超级军网看看差不多50年前的大怪物，都是3倍音速，能超巡的怪物 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 16:01:37
首先是MD的XB-70三倍音速战略轰炸机：
性能数据
翼展
32 米
前置翼展
8.78 米
机长
59.74 米 （含机鼻探针）
机高
9.14 米
轮轨距
7.06 米
轮基距
14.08 米
主翼总面积
585.02 平方米
前置翼总面积
38.61 平方米
垂直尾翼总面积
21.73 平方米
空重
93,000千克
负载重量
243,000千克
最大起飞重量
249,476千克
油箱总容量（11个）
136 吨
最大速度
3 马赫（21,500 米高空）
进场速度
500 公里/时
减速伞
3个，直径 8.53 米
总建造数
2架
首飞时间
1964年9月21日
退役时间
1969年2月4日
然后是毛子对应的产品，T4超音速轰炸机
进行过试飞的第一架T－4原型机(101)，空重55.6吨，正常起飞重量114吨，最大起飞重量125吨，载油量57吨，最大速度3200公里/小时，巡航速度3000公里/小时，实用升限20000～24000米，航程7000公里，起飞滑跑距离950～1000米，着陆滑跑距离850～900米。携带武器只有2枚空对地导弹。
首先是MD的XB-70三倍音速战略轰炸机：
性能数据
翼展
32 米
前置翼展
8.78 米
机长
59.74 米 （含机鼻探针）
机高
9.14 米
轮轨距
7.06 米
轮基距
14.08 米
主翼总面积
585.02 平方米
前置翼总面积
38.61 平方米
垂直尾翼总面积
21.73 平方米
空重
93,000千克
负载重量
243,000千克
最大起飞重量
249,476千克
油箱总容量（11个）
136 吨
最大速度
3 马赫（21,500 米高空）
进场速度
500 公里/时
减速伞
3个，直径 8.53 米
总建造数
2架
首飞时间
1964年9月21日
退役时间
1969年2月4日
然后是毛子对应的产品，T4超音速轰炸机
进行过试飞的第一架T－4原型机(101)，空重55.6吨，正常起飞重量114吨，最大起飞重量125吨，载油量57吨，最大速度3200公里/小时，巡航速度3000公里/小时，实用升限20000～24000米，航程7000公里，起飞滑跑距离950～1000米，着陆滑跑距离850～900米。携带武器只有2枚空对地导弹。
性能数据
翼展
32 米
前置翼展
8.78 米
机长
59.74 米 （含机鼻探针）
机高
9.14 米
轮轨距
7.06 米
轮基距
14.08 米
主翼总面积
585.02 平方米
前置翼总面积
38.61 平方米
垂直尾翼总面积
21.73 平方米
空重
93,000千克
负载重量
243,000千克
最大起飞重量
249,476千克
油箱总容量（11个）
136 吨
最大速度
3 马赫（21,500 米高空）
进场速度
500 公里/时
减速伞
3个，直径 8.53 米
总建造数
2架
首飞时间
1964年9月21日
退役时间
1969年2月4日
然后是毛子对应的产品，T4超音速轰炸机
进行过试飞的第一架T－4原型机(101)，空重55.6吨，正常起飞重量114吨，最大起飞重量125吨，载油量57吨，最大速度3200公里/小时，巡航速度3000公里/小时，实用升限20000～24000米，航程7000公里，起飞滑跑距离950～1000米，着陆滑跑距离850～900米。携带武器只有2枚空对地导弹。
首先是MD的XB-70三倍音速战略轰炸机：
性能数据
翼展
32 米
前置翼展
8.78 米
机长
59.74 米 （含机鼻探针）
机高
9.14 米
轮轨距
7.06 米
轮基距
14.08 米
主翼总面积
585.02 平方米
前置翼总面积
38.61 平方米
垂直尾翼总面积
21.73 平方米
空重
93,000千克
负载重量
243,000千克
最大起飞重量
249,476千克
油箱总容量（11个）
136 吨
最大速度
3 马赫（21,500 米高空）
进场速度
500 公里/时
减速伞
3个，直径 8.53 米
总建造数
2架
首飞时间
1964年9月21日
