英军特种兵传奇:绑“阿帕奇”上深入敌后救战友

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英军特种兵传奇:绑“阿帕奇”上深入敌后救战友


2014年12月25日  来源:新民晚报 




  ■ 英军部署在阿富汗执行反恐任务的“阿帕奇”武装直升机
  “阿帕奇”是如今西方国家军队普遍列装的武装直升机,具有强大的攻击能力。不过,除了杀敌,该型直升机也是许多士兵的救命天使。2007年,4名驻阿富汗的英军特种兵为营救在战斗中掉队的战友,将自己绑在“阿帕奇”的座舱外,冒着枪林弹雨深入敌后,此举被媒体称为英国版“拯救大兵瑞恩”。
  大兵丢在“大壶堡”
  2007年元旦刚过,英国海军陆战队第45突击团的200余名士兵向阿富汗南部赫尔曼德省的塔利班基地(绰号“大壶堡”)发起攻击。没想到的是,“大壶堡”防守严密,激战2小时后,英军因弹药匮乏不得不脱离战斗。撤至8千米外后,英军清点人员,发现一等兵马休·福特不知所踪。指挥官罗伯特·马高恩中校很快调来一架无人机飞赴“大壶堡”侦察。传回的热成像画面显示,敌方阵地外围一侧的墙根下有个奇怪的亮斑,很可能就是失踪的福特。
  怎样才能把福特从敌人眼皮底下救回来呢?一名军官提出,派装甲车向“大壶堡”发起冲击,但这一方案很快被否决,理由是装甲车动静太大、所需时间也太长,恐怕不等装甲车到位,福特就被塔利班干掉了。这时,“阿帕奇”飞行员汤姆提出,直升机速度快、动静小,能在短时间内救出福特。不过,“阿帕奇”的座舱只能容纳2人,参加救援的其他人员只能用绳索绑在驾驶舱外。
  听到这个提议的军官们面面相觑,要知道隆冬的阿富汗地面温度约零下10摄氏度,士兵被绑在座舱外随飞机高速飞行,很可能被冻伤甚至冻死。另外,士兵被绑在直升机外,很可能成为敌方狙击手的靶子。
  鉴于时间紧迫,指挥官只得将“外挂方案”向士兵们作了说明,同时强调自愿参加。没想到,几乎所有官兵都表示愿意“出演”真实版“拯救大兵瑞恩”。指挥官最终选择4名士兵,并命令出动3架“阿帕奇”,其中2架拆卸掉短翼上的外挂武器,绑上士兵,另外1架负责火力支援。这次行动被命名为“不死鸟飞行”。
  “阿帕奇”冒险出击
  短暂准备后,3架“阿帕奇”掠过戈壁,向塔利班基地飞去。为避免座舱外的战友被冻伤,飞行员将直升机的飞行高度保持在15米以下,时速则不超过100千米/小时。
  塔利班分子很快发现来袭的“阿帕奇”,外挂在座舱外的英军士兵加里·罗宾回忆:“直升机一过河,子弹就嗖嗖地贴着裤裆飞过,想想都后怕!”枪林弹雨中,担任火力支援的三号机抢先飞到基地围墙前,一边向塔利班武装扫射,一边用机翼搅起漫天沙尘,遮挡敌人的视线。
  在三号机的拼死掩护下,另两架“阿帕奇”紧急降落,其中汤姆驾驶的“阿帕奇”抢先飞抵,但这时从“大壶堡”里飘出一阵浓烟遮挡了他的视线,差点使“阿帕奇”撞到墙上。此时,另一架“阿帕奇”正准备降落在福特倒下的地方,但塔利班的强大火力让“阿帕奇”无法落脚。情急之下,汤姆决定把自己的直升机降落在另一架直升机和“大壶堡”之间的空地上,终于成功掩护另一架直升机上的战友救起福特。
  整个营救过程只持续了5分钟,返航也很顺利。然而,不幸的是,降落后大家才发现福特已经死了,军医宣布福特是在攻击塔利班基地时被流弹打死的。参加“外挂行动”的英军士兵倍受称赞,但当事人却很平静,他们在接受采访时表示:“我们不觉得自己是英雄,也不觉得我们处在特别的危险中。在那种情况下,谁都会那么做。”(风云)

