比亚迪唐SUV今日公布预售价 有望30万起售

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/06 02:56:40
比亚迪将于2015年1月20日在比亚迪世界级技术解析会宣布“唐”SUV的预售价,新车有望售30万元起(不含补贴)。

外观方面,比亚迪唐整体上依旧有S6、S7的影子,但是新车在车头方面则采用了全新的设计,大面积的镀铬、黑色蜂窝状的进气格栅、前保险杠上的“大嘴”式进气口、LED日间行车灯以及全新造型的五辐轮毂,明显比S7更加运动了很多。车身侧面,新车侧面印有“542”的标识,这表示唐是一款比亚迪“542战略”新车,其中“5”代表0-100km/h加速在5秒内、4代表全面四驱、2代表百公里油耗在2L内。

比亚迪唐外观官图

尾部方面,比亚迪采用了个性化的尾灯,两尾灯之间还加入了一条镀铬装饰。此外,新车后保险杠中集成了极具性能气息的双边单出式四边形排气管。

液晶数字仪表盘

内饰方面,比亚迪唐借鉴了S7的设计风格,但新车中控台换上了大面积木纹饰板,增添了豪华感。细节方面,唐采用了液晶数字仪表盘设计,很有科技感。另外,中控台上的电子显示屏集成了指北针,PM2.5显示等功能。当然,唐也和S7一样采用了绿静空调系统,可以很好地净化车内空气。

中控台上的电子显示屏

驾驶模式选择系统

动力方面,比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统,其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成,可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下,三个“引擎”同时发力,可迸发出371Kw的最大功率和720N?m的峰值扭矩。

后备箱储物空间依旧十分巨大

传动系统,与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。据官方表示,比亚迪唐0-100km/h的加速时间仅需4.9秒。另外,百公里油耗仅为2升,纯电续驶里程可达85公里,日常代步完全可以实现0油耗。

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

http://info.3g.qq.com/g/s?&aid=auto_ss&id=auto_20150120015353&pos=digi_c&iarea=105比亚迪将于2015年1月20日在比亚迪世界级技术解析会宣布“唐”SUV的预售价,新车有望售30万元起(不含补贴)。

外观方面,比亚迪唐整体上依旧有S6、S7的影子,但是新车在车头方面则采用了全新的设计,大面积的镀铬、黑色蜂窝状的进气格栅、前保险杠上的“大嘴”式进气口、LED日间行车灯以及全新造型的五辐轮毂,明显比S7更加运动了很多。车身侧面,新车侧面印有“542”的标识,这表示唐是一款比亚迪“542战略”新车,其中“5”代表0-100km/h加速在5秒内、4代表全面四驱、2代表百公里油耗在2L内。

比亚迪唐外观官图

尾部方面,比亚迪采用了个性化的尾灯,两尾灯之间还加入了一条镀铬装饰。此外,新车后保险杠中集成了极具性能气息的双边单出式四边形排气管。

液晶数字仪表盘

内饰方面,比亚迪唐借鉴了S7的设计风格,但新车中控台换上了大面积木纹饰板,增添了豪华感。细节方面,唐采用了液晶数字仪表盘设计,很有科技感。另外,中控台上的电子显示屏集成了指北针,PM2.5显示等功能。当然,唐也和S7一样采用了绿静空调系统,可以很好地净化车内空气。

中控台上的电子显示屏

驾驶模式选择系统

动力方面,比亚迪唐搭载了三擎双模动力系统,其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成,可实现前轮与后轮独立动力输出。在混合动力模式下,三个“引擎”同时发力,可迸发出371Kw的最大功率和720N?m的峰值扭矩。

后备箱储物空间依旧十分巨大

传动系统,与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。据官方表示,比亚迪唐0-100km/h的加速时间仅需4.9秒。另外,百公里油耗仅为2升,纯电续驶里程可达85公里,日常代步完全可以实现0油耗。

