超级军网长安愿景2025
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 14:28:14
张宝林：原来长安汽车是2020愿景规划，目标汽车畅销600万台。那么到了2025，十年以后，我们大概要达到八九百万，内部有的时候为了鼓舞士气也说900万辆，向着1000万辆奋斗。 今年F102、R102两个产品，今年下半年要投放市场，我相信这些对微车是有好处的。 张宝林：SUV是未来中国持续增长的市场，长安在SUV的产品规划上安排很多。后面还有CS15、CS55、CS95，甚至还有CS85，一系列重磅产品，大概在2015、2016、2017年会投放市场。第二个就是MPV，MPV商用和乘用并举。包括我们的R102是小型MPV，可能今年三季度就投放市场。明年后年陆续有中型、中大型MPV投放市场。第三还有轿车，但未来三年主要的还是在SUV领域会多一些。尤其是一个产品族群的安排。
另外就是围绕汽车新技术，包括节能技术、智能化也有一系列的安排。希望我们车联网的技术会在未来两年三年以后能够投放市场。今年2月份，第三代逸动EV版将上市，今年年底插电式混合动力也会投放市场。张宝林：原来长安汽车是2020愿景规划，目标汽车畅销600万台。那么到了2025，十年以后，我们大概要达到八九百万，内部有的时候为了鼓舞士气也说900万辆，向着1000万辆奋斗。 今年F102、R102两个产品，今年下半年要投放市场，我相信这些对微车是有好处的。 张宝林：SUV是未来中国持续增长的市场，长安在SUV的产品规划上安排很多。后面还有CS15、CS55、CS95，甚至还有CS85，一系列重磅产品，大概在2015、2016、2017年会投放市场。第二个就是MPV，MPV商用和乘用并举。包括我们的R102是小型MPV，可能今年三季度就投放市场。明年后年陆续有中型、中大型MPV投放市场。第三还有轿车，但未来三年主要的还是在SUV领域会多一些。尤其是一个产品族群的安排。
另外就是围绕汽车新技术，包括节能技术、智能化也有一系列的安排。希望我们车联网的技术会在未来两年三年以后能够投放市场。今年2月份，第三代逸动EV版将上市，今年年底插电式混合动力也会投放市场。
另外就是围绕汽车新技术，包括节能技术、智能化也有一系列的安排。希望我们车联网的技术会在未来两年三年以后能够投放市场。今年2月份，第三代逸动EV版将上市，今年年底插电式混合动力也会投放市场。张宝林：原来长安汽车是2020愿景规划，目标汽车畅销600万台。那么到了2025，十年以后，我们大概要达到八九百万，内部有的时候为了鼓舞士气也说900万辆，向着1000万辆奋斗。 今年F102、R102两个产品，今年下半年要投放市场，我相信这些对微车是有好处的。 张宝林：SUV是未来中国持续增长的市场，长安在SUV的产品规划上安排很多。后面还有CS15、CS55、CS95，甚至还有CS85，一系列重磅产品，大概在2015、2016、2017年会投放市场。第二个就是MPV，MPV商用和乘用并举。包括我们的R102是小型MPV，可能今年三季度就投放市场。明年后年陆续有中型、中大型MPV投放市场。第三还有轿车，但未来三年主要的还是在SUV领域会多一些。尤其是一个产品族群的安排。
另外就是围绕汽车新技术，包括节能技术、智能化也有一系列的安排。希望我们车联网的技术会在未来两年三年以后能够投放市场。今年2月份，第三代逸动EV版将上市，今年年底插电式混合动力也会投放市场。
