超级军网阿里安6构型又变化了吗？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:42:27
记得前一阵子欧洲阿里安6火箭动力方案是全固体发动机，怎么最近才发现又采用芯级火神2氢氧发动机，助推为固体助推器方案了，新构型算是回归主流，和美国德尔塔4和日本的H-2类似。
如果真是这样，就有两个疑惑：1为什么原先开始完全放弃了德国氢氧发动机采用了非常异类的火箭构型方案，又是为什么出现回归，是政治原因吗？2总所周知，氢氧芯级+固体助推器绝不是低成本方案，美国日本例子在那儿摆着呢？个中缘由，望各位仁兄给予指点一二，不胜感谢记得前一阵子欧洲阿里安6火箭动力方案是全固体发动机，怎么最近才发现又采用芯级火神2氢氧发动机，助推为固体助推器方案了，新构型算是回归主流，和美国德尔塔4和日本的H-2类似。
如果真是这样，就有两个疑惑：1为什么原先开始完全放弃了德国氢氧发动机采用了非常异类的火箭构型方案，又是为什么出现回归，是政治原因吗？2总所周知，氢氧芯级+固体助推器绝不是低成本方案，美国日本例子在那儿摆着呢？个中缘由，望各位仁兄给予指点一二，不胜感谢
如果真是这样，就有两个疑惑：1为什么原先开始完全放弃了德国氢氧发动机采用了非常异类的火箭构型方案，又是为什么出现回归，是政治原因吗？2总所周知，氢氧芯级+固体助推器绝不是低成本方案，美国日本例子在那儿摆着呢？个中缘由，望各位仁兄给予指点一二，不胜感谢记得前一阵子欧洲阿里安6火箭动力方案是全固体发动机，怎么最近才发现又采用芯级火神2氢氧发动机，助推为固体助推器方案了，新构型算是回归主流，和美国德尔塔4和日本的H-2类似。
如果真是这样，就有两个疑惑：1为什么原先开始完全放弃了德国氢氧发动机采用了非常异类的火箭构型方案，又是为什么出现回归，是政治原因吗？2总所周知，氢氧芯级+固体助推器绝不是低成本方案，美国日本例子在那儿摆着呢？个中缘由，望各位仁兄给予指点一二，不胜感谢
1为什么原先开始完全放弃了德国氢氧发动机采用了非常异类的火箭构型方案，又是为什么出现回归，是政治原因吗？
有部分是政治原因。A6的选型有两个决定性因素，一是商业上能与Falcon 9竞争，二是进一步加强欧洲的火箭工业基础。根据NSF参与火箭选型的网友透露，排名靠前的两个方案分别是A5芯级装3台Vulcain 2 plus的全氢氧构型和全固体构型，其中DLR倾向于前者，CNES倾向于后者。所以最初的A6方案是CNES挑选的，后来为了兼顾德国和卫星运营商的利益，双方各退一步，新A6就成了目前的欧版H2A构型。
2总所周知，氢氧芯级+固体助推器绝不是低成本方案，美国日本例子在那儿摆着呢？
火箭的造价涉及很多因素，所谓“氢氧芯级+固体助推器绝不是低成本方案”是一个“众所周知”的误区。目前占据商业发射市场半壁江山的Ariane 5就是这种构型，H-2A私有化以后也开始拿发射订单，Ariane 6最终选择了H-2A的构型，而H-3选择了Delta IV的构型，这本身就很说明问题了。
2015-1-9 07:05 上传 据说采用了一些阿丽亚娜5的成熟系统，降低成本，利于竞争
号角 发表于 2015-1-9 07:04
据说采用了一些阿丽亚娜5的成熟系统，降低成本，利于竞争
A6芯一级也是固推？直径多大？多谢！
据说采用了一些阿丽亚娜5的成熟系统，降低成本，利于竞争
A6芯一级也是固推？直径多大？多谢！
oaki911 发表于 2015-1-9 10:04
A6芯一级也是固推？直径多大？多谢！
Ariane 6芯一级是氢氧发动机
A6芯一级也是固推？直径多大？多谢！
Ariane 6芯一级是氢氧发动机
基本上可以理解为啊5换细点的壳子和把固推小型化便于调整运力。
emellzzq 发表于 2015-1-9 14:38
基本上可以理解为啊5换细点的壳子和把固推小型化便于调整运力。
成本也降低了百分之二三十，显著提高了竞争力。
不过成本上还是比不过长五、六、七。
基本上可以理解为啊5换细点的壳子和把固推小型化便于调整运力。
成本也降低了百分之二三十，显著提高了竞争力。
不过成本上还是比不过长五、六、七。
oaki911 发表于 2015-1-9 10:04
A6芯一级也是固推？直径多大？多谢！
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oaki911 发表于 2015-1-9 10:04
A6芯一级也是固推？直径多大？多谢！
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emellzzq 发表于 2015-1-9 14:38
基本上可以理解为啊5换细点的壳子和把固推小型化便于调整运力。
新助推器、新芯级（直径，结构）和新上面级（直径，结构，引擎），实际上除了芯级引擎，其他全换了。
基本上可以理解为啊5换细点的壳子和把固推小型化便于调整运力。
新助推器、新芯级（直径，结构）和新上面级（直径，结构，引擎），实际上除了芯级引擎，其他全换了。
cmj9808 发表于 2015-1-9 18:13
新助推器、新芯级（直径，结构）和新上面级（直径，结构，引擎），实际上除了芯级引擎，其他全换了。
上面级开始不用老发动机？
新助推器、新芯级（直径，结构）和新上面级（直径，结构，引擎），实际上除了芯级引擎，其他全换了。
