3哥苏30MKI机动性其实不如原版苏27SK

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 11:30:03
那假的鸭翼其实是因为雪豹雷达太重配平用的，和苏33苏34一个道理，提升机头升力到但增加阻力，矢量推力好东西，可惜苏30MKI推重比对比苏27SK差距太大了....只讲机动性机动性不如苏27SK那假的鸭翼其实是因为雪豹雷达太重配平用的，和苏33苏34一个道理，提升机头升力到但增加阻力，矢量推力好东西，可惜苏30MKI推重比对比苏27SK差距太大了....只讲机动性机动性不如苏27SK
有图有真相
巨浪快递员 发表于 2015-1-21 22:03
有图有真相
苏27SK航电悲剧，中距弹都不能打，是打不过苏30系列的根本原因，不过狗斗是谁也不怕的...
寂寞的海岸线 发表于 2015-1-21 22:13
苏27SK航电悲剧，中距弹都不能打，是打不过苏30系列的根本原因，不过狗斗是谁也不怕的...
SK 航电是差，不过黑他不能打中距弹就有些过了吧……
对了，记得早期 MKI 是没鸭翼没推力矢量的吧，后期逐步加上的。

只是最终发动机没有换上加大推力的型号，而且印度高温气候下推力还减小了
超山猫 发表于 2015-1-21 22:16
对了，记得早期 MKI 是没鸭翼没推力矢量的吧，后期逐步加上的。

只是最终发动机没有换上加大推力的型号 ...
根本就不是鸭翼，是三翼面布局，对机动一点提升都没有，提升机头升力，但大大增加了飞行阻力...苏33机动性不如苏27，苏34更别说了，机动垃圾的一逼，早起苏35也是三翼面，再苏35BM解决雷达偏重的问题后也就回归常规布局了...实力推力当然好东西，可惜苏30MKI推力太小，能量机动不行.....
矢量推力发动机确实厉害，TVC对机动的提升远大于全动鸭翼对机动的提升，可惜印度AL31FP是试验品，推力没变，寿命很短而且捞出故障，117S那是真牛逼！
寂寞的海岸线 发表于 2015-1-21 22:13
苏27SK航电悲剧，中距弹都不能打，是打不过苏30系列的根本原因，不过狗斗是谁也不怕的...
话可不能乱说，27sk怎么就打不了中距弹了，R-27是什么？
幽冥虎 发表于 2015-1-21 22:38
话可不能乱说，27sk怎么就打不了中距弹了，R-27是什么？
一直觉得R77才是真的中距弹....R27就是水货
寂寞的海岸线 发表于 2015-1-21 22:41
一直觉得R77才是真的中距弹....R27就是水货
不过是一代新人胜旧人罢了，你这种看法让AIM-7情何以堪
话可不能乱说，27sk怎么就打不了中距弹了，R-27是什么？
SK是打不了主动雷达的中距弹，不是打不了中距弹。
这么说毛子哥一定是傻逼喽。。。
内塔尼亚胡 发表于 2015-1-21 23:17
这么说毛子哥一定是傻逼喽。。。

这么说毫无依据，事实上是完全错误的
毕竟成熟型号和新研发型号在成本和时间上是不具有可比性的


苏27发展型苏27Sm1 和苏27Sm2远超苏30Mki，苏30设计之初就是轰炸任务，被三哥硬是加些新技术弄成空优
難怪三哥的SU30MKI在演習中慘敗給MD的F15
YmzgU 发表于 2015-1-21 23:25
这么说毫无依据，事实上是完全错误的
毕竟成熟型号和新研发型号在成本和时间上是不具有可比性的
都是伊兹尔库克厂的。。。明眼人一看就明白MKI和SU30SM什么关系。。。
内塔尼亚胡 发表于 2015-1-21 23:32
都是伊兹尔库克厂的。。。明眼人一看就明白MKI和SU30SM什么关系。。。