未来三年看来基本上一年一款suv一款mpv的节奏。2025年自主的份额不知道会多大。长安目标很大啊
各领风骚几年而已。
国产车以前玩便宜，后来玩山寨，现在玩壳子，连比亚迪的s3外壳也进步了，估计过两年又是一阵腥风血雨，到时候又不知道是哪家牛逼哄哄了。
国产车以前玩便宜，后来玩山寨，现在玩壳子，连比亚迪的s3外壳也进步了，估计过两年又是一阵腥风血雨，到时候又不知道是哪家牛逼哄哄了。
集团快速扩张的过程中，张宝林希望自主品牌保持业务主力位置，销量贡献率维持在60%。按这一比例，长安自主品牌到2020年销量要升至360万辆，2025年销量将升至500万辆左右。其中，大部分销售将在国内市场完成，2020年长安自主出口量预计为20~30万辆，2025年出口量占比也将不超过10%。也就是说，长安自主乘用车2020年的国内销量要达到330万~340万辆，是2014年销量规模的两倍左右，年均复合增长率为12%~13%，高于行业平均增速预期。
比亚迪：我们要做自主第一，恩。。。
长安：卧槽，劳资才是天下第一，
比亚迪：龟儿子，不服跑个0-100？
长安：小爷不跟你玩了········
哈哈，逗大家一乐，但愿他们不要心比天高命比纸薄
长安：卧槽，劳资才是天下第一，
比亚迪：龟儿子，不服跑个0-100？
长安：小爷不跟你玩了········
哈哈，逗大家一乐，但愿他们不要心比天高命比纸薄
500万辆世界第五左右吧
这个可以有。
扎根国内，拓展国外，稳扎稳打，步步为营。
先把车子做高端，挤掉一点合资车的份额吧
扎根国内，拓展国外，稳扎稳打，步步为营。
先把车子做高端，挤掉一点合资车的份额吧
如果实现的话妥妥自主第一
什么未来都是虚的，先把CS15和95的图放出来给俺们看看，长安就喜欢吊胃口
什么未来都是虚的，先把CS15和95的图放出来给俺们看看，长安就喜欢吊胃口
不是喜欢吊你们胃口，时候没到而已，95内饰还没定型，联想到北京的生产线5月才能调试完成，量产版整车图起码下半年才能亮相，15稍微快一些，这小车子的外形设计很有DS6的神韵，前脸又借鉴了95概念车的某些元素，相当值得期待。
不是喜欢吊你们胃口，时候没到而已，95内饰还没定型，联想到北京的生产线5月才能调试完成，量产版整车图起码下半年才能亮相，15稍微快一些，这小车子的外形设计很有DS6的神韵，前脸又借鉴了95概念车的某些元素，相当值得期待。
账号已被盗 发表于 2015-1-28 18:29
不是喜欢吊你们胃口，时候没到而已，95内饰还没定型，联想到北京的生产线5月才能调试完成，量产版整车图 ...
这样的15岂不是又要至少月销过万，合肥产能不够啊，可要早点准备了。保守的话可以把合肥产能先做到20万
不是喜欢吊你们胃口，时候没到而已，95内饰还没定型，联想到北京的生产线5月才能调试完成，量产版整车图 ...
这样的15岂不是又要至少月销过万，合肥产能不够啊，可要早点准备了。保守的话可以把合肥产能先做到20万
账号已被盗 发表于 2015-1-28 18:29
不是喜欢吊你们胃口，时候没到而已，95内饰还没定型，联想到北京的生产线5月才能调试完成，量产版整车图 ...
95年今年还能上市吗？
不是喜欢吊你们胃口，时候没到而已，95内饰还没定型，联想到北京的生产线5月才能调试完成，量产版整车图 ...
