超级军网俄媒称中俄合研直升机专供中国 性能超越米26（转） TG ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:11:51
据俄“军工信使”网站1月14日报道，俄军工系统消息人士近日在接受国际文传电讯社军分社采访时透露，中俄在合研重型直升机时将充分考虑中国诉求，确保飞机能在高海拔地区使用。
“中国希望直升机载重量在15吨以下，以便能够在高原地区和炎热气候条件下使用。”这位消息人士称。
据他介绍，中俄联合研制的直升机与俄制超重型米-26直升机相比，起飞重量和载重量都要小一些。该机将装备D-136型发动机，由于自重减轻，飞机的推重比将优于米-26，这有利于其能符合中方的使用要求。
这位消息人士还透露，中方提议在中国境内生产合研的直升机。
此前有报道称，中国已于2014年就联合研制重型运输直升机(起飞重量38吨)达成原则性协议。“俄罗斯将提供材料和技术方面的支持”，俄主管军工的副总理德米特里·罗戈津称。
“俄罗斯直升机”集团总经理亚历山大·米赫耶夫也曾经透露，中俄合研直升机的技术外形将于2014年底之前敲定。他同时指出，该机并非俄制米-26重型直升机的翻版和简单改进。
“这款直升机专门针对中国市场研发，旨在满足中国各个部门，尤其是救灾抢险部门的任务需要。”米赫耶夫说。(编译 任之)
http://mil.news.sina.com.cn/2015-01-16/1132818438.html
土鳖是否学会阿三这招。我投钱的东西 ，供应国在合同上写清楚，部分国家不卖。别像su30一样卖给猴子。。。。。据俄“军工信使”网站1月14日报道，俄军工系统消息人士近日在接受国际文传电讯社军分社采访时透露，中俄在合研重型直升机时将充分考虑中国诉求，确保飞机能在高海拔地区使用。
“中国希望直升机载重量在15吨以下，以便能够在高原地区和炎热气候条件下使用。”这位消息人士称。
据他介绍，中俄联合研制的直升机与俄制超重型米-26直升机相比，起飞重量和载重量都要小一些。该机将装备D-136型发动机，由于自重减轻，飞机的推重比将优于米-26，这有利于其能符合中方的使用要求。
这位消息人士还透露，中方提议在中国境内生产合研的直升机。
此前有报道称，中国已于2014年就联合研制重型运输直升机(起飞重量38吨)达成原则性协议。“俄罗斯将提供材料和技术方面的支持”，俄主管军工的副总理德米特里·罗戈津称。
“俄罗斯直升机”集团总经理亚历山大·米赫耶夫也曾经透露，中俄合研直升机的技术外形将于2014年底之前敲定。他同时指出，该机并非俄制米-26重型直升机的翻版和简单改进。
“这款直升机专门针对中国市场研发，旨在满足中国各个部门，尤其是救灾抢险部门的任务需要。”米赫耶夫说。(编译 任之)
http://mil.news.sina.com.cn/2015-01-16/1132818438.html
土鳖是否学会阿三这招。我投钱的东西 ，供应国在合同上写清楚，部分国家不卖。别像su30一样卖给猴子。。。。。
“中国希望直升机载重量在15吨以下，以便能够在高原地区和炎热气候条件下使用。”这位消息人士称。
据他介绍，中俄联合研制的直升机与俄制超重型米-26直升机相比，起飞重量和载重量都要小一些。该机将装备D-136型发动机，由于自重减轻，飞机的推重比将优于米-26，这有利于其能符合中方的使用要求。
这位消息人士还透露，中方提议在中国境内生产合研的直升机。
此前有报道称，中国已于2014年就联合研制重型运输直升机(起飞重量38吨)达成原则性协议。“俄罗斯将提供材料和技术方面的支持”，俄主管军工的副总理德米特里·罗戈津称。
“俄罗斯直升机”集团总经理亚历山大·米赫耶夫也曾经透露，中俄合研直升机的技术外形将于2014年底之前敲定。他同时指出，该机并非俄制米-26重型直升机的翻版和简单改进。
