中国东南沿海海上飞行航线M503正式启用

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中国东南沿海海上飞行航线M503正式启用




2015年03月29日  来源:新华网   


  新华网北京3月29日电 (记者钱春弦)中国东南沿海海上飞行航线M503于29日零时正式启用。首个航班由港龙航空执行,从上海浦东飞往香港。
  据介绍,首架在M503航路上运行的港龙857航班已在香港落地,全程飞行顺利,预计全天有33架航班在M503航线上飞行。
  M503航线是切实服务于空域用户的重点空域项目,准备工作前后历经7年多时间。目前M503开通航段仅在上海情报区内,对提高上海广州方向航班正常性将起到积极作用。
  中国民航局对此次M503航线调整安排,运行初期每天调整33班至M503航线上。运行时由北向南,采取向右(向西)偏置6海里飞行。涉及航空公司有国航、东航、上航、马来西亚航空、菲律宾航空、港龙航空、美联航等公司。

  据悉,3月15日,中国民航局对M503进行校验试飞,试飞结果表明,该航线全程雷达及通讯覆盖情况良好,并完全符合相关导航技术规范。
  此次在航空运输旺季前实施M503航路,主要是为了分流现有航路上的航班。目前,现有航路的空中交通流量已几近饱和,根据2014年中国民航统计数据,每天往返现有航路共1200班,其中66%是国际航班,该航路上的平均正点率仅为46%,往返该航线上的航班,经常出现大面积航班延误,存在较高运行风险,引起了航空运输界的普遍关注。
  此次新航线的开通标志着中国民航在保障航班正常性方面迈出坚实的一步。








http://www.chinanews.com/gn/2015/03-29/7167414.shtml中国东南沿海海上飞行航线M503正式启用




2015年03月29日  来源:新华网   


  新华网北京3月29日电 (记者钱春弦)中国东南沿海海上飞行航线M503于29日零时正式启用。首个航班由港龙航空执行,从上海浦东飞往香港。
  据介绍,首架在M503航路上运行的港龙857航班已在香港落地,全程飞行顺利,预计全天有33架航班在M503航线上飞行。
  M503航线是切实服务于空域用户的重点空域项目,准备工作前后历经7年多时间。目前M503开通航段仅在上海情报区内,对提高上海广州方向航班正常性将起到积极作用。
  中国民航局对此次M503航线调整安排,运行初期每天调整33班至M503航线上。运行时由北向南,采取向右(向西)偏置6海里飞行。涉及航空公司有国航、东航、上航、马来西亚航空、菲律宾航空、港龙航空、美联航等公司。

  据悉,3月15日,中国民航局对M503进行校验试飞,试飞结果表明,该航线全程雷达及通讯覆盖情况良好,并完全符合相关导航技术规范。
  此次在航空运输旺季前实施M503航路,主要是为了分流现有航路上的航班。目前,现有航路的空中交通流量已几近饱和,根据2014年中国民航统计数据,每天往返现有航路共1200班,其中66%是国际航班,该航路上的平均正点率仅为46%,往返该航线上的航班,经常出现大面积航班延误,存在较高运行风险,引起了航空运输界的普遍关注。
  此次新航线的开通标志着中国民航在保障航班正常性方面迈出坚实的一步。








http://www.chinanews.com/gn/2015/03-29/7167414.shtml
嗯,为啥往西“偏置”了6海里呢,因为台湾不干了,靠近人家飞行空情区了。

话说这个“偏置”,还真是奇特的概念啊。
航路一开,黄金万两!{:soso_e112:}