二战苏德战场，德国的坦克机动性是不是都普遍不如毛子的 ...

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 23:41:06
不清楚实际情况怎么样，反正看毛子二战电影，t34开起来感觉很快，但是德国的坦克总是慢吞吞的，就算你的火力强，装甲厚，机动性差也是致命的缺陷吧？
另外毛子坦克技术简单，便于大量生产，这个汉斯怎么就学不来呢？不清楚实际情况怎么样，反正看毛子二战电影，t34开起来感觉很快，但是德国的坦克总是慢吞吞的，就算你的火力强，装甲厚，机动性差也是致命的缺陷吧？
另外毛子坦克技术简单，便于大量生产，这个汉斯怎么就学不来呢？
t34或 雪曼 任何一种 都超了德国坦克的总量！！！

T34 单挑 5 6 号坦克 都不可能有胜算的 ！！
5号 豹G 机动性能绝对不比34差  除了 汽油发动机比较杯具
虎 的炮塔 转一圈要 1分钟！！


记得航空档案里有一文章~~~

有人建议用铸造炮塔~~~但是装备部的人以铸造不能完全消除沙眼强度不足否决~~~~

还有个问题我想不出~~~为啥德国坦克不装飞机引擎，现成的小改一下就行了马力还足~~~~~英国和美国都用过飞机引擎的改进型~~~~以至于虎式和豹子的引擎功率差不多~~~~~

记得航空档案里有一文章~~~

有人建议用铸造炮塔~~~但是装备部的人以铸造不能完全消除沙眼强度不足否决~~~~

还有个问题我想不出~~~为啥德国坦克不装飞机引擎，现成的小改一下就行了马力还足~~~~~英国和美国都用过飞机引擎的改进型~~~~以至于虎式和豹子的引擎功率差不多~~~~~
回复 3# 1394

5号机动性肯定不如T-34,
单位功率小一截,重量多得多,行程小得多.
而且发动机在最高转速的情况下可靠性差,最后不得不限制转速提高可靠性.
甚至德国重型坦克比较有优势的公路速度都比T-34低.
履带不够宽……
估计还是因为缺资源，比如镍 钒之类的。装甲板和其他一些钢材的强度上不去，搞到装甲太重。700马力的功率不小了，她4也就580.问题是匹配的变速箱又不行，关键还是强度。层叠的负重轮估计也有扭杆质量的问题在里面吧。
履带不够宽……


这是啥说法？
700马力无法正常使用,库尔斯克后改进型号就把转速上限限制在2500R/MIN.因此最大功率也就600左右,
不过这样可以提高可靠性.
其实M4到是可以和T-34比下机动性,
M4可靠性不错,不过公路速度不够快,而且行程小了些.
克里斯蒂行动装置还是具备某些优势滴~~~:b
1394 发表于 2010-4-27 22:04

没人规定打仗一定要1对1的。
BT坦克速度是蛮快的
所以 德国人想不开啊
如果光说速度,十字军,克伦威尔,地狱猫,BT-5,BT-7都相当快.
许多人对苏军所谓“数量压倒质量”津津乐道，可又有谁记得美英大轰炸对德国工业、燃料及运输系统全面而系统的摧残所起的作用？
其实 东线 真正开始失败 是 德国本土 被大轰炸以后！！
hchccccc 发表于 2010-4-27 22:19
你说的最大功率不可用，漏油起火的是最初期的豹D
后期没这问题
交错负重轮+扭杆悬挂豹的通过性能还是很好的
德国有多少时间算有质量优势？也就43中期到44年中后期吧？二战总共多少年？
hchccccc 发表于 2010-4-27 22:19

机动性又不是只有最高速度一个指标，比比通过性，车体稳定性，变速能力，T-34杯具了。
军用橙子 发表于 2010-4-28 00:06
请具体数字比较。
我觉得没必要喜欢的就去拼命的捧，对其他的使劲的踩。再好的东西也是有缺点的。
dply 发表于 2010-4-28 00:13


    没有具体数字，有具体数字大家也不用讨论了～但是T-34的克里斯蒂式行动装置和黑豹的扭杆悬挂加交错负重轮布局在稳定性和通过能力上孰优孰劣没有争议吧？至于变速箱，其实是我瞎扯的，这个还有待考证。
hchccccc 发表于 2010-4-27 22:40


    我说，前线的GLEN那种人还是无视的好
言归正传，豹G700马力能够正常使用，虎王也能，通常把最高功率设在650，是为了节约摩托小时
1394 发表于 2010-4-27 22:04
V/VI号的称呼别乱用
在这里就是不严谨的说法
须知V/VI号在“黑豹”/“虎”出现之前有过一代或几代
比如NbFz
kgb1059 发表于 2010-4-27 23:44
“黑豹”A型自燃的现象也同样存在
军用橙子 发表于 2010-4-28 00:23