版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。

http://info.3g.qq.com/g/s?&aid=auto_ss&id=auto_20150120015353&pos=digi_c&iarea=105
这价格疯了,除非是在限牌地区这么卖。要么就还是产能上不去。或者是学小米的营销方式,华为的定价方式。
估计在上海天津应该卖得不错
你是2,你们全家都是2,个byd
byd就是骗补贴来的
有些人是不是不喷不舒服,傲慢与偏见。喷比亚迪的有几个是开过比亚迪的,比亚迪l3本人开了3年,无故障,除了轮胎扎过三次钉子补胎。无论内饰配置,与同价位车甚至贵几万的合资车不要好太多。我车还是最低配版。朋友买了个别克凯越,我擦,坐上去简直就是破烂,内饰差还一股胶皮味,试驾了一下,操控也比不上l3,就这还能贵几万。比亚迪秦上市后去4s店试驾,不要太爽。
byd,这个标志,仁者见仁,智者见智,sb者见sb。有人翻译成逼样的,也有人翻译成保佑爹。  再补充一句买l3之前,开公司的奥迪a4和丰田卡罗拉,就是觉得l3和卡罗拉很像才买来代步。
支持一下比亚迪,业界良心企业
有些人对国产车的偏见根深蒂固,大众断轴了还是趋之若鹜。想起一个朋友说的,推荐人买车千万别推荐国产车。人家买了合资车出问题,就是正常现象,万一买了国产车出问题,那一定是国产车的原因,还有一个推荐人的责任。
比亚迪这厂,就和几年前的山寨手机厂一样。那时候山寨手机红遍中国,现在有几个人用山寨手机啊?
外国的月亮圆啊,外国的车就是好。多花几万几十万,买个进口或合资车,配置性能还不如国产车,但俺就是有钱就是任性,就是要秀一下优越感,要故作高深的鄙视一下国产车及开国产车的人。不然,怎么显示俺多花几万几十万的缘由呢。没谁愿意承认自己是2b,多花几万几十万,还断轴,还刹车不灵,还安全气囊弹不出。唉,有钱,就是任性!
配置、动力、节能方面,30万这个价格同比类似车型价格是实惠的,不过30万能选择的suv也很多,加上现在油价降了,混合动力车型是否有之前那么火红,有待考证
比亚迪这厂,就和几年前的山寨手机厂一样。那时候山寨手机红遍中国,现在有几个人用山寨手机啊?
你去过byd吗?你去汽车配件行业打听一下比亚迪。敢情你比梅赛德斯还了解比亚迪的技术,你比巴菲特还了解比亚迪的潜力?你说山寨手机,笑死人了,你知道以质量著称的诺基亚手机,其电池外壳大多数都是比亚迪生产的吗?还有华为手机电池外壳也有比亚迪供应。包括苹果电池也是有部分比亚迪代工。