显然，你理解上出了偏差



顺便说一下，单纯空战F15C阿拉斯加鹰是强于F15E，F15K和F15Sg战轰版
内塔尼亚胡 发表于 2015-1-21 23:32
都是伊兹尔库克厂的。。。明眼人一看就明白MKI和SU30SM什么关系。。。
  毛子的发动机推力更大吧？
那现在三哥追加MKI订单是为啥？我不信！！
難怪三哥的SU30MKI在演習中慘敗給MD的F15
飞行员没经验，被吊能量了。
Mki在增重的情况下，推力并没有跟上，所以稳盘，爬升等等的确要比原版悲剧
倒是得益于tvc，滚转会更好
那对小前翼让苏30Mki机动不增反降，有人还拿三翼面当优点来看，阻力增大，水平机动很受影响，苏35Bm放弃老苏35小前翼是很明智的，因为雷达做小了，不需因为机头增重提升升力来平衡
三翼面和鸭翼是不一样的，三翼面主要提供升力（最典型苏33），鸭翼可调
3哥Mki如果不用矢量发动机，机动性还不如Mkk
寂寞的海岸线 发表于 2015-1-21 22:41
一直觉得R77才是真的中距弹....R27就是水货
号称 空空火箭弹 实战命中率极低
毛子的发动机推力更大吧？
一样的。   而且没人会解释解释为啥mki这么烂，毛子傻了一样买了比35还多的自己装备
貌似侧位家族里 机动性 敏捷性最好的就是 su27，因为本身就是原滋原味的空优  后期以增加对地系统 稍微损失空优为代价..在后期靠推力矢量弥补 在后期 终极侧卫 又回来了  咋看咋是su27+117s矢量发动机  呵呵
一直觉得R77才是真的中距弹....R27就是水货
空中火箭！！！
……怎么说呢，个人是“一元论”的粉丝，非常反感三翼面，也不太喜欢远距鸭翼。比较挺近距耦合鸭翼和大边条常规布局。
所以说我朝的J-11B就很厉害，Su-27SK的“航电加强版”。
寂寞的海岸线 发表于 2015-1-21 22:41
一直觉得R77才是真的中距弹....R27就是水货
麻雀也不怎么样，其实就算是120和77真正的命中率也不如意
草原烈火 发表于 2015-1-21 22:57
SK是打不了主动雷达的中距弹，不是打不了中距弹。
升级了，可以了。
很正常，30系空重比SK普遍重差不多2吨，双座阻力更大，发动机又没有增推，机动性不下降就有鬼了，F15E也是靠增推的F100才保持了飞行性能，毛子没这个条件，如果毛子那时候有14吨级的发动机可用，30系的机动性是不会有明显下降的
zyssn571 发表于 2015-1-22 08:42
所以说我朝的J-11B就很厉害，Su-27SK的“航电加强版”。
你首先得能飞到SK的包线，不是么？
寂寞的海岸线 发表于 2015-1-21 22:41
一直觉得R77才是真的中距弹....R27就是水货
照你这么说，之前的麻雀都是水货，120没服役前都不算有中距能力，，
幽冥虎 发表于 2015-1-22 09:08
麻雀也不怎么样，其实就算是120和77真正的命中率也不如意
海湾战争麻雀命中率有35%，算很高了，不过不能忽略美伊空军之间的差距
谁说不能动的？
三翼面和鸭翼是不一样的，三翼面主要提供升力（最典型苏33），鸭翼可调
你刚刚好说反了，三翼面主要提供配平，鸭式才是主要提供涡升力来自: Android客户端
寂寞的海岸线 发表于 2015-1-21 22:23
根本就不是鸭翼，是三翼面布局，对机动一点提升都没有，提升机头升力，但大大增加了飞行阻力...苏33机动 ...
三翼面不是指三个升力面，而是指三个气动操纵面

据说当年601的三翼面四代方案就是为了实现无矢量推力60度迎角可控，而不是为了增升配平

Su-30MKI的鸭翼不知道能不能差动，如果不能差动那就和Su-33一样是只是为了增升配平，而不能算三翼面
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