退役时间
1969年2月4日
然后是毛子对应的产品，T4超音速轰炸机
进行过试飞的第一架T－4原型机(101)，空重55.6吨，正常起飞重量114吨，最大起飞重量125吨，载油量57吨，最大速度3200公里/小时，巡航速度3000公里/小时，实用升限20000～24000米，航程7000公里，起飞滑跑距离950～1000米，着陆滑跑距离850～900米。携带武器只有2枚空对地导弹。
毛子飞机机头可以放下来的设计真逆天， 不过毛子货样子实在丑陋！
scottie33 发表于 2014-12-24 17:56
毛子飞机机头可以放下来的设计真逆天， 不过毛子货样子实在丑陋！
协和好像也行～
毛子飞机机头可以放下来的设计真逆天， 不过毛子货样子实在丑陋！
协和好像也行～
scottie33 发表于 2014-12-24 17:56
毛子飞机机头可以放下来的设计真逆天， 不过毛子货样子实在丑陋！
J10放大 加四台发动机，就是这货
毛子飞机机头可以放下来的设计真逆天， 不过毛子货样子实在丑陋！
J10放大 加四台发动机，就是这货
如果从数据及介绍来看，同时期虽然毛子能造差不多的产品，但技术层面上看MD领先不止一个级别。
XB-70 采用三角翼设计，前缘向下倾斜，并将约 47 平方米的翼尖与主翼以铰链方式接合，在高速飞行时翼尖可垂下 25 度至 65 度。 理论上此折动机翼有三种好处（高速时）：
（1） 使翼尖起到部分垂直安定面作用，有助于 B-70 的方向安定性。
（2） 超音速时，可抵消其上反角效应。
（3） 破坏翼面后部所产生的部份升力，避免升力中心过度向后移动，使飞机趋于稳定。
（4） 制造压缩升力。
XB-70 的翼尖在高速飞行时翼尖可垂下 25 度至 65 度
XB-70 采用三角翼设计，前缘向下倾斜，并将约 47 平方米的翼尖与主翼以铰链方式接合，在高速飞行时翼尖可垂下 25 度至 65 度。 理论上此折动机翼有三种好处（高速时）：
（1） 使翼尖起到部分垂直安定面作用，有助于 B-70 的方向安定性。
（2） 超音速时，可抵消其上反角效应。
（3） 破坏翼面后部所产生的部份升力，避免升力中心过度向后移动，使飞机趋于稳定。
（4） 制造压缩升力。
XB-70 的翼尖在高速飞行时翼尖可垂下 25 度至 65 度
740159711 发表于 2014-12-24 17:59
协和好像也行～
协和，图144等都是很伟大的时代产物，60年代挺精彩的，飞机还是太空探索，美苏争霸创作了很多奇迹， 估计以后很难再有这样精彩的时代。
协和好像也行～
协和，图144等都是很伟大的时代产物，60年代挺精彩的，飞机还是太空探索，美苏争霸创作了很多奇迹， 估计以后很难再有这样精彩的时代。
协和当初差点进国门啊
mc945 发表于 2014-12-24 18:37
协和当初差点进国门啊
还有这事？？？
协和当初差点进国门啊
还有这事？？？
mc945 发表于 2014-12-24 18:37
协和当初差点进国门啊
开辟航线而已， 西方才不会把那么先进的技术给我们， 那飞机，那发动机不是吃素的，我们完全可以把它变成红色B1-B
协和当初差点进国门啊
开辟航线而已， 西方才不会把那么先进的技术给我们， 那飞机，那发动机不是吃素的，我们完全可以把它变成红色B1-B
六代机恐怕要重新拾起这些东西；
高超音速化是未来战机的发展方向，所谓隐身技术是昙花一现的玩意。
高超音速化是未来战机的发展方向，所谓隐身技术是昙花一现的玩意。
YWYW 发表于 2014-12-24 18:53
六代机恐怕要重新拾起这些东西；
高超音速化是未来战机的发展方向，所谓隐身技术是昙花一现的玩意。
对啊，我也觉得是， 反观60年代的技术非常激进， 现在反而保守了。
六代机恐怕要重新拾起这些东西；
高超音速化是未来战机的发展方向，所谓隐身技术是昙花一现的玩意。
对啊，我也觉得是， 反观60年代的技术非常激进， 现在反而保守了。
美豬這些垃圾飛機, 一做超音速機動就得解體,
樓主太高估這些垃圾了~
樓主太高估這些垃圾了~
MD现在也造不了
頭放下來是為了在降落時有更好的視野,冷戰時代的產物...現今已不合時而,加上當時尾騷也只是造來示威,維護多過飛...老尾現在如果可以再改良强化一下B-1B反而更好,始終B2成本太貴..