95年今年还能上市吗？
车雀儿 发表于 2015-1-28 19:11
95年今年还能上市吗？
难说，照目前的进度最快也要今年第四季度了！
95年今年还能上市吗？
难说，照目前的进度最快也要今年第四季度了！
账号已被盗 发表于 2015-1-28 19:34
难说，最快也要年底了！
账号哥，16款逸动和换代逸动分别都会什么时候出来呀？和c301区别大吗
难说，最快也要年底了！
账号哥，16款逸动和换代逸动分别都会什么时候出来呀？和c301区别大吗
车雀儿 发表于 2015-1-28 19:36
账号哥，16款逸动和换代逸动分别都会什么时候出来呀？和c301区别大吗
16不就换代了吗，还出16款岂不多余。。
话说竞品帝豪换代可能要换独悬了，不是竞品的竞品艾瑞泽7也是，逸动有这个计划吗？
http://auto.sohu.com/20150128/n408104166.shtml
还有就是，C301确定和换代逸动是两辆车了吗？
@账号已被盗
账号哥，16款逸动和换代逸动分别都会什么时候出来呀？和c301区别大吗
16不就换代了吗，还出16款岂不多余。。
话说竞品帝豪换代可能要换独悬了，不是竞品的竞品艾瑞泽7也是，逸动有这个计划吗？
http://auto.sohu.com/20150128/n408104166.shtml
还有就是，C301确定和换代逸动是两辆车了吗？
@账号已被盗
帝豪二代很期待，应该很不错。现在帝豪也已经超过逸动的销量了。逸动加油
hank_x 发表于 2015-1-28 19:53
16不就换代了吗，还出16款岂不多余。。
话说竞品帝豪换代可能要换独悬了，不是竞品的竞品艾瑞泽7也 ...
C301定位为新中级车了，有可能还会在此车的基础上推两厢。逸动换代是C211
16不就换代了吗，还出16款岂不多余。。
话说竞品帝豪换代可能要换独悬了，不是竞品的竞品艾瑞泽7也 ...
C301定位为新中级车了，有可能还会在此车的基础上推两厢。逸动换代是C211
账号已被盗 发表于 2015-1-28 20:05
C301定位为新中级车了，有可能还会在此车的基础上推两厢。逸动换代是C211
中级车出两厢？好少见哦。。
那还是多透露透露逸动换代吧，好像都没什么消息，都被C301掩盖了
C301定位为新中级车了，有可能还会在此车的基础上推两厢。逸动换代是C211
中级车出两厢？好少见哦。。
那还是多透露透露逸动换代吧，好像都没什么消息，都被C301掩盖了
账号已被盗 发表于 2015-1-28 20:05
C301定位为新中级车了，有可能还会在此车的基础上推两厢。逸动换代是C211
在c301推两厢车，那可是很大的两厢车了。现在看没有对手。
C301定位为新中级车了，有可能还会在此车的基础上推两厢。逸动换代是C211
在c301推两厢车，那可是很大的两厢车了。现在看没有对手。
hank_x 发表于 2015-1-28 20:07
中级车出两厢？好少见哦。。
那还是多透露透露逸动换代吧，好像都没什么消息，都被C301掩盖了
今年估计是看不到换代逸动了的，工厂方面没一点关于这个车的消息，按道理如果这个新车要上市的话，其配套的模具 检具等设备会提前10个月到一年左右开始生产，我问了一下在长安做模具的朋友，没听他们说有C211这个项目。
中级车出两厢？好少见哦。。
那还是多透露透露逸动换代吧，好像都没什么消息，都被C301掩盖了
今年估计是看不到换代逸动了的，工厂方面没一点关于这个车的消息，按道理如果这个新车要上市的话，其配套的模具 检具等设备会提前10个月到一年左右开始生产，我问了一下在长安做模具的朋友，没听他们说有C211这个项目。
旅行者1号 发表于 2015-1-28 20:13
今年估计是看不到换代逸动了的，工厂方面没一点关于这个车的消息，按道理如果这个新车要上市的话，其配套 ...
最近附近出现长安新的路试车了吗？拍几张分享一下
今年估计是看不到换代逸动了的，工厂方面没一点关于这个车的消息，按道理如果这个新车要上市的话，其配套 ...
