超级军网航海口准备自己干燃气轮机,连俄国院士团队都请了
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 18:23:23
除了依靠省内专家帮助基层群众解决困难，我省还聘请海外专家参与重大科技项目的研发。中船重工703研究所全新建设的厂房和生产线将在今年四月份正式投入使用，生产的是最新研发的中档功率的燃气轮机原型，其科技水平将走在世界前列。而这款中档功率燃气轮机的总负责人正是俄罗斯科学院的院士比利亚耶夫.维亚切斯拉夫
【我们很喜欢中国，所里对我们各种保障非常好，我们也买了汽车，经常会开着车在哈尔滨转，而且在元旦的时候我们还去了亚布力。】
2014年12月，黑龙江省出台《黑龙江省重点企业引进优秀人才扶持办法》，设定了多层叠加的激励机制和人才引进机制，进一步激发企业创新创造活力。
针对中船重工703研究所组织开展的燃气轮机研制工作，给予500万元人才发展资金支持。目前，在中船重工703研究所长期工作的专家人数已达到14人。
中船重工第七零三研究所副所长林枫：【2014年我们军、民品产值已经达到了21.5亿元，利润达到两亿元左右，在产值高速发展的背后，我们整体引进了外国专家团队，外国专家团队的到来，对我们燃气轮机新产品的研发起到了极大的促进作用。】
http://www.hljradio.com/folder5194/folder3996/2015/01/2015-01-15235650.html
除了依靠省内专家帮助基层群众解决困难，我省还聘请海外专家参与重大科技项目的研发。中船重工703研究所全新建设的厂房和生产线将在今年四月份正式投入使用，生产的是最新研发的中档功率的燃气轮机原型，其科技水平将走在世界前列。而这款中档功率燃气轮机的总负责人正是俄罗斯科学院的院士比利亚耶夫.维亚切斯拉夫
【我们很喜欢中国，所里对我们各种保障非常好，我们也买了汽车，经常会开着车在哈尔滨转，而且在元旦的时候我们还去了亚布力。】
2014年12月，黑龙江省出台《黑龙江省重点企业引进优秀人才扶持办法》，设定了多层叠加的激励机制和人才引进机制，进一步激发企业创新创造活力。
针对中船重工703研究所组织开展的燃气轮机研制工作，给予500万元人才发展资金支持。目前，在中船重工703研究所长期工作的专家人数已达到14人。
中船重工第七零三研究所副所长林枫：【2014年我们军、民品产值已经达到了21.5亿元，利润达到两亿元左右，在产值高速发展的背后，我们整体引进了外国专家团队，外国专家团队的到来，对我们燃气轮机新产品的研发起到了极大的促进作用。】
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【我们很喜欢中国，所里对我们各种保障非常好，我们也买了汽车，经常会开着车在哈尔滨转，而且在元旦的时候我们还去了亚布力。】
2014年12月，黑龙江省出台《黑龙江省重点企业引进优秀人才扶持办法》，设定了多层叠加的激励机制和人才引进机制，进一步激发企业创新创造活力。
针对中船重工703研究所组织开展的燃气轮机研制工作，给予500万元人才发展资金支持。目前，在中船重工703研究所长期工作的专家人数已达到14人。
中船重工第七零三研究所副所长林枫：【2014年我们军、民品产值已经达到了21.5亿元，利润达到两亿元左右，在产值高速发展的背后，我们整体引进了外国专家团队，外国专家团队的到来，对我们燃气轮机新产品的研发起到了极大的促进作用。】
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除了依靠省内专家帮助基层群众解决困难，我省还聘请海外专家参与重大科技项目的研发。中船重工703研究所全新建设的厂房和生产线将在今年四月份正式投入使用，生产的是最新研发的中档功率的燃气轮机原型，其科技水平将走在世界前列。而这款中档功率燃气轮机的总负责人正是俄罗斯科学院的院士比利亚耶夫.维亚切斯拉夫
【我们很喜欢中国，所里对我们各种保障非常好，我们也买了汽车，经常会开着车在哈尔滨转，而且在元旦的时候我们还去了亚布力。】
2014年12月，黑龙江省出台《黑龙江省重点企业引进优秀人才扶持办法》，设定了多层叠加的激励机制和人才引进机制，进一步激发企业创新创造活力。
针对中船重工703研究所组织开展的燃气轮机研制工作，给予500万元人才发展资金支持。目前，在中船重工703研究所长期工作的专家人数已达到14人。
中船重工第七零三研究所副所长林枫：【2014年我们军、民品产值已经达到了21.5亿元，利润达到两亿元左右，在产值高速发展的背后，我们整体引进了外国专家团队，外国专家团队的到来，对我们燃气轮机新产品的研发起到了极大的促进作用。】
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物质+精神双激励
俄罗斯科学院的院士，跟俄罗斯那些设计局里的科学家有什么区别。也像我国似的都是本专业的大能吗？还是根本跟我国的科研体系不一样。
多找这种打工的
能成功就行 ，管他哪的，能请到美国科学家更好
能成功就行 ，管他哪的，能请到美国科学家更好
找爹党还有30秒到达战场
找爹党还有30秒到达战场
不知道毛妹带来了没?
