为什么军用器械都那么脆弱,没有民用的耐操

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 12:09:46
军用的坦克动不动就趴窝,长途机动都得拿拖车拉,不舍得用摩托小时,跑个几千公里就得大修,而民用小轿车跑5000甚至10000公里只要换个机油就行了,大货车超载还能跑几十万公里。民用汽车出动率也高,一个小区里的车库基本哪辆都是拉出来就能开,不像坦克,那么多人伺候,还经常一个坦克营的百分之十几都无法开动。
还有飞机,B1B一度只有50%能起飞,民航客机天天航线上来回跑,耐操多了。
为什么会这样,为什么军用的反而脆弱?
军用的坦克动不动就趴窝,长途机动都得拿拖车拉,不舍得用摩托小时,跑个几千公里就得大修,而民用小轿车跑5000甚至10000公里只要换个机油就行了,大货车超载还能跑几十万公里。民用汽车出动率也高,一个小区里的车库基本哪辆都是拉出来就能开,不像坦克,那么多人伺候,还经常一个坦克营的百分之十几都无法开动。
还有飞机,B1B一度只有50%能起飞,民航客机天天航线上来回跑,耐操多了。
为什么会这样,为什么军用的反而脆弱?
石头也能打死人,而且全天候无限制,无需保障,不会坏,这么好的武器为啥没人装备呢?
脆弱?把你的小轿车开到坦克跑车场估计一圈都不到就挂了。
还有,坦克发动机为了提高功率牺牲了寿命。
可以看看是家用轿车的故障率高还是轮式装甲车的故障率高
坦克能碾碎汽车,而汽车不能碾碎坦克
先不说别的
单说这个长途机动用拖车拉的问题,楼主你知道坦克要是自己在地下跑,有多费油吗?一辆坦克跑一段距离用的油,可以分给好几辆平板卡车拉着好几辆坦克跑相同的距离了
这那跟那啊,军用汽车也不容易趴窝,你找错对比了
楼主可以买个推土机天天开着玩,注意要配重到坦克全重
先不说别的
单说这个长途机动用拖车拉的问题,楼主你知道坦克要是自己在地下跑,有多费油吗?一辆坦克跑一 ...
我以前闲的蛋疼查水柜油耗 59百公里耗机油7升 我的车百公里耗汽油6.5升。。。。。。
我以前闲的蛋疼查水柜油耗 59百公里耗机油7升 我的车百公里耗汽油6.5升。。。。。。
我觉得你能钓到鱼
我觉得你能钓到鱼
赶紧把59的发动机技术转到民用上来40吨的车7升的油耗,那要是1,2吨的小轿车用的话…啧啧,简直不敢想象呐≧≦
9楼正说着钓鱼,10楼就上钩了
你把你的小车搞到30吨以上去跑土路就知道坦克耐艹还是你的车耐艹了
对无知的人,说的多有啥用呢?
10楼咬了,快收线
赶紧把59的发动机技术转到民用上来40吨的车7升的油耗,那要是1,2吨的小轿车用的话…啧啧,简直不敢想象 ...
兄弟,看清楚人家说的再回复…
你们难道没看到二楼吗?!精彩!
二楼还是合格的,哈哈
9楼正说着钓鱼,10楼就上钩了
看吧,来的多快
还没开学?
关键是提高1%的性能能得到什么?如果是生或死的区别,那答案就明显了。这也是有些东西为某些指标会榨干一切的原因。
自古人才出2楼。。。。。。。
老兄你的理解偏颇------开坦克是不行了,但是退役后开汽车毫无问题(前提是有汽车能装-------)
老兄你的理解偏颇------开坦克是不行了,但是退役后开汽车毫无问题(前提是有汽车能装-------)
汽车确实很能装,额定载荷30吨的能拉180吨
我以前闲的蛋疼查水柜油耗 59百公里耗机油7升 我的车百公里耗汽油6.5升。。。。。。
看了好几遍才发现一个是机油,一个汽油,,,
看吧,来的多快
不带这么欺负人的
一个是为死人准备的,一个是为活人准备的。回答完毕。
harkasuo 发表于 2015-3-1 09:13
我以前闲的蛋疼查水柜油耗 59百公里耗机油7升 我的车百公里耗汽油6.5升。。。。。。
59的百公里油耗是290升。
无知者无畏,古人诚不欺我。
59的百公里油耗是290升。
罚乃回去再看59耗的神马油
不带这么欺负人的
谁让你看帖不仔细
59的百公里油耗是290升。
大汽油桶两个都快空了。
赶紧把59的发动机技术转到民用上来40吨的车7升的油耗,那要是1,2吨的小轿车用的话…啧啧,简直不敢想象 ...
一个是机油,一个是汽油→_→
59的百公里油耗是290升。
就算这样,59也不能是烧汽油呀
楼主你把小汽车轮胎换成履带试试还耐操不耐操?
赶紧把59的发动机技术转到民用上来40吨的车7升的油耗,那要是1,2吨的小轿车用的话…啧啧,简直不敢想象 ...
傻叉 59的7升油烧的是机油 看清楚了再回复
10楼头晕眼花看不清
坦克和汽车是不一样的东西,不然,为什么坦克叫坦克,汽车叫汽车呢?
psyfly 发表于 2015-3-1 09:23
赶紧把59的发动机技术转到民用上来40吨的车7升的油耗,那要是1,2吨的小轿车用的话…啧啧,简直不敢想象 ...
100个公里 7升机油。。。。这个可太贵了。。。。
楼主是来送分的
这绝对是体制问题,除了5对轮,其他都是渣渣,威震天万岁,诛灭甜逆。