遠程戰略/戰術轟炸機反而不是兔子急需的,先造4代空優,加油機,預警機,運輸機..加上海軍新驅护守住家門,巡戈島鏈..才最實際
頭放下來是為了在降落時有更好的視野,冷戰時代的產物...現今已不合時而,加上當時尾騷也只是造來示威,維護多過飛...老尾現在如果可以再改良强化一下B-1B反而更好,始終B2成本太貴..
遠程戰略/戰術轟炸機反而不是兔子急需的,先造4代空優,加油機,預警機,運輸機..加上海軍新驅护守住家門,巡戈島鏈..才最實際
才五年就退役更说明问题。这东西恐怕不实用。
才五年就退役更说明问题。这东西恐怕不实用。
这两款飞机外形 好奇特怪异。。 
XB－70的机头也是可以变形的，不过不是机头放下来，而是驾驶舱前头向上抬起，驾驶舱前面的结构同时隆起，这样就成了个没有折面连续形状高速低阻外形
这玩意贵的要死，一架顶一艘半航母。
人家米国的好歹是测试达到了设计速度的，毛子的在我印象里面从来没有达到过它宣传的速度，这也能一起比啊？
我有知识我自豪 发表于 2014-12-24 19:05
才五年就退役更说明问题。这东西恐怕不实用。
就只造了两架验证机而已，其中一架还在飞行的时候被伴飞的飞机撞了下来，现在就只剩一架在博物馆里。
这玩意贵的要死，建了两架花了15亿美元，这可是六十年代的美元，当年的航母也才几亿美元。
才五年就退役更说明问题。这东西恐怕不实用。
就只造了两架验证机而已，其中一架还在飞行的时候被伴飞的飞机撞了下来，现在就只剩一架在博物馆里。
这玩意贵的要死，建了两架花了15亿美元，这可是六十年代的美元，当年的航母也才几亿美元。
试验品，不实用。
天才陌路 发表于 2014-12-24 19:48
就只造了两架验证机而已，其中一架还在飞行的时候被伴飞的飞机撞了下来，现在就只剩一架在博物馆里。
...
谢谢朋友科普。我虽不了解这东西但看五年就退，就推测肯定不实用。
就只造了两架验证机而已，其中一架还在飞行的时候被伴飞的飞机撞了下来，现在就只剩一架在博物馆里。
...
谢谢朋友科普。我虽不了解这东西但看五年就退，就推测肯定不实用。
我有知识我自豪 发表于 2014-12-24 19:05
才五年就退役更说明问题。这东西恐怕不实用。
那个年代条件局限了，主要是价格太贵，按现在的价格算相当于几百亿美金一架， 但重要是美苏居然在那个年代能做出这样变态的东西， 这个技术在现在估计也是高达上的东西。
才五年就退役更说明问题。这东西恐怕不实用。
那个年代条件局限了，主要是价格太贵，按现在的价格算相当于几百亿美金一架， 但重要是美苏居然在那个年代能做出这样变态的东西， 这个技术在现在估计也是高达上的东西。
我有知识我自豪 发表于 2014-12-24 20:08
谢谢朋友科普。我虽不了解这东西但看五年就退，就推测肯定不实用。
不能说不实用，是用不起， 太贵了， 文献里说三倍音速飞行产生的高温普通铝材根本曾受不了，整架飞机大部分用钛合金加工。如果没有这些技术积累就没有后来的B-1B， TU-160。
我有知识我自豪 发表于 2014-12-24 20:08
谢谢朋友科普。我虽不了解这东西但看五年就退，就推测肯定不实用。
不能说不实用，是用不起， 太贵了， 文献里说三倍音速飞行产生的高温普通铝材根本曾受不了，整架飞机大部分用钛合金加工。如果没有这些技术积累就没有后来的B-1B， TU-160。
scottie33 发表于 2014-12-24 20:17
不能说不实用，是用不起， 太贵了， 文献里说三倍音速飞行产生的高温普通铝材根本曾受不了，整架飞机大 ...
性价比难道不是实用性的一部分？再说这东西的真实作战性能能有多少更是无法预测。
不能说不实用，是用不起， 太贵了， 文献里说三倍音速飞行产生的高温普通铝材根本曾受不了，整架飞机大 ...