找爹党还有30秒到达战场
碾碎他们！！！！！
碾碎他们！！！！！
搞燃气轮机的力量太分散了！
俄罗斯科学院的院士，跟俄罗斯那些设计局里的科学家有什么区别。也像我国似的都是本专业的大能吗？还是根本 ...
毛子的院士都是神牛，想评上太难了。而且数量是有限的，没有空位你就等着吧
毛子的院士都是神牛，想评上太难了。而且数量是有限的，没有空位你就等着吧
来自:关于超级大本营
有竞争才有活力
碾碎他们！！！！！
噗，这么多人玩LOL……
噗，这么多人玩LOL……
给予500万元人才发展资金支持
这是要去揽活赚外快的节奏
找爹党还有30秒到达战场
老美的导弹都靠冯布劳恩那群人搞起来的，说冯是美国的导弹之父也可以。
老美的导弹都靠冯布劳恩那群人搞起来的，说冯是美国的导弹之父也可以。
跟这帮人接触过,比较务实,不扯蛋.而且,进步也是有目共睹.
不管请什么人,能把活干好,满足各种需要,那才是最重要的.
不然,就算出100个工程院院士,可国产发动机就是不行,那才真正可悲.
不管请什么人,能把活干好,满足各种需要,那才是最重要的.
不然,就算出100个工程院院士,可国产发动机就是不行,那才真正可悲.
到底是红裤衩还是白裤衩捏？
到底是红裤衩还是白裤衩捏？
中国本土的燃气轮机人才队伍太薄弱了，看看昆仑和太行两个项目搞得那样。从一些八股文可以看出有些科研项目管理得非常糟。现在这样引进一些有经验的人来，对国内的年轻人有很好的传帮带作用。另外逐步形成竞争局面，是件好事。
中国本土的燃气轮机人才队伍太薄弱了，看看昆仑和太行两个项目搞得那样。从一些八股文可以看出有些科研项目管理得非常糟。现在这样引进一些有经验的人来，对国内的年轻人有很好的传帮带作用。另外逐步形成竞争局面，是件好事。
有点百花齐放的感觉，力量是不是有点分散。
就这个中燃机获得二等奖？
好事情, 最好世界各地的科学家, 人才都汇聚到兔子麾下.
只要有技术开出待遇好，对于那些目前萧条的国家的人才是个巨大吸引，希望长期保持下去，现在我国人才还没有到井喷的时候，在成长二十年，我就不信飞不出地球来自: Android客户端
中国就是缺“心”啊~~
唐风 发表于 2015-1-15 21:31
俄罗斯科学院的院士，跟俄罗斯那些设计局里的科学家有什么区别。也像我国似的都是本专业的大能吗？还是根本 ...