上面级开始不用老发动机？
emellzzq 发表于 2015-1-11 17:41
上面级开始不用老发动机？
用阿丽亚娜5G的常温上面级是打SSO轨道的，打GTO的都是芬奇上面级
上面级开始不用老发动机？
用阿丽亚娜5G的常温上面级是打SSO轨道的，打GTO的都是芬奇上面级
emellzzq 发表于 2015-1-11 17:41
上面级开始不用老发动机？
用阿丽亚娜5G的常温上面级是打SSO轨道的，打GTO的都是芬奇上面级
上面级开始不用老发动机？
用阿丽亚娜5G的常温上面级是打SSO轨道的，打GTO的都是芬奇上面级
楠宫萧vn 发表于 2015-1-11 18:28
用阿丽亚娜5G的常温上面级是打SSO轨道的，打GTO的都是芬奇上面级
那还是可以视为在阿5的基础上重新设计个壳子。可能要兼顾各方的利益这就是最佳方案了，毕竟阿5本来就是兼顾各方利益的产物。
用阿丽亚娜5G的常温上面级是打SSO轨道的，打GTO的都是芬奇上面级
那还是可以视为在阿5的基础上重新设计个壳子。可能要兼顾各方的利益这就是最佳方案了，毕竟阿5本来就是兼顾各方利益的产物。
号角 发表于 2015-1-9 07:04
据说采用了一些阿丽亚娜5的成熟系统，降低成本，利于竞争
果然三级火箭体积小
据说采用了一些阿丽亚娜5的成熟系统，降低成本，利于竞争
果然三级火箭体积小
cmj9808 发表于 2015-1-7 22:52
有部分是政治原因。A6的选型有两个决定性因素，一是商业上能与Falcon 9竞争，二是进一步加强欧洲的火箭工 ...
今天简单查了一下各火箭报价，如下：angala A5 9500—10800(Proton M)；Atlas 552 18000-19000；Delta H 23000-25500；Ariana5ECA 21000-22000。氢氧动力火箭贵出不少！
有部分是政治原因。A6的选型有两个决定性因素，一是商业上能与Falcon 9竞争，二是进一步加强欧洲的火箭工 ...
今天简单查了一下各火箭报价，如下：angala A5 9500—10800(Proton M)；Atlas 552 18000-19000；Delta H 23000-25500；Ariana5ECA 21000-22000。氢氧动力火箭贵出不少！
号角 发表于 2015-1-9 07:04
据说采用了一些阿丽亚娜5的成熟系统，降低成本，利于竞争
此图应该是上一个版本的方案，现在为Ariana5 的缩小版了
据说采用了一些阿丽亚娜5的成熟系统，降低成本，利于竞争
此图应该是上一个版本的方案，现在为Ariana5 的缩小版了
关中大侠 发表于 2015-1-19 16:24
今天简单查了一下各火箭报价，如下：angala A5 9500—10800(Proton M)；Atlas 552 18000-19000；Delta H ...
德尔塔4H的GTO载荷都快达到安加拉5的两倍了，比阿丽亚娜5ECA和宇宙神5 551都高接近二分之一←_←
关中大侠 发表于 2015-1-19 16:24
今天简单查了一下各火箭报价，如下：angala A5 9500—10800(Proton M)；Atlas 552 18000-19000；Delta H ...
德尔塔4H的GTO载荷都快达到安加拉5的两倍了，比阿丽亚娜5ECA和宇宙神5 551都高接近二分之一←_←
那还是可以视为在阿5的基础上重新设计个壳子。可能要兼顾各方的利益这就是最佳方案了，毕竟阿5本来就是兼 ...
芬奇上面级原计划用于阿丽亚娜5EM，但是阿5EM为了阿6已经下马了←_←
芬奇上面级原计划用于阿丽亚娜5EM，但是阿5EM为了阿6已经下马了←_←
那还是可以视为在阿5的基础上重新设计个壳子。可能要兼顾各方的利益这就是最佳方案了，毕竟阿5本来就是兼 ...
芬奇上面级原计划用于阿丽亚娜5EM，但是阿5EM为了阿6已经下马了←_←
芬奇上面级原计划用于阿丽亚娜5EM，但是阿5EM为了阿6已经下马了←_←
那还是可以视为在阿5的基础上重新设计个壳子。可能要兼顾各方的利益这就是最佳方案了，毕竟阿5本来就是兼 ...
芬奇上面级原计划用于阿丽亚娜5EM，但是阿5EM为了阿6已经下马了
芬奇上面级原计划用于阿丽亚娜5EM，但是阿5EM为了阿6已经下马了
关中大侠 发表于 2015-1-19 16:24
今天简单查了一下各火箭报价，如下：angala A5 9500—10800(Proton M)；Atlas 552 18000-19000；Delta H ...
既然如此，为什么统治商业发射市场的是Ariane V而非Atlas V？
今天简单查了一下各火箭报价，如下：angala A5 9500—10800(Proton M)；Atlas 552 18000-19000；Delta H ...
既然如此，为什么统治商业发射市场的是Ariane V而非Atlas V？
楠宫萧vn 发表于 2015-1-19 17:36
芬奇上面级原计划用于阿丽亚娜5EM，但是阿5EM为了阿6已经下马了←_←
好吧~芬奇喊了都多少年了，现在还是没用过。
芬奇上面级原计划用于阿丽亚娜5EM，但是阿5EM为了阿6已经下马了←_←
好吧~芬奇喊了都多少年了，现在还是没用过。