性价比难道不是实用性的一部分？再说这东西的真实作战性能能有多少更是无法预测。
协和好像也行～
协和在前，图在后
协和在前，图在后
简单的东西粗扩的重复，不能叫先进，只能叫野蛮，因为是政治因素主导的结果。
佩服其勇气，但只要发疯，现在做应该无任何难度。
简单的重
简单的东西粗扩的重复，不能叫先进，只能叫野蛮，因为是政治因素主导的结果。
佩服其勇气，但只要发疯，现在做应该无任何难度。
简单的重
要做某个领域的赶超者，是要有点疯狂劲才行，四平八稳想追上对手那才是天方夜谭呢；
不知国内现在对五代、六代机有什么基本认识或概念？
不知国内现在对五代、六代机有什么基本认识或概念？
这些东西造出来打算怎么用……协和才可惜，被猪队友做音爆扰民试验惹毛环保组织搞死了市场
这个才变态，用30个火箭发动机并联作为第一级的苏联N1超级火箭，土星5号第一级才5个火箭发动机
不能说不实用，是用不起， 太贵了， 文献里说三倍音速飞行产生的高温普通铝材根本曾受不了，整架飞机大 ...
这东西的大部分结构是蜂窝不锈钢的 但是这玩意的价格居然比钛合金整体壁板还贵 外加这玩意跑三倍音速的时候还有过掉蒙皮的问题
这东西的大部分结构是蜂窝不锈钢的 但是这玩意的价格居然比钛合金整体壁板还贵 外加这玩意跑三倍音速的时候还有过掉蒙皮的问题
这些东西造出来打算怎么用……协和才可惜，被猪队友做音爆扰民试验惹毛环保组织搞死了市场
烧死三角标枪是吧
烧死三角标枪是吧
zhongyu 发表于 2014-12-24 21:50
这个才变态，用30个火箭发动机并联作为第一级的苏联N1超级火箭，土星5号第一级才5个火箭发动机
不是毛子不想简单，而是技术条件比不上美帝，只能这样凑合，但结局很悲剧，都是放烟花了。
这个才变态，用30个火箭发动机并联作为第一级的苏联N1超级火箭，土星5号第一级才5个火箭发动机
不是毛子不想简单，而是技术条件比不上美帝，只能这样凑合，但结局很悲剧，都是放烟花了。
YWYW 发表于 2014-12-24 21:21
要做某个领域的赶超者，是要有点疯狂劲才行，四平八稳想追上对手那才是天方夜谭呢；
不知国内现在对五代 ...
要有变态的想法才有变态的成果
要做某个领域的赶超者，是要有点疯狂劲才行，四平八稳想追上对手那才是天方夜谭呢；
不知国内现在对五代 ...
要有变态的想法才有变态的成果
这两个东西，难道不就是可以载人的超音速巡航导弹吗？
scottie33 发表于 2014-12-24 17:56
毛子飞机机头可以放下来的设计真逆天， 不过毛子货样子实在丑陋！
觉得 T-4 丑陋是因为相片里看起来很脏吧，
跟美国人一样涂成白色或黑色就会好看了
毛子飞机机头可以放下来的设计真逆天， 不过毛子货样子实在丑陋！
觉得 T-4 丑陋是因为相片里看起来很脏吧，
跟美国人一样涂成白色或黑色就会好看了
对啊，我也觉得是， 反观60年代的技术非常激进， 现在反而保守了。
世界局势趋于缓和决定的
另外现有战略导弹承担了一剑封喉的任务
对战略轰炸机的需求不明显
而且这些玩意儿看着好看，不好养
世界局势趋于缓和决定的
另外现有战略导弹承担了一剑封喉的任务
对战略轰炸机的需求不明显
而且这些玩意儿看着好看，不好养
scottie33 发表于 2014-12-24 18:53
开辟航线而已， 西方才不会把那么先进的技术给我们， 那飞机，那发动机不是吃素的，我们完全可以把它变成 ...
b1设计是低空突防的,好伐
开辟航线而已， 西方才不会把那么先进的技术给我们， 那飞机，那发动机不是吃素的，我们完全可以把它变成 ...
b1设计是低空突防的,好伐
railgun 发表于 2014-12-24 22:50
b1设计是低空突防的,好伐
低空突防的是B1B
还有一款高空超音速突防的B1A呢
b1设计是低空突防的,好伐
低空突防的是B1B
还有一款高空超音速突防的B1A呢
天才陌路 发表于 2014-12-24 19:48
就只造了两架验证机而已，其中一架还在飞行的时候被伴飞的飞机撞了下来，现在就只剩一架在博物馆里。
...
算了研制费的,上了量可以摊薄的
就只造了两架验证机而已，其中一架还在飞行的时候被伴飞的飞机撞了下来，现在就只剩一架在博物馆里。
...
算了研制费的,上了量可以摊薄的