http://www.chinanews.com/mil/2014/12-25/6912443.shtml英军特种兵传奇:绑“阿帕奇”上深入敌后救战友


2014年12月25日  来源:新民晚报 




  ■ 英军部署在阿富汗执行反恐任务的“阿帕奇”武装直升机  “阿帕奇”是如今西方国家军队普遍列装的武装直升机,具有强大的攻击能力。不过,除了杀敌,该型直升机也是许多士兵的救命天使。2007年,4名驻阿富汗的英军特种兵为营救在战斗中掉队的战友,将自己绑在“阿帕奇”的座舱外,冒着枪林弹雨深入敌后,此举被媒体称为英国版“拯救大兵瑞恩”。  大兵丢在“大壶堡”  2007年元旦刚过,英国海军陆战队第45突击团的200余名士兵向阿富汗南部赫尔曼德省的塔利班基地(绰号“大壶堡”)发起攻击。没想到的是,“大壶堡”防守严密,激战2小时后,英军因弹药匮乏不得不脱离战斗。撤至8千米外后,英军清点人员,发现一等兵马休·福特不知所踪。指挥官罗伯特·马高恩中校很快调来一架无人机飞赴“大壶堡”侦察。传回的热成像画面显示,敌方阵地外围一侧的墙根下有个奇怪的亮斑,很可能就是失踪的福特。  怎样才能把福特从敌人眼皮底下救回来呢?一名军官提出,派装甲车向“大壶堡”发起冲击,但这一方案很快被否决,理由是装甲车动静太大、所需时间也太长,恐怕不等装甲车到位,福特就被塔利班干掉了。这时,“阿帕奇”飞行员汤姆提出,直升机速度快、动静小,能在短时间内救出福特。不过,“阿帕奇”的座舱只能容纳2人,参加救援的其他人员只能用绳索绑在驾驶舱外。  听到这个提议的军官们面面相觑,要知道隆冬的阿富汗地面温度约零下10摄氏度,士兵被绑在座舱外随飞机高速飞行,很可能被冻伤甚至冻死。另外,士兵被绑在直升机外,很可能成为敌方狙击手的靶子。  鉴于时间紧迫,指挥官只得将“外挂方案”向士兵们作了说明,同时强调自愿参加。没想到,几乎所有官兵都表示愿意“出演”真实版“拯救大兵瑞恩”。指挥官最终选择4名士兵,并命令出动3架“阿帕奇”,其中2架拆卸掉短翼上的外挂武器,绑上士兵,另外1架负责火力支援。这次行动被命名为“不死鸟飞行”。  “阿帕奇”冒险出击  短暂准备后,3架“阿帕奇”掠过戈壁,向塔利班基地飞去。为避免座舱外的战友被冻伤,飞行员将直升机的飞行高度保持在15米以下,时速则不超过100千米/小时。  塔利班分子很快发现来袭的“阿帕奇”,外挂在座舱外的英军士兵加里·罗宾回忆:“直升机一过河,子弹就嗖嗖地贴着裤裆飞过,想想都后怕!”枪林弹雨中,担任火力支援的三号机抢先飞到基地围墙前,一边向塔利班武装扫射,一边用机翼搅起漫天沙尘,遮挡敌人的视线。  在三号机的拼死掩护下,另两架“阿帕奇”紧急降落,其中汤姆驾驶的“阿帕奇”抢先飞抵,但这时从“大壶堡”里飘出一阵浓烟遮挡了他的视线,差点使“阿帕奇”撞到墙上。此时,另一架“阿帕奇”正准备降落在福特倒下的地方,但塔利班的强大火力让“阿帕奇”无法落脚。情急之下,汤姆决定把自己的直升机降落在另一架直升机和“大壶堡”之间的空地上,终于成功掩护另一架直升机上的战友救起福特。  整个营救过程只持续了5分钟,返航也很顺利。然而,不幸的是,降落后大家才发现福特已经死了,军医宣布福特是在攻击塔利班基地时被流弹打死的。参加“外挂行动”的英军士兵倍受称赞,但当事人却很平静,他们在接受采访时表示:“我们不觉得自己是英雄,也不觉得我们处在特别的危险中。在那种情况下,谁都会那么做。”(风云)
http://www.chinanews.com/mil/2014/12-25/6912443.shtml
为什么不动用运直?
看语境是情况紧急  而且没有别的直升机  毕竟牛牛派的不多
看语境是情况紧急  而且没有别的直升机  毕竟牛牛派的不多
不过看完感觉英国大兵还是很聪明的啊 也是会没有条件创造条件的
一直以来牛牛的大兵素质都是很不错的,比如出名的红衣线阵列兵,那可是牛得一逼。
拯救瑞恩,然后在最后时刻。。。。瑞恩死了。。。。


等你们挂在外面的时候,就知道母鹿的好了



等你们挂在外面的时候,就知道母鹿的好了

这个福特肯定是上飞机之前就受伤了~回去路上又那么不幸中了一枪~只能说阎王聊你三更死~
米24舱内还能容纳8名士兵,不得不说苏联人设计有独到之处。特种作战的首选啊。
雌鹿有8人载员仓拿来充当特种作战飞机救救飞行员啥的 应该是很不错的  但是一直在想进入战区后雌鹿一同规避动作下来这载员还能作战吗?
雌鹿有8人载员仓拿来充当特种作战飞机救救飞行员啥的 应该是很不错的  但是一直在想进入战区后雌鹿一同规避 ...
载员基本上被晃散架了
雌鹿有8人载员仓拿来充当特种作战飞机救救飞行员啥的 应该是很不错的  但是一直在想进入战区后雌鹿一同规避 ...
不是那种剧烈的动作,挂在外面都能作战,何况坐里面的。
这时候的牛牛兵多么盼望雌鹿啊。。。。
这个兜风真是爽得高潮啊!
lixiaoyong 发表于 2014-12-25 18:47
当你们挂在外面的时候,就知道母鹿的好了
我也正想说这个