俄罗斯科学院院士是俄罗斯国家科学技术方面的最高学术称号，俄罗斯科学院是俄罗斯联邦的最高学术机构，于1724年在圣彼得堡成立。1917年俄国十月革命胜利后，科学院成为国家科学组织，并于1925年更名为苏联科学院。1991年苏联解体，苏联科学院重新更名为俄罗斯科学院。是主导全国自然科学和社会科学基础研究的中心，俄罗斯科学院历史悠久，研究实力雄厚，长期以来在自然科学技术、社会科学和人文科学的基础研究中取得了众多世界一流的成果。至今已有19位学者先后获得诺贝尔奖，其中属于自然科学领域的有11位。
百度一下~~~
俄罗斯科学院的院士，跟俄罗斯那些设计局里的科学家有什么区别。也像我国似的都是本专业的大能吗？还是根本 ...
俄罗斯科学院院士是俄罗斯国家科学技术方面的最高学术称号，俄罗斯科学院是俄罗斯联邦的最高学术机构，于1724年在圣彼得堡成立。1917年俄国十月革命胜利后，科学院成为国家科学组织，并于1925年更名为苏联科学院。1991年苏联解体，苏联科学院重新更名为俄罗斯科学院。是主导全国自然科学和社会科学基础研究的中心，俄罗斯科学院历史悠久，研究实力雄厚，长期以来在自然科学技术、社会科学和人文科学的基础研究中取得了众多世界一流的成果。至今已有19位学者先后获得诺贝尔奖，其中属于自然科学领域的有11位。
百度一下~~~
竞争才能产生动力。有更多的私营企业出来搞更好！
白猫黑猫能捉老鼠就是好猫，，好好留一批好学的年轻人跟老师学本事，，，
核心装备还是要自己搞才行的
俄罗斯科学院院士是俄罗斯国家科学技术方面的最高学术称号，俄罗斯科学院是俄罗斯联邦的最高学术机构，于 ...
哦，够牛逼的。
哦，够牛逼的。
中国本土的燃气轮机人才队伍太薄弱了，看看昆仑和太行两个项目搞得那样。从一些八股文可以看出有些科研项 ...
看样子好像不是百分百掌握“产权”，有点像是合作。
看样子好像不是百分百掌握“产权”，有点像是合作。
燃气轮机不是堪用了吗……
看开开 发表于 2015-1-16 08:49
燃气轮机不是堪用了吗……
堪用和好用、精良是两个概念。
燃气轮机不是堪用了吗……
堪用和好用、精良是两个概念。
和航空口的燃气轮机是不是属于重复投资?
一封来自俄罗斯设计团队的感谢信来源：
上传时间：2014-9-22
点击数：35 字体：大、中、小
2013年年中，哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所的领导们向总设计师比利亚耶夫·维切斯拉夫·叶夫盖耶维奇先生提议，希望共同研制21世纪的燃气轮机！对于比利亚耶夫先生而言，这将是一个可能实现他毕生所追求事业的机会，因此比利亚耶夫因此俄罗斯设计团队一行于2013年10月飞抵哈尔滨。告别了祖国和亲人，我们来到中国这个世界文明古国，投身于钟爱的事业，不再彷徨，不再犹豫。时光飞逝，转眼大半年过去了。时间因繁忙的工作而充实，我们逐渐融入了新的生活环境、适应了新的文化、结识了新的同事。在新燃机开始投产前我们做了大量的设计工作。衷心感谢研究所的领导，为所有受邀设计人员提供优越的条件来保证我们能够卓有成效地工作。我们还要感谢李桂英和高阳女士，更要感谢我们优秀和善的同事--翻译娜佳（毕晓煦）、列娜（吴艳）、阿丽娜（张筱）、娜塔莎（洪量）、柳芭（湛鑫），我们每天都亲眼看到她们付出辛勤的努力完成大量高难度的工作。谢谢你们！身边的这些同事们帮助我们解决了发生的所有问题。他们与我们同甘共苦。在此，我们以古罗斯的礼仪---深深的鞠躬，表达我们的谢意！同时，我们每天就餐的食堂也为我们精心准备了中式传统菜肴、俄式罗宋汤、饺子、俄式面包等。专家公寓的工作人员为我们营造了整洁舒适的工作和生活环境。在此，也想对食堂和专家公寓的领导及员工们对我们的关心和照顾表示深切的感谢！我们怀着极大的兴趣对中国的饮食和茶文化进行了许多了解，可以说中国人的热情好客已将我们完全征服！我们正在学习汉语，现在已经能用中文说：wom en dou hen hao!xie xie!（我们都很好！谢谢）