以上这些,是不是让你大吃一惊,还是继续自欺欺人,不屑一顾?
配置、动力、节能方面,30万这个价格同比类似车型价格是实惠的,不过30万能选择的suv也很多,加上现在油价 ...
再上海这种地方优势大,其它地方有点高了。不是本身定价高,而是国人对国产车根深蒂固的偏见。
甲午辛未辛丑 发表于 2015-1-21 09:38
再上海这种地方优势大,其它地方有点高了。不是本身定价高,而是国人对国产车根深蒂固的偏见。
这个观念只能靠慢慢改变了,哈佛的h9也是30万+,销量还可以
类似的还有国产手机,现在也开始慢慢朝3000+档次走了
小区内就看到一辆新的  比亚迪-秦。  红色标志。。
问题是比亚迪能不能改改他那个抄袭雷克萨斯而来的外形?改改能怎么地?
60万吧?我看朋友圈里有人转了
Aivy 发表于 2015-1-21 09:45
这个观念只能靠慢慢改变了,哈佛的h9也是30万+,销量还可以
类似的还有国产手机,现在也开始慢慢朝3000+ ...
H9顶配才能到三十万吧。。。
60万吧?我看朋友圈里有人转了
60万的只有两台,限量版。
现在买不了车,支持一下byd。希望它销量好。
热血神猪 发表于 2015-1-21 10:17
H9顶配才能到三十万吧。。。
落地就30万+了,反正国产车在20万以上都有压力的
Aivy 发表于 2015-1-21 10:32
落地就30万+了,反正国产车在20万以上都有压力的
的确是,不过H9确实值这个价。看不上的要么是觉得自主车没面子,要么是对自主车质量做工不放心,不然这个价位上H9绝对是最好的SUV。
热血神猪 发表于 2015-1-21 10:37
的确是,不过H9确实值这个价。看不上的要么是觉得自主车没面子,要么是对自主车质量做工不放心,不然这个 ...
H9比同级别的汉兰达性价比好很多,如果不太在意合资或国产的,自然是选H9为佳
这车给我的印象就是一个外表丑陋的肌肉男,比亚迪需要请个好点的设计主管来拉拉皮。
这价格疯了,除非是在限牌地区这么卖。要么就还是产能上不去。或者是学小米的营销方式,华为的定价方式。
那你说多少钱合适?以为研发这样一款车很容易?硬性数据指标在那搁着!相对来说比亚迪很良心了好不好?众泰云一百就是个奥拓壳子的老头乐要15万 这个报价都是补贴前,还能补贴34万的样子!二十多万落地的性能对比进口百万级别的suv你还想怎样?以为国产的只能做廉价低端的产品想法本身就有问题!这样只能被列强们永远压迫不能翻身!
你去过byd吗?你去汽车配件行业打听一下比亚迪。敢情你比梅赛德斯还了解比亚迪的技术,你比巴菲特还了解 ...
低技术的外型都山寨,你还相信他有啥高技术?使劲吹你也信啦。不过这厂就靠山寨个外型,才有几个原b又不想花钱的恶趣味用户,不然没啥人买他车。另外苹果手机电池是日本厂商代工,没它们啥事,你把苹果手机和山寨机搞混了吧。
小区内就看到一辆新的 比亚迪-秦。 红色标志。。
哪个小区?
问题是比亚迪能不能改改他那个抄袭雷克萨斯而来的外形?改改能怎么地?
无外乎就是想偷奸耍滑,这种都要偷奸耍滑,可见其对待技术,和对待产品的态度,还有它的山寨车的市场定位,客户群是哪些人会来买也很清楚。
topamin 发表于 2015-1-21 11:38
哪个小区?
?? 您这是查水表啊。。 只是能说明是在魔都。
比亚迪,一气,长城开始进军中高端市场,这是好事。万事开头难,十四亿中国人里面傻逼多,明白人也多,只要你有做事情的勇气,就别怕没有空间和市场。就说这两年,十万左右的中低端车,国产车所占市场份额越来越大,南街的哈佛景逸传琪就是证明,至于那些蛤蟆蝼蛄想叫就叫去,就让他们花二十万去买连安全气囊都配不齐的日本车吧,死了活该,去地底下也得先骂自己是傻逼
s6  s7 唐  都一个外形用到死。
那你说多少钱合适?以为研发这样一款车很容易?硬性数据指标在那搁着!相对来说比亚迪很良心了好不好?众 ...
这款车补贴完15至18万差不多,毕竟这台车还没到三十万这个档。
国产里面就觉得哈佛不错  长安也凑合 比亚迪积累太薄  
低技术的外型都山寨,你还相信他有啥高技术?使劲吹你也信啦。不过这厂就靠山寨个外型,才有几个原b又不 ...
实话告诉你,我一好朋友就是比亚迪出来的,专做汽车转向系统。而比亚迪上海公司主要就是做电池。苹果的电池订单比亚迪是接的少,接的多的确实日本某公司,而是在上海的某个公司,这个公司我就不点名批评了,专门搞一帮人伺候苹果的洋大爷,拉关系,他们自己产能又不行,转手还找比亚迪做。
低技术的外型都山寨,你还相信他有啥高技术?使劲吹你也信啦。不过这厂就靠山寨个外型,才有几个原b又不 ...
实话告诉你,我一好朋友就是比亚迪出来的,专做汽车转向系统。而比亚迪上海公司主要就是做电池。苹果的电池订单比亚迪是接的少,接的多不是日本某公司,而是在上海的某个公司,这个公司我就不点名批评了,专门搞一帮人伺候苹果的洋大爷,拉关系,他们自己产能又不行,转手还找比亚迪做。
30万?草,这么贵,鬼买呀。品牌溢价太差来自: Android客户端
?? 您这是查水表啊。。 只是能说明是在魔都。
魔都秦卖得很火。我在中环见过几回了。确实不错。
甲午辛未辛丑 发表于 2015-1-21 09:21
有些人对国产车的偏见根深蒂固,大众断轴了还是趋之若鹜。想起一个朋友说的,推荐人买车千万别推荐国产车。 ...
世界上没有任何偏见是无缘无故的。。。

大众质量不稳定,但是外观抓人,自己喜欢,也比国产车有面子。

而国产车呢,质量就不说了,毛病也一大堆,像沥青阻尼一样用。。。关键是丑要么丑死,车标土死。。。

外观这种工业设计不行,别怪人家大众赚钱。

简单的例子,哈弗设计的就上路了,大家开长城一样觉得有面子。。。

设计上,国产车就是不行,市场和消费者绝对没有错。
30万?草,这么贵,鬼买呀。品牌溢价太差
混合动力呢……不是纯电…动力不小…快追上bmp1步兵了