    悬挂装置不是衡量通过能力的标准 而是衡量行驶平顺性的标准
   对于没有行进间射击能力的二战坦克来说 悬挂也就是提高点舒适型
  对坦克来说 通过性最重要的指标是压强和单位重量功率


另外一点 虎并不算多复杂的坦克 虎如果有机会磨砺并改进的话会是非常不错的坦克 而彪马才是彻头彻尾的悲剧
我是不知道苏联用数量战胜德国的质量这说法是怎么来的 因为国防军和党卫军的军服比较帅？

另外一点 虎并不算多复杂的坦克 虎如果有机会磨砺并改进的话会是非常不错的坦克 而彪马才是彻头彻尾的悲剧
我是不知道苏联用数量战胜德国的质量这说法是怎么来的 因为国防军和党卫军的军服比较帅？
看........
如果要说虎和虎王的话 那就得提斯大林 在斯大林面前二战哪种坦克不是渣 人家也是参战了的
做人不能光找客观原因

另外一点 虎并不算多复杂的坦克 虎如果有机会磨砺并改进的话会是非常不错的坦克 而彪马才是彻头彻尾的悲剧
李药师 发表于 2010-4-28 01:50

事实上“虎”的初期型和中期型按当时的标准就是完美的坦克
彪马？Puma？“美洲狮”？
sd.kfz.234/2的绰号才是这个
“黑豹”英文名为Panther
另
美洲狮为猫科猫亚科美洲金猫属动物
跟通常意义上的狮、虎、豹（豹亚科）
包括美洲豹（豹亚科）和猎豹（猎豹亚科）这种不属于真正意义上的豹的都没有多少关系
另外一点 虎并不算多复杂的坦克 虎如果有机会磨砺并改进的话会是非常不错的坦克 而彪马才是彻头彻尾的悲剧
李药师 发表于 2010-4-28 01:50

事实上“虎”的初期型和中期型按当时的标准就是完美的坦克
彪马？Puma？“美洲狮”？
sd.kfz.234/2的绰号才是这个
“黑豹”英文名为Panther
另
美洲狮为猫科猫亚科美洲金猫属动物
跟通常意义上的狮、虎、豹（豹亚科）
包括美洲豹（豹亚科）和猎豹（猎豹亚科）这种不属于真正意义上的豹的都没有多少关系
德军陆上主战装备的技术优势不过是从1942年春IV号F2型和III突F型开始装备时逐渐形成
至“虎”初期型成熟已经是1942年下半年的事了
此时优势才真正奠定
但到1944年上半年JS-2成熟后又开始往苏军倾斜了
万字军骑士 发表于 2010-4-28 01:59


    哦 记错了 我把黑豹记成彪马了 英语稀烂
哎...受教了,我一直以为是苏军的数量压倒德军的质量...{:lei:}
IS-3是二战时代划时代的坦克，是二战中唯一具备现代主战坦克特征的坦克，可惜造出来时德国已经没几辆坦克供它蹂躏了
回复 35# 70092
没投入实战的东西可靠性不好保证的.除非玩架空去比那堆德国图纸.
军用橙子 发表于 2010-4-28 00:06
豹子居然还在T-34面前说通过性好?稳定性还说得过去.变速?这个我不太清楚,豹式怎么变速好法??
速度不是衡量机动性的唯一标准…
豹子的变速箱才是大杯具
理论上豹的速度应该是和T-34相当，实际上短距离机动时也确实如此
但距离长点豹就完了
初期T-34的变速箱就是一大杯具，真正体现了俄国坦克纸面数据高实战表现差的特点……
43年之后的T-34才是真正稳定可靠的战斗坦克，可惜这时候德国佬的75和88长身管炮已经满地都是了
3号4号这些30年代的产物，不断加炮加甲之后机动性就别期待了，也就一般般
黑豹小范围战术机动性也还不错，无奈太重（二战那会儿搞个45吨的“中型坦克”，这个太超越时代了，不超过35吨还差不多），加上交错负重轮容易塞泥或者被炮火毁伤变形卡死，老虎也一样……
43年之后的T-34的机动性才超过德国坦克，之前的话，从实际表现来看只能说互有长短
二战苏德战场，德国的坦克机动性是不是都普遍不如毛子的 ... 请问个二战德国坦克的问题 二战德国的超级坦克P1000计划 二战德国坦克设计思想的问题。 二战大型彩色照片之德国武装力量---再现二战的恢弘战场 二战德国坦克的田野灰到底是怎么样的？ 二战德国的E系坦克真的存在么？ 二战德国虎式坦克 二战德国坦克生产纪录片 德国老汉私藏二战坦克 套图，送给喜欢二战德国坦克的朋友 二战德国坦克，看看这个比国内的如何？