最近附近出现长安新的路试车了吗？拍几张分享一下
账号已被盗 发表于 2015-1-28 20:05
C301定位为新中级车了，有可能还会在此车的基础上推两厢。逸动换代是C211
两厢车……
“CROSS”车或是瓦跟车？
C301定位为新中级车了，有可能还会在此车的基础上推两厢。逸动换代是C211
两厢车……
“CROSS”车或是瓦跟车？
旅行者1号 发表于 2015-1-28 20:13
今年估计是看不到换代逸动了的，工厂方面没一点关于这个车的消息，按道理如果这个新车要上市的话，其配套 ...
15款都出了，今年改款希望不大，12年上市已经三年了，该改款了，估计年底发布，明年上市
今年估计是看不到换代逸动了的，工厂方面没一点关于这个车的消息，按道理如果这个新车要上市的话，其配套 ...
15款都出了，今年改款希望不大，12年上市已经三年了，该改款了，估计年底发布，明年上市
hank_x 发表于 2015-1-28 19:53
16不就换代了吗，还出16款岂不多余。。
话说竞品帝豪换代可能要换独悬了，不是竞品的竞品艾瑞泽7也 ...
16款今年年底应该就有车子出来卖，当然正式上市是明年年初，15款已经到处跑了，之家说2月3号才正式上市
换代就算明年出，那最早也要等到明年年底了，甚至可能更晚，毕竟16款是中期改款，长安不压榨最后一点潜力就推出换代那也太对不起观众了
我看了你这个链接，按照链接的说法，轴距2700上下，呵呵，如果不大幅超过2700那就是找死，你没看见合资车现在基本上不约而同的个现象，轴距2700以内的车子基本上都是板车，福克斯等少数除外，这是为了后排空间
所以C301跟换代逸动肯定不是一款车，长安轿车学的是棒子，类似于朗动和名图，不得不说长安真会学习
16不就换代了吗，还出16款岂不多余。。
话说竞品帝豪换代可能要换独悬了，不是竞品的竞品艾瑞泽7也 ...
16款今年年底应该就有车子出来卖，当然正式上市是明年年初，15款已经到处跑了，之家说2月3号才正式上市
换代就算明年出，那最早也要等到明年年底了，甚至可能更晚，毕竟16款是中期改款，长安不压榨最后一点潜力就推出换代那也太对不起观众了
我看了你这个链接，按照链接的说法，轴距2700上下，呵呵，如果不大幅超过2700那就是找死，你没看见合资车现在基本上不约而同的个现象，轴距2700以内的车子基本上都是板车，福克斯等少数除外，这是为了后排空间
所以C301跟换代逸动肯定不是一款车，长安轿车学的是棒子，类似于朗动和名图，不得不说长安真会学习
账号已被盗 发表于 2015-1-28 20:05
C301定位为新中级车了，有可能还会在此车的基础上推两厢。逸动换代是C211
中型出两厢？长安这是要吃螃蟹么？印象中很少有中型两厢车，就是有，也是有点类似于旅行车
定位中型车这个也是学的棒子吧？到底比公鸡聪明，408虽然跟名图差不多大，却定位紧凑，可能不明的消费者问，你个破紧凑车也卖这么贵？定位中型车就没这个疑问了，长子的B70亚历山大
账号已被盗 发表于 2015-1-28 20:05
C301定位为新中级车了，有可能还会在此车的基础上推两厢。逸动换代是C211
中型出两厢？长安这是要吃螃蟹么？印象中很少有中型两厢车，就是有，也是有点类似于旅行车
定位中型车这个也是学的棒子吧？到底比公鸡聪明，408虽然跟名图差不多大，却定位紧凑，可能不明的消费者问，你个破紧凑车也卖这么贵？定位中型车就没这个疑问了，长子的B70亚历山大
化叔是俺叔 发表于 2015-1-28 20:51
16款今年年底应该就有车子出来卖，当然正式上市是明年年初，15款已经到处跑了，之家说2月3号才正式上市
...
