超级军网M503航线并未取消， 仍在谈判中
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 15:39:36
台湾交通部民航局长林志明2日晚宣布，四条新航路不会在3月5日执行，两岸将就实施日期、飞航管制等技术问题，再做沟通。其中，M503正式飞行日期将予延后，待陆方实际测飞、试飞后，再由双方沟通确认确定实施日期。
综合媒体3月3日报道，陆委会、民航局2日晚召开记者会，宣布两岸就中国擅于上海飞航情报区划设M503等四航路的谈判已有初步成果。林志明表示，该等航路虽均位于上海飞航情报区内，但因距离海峡中线过近，需与台湾协商飞安问题；两岸民航主管部门自2014年12月起，利用空运小两会平台进行五回合沟通，于2日达成初步结果。
他指出，目前的具体措施包括：原本距离中线4.2浬的M503航路，未来在实际飞行时再往西移6浬，并采北向南单向航行，遇紧急状况时一律向西偏航。M503正式飞行日期将予延后，确定实施日期由双方再做沟通确认。
另外，林志明说，W121、W122、W123等三航路“现阶段不启用、不实施”，何时启用会经双方沟通确认。M503为国际民航航路，不会有战机使用问题；因陆方强调现行使用的A470过度拥挤，已被国际飞行员协会称为“黑星”航路，确有划设M503的急迫性与必要性，台湾对此予以理解，并要求两岸继续沟通。
林志明在答覆媒体提问时表示，双方没有条件交换；下阶段的沟通将是台北与上海、广州区域管制中心，就技术层面进行进一步的协调。
台湾熟悉空防的资深政府官员指出，中国划设的四条新航路并未撤除，“新航路仍旧存在，代表空防安全威胁并未因此解除”。
陆委会副主委吴美红表示，陆方在沟通未获共识前就公告新航路即将实施，政府已于第一时间表达重大关切，并秉持安全、尊严原则要求与陆方务实沟通处理。台湾在确保我利益优先下，积极努力协调，对于陆方的正面回应，台方可予理解。她并肯定此沟通过程与结果，对维系两岸和平稳定具有正面意涵。
媒体问到第三次两岸事务首长会议是否能因此恢复举行？吴美红只说，中国国台办主任张志军来访一事，将审酌情势发展，再作安排。
至于中方，2日仅由中国国台办发出新闻稿表示，两岸民航“小两会”2日在上海举行工作会议，并沟通M503航路；“相信台湾方面对设立此航路的必要性、安全性已有更全面的了解，对大陆方面释出的善意也有充分体认。”对于“延后实施”等决定，则只字未提。
国台办强调，在上海飞行情报区内开通M503航路，是“地区经济发展和航空安全的需要”，“也将是有利于台海稳定的和平通道”。
http://www.chinapost.com.tw/taiwan/national/national-news/2015/03/03/430148/China-to.htm台湾交通部民航局长林志明2日晚宣布，四条新航路不会在3月5日执行，两岸将就实施日期、飞航管制等技术问题，再做沟通。其中，M503正式飞行日期将予延后，待陆方实际测飞、试飞后，再由双方沟通确认确定实施日期。
综合媒体3月3日报道，陆委会、民航局2日晚召开记者会，宣布两岸就中国擅于上海飞航情报区划设M503等四航路的谈判已有初步成果。林志明表示，该等航路虽均位于上海飞航情报区内，但因距离海峡中线过近，需与台湾协商飞安问题；两岸民航主管部门自2014年12月起，利用空运小两会平台进行五回合沟通，于2日达成初步结果。
他指出，目前的具体措施包括：原本距离中线4.2浬的M503航路，未来在实际飞行时再往西移6浬，并采北向南单向航行，遇紧急状况时一律向西偏航。M503正式飞行日期将予延后，确定实施日期由双方再做沟通确认。
另外，林志明说，W121、W122、W123等三航路“现阶段不启用、不实施”，何时启用会经双方沟通确认。M503为国际民航航路，不会有战机使用问题；因陆方强调现行使用的A470过度拥挤，已被国际飞行员协会称为“黑星”航路，确有划设M503的急迫性与必要性，台湾对此予以理解，并要求两岸继续沟通。
林志明在答覆媒体提问时表示，双方没有条件交换；下阶段的沟通将是台北与上海、广州区域管制中心，就技术层面进行进一步的协调。
台湾熟悉空防的资深政府官员指出，中国划设的四条新航路并未撤除，“新航路仍旧存在，代表空防安全威胁并未因此解除”。
陆委会副主委吴美红表示，陆方在沟通未获共识前就公告新航路即将实施，政府已于第一时间表达重大关切，并秉持安全、尊严原则要求与陆方务实沟通处理。台湾在确保我利益优先下，积极努力协调，对于陆方的正面回应，台方可予理解。她并肯定此沟通过程与结果，对维系两岸和平稳定具有正面意涵。
媒体问到第三次两岸事务首长会议是否能因此恢复举行？吴美红只说，中国国台办主任张志军来访一事，将审酌情势发展，再作安排。
至于中方，2日仅由中国国台办发出新闻稿表示，两岸民航“小两会”2日在上海举行工作会议，并沟通M503航路；“相信台湾方面对设立此航路的必要性、安全性已有更全面的了解，对大陆方面释出的善意也有充分体认。”对于“延后实施”等决定，则只字未提。
国台办强调，在上海飞行情报区内开通M503航路，是“地区经济发展和航空安全的需要”，“也将是有利于台海稳定的和平通道”。