“这款直升机专门针对中国市场研发，旨在满足中国各个部门，尤其是救灾抢险部门的任务需要。”米赫耶夫说。(编译 任之)
http://mil.news.sina.com.cn/2015-01-16/1132818438.html
土鳖是否学会阿三这招。我投钱的东西 ，供应国在合同上写清楚，部分国家不卖。别像su30一样卖给猴子。。。。。据俄“军工信使”网站1月14日报道，俄军工系统消息人士近日在接受国际文传电讯社军分社采访时透露，中俄在合研重型直升机时将充分考虑中国诉求，确保飞机能在高海拔地区使用。
“中国希望直升机载重量在15吨以下，以便能够在高原地区和炎热气候条件下使用。”这位消息人士称。
据他介绍，中俄联合研制的直升机与俄制超重型米-26直升机相比，起飞重量和载重量都要小一些。该机将装备D-136型发动机，由于自重减轻，飞机的推重比将优于米-26，这有利于其能符合中方的使用要求。
这位消息人士还透露，中方提议在中国境内生产合研的直升机。
此前有报道称，中国已于2014年就联合研制重型运输直升机(起飞重量38吨)达成原则性协议。“俄罗斯将提供材料和技术方面的支持”，俄主管军工的副总理德米特里·罗戈津称。
“俄罗斯直升机”集团总经理亚历山大·米赫耶夫也曾经透露，中俄合研直升机的技术外形将于2014年底之前敲定。他同时指出，该机并非俄制米-26重型直升机的翻版和简单改进。
“这款直升机专门针对中国市场研发，旨在满足中国各个部门，尤其是救灾抢险部门的任务需要。”米赫耶夫说。(编译 任之)
http://mil.news.sina.com.cn/2015-01-16/1132818438.html
土鳖是否学会阿三这招。我投钱的东西 ，供应国在合同上写清楚，部分国家不卖。别像su30一样卖给猴子。。。。。
这个可以有
载重大，体积也要尽量小，做到陆海通用是最好的，38吨困难的话，做个起飞重量30吨，载重12吨的也差不多够用。
直升机是咱弱项 这是好事
楼主纂改标题，快改回来吧，要扣分的
D36/136不是乌克兰的吗？
TG的要求是自产，不是什么专供。
不知道哈尔滨、景德镇、天津谁能抢到手
说了好几年，连个效果图都没有
俄媒好像就没几个靠谱的消息
饿媒的所谓消息人士说的，就那么回事。
Swift80 发表于 2015-1-16 15:07
不知道哈尔滨、景德镇、天津谁能抢到手
哈尔滨组装，景德镇参与可能性高
不知道哈尔滨、景德镇、天津谁能抢到手
哈尔滨组装，景德镇参与可能性高
其实一切只是发动机的问题，你看F22和F35什么都不搞，就是发动机牛。
只听打雷不见下雨……
就毛子那尿性 鳖版的CH53K走起
gxnnjy 发表于 2015-1-16 19:46
哈尔滨组装，景德镇参与可能性高
哈尔滨偏轻，南昌偏重吧，如果是重直，很大可能性是昌河。
哈尔滨组装，景德镇参与可能性高
哈尔滨偏轻，南昌偏重吧，如果是重直，很大可能性是昌河。
汶川大地震后就开始讨论。都他妈快7年了，毛都没见一根，这个项目估计是没谈好
幻影4000 发表于 2015-1-16 21:15
汶川大地震后就开始讨论。都他妈快7年了，毛都没见一根，这个项目估计是没谈好
我觉得什么和毛子合作搞什么直升机宽体客机的消息都是扯淡！！
汶川大地震后就开始讨论。都他妈快7年了，毛都没见一根，这个项目估计是没谈好
我觉得什么和毛子合作搞什么直升机宽体客机的消息都是扯淡！！
幻影4000 发表于 2015-1-16 21:15
汶川大地震后就开始讨论。都他妈快7年了，毛都没见一根，这个项目估计是没谈好
我觉得什么和毛子合作搞什么直升机宽体客机的消息都是扯淡！！
汶川大地震后就开始讨论。都他妈快7年了，毛都没见一根，这个项目估计是没谈好
我觉得什么和毛子合作搞什么直升机宽体客机的消息都是扯淡！！
原子汉 发表于 2015-1-16 21:13
哈尔滨偏轻，南昌偏重吧，如果是重直，很大可能性是昌河。