你不说我还差点搞混了改款和换代，16是改款，我也是这么理解的，我说成了换代。。
改款一年就换代，这也太快了吧，正常生命周期不是5-6年吗，3年左右的时候改款，逸动12年才上市，16年才四年就换代了？
16款今年年底应该就有车子出来卖，当然正式上市是明年年初，15款已经到处跑了，之家说2月3号才正式上市
...
你不说我还差点搞混了改款和换代，16是改款，我也是这么理解的，我说成了换代。。
改款一年就换代，这也太快了吧，正常生命周期不是5-6年吗，3年左右的时候改款，逸动12年才上市，16年才四年就换代了？
hank_x 发表于 2015-1-28 21:12
你不说我还差点搞混了改款和换代，16是改款，我也是这么理解的，我说成了换代。。
改款一年就换代，这也 ...
一般自主5年左右换代吧，每年的改款那是小改款，其中有一年是中期改款，有点类似于去年上市的新帝豪，于是吉利不就推出了换代帝豪，估计换代帝豪今年最早也是今年年底上市。长安也是这么干，所以我说明年年底推出换代逸动那已经够快了，估计要等到后年上半年才会正式推出
你不说我还差点搞混了改款和换代，16是改款，我也是这么理解的，我说成了换代。。
改款一年就换代，这也 ...
一般自主5年左右换代吧，每年的改款那是小改款，其中有一年是中期改款，有点类似于去年上市的新帝豪，于是吉利不就推出了换代帝豪，估计换代帝豪今年最早也是今年年底上市。长安也是这么干，所以我说明年年底推出换代逸动那已经够快了，估计要等到后年上半年才会正式推出
化叔是俺叔 发表于 2015-1-28 22:02
一般自主5年左右换代吧，每年的改款那是小改款，其中有一年是中期改款，有点类似于去年上市的新帝豪，于 ...
嗯，长安好像就是每年一款年型车，没有强调什么中期改款，然后直接就换代了，呵呵
一般自主5年左右换代吧，每年的改款那是小改款，其中有一年是中期改款，有点类似于去年上市的新帝豪，于 ...
嗯，长安好像就是每年一款年型车，没有强调什么中期改款，然后直接就换代了，呵呵
两厢车……
“CROSS”车或是瓦跟车？
轴距2700mm的中型两厢，据说在长安新建的乘用车工厂投产的那个。
“CROSS”车或是瓦跟车？
轴距2700mm的中型两厢，据说在长安新建的乘用车工厂投产的那个。
旅行者1号 发表于 2015-1-29 00:11
轴距2700mm的中型两厢，据说在长安新建的乘用车工厂投产的那个。
轴距2700？你说错了吧？名图可是2750,2700按照现在标准也就是紧凑
轴距2700mm的中型两厢，据说在长安新建的乘用车工厂投产的那个。
轴距2700？你说错了吧？名图可是2750,2700按照现在标准也就是紧凑
目标要和市场对接，目标定的高，市场有那么大吗
最近附近出现长安新的路试车了吗？拍几张分享一下
没有，最近只看到有两辆厚伪装的路试车，太远了，没看清，一辆貌似是前段时间曝光的F102，另外一辆不知道是啥，看车身的大小和离地间隙，貌似是一辆和途观差不多大小的SUV。
没有，最近只看到有两辆厚伪装的路试车，太远了，没看清，一辆貌似是前段时间曝光的F102，另外一辆不知道是啥，看车身的大小和离地间隙，貌似是一辆和途观差不多大小的SUV。
请问楼主2016年逸动有没有什么大的变化，比如外形大改变，动力、变速箱、底盘悬挂大改的。
请问楼主2016年逸动有没有什么大的变化，比如外形大改变，动力、变速箱、底盘悬挂大改的。
外形运动化，加强悬挂，重新调教
外形运动化，加强悬挂，重新调教