http://www.ghpower.cn/News.aspx?ID=121&category=1
上传时间：2014-9-22
点击数：35 字体：大、中、小
2013年年中，哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所的领导们向总设计师比利亚耶夫·维切斯拉夫·叶夫盖耶维奇先生提议，希望共同研制21世纪的燃气轮机！对于比利亚耶夫先生而言，这将是一个可能实现他毕生所追求事业的机会，因此比利亚耶夫因此俄罗斯设计团队一行于2013年10月飞抵哈尔滨。告别了祖国和亲人，我们来到中国这个世界文明古国，投身于钟爱的事业，不再彷徨，不再犹豫。时光飞逝，转眼大半年过去了。时间因繁忙的工作而充实，我们逐渐融入了新的生活环境、适应了新的文化、结识了新的同事。在新燃机开始投产前我们做了大量的设计工作。衷心感谢研究所的领导，为所有受邀设计人员提供优越的条件来保证我们能够卓有成效地工作。我们还要感谢李桂英和高阳女士，更要感谢我们优秀和善的同事--翻译娜佳（毕晓煦）、列娜（吴艳）、阿丽娜（张筱）、娜塔莎（洪量）、柳芭（湛鑫），我们每天都亲眼看到她们付出辛勤的努力完成大量高难度的工作。谢谢你们！身边的这些同事们帮助我们解决了发生的所有问题。他们与我们同甘共苦。在此，我们以古罗斯的礼仪---深深的鞠躬，表达我们的谢意！同时，我们每天就餐的食堂也为我们精心准备了中式传统菜肴、俄式罗宋汤、饺子、俄式面包等。专家公寓的工作人员为我们营造了整洁舒适的工作和生活环境。在此，也想对食堂和专家公寓的领导及员工们对我们的关心和照顾表示深切的感谢！我们怀着极大的兴趣对中国的饮食和茶文化进行了许多了解，可以说中国人的热情好客已将我们完全征服！我们正在学习汉语，现在已经能用中文说：wom en dou hen hao!xie xie!（我们都很好！谢谢）
http://www.ghpower.cn/News.aspx?ID=121&category=1
我所承担的“燃气轮机静态油气通风分离器”、“齿轮减振降噪设计技术研究”两个对俄合作科研项目于10月11日通过哈尔滨市科技局验收鉴定。
鉴定会由哈尔滨市科技局计划处组织，邀请了哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、东安公司、哈汽公司的相关领域专家。专家们一致认为两个专项课题均完成了项目合同书中规定的各项指标，鉴定总体水平达到了国同类的领先水平。
燃气轮机静态油气通风分离器项目在引进消化的基础上，设计并研制燃气轮机静态油气分离器，并进行了相关仿真及试验验证，建立了合理的工艺流程及设计规范。该项目成果已应用于我所承担的“30MW级燃驱压缩机组用燃气轮机”，效果良好。
齿轮减振降噪设计技术研究项目在对齿轮开孔及开槽对于减振降噪的影响进行了分析与研究，并且在功率封闭试验台上对开孔直齿轮进行了功率封闭加载试验。试验样机经测试分析，试验齿轮开孔前后的振动噪声数据降低明显；同时，完成了相关设计软件的开发。
鉴定会由哈尔滨市科技局计划处组织，邀请了哈尔滨工业大学、哈尔滨工程大学、东安公司、哈汽公司的相关领域专家。专家们一致认为两个专项课题均完成了项目合同书中规定的各项指标，鉴定总体水平达到了国同类的领先水平。
燃气轮机静态油气通风分离器项目在引进消化的基础上，设计并研制燃气轮机静态油气分离器，并进行了相关仿真及试验验证，建立了合理的工艺流程及设计规范。该项目成果已应用于我所承担的“30MW级燃驱压缩机组用燃气轮机”，效果良好。