http://www.chinapost.com.tw/taiwan/national/national-news/2015/03/03/430148/China-to.htm
综合媒体3月3日报道，陆委会、民航局2日晚召开记者会，宣布两岸就中国擅于上海飞航情报区划设M503等四航路的谈判已有初步成果。林志明表示，该等航路虽均位于上海飞航情报区内，但因距离海峡中线过近，需与台湾协商飞安问题；两岸民航主管部门自2014年12月起，利用空运小两会平台进行五回合沟通，于2日达成初步结果。
他指出，目前的具体措施包括：原本距离中线4.2浬的M503航路，未来在实际飞行时再往西移6浬，并采北向南单向航行，遇紧急状况时一律向西偏航。M503正式飞行日期将予延后，确定实施日期由双方再做沟通确认。
另外，林志明说，W121、W122、W123等三航路“现阶段不启用、不实施”，何时启用会经双方沟通确认。M503为国际民航航路，不会有战机使用问题；因陆方强调现行使用的A470过度拥挤，已被国际飞行员协会称为“黑星”航路，确有划设M503的急迫性与必要性，台湾对此予以理解，并要求两岸继续沟通。
林志明在答覆媒体提问时表示，双方没有条件交换；下阶段的沟通将是台北与上海、广州区域管制中心，就技术层面进行进一步的协调。
台湾熟悉空防的资深政府官员指出，中国划设的四条新航路并未撤除，“新航路仍旧存在，代表空防安全威胁并未因此解除”。
陆委会副主委吴美红表示，陆方在沟通未获共识前就公告新航路即将实施，政府已于第一时间表达重大关切，并秉持安全、尊严原则要求与陆方务实沟通处理。台湾在确保我利益优先下，积极努力协调，对于陆方的正面回应，台方可予理解。她并肯定此沟通过程与结果，对维系两岸和平稳定具有正面意涵。
媒体问到第三次两岸事务首长会议是否能因此恢复举行？吴美红只说，中国国台办主任张志军来访一事，将审酌情势发展，再作安排。
至于中方，2日仅由中国国台办发出新闻稿表示，两岸民航“小两会”2日在上海举行工作会议，并沟通M503航路；“相信台湾方面对设立此航路的必要性、安全性已有更全面的了解，对大陆方面释出的善意也有充分体认。”对于“延后实施”等决定，则只字未提。
国台办强调，在上海飞行情报区内开通M503航路，是“地区经济发展和航空安全的需要”，“也将是有利于台海稳定的和平通道”。
http://www.chinapost.com.tw/taiwan/national/national-news/2015/03/03/430148/China-to.htm台湾交通部民航局长林志明2日晚宣布，四条新航路不会在3月5日执行，两岸将就实施日期、飞航管制等技术问题，再做沟通。其中，M503正式飞行日期将予延后，待陆方实际测飞、试飞后，再由双方沟通确认确定实施日期。
综合媒体3月3日报道，陆委会、民航局2日晚召开记者会，宣布两岸就中国擅于上海飞航情报区划设M503等四航路的谈判已有初步成果。林志明表示，该等航路虽均位于上海飞航情报区内，但因距离海峡中线过近，需与台湾协商飞安问题；两岸民航主管部门自2014年12月起，利用空运小两会平台进行五回合沟通，于2日达成初步结果。
他指出，目前的具体措施包括：原本距离中线4.2浬的M503航路，未来在实际飞行时再往西移6浬，并采北向南单向航行，遇紧急状况时一律向西偏航。M503正式飞行日期将予延后，确定实施日期由双方再做沟通确认。
另外，林志明说，W121、W122、W123等三航路“现阶段不启用、不实施”，何时启用会经双方沟通确认。M503为国际民航航路，不会有战机使用问题；因陆方强调现行使用的A470过度拥挤，已被国际飞行员协会称为“黑星”航路，确有划设M503的急迫性与必要性，台湾对此予以理解，并要求两岸继续沟通。
林志明在答覆媒体提问时表示，双方没有条件交换；下阶段的沟通将是台北与上海、广州区域管制中心，就技术层面进行进一步的协调。
台湾熟悉空防的资深政府官员指出，中国划设的四条新航路并未撤除，“新航路仍旧存在，代表空防安全威胁并未因此解除”。
陆委会副主委吴美红表示，陆方在沟通未获共识前就公告新航路即将实施，政府已于第一时间表达重大关切，并秉持安全、尊严原则要求与陆方务实沟通处理。台湾在确保我利益优先下，积极努力协调，对于陆方的正面回应，台方可予理解。她并肯定此沟通过程与结果，对维系两岸和平稳定具有正面意涵。
媒体问到第三次两岸事务首长会议是否能因此恢复举行？吴美红只说，中国国台办主任张志军来访一事，将审酌情势发展，再作安排。
至于中方，2日仅由中国国台办发出新闻稿表示，两岸民航“小两会”2日在上海举行工作会议，并沟通M503航路；“相信台湾方面对设立此航路的必要性、安全性已有更全面的了解，对大陆方面释出的善意也有充分体认。”对于“延后实施”等决定，则只字未提。
国台办强调，在上海飞行情报区内开通M503航路，是“地区经济发展和航空安全的需要”，“也将是有利于台海稳定的和平通道”。
http://www.chinapost.com.tw/taiwan/national/national-news/2015/03/03/430148/China-to.htm
怂了就是怂了
太窝心了，就这条信息气的我晚饭少吃俩馒头。
四条航线停了3条，m503往西偏几海里，这是目前的消息。
不能无底线，至少要开一条。2016民进党上台立即全开。
来自:关于超级大本营