组装不分轻重，景德镇任务重，没有太多的立项，所以哈尔滨比较适合，有一定实力，军工任务也不是很重，比天津强，但还需要景德镇支持，地理位置也好。
哈尔滨偏轻，南昌偏重吧，如果是重直，很大可能性是昌河。
组装不分轻重，景德镇任务重，没有太多的立项，所以哈尔滨比较适合，有一定实力，军工任务也不是很重，比天津强，但还需要景德镇支持，地理位置也好。
我觉得什么和毛子合作搞什么直升机宽体客机的消息都是扯淡！！
我压根就不信已经在搞了，从来都是毛子单方面时不时发消息，刷存在感，打广告，大客机也是说了多少年了，连毛都没有，从来都是说说的，真正在搞的合作项目，一定会有确定的实质性消息，比如设计方案、进度或者中国官方透露一下细节，因为毕竟是合作项目，不可能是绝密，比如ARJ C919 中国基本是全程播报，既然是合作大客机，未来要出售占领市场，必须高调宣传、公开化，整整快7年，还是单方面在复读机扯淡，那就也许还没开始
我压根就不信已经在搞了，从来都是毛子单方面时不时发消息，刷存在感，打广告，大客机也是说了多少年了，连毛都没有，从来都是说说的，真正在搞的合作项目，一定会有确定的实质性消息，比如设计方案、进度或者中国官方透露一下细节，因为毕竟是合作项目，不可能是绝密，比如ARJ C919 中国基本是全程播报，既然是合作大客机，未来要出售占领市场，必须高调宣传、公开化，整整快7年，还是单方面在复读机扯淡，那就也许还没开始
我觉得什么和毛子合作搞什么直升机宽体客机的消息都是扯淡！！
我压根就不信已经在搞了，从来都是毛子单方面时不时发消息，刷存在感，打广告，大客机也是说了多少年了，连毛都没有，从来都是说说的，真正在搞的合作项目，一定会有确定的实质性消息，比如设计方案、进度或者中国官方透露一下细节，因为毕竟是合作项目，不可能是绝密，比如ARJ C919 中国基本是全程播报，既然是合作大客机，未来要出售占领市场，必须高调宣传、公开化，整整快7年，还是单方面在复读机扯淡，那就也许还没开始
我压根就不信已经在搞了，从来都是毛子单方面时不时发消息，刷存在感，打广告，大客机也是说了多少年了，连毛都没有，从来都是说说的，真正在搞的合作项目，一定会有确定的实质性消息，比如设计方案、进度或者中国官方透露一下细节，因为毕竟是合作项目，不可能是绝密，比如ARJ C919 中国基本是全程播报，既然是合作大客机，未来要出售占领市场，必须高调宣传、公开化，整整快7年，还是单方面在复读机扯淡，那就也许还没开始
连个时间表都没有，估计要成世纪项目了
尽量不要购买人家研发出来，自己没有任何知识产权的发动机产品。
此外，我们同欧洲直升机企业的合作应该继续开展下去，欧洲的一些技术可以移植到该款重型直升机上，比如航电等。对外合作方面不要只依赖一个国家或地区。
此外，我们同欧洲直升机企业的合作应该继续开展下去，欧洲的一些技术可以移植到该款重型直升机上，比如航电等。对外合作方面不要只依赖一个国家或地区。
这事要成了，只能犯傻又一回。
有的话最好，加油！
这种扯淡的新闻就不要发了
毛子是活雷锋？不靠谱
CVN福特 发表于 2015-1-16 14:02
载重大，体积也要尽量小，做到陆海通用是最好的，38吨困难的话，做个起飞重量30吨，载重12吨的也差不多够用 ...
中型机啊~~
载重大，体积也要尽量小，做到陆海通用是最好的，38吨困难的话，做个起飞重量30吨，载重12吨的也差不多够用 ...
中型机啊~~
assssa 发表于 2015-1-16 14:46
TG的要求是自产，不是什么专供。
是兔子自产，专供熊大
TG的要求是自产，不是什么专供。
是兔子自产，专供熊大
gxnnjy 发表于 2015-1-16 19:46
哈尔滨组装，景德镇参与可能性高
这什么情况？？
哈尔滨组装，景德镇参与可能性高
这什么情况？？
zebraxiaozi 发表于 2015-1-17 12:50
毛子是活雷锋？不靠谱
人家喝的是沃德噶
毛子是活雷锋？不靠谱
人家喝的是沃德噶