看来米-24的后仓还是有用的,也正因为这个,所以苏军就没有专门的救援直升机了
不知外挂的这些哥们儿会不会掉下来?

如果是五花大绑上去的话,怎样在落地后迅速下来,干完活儿再迅速绑上去呢?
2014-12-26 11:18 上传

雌鹿还是有必要的 只是不知道咱们为何不引进呢
lixiaoyong 发表于 2014-12-25 18:47
等你们挂在外面的时候,就知道母鹿的好了
同感,话说毛子的思想有时很前卫的,母鹿简直是专门为特种作战专门设计的
米-28的航電艙緊急時刻也能裝下2到3人...
nedbruce 发表于 2014-12-26 11:18
三角洲表示这都是我们玩剩下的。
这个跟坐小鸟的板凳差不多
DJTesla 发表于 2014-12-26 13:44
这个跟坐小鸟的板凳差不多
小鸟板凳是有安全带的
nedbruce 发表于 2014-12-26 13:44
小鸟板凳是有安全带的
这样坐怕也是要扣个保险绳什么的吧 不然稍微大点的机动都不敢做
2014-12-26 14:27 上传

这个福特也可能是在混战中被自己人打死的
nedbruce 发表于 2014-12-26 14:28
抱歉,年代久远忘记这事的具体细节了,这个好像是一次紧急撤离,运输直升机来不及只好让本来火力支援的阿 ...
如果叫印度军队演练这个科目,他们能在外面乘坐几个人呢
车永学 发表于 2014-12-26 14:39
如果叫印度军队演练这个科目,他们能在外面乘坐几个人呢
不知道,武器吊舱上还能挂几个?
lixiaoyong 发表于 2014-12-25 18:47
等你们挂在外面的时候,就知道母鹿的好了
到时候遇到高机,就成了肉包铁了
GAO1 发表于 2014-12-26 13:14
米-28的航電艙緊急時刻也能裝下2到3人...
有图吗?指的哪个位置?
铁杆装甲 发表于 2014-12-26 10:48
不知外挂的这些哥们儿会不会掉下来?

如果是五花大绑上去的话,怎样在落地后迅速下来,干完活儿再迅速绑 ...
当年鹞还有人员外挂仓呢,真能实现我土鳖陆军某将领的“这战斗机能装一个班的兵吧”这个梦想
布衣白丁 发表于 2014-12-26 03:51
载员基本上被晃散架了
不会的,坐满人的话,母鹿只能乖乖的飞,别想做什么机动动作,动力冗余没有这么大。
海军之梦 发表于 2014-12-26 15:26
有图吗?指的哪个位置?
估计是右侧主起落架上方的一个小舱室,印象中这舱室就是做营救用的,但是容积有限,只能容纳一个人。
不会的,坐满人的话,母鹿只能乖乖的飞,别想做什么机动动作,动力冗余没有这么大。
苏军在阿富汗有过教训,搭载的特种部队机降突袭,遭遇地面火力袭击,只能不停机动。不是你想不动就不动的
海军之梦 发表于 2014-12-26 15:26
有图吗?指的哪个位置?


能载2-3人的说法出处在此:

“3.機身配備:機身中段裝有旋臂式短翼,短翼供掛載武器和輔助油箱之用,兩側短翼各裝有兩具派龍架。
    比較特別的是,位在短翼後方的左側機身設有航電艙的艙蓋,航電艙的空間相當大,足夠容納2或3名乘員,使Mi-28有改造為戰鬥運輸直升機的潛力。”         
                                                                                  --《俄國飛行戰車──Mi-28N攻擊直升機》
米24作战斗突击飞行时载步兵并不现实,因为无法做大幅度机动,作为运输还是可以的
GAO1 发表于 2014-12-27 01:37
能载2-3人的说法出处在此:

“3.機身配備:機身中段裝有旋臂式短翼,短翼供掛載武器和輔助油箱之 ...
图没显示出来,再发一下看看?
djdavidken 发表于 2014-12-25 17:07
一直以来牛牛的大兵素质都是很不错的,比如出名的红衣线阵列兵,那可是牛得一逼。
苏格兰高地兵
话说英军当时连一架运输直升机都木有吗?
三锅表示:挂多少?说个数。