齿轮减振降噪设计技术研究项目在对齿轮开孔及开槽对于减振降噪的影响进行了分析与研究，并且在功率封闭试验台上对开孔直齿轮进行了功率封闭加载试验。试验样机经测试分析，试验齿轮开孔前后的振动噪声数据降低明显；同时，完成了相关设计软件的开发。
背景技术燃气轮机的主轴密封系统是靠一定压力的空气进行密封，部分封严空气 通过密封装置进入润滑系统轴承腔，在轴承腔中空气与润滑油参混在一起形 成油气，在轴承腔与外界的通气管路上设置一油气分离器，把油气混合物中 的润滑油分离出来，以减少润滑油的消耗量，提高发动机的经济性，而经分 离后的气体将直接排入大气，并且排放的空气应满足环保要求。目前燃气轮 机通风系统中的油气分离器多采用离心式结构，借助传动机构提供动力产生 离心力以达到分离的目的，因此会损耗传动机构提供的动力，浪费了能源
本实用新型的目的是为了解决现有的油气分离器存在的损耗传动机构提 供的动力而浪费能源的问题，进而提供一种静态油气分离器。
本实用新型的目的是为了解决现有的油气分离器存在的损耗传动机构提 供的动力而浪费能源的问题，进而提供一种静态油气分离器。
试验样机经测试分析，试验齿轮开孔前后的振动噪声数据降低明显；同时，完成了相关设计软件的开发
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打几个孔和槽就能降低齿轮噪音和震动,并且还编了一套软件,俄罗斯研究得很深了,国内没人想得出来？
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打几个孔和槽就能降低齿轮噪音和震动,并且还编了一套软件,俄罗斯研究得很深了,国内没人想得出来？
这个齿轮上打孔汽车上有应用,还是横向交流不够！
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从限制噪声传播的角度考虑，为降低噪声，应减小齿轮表面的辐射面积，而达到这一目的的方法：一是尽可能减小齿轮直径，其次是在齿轮体上打孔。如日本本田汽车分动器齿轮在辐板位置上直拉锻出均布的4个孔。另外，增加齿轮体厚度和布上环状筋等也可降低噪声，但这些措施受到变速器轴向尺寸的限制。
http://www.chinabaike.com/z/bzj/214582.html
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从限制噪声传播的角度考虑，为降低噪声，应减小齿轮表面的辐射面积，而达到这一目的的方法：一是尽可能减小齿轮直径，其次是在齿轮体上打孔。如日本本田汽车分动器齿轮在辐板位置上直拉锻出均布的4个孔。另外，增加齿轮体厚度和布上环状筋等也可降低噪声，但这些措施受到变速器轴向尺寸的限制。
http://www.chinabaike.com/z/bzj/214582.html
楼主放心吧，海军自己干燃机，肯定坚持不下去的，没有航空口的参与，研制出的燃机是无法回本的，因为船用燃机的数量是有限的，如果和航空机从一个核心机派生的话，还能靠产量回本，如果海军自己搞，不可能回本。
红黄白 发表于 2015-1-16 09:41
楼主放心吧，海军自己干燃机，肯定坚持不下去的，没有航空口的参与，研制出的燃机是无法回本的，因为船用燃 ...
不是海军,是航海口,现在703所伴上了中石油,如果 30MW燃驱压缩机组 （是QC-280系列的一员，正式名称是QJ-280）被中石油接受,703所就坐着数钱玩吧
红黄白 发表于 2015-1-16 09:41
楼主放心吧，海军自己干燃机，肯定坚持不下去的，没有航空口的参与，研制出的燃机是无法回本的，因为船用燃 ...
不是海军,是航海口,现在703所伴上了中石油,如果 30MW燃驱压缩机组 （是QC-280系列的一员，正式名称是QJ-280）被中石油接受,703所就坐着数钱玩吧