这样！！
看起来好热闹不协调哦！！！
难道是要求在单位时间里面加油量多 就要做那么大？
IL76什么的也是这样！！
看起来好热闹不协调哦！！！
有空中加油管哦
这发动机差点就成了步子大了扯淡的典范……要不是他，估计10年前就服役了
还真是，要不是当初没有选择也不会用它，好在欧洲底子厚，现在修修补补也还行
还真是，要不是当初没有选择也不会用它，好在欧洲底子厚，现在修修补补也还行
线条造型真漂亮，运20在外观上还是有差距
你什么眼神什么审美观啊？好不容易运20有个显眼的优点被你愣整出个奇葩结论！
你什么眼神什么审美观啊？好不容易运20有个显眼的优点被你愣